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美联储Kashkari:美国不应放宽银行资本规定

2019年09月22日 20:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,厦门裕豪万通电子商务有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意裸鞍,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作仙撵殴。   二锤课、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下蹲磋仕,根据设定好的距离跟随前车痉稠,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感叹宪叙。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时犊钦晾,EyeSight也能及时发出警报惺,提醒驾驶员的注意接。         三敞缆侍、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时逢,最直观的反应就是双手抓不住方向盘挨,车子飘忽不定蔑寺,存在极大的安全隐患被磨。EyeSight系统还包含警报与提示功能认崇,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时兑邻,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力漂暇。   四贺搞即、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历钳誊:在停车场倒车出库时的稳害,由于紧张或粗心挂错当遁瓜绰,点火疙却、挂挡贪旱胶、加油起步的一瞬间凡斡,悲剧就发生了般。为此红,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能罗曝。当立体摄像头检测到前方有障碍物时荣吮溃,就会判断为起步误操作堕疙亥,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机徊榔蛇,还会通过控制发动机动力输出踢撇够,避免危险的发生贺。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编都千:王潮 版权作品钵屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲妥,严禁转载辱,违者将被追究法律责任矢懒。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日杭,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸省,即将上市房扩染。作为PSA集团最新的战略车型侠,SUV天逸拥有诸多过人之处拨,无论是外观还是内饰荤,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调伴,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸铝酵磨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庆:王潮 版权作品编搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌的,严禁转载井,违者将被追究法律责任很。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且逃取晤,还有诗和远方的越野白。”随着近年来越野文化的盛行蹲温隶,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵建对,享受突破自我钡、征服险境的快感茫妙。然而篙,市面上的大多数越野车都价格不菲湘狮,这也使得很多消费者如鲠在喉是,越野的理想一拖再拖通抒。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾酿褂,它拥有出色的越野性能肥、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置沟,它就是我们今天的主角—哈弗H9皇刀牵。   作为哈弗旗下级别最高扯、最硬派的SUV车型矗介枢,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅筐危,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城烂疙,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地豹趁,接下来就请您跟随我的文章零偏,一起来看看H9表现如何吧毖匠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吧规珊:杜安迪 版权作品磊童毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢晃,严禁转载必孺,违者将被追究法律责任弘钠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化粟吕垂,MPV近年来火了一把啼孺,舒适的驾乘体验旗、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势叙鞭。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后慰冷,其欧尚派凳把、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量户魏。为了更进一步能甘,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市跋焚,推出了三款1.6L手动版车型浮脯额,为自家产品线添砖加瓦谰绞。   面对着MPV市场的激烈竞争坤,厂家需要不停地提升产品力以维持地位巴歌邦。因此禽,继1.6L车型以后石妹莽,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型刨巴久,新车型最大功率为115千瓦熔,峰值扭矩为225牛米癌崔盗,除了在动力上进行了升级吓,在外观上盒烽,1.5T车型也拥有一些列专属的标识看,那么就请您跟随我的文章坎需,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漠:杜安迪 版权作品挪铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖,严禁转载唱纺换,违者将被追究法律责任饭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型闷,它是一种灵活慑净、空间够纪、操控动劝、舒适都较为适中的综合车型斯鹃,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的偏,但是在国内市场却一直不温不火瓢泉驹,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治海闻吮,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线绰骄,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时报羡,也把目光放在了通过性强的车型上揉,旅行车在无形之中蹭了个热度梳吃宝,闷声发大财宠蔽。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型姜,但是因为一直没有进行国产敌,它一直以进口车的方式进入到国内瞎鞋,这也导致了其价格略微偏高浪握。但是这一切问题马上都会迎刃而解倾婚哥,因为怀苗,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天匿,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验谴反驰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驼屯:王潮 版权作品眉抹粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权净,严禁转载汝抖位,违者将被追究法律责任班莱。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相桃,让我们看到了自主车企“走高”的决心人赖既,如今讹其细,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前迁,基于之前的W02概念车打造放畴染,定位于紧凑SUV市场滦。和VV7一样哗,新车共推出两种车型拓,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C湍。今天味,我们的主角就是顶配版VV5s川吠。下面厦随,就跟随我们的脚步肖麻莱,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样尸。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播:沈达炜 版权作品请担,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖,严禁转载茎托舷,违者将被追究法律责任晶。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇崩寄,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说叛,它都是销量王谓焕胖,但是随着SUV市场的愈发火爆漏,它的竞争对手也变得越来越强大琶,而它还在原地踏步跋巍怜,而这也导致它不仅摔下了神坛缺,甚至一度跌入深渊贫扔抬。而去年夏天缎娟甸,它终于痛定思痛决心改变冻傅皑,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV台订,曾经的对手再也无法与其匹敌鸿详赊,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠楞。今天龚轿累,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI镁裳渭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颅:王潮 版权作品隧娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒兑倒,严禁转载抡,违者将被追究法律责任笔持素。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8淘蚕,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型苔,可是由于种种原因搏,它一再回炉打造胜彤衅,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚拧撇泛。厂家给H8的定位是一款兼顾城市次、越野的多功能中大型城市SUV孙,它的底盘以奔驰M级为蓝本秸,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架乓,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶狈惨技。而今天我们就来到草原躺欧市,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何疆纪。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谴蛊:沈达炜 版权作品讳寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉搐,严禁转载谐,违者将被追究法律责任鹃炉扮。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗邵琉淡,您肯定首先想到的是哈弗的H系列秸肆绊,是的附,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石俩们聊。但是哈弗并不是只有H系列幕顿,它还有一个M系列龋磕胚,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前艘,也就是2012年上市的哈弗M4叙九,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量娄鞍。但是5年过去了食,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1授界煌,M系列的故事似乎就告一段落了恳。就这样M系列在昏暗了几年以后珊险媳,终于在三天前的7月21日惫新拣,迎来了一位新成员——哈弗M6惯,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来绰,那么作为M系列的最新作品粟送河,哈弗M6到底表现如何呢嫡堕辛?环球网这就带您全国首试哈弗M6等棚。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编汹思:王潮 版权作品鳖扒桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫商锣,严禁转载粪性,违者将被追究法律责任滤辉。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月膘漏闲,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV酸瑰坤,它就是荣威RX5醒凶救。同年7月膘佃廖,荣威RX5正式上市发售邵毋傲。时至今年七月途,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了烩。在这短短的一年期间绞,荣威RX5的销量已经近20万贿慈,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断纯,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉浩剂绿。那么荣威RX5到底有何过人之处呢吩翻掂?答案就在RX5的定义上褥估挫,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作庙空矛,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”蔽藕尸,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中镰匆。你一定想问了惋石,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢沤?今天蝗芦,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统绵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吧簿肛:王潮 版权作品瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼烽,严禁转载驳,违者将被追究法律责任桐目廓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型急郸,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注械闲墓。出色的外形设计以及精良的做工舞嚷配,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻俏欺杀,但今天当一台RX5真正摆在我面前时擎,带给我的又是另外一番惊喜坡旅。闲话少叙崎拷贿,下面就请您跟随我的文章涛尖寥,一起来全方位感受一下它的实力吧坎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剖:杜安迪 版权作品很,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷菜剩,严禁转载护的滥,违者将被追究法律责任诡。 获取授权" "7月11日划勉哼,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市良铅。在江西南昌县小蓝工业园蹦任芹,陆风汽车举办了盛大的新车发布会鲍们逆,会后更精心策划了一场媒体试驾活动嘶,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力锻。 作为一款小型SUV晨,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm哆,轴距为2560mm冲毋,造型紧凑粪篇,符合年轻人的喜好追求短监。由于定位非常明确是85后新青年溉喷鹅,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念泌稀渤,车身线条个性张扬队忌,极富运动气质乱背。 陆风X2车头处采用X型轮廓乐核,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计邪,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍超售。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体味,极大的增强了整体感莽仕乃。 车身侧面造型紧凑饱满皮风曹,贯穿式腰线设计溪握孝,锋利无比废妮。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果柏,并印刻X2专属标识镁。此外氰,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架背,金属银色尤显沉稳大气犀但剧。 车尾设计简洁利落宫,“LAND WIND”字样十分醒目厂,保持了陆风家族一贯的设计风格嚼。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应面隆,细节丰富氮懈,凸显其设计感挂毙。 打开车门讨寺,车内的整体布局同样令人惊艳坎设。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择甫,给人奢华时尚之感秘美究。中控中央区域大面积软质包裹弹,触感极佳促芬,在细节上采用部门缝线处理频,彰显专业品质磋筋熄。运动皮质方向盘巷柔班,配有多媒体切换坡、电话接/挂捞、音量调节和定速巡航等按键缔,行车全面兼顾安全和便捷醋铺。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能靖,全面支持多媒体娱乐系统膝、蓝牙电话试街、收音机窗、高德导航恃、百度CarLife疲腊、车况查询和自定义保养提醒功能辰挪,满足年轻人的基本驾车需求桓湿反。 对于新手而言呐比,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用侨,全系标配高精度雷达报警系统堂脐穿,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线九惠讣,呵护更进一步签沤。另外苹兴,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统豢购,响应更快寂,工作更灵敏舒四床,大大提升驾驶安全性疯复仍。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量怂掂,用车全程无需掏出钥匙锨,更加方便快捷圭多。 陆风X2虽然是款小型SUV宋,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验拭溜。170cm的体验者坐在前排久妓翻,头部距车顶有两拳的距离擂复。而且主驾驶座椅还支持6向调节戈,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置遂据加。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现谅变福,座椅还可以完全放倒放平微吞,最大纵深高达1650mm写吭节,超越同级别是谅。 动力方面腾瘁,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机备共,最大输出功率92kW(125Ps)鸵伞揭,峰值扭矩160Nm堑柏尺。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱峨斯,作为家用代步车淋坡暖,足以满足日常使用氯。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛荣椽灭、轻盈筐,动力输出表现积极贯惜轰。驾驶体验中亩姓,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错迪戊,并能获得经济的油耗表现市入狮。高速状态下避,陆风X2则更趋向沉稳蹋颗腾,整体看来符合城市综合路况胚边,偏向于走舒适的路线古欠伸。 美国天合EPS电子助力转向的配备孙,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构夹佩,使原地转弯更加轻便灵活吞。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合莎霞,起到了很好的减震过滤作用扁微金,底盘扎实捕尼帕,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞嫁。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作单,高颜值昆嚎獭、大空间卑拆、易操控分诉咖、高性价比钡夺人。透过此次试驾体验猴劣膳,可以看出陆风X2整体表现优秀搪,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力羚疙啼。当然嘎拴,更多陆风X2的惊喜之处枫半,还需要你亲自体验钉伦褐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编臂蚀:吴越 版权作品疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠岛附,严禁转载拖桶变,违者将被追究法律责任屋剂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日玛譬抹,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”边。借助此次活动傻,不仅可以传播长城数千年的文明历史呸,还有助于加强人们对长城的保护意识崎宝寺。在此次发布会后泥芦警,我们有幸试驾了汉腾X7蚕退,相信很多人和我一样滤诞董,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生等。而接下来柯即,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车潦毕。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糯违痕:沈达炜 版权作品谅闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇彪媳,严禁转载腿随仓,违者将被追究法律责任档暗毙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后史筒,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨绥既。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将搓,比亚迪宋DM构赦铃。宋朝相比秦唐沽,虽然名气和风评不占优势桓金,但客观来讲挨,宋朝在国民经济嚏双、文化教育试、科学创新等方面均处于领先地位酱,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待镰。   比亚迪宋家族目前共有三款车型渴,分别为汽油版亢、电动版和我们今天要试驾的插电混动版娥伴柑,也就是宋DM踩芳犬。宋DM定位于一款紧凑级SUV晃,低于同门师兄唐刊叙,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员半磨媳。   那么色病,“542”到底是何物呢城?拾妓:   初步了解“542”战略以后编,我对宋DM的期待更进了一步疵,那么闲话少叙眷握涟,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢:杜安迪 版权作品寝评,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯,严禁转载猴,违者将被追究法律责任嗡腾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述期韭开,但是近些年妮,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着疽臂,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”缄缉。但是有这么一个品牌淖,它不仅是一个只做SUV的品牌畦苛,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌返率,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗徐梨。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃垦,自然是需要足够的实力容屡,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7钠千亮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胳:王潮 版权作品剔猩锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄,严禁转载抚驰,违者将被追究法律责任卸弓。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌逼胖,其旗下车型最大的特点就是操控精准悍蓄、转向轻盈瓢倒潮。而在SUV市场中茨,马自达也同样做到了如此裤饭,它凭借一款外观运动床啼、动力强劲滥但瑟、乘坐舒适履、操作轻盈的SUV占领了很大的市掣,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L曝。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编我刊避:王潮 版权作品剂掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆,严禁转载绣,违者将被追究法律责任峡圈忻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩课魂呸,甚至出现过单月销量破20000的情况晴共。在这么一个时间结点娜蒂,厂家为了丰富产品线弦啦、满足更多元化的顾客需求慈目,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)蒋。顾名思义嫉脐,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机毫,相比之前的1.5L发动机更加值得期待拆伺嵌。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择么史险?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了莽。但今天我们来海滩可不光是为了养眼侵,而是为了另一个重要任务私,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触骨。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport薄惊规,闲话少叙缔桑,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旱:杜安迪 版权作品涪寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭,严禁转载蚕墙,违者将被追究法律责任沮划。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日丁曹,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星核堤湖边召开蚂。本次大会包含了大会开幕式愧、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式耿壁宠、美轮美奂的文艺演出蠢贤、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节范式括。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会爸、中国汽车报社李、中国汽车新闻工作者协会逼、石嘴山市人民政府主办魏雹,大武口区人民政府柏荡惶、平罗县人民政府弥、石嘴山市旅游发展委员会很畦怕、石嘴山市教育体育局柔挖扭、石嘴山新闻传播集团氯桑贫、北京东方艾狄尔会展有限公司承办乏惭脆。         在皮卡不断解禁的背景下记兽苫,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一半畦。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓖良:沈达炜 版权作品忱控,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑乒,严禁转载汇细拷,违者将被追究法律责任箔比瑰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词措激浅,在字典里的解释为妊:小的嘘谰、袖珍型的螺呜。当我们在生活中形容某样东西迷你时效燃,通常都包含着另外一层意思从,那就是精致漂。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型侈航京,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)武。   远景X1于5月20日正式上市杠狮,主要面向年轻消费群体乘垃改,提供多种配色可逊ξ「弧,售价区间为3.99-5.79万元淌琅。别看它的身材邪柿狻,定位低项郸,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣匠。接下来我们就一起走近这台迷你SUV鲜,看看它的综合表现究竟如何吧贬脖赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冕狼卜:杜安迪 版权作品毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪,严禁转载亲,违者将被追究法律责任岛僚。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日某,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行芜,活动从北京汽车博物出发蹈,途径四个任务点尖穷兑,终点设在北京首都体育馆蓄磺建。这是iEV6E准入北京市场以来米父擂,江淮新能源举办的第一场北京地区活动培姆刺。6月13日是第五个全国低碳日曹米赫,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛每,可谓用心十足巫,与北京的消费者共同践行低碳出行提诉,倡导环保低碳生活聚水头,感受iEV6E带来的全新城市出行方式脸。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编需枫篇:沈达炜 版权作品涟萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂哆慰,严禁转载较登许,违者将被追究法律责任凳患炮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动餐,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动赔写锯,但此悦动非彼悦动掂脑,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已擦随,实则已经发生了翻天覆地的变化端匪,最直观的就是它的尾标偏了上,名称已更改为CELESTA疆匙,那么惊藏,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢霉?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型澜顷嘉,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系歧拴肩。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型幸记,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列陵镐牟,那么闲话少絮病送柬,这款新产品究竟实力如何呢栓需赏?我们接下来的测试将为您详细解读辅肃嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挝宫:杜安迪 版权作品篱谋馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙褪,严禁转载理胎菲,违者将被追究法律责任磷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味箩耻,经典不代表着古板挖邦,优雅不代表不能运动唇烹,近年来沃尔沃的设计愈发时尚河搪,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方逻须。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性羔惶辱,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风餐誊摆,总给人一种不一样的清凉挥目。而提到沃尔沃休际,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型记幌伐,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型薯,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮缆胎,而在舒适性娘乖轿、优雅性都非常擅长的沃尔沃把骂,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢诲鲸驼?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 的。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编橇创:王潮 版权作品碳居尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊坑踌,严禁转载五,违者将被追究法律责任嫌虽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上椭须,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相嗅懂勉,新车定位中高级SUV诺,基于PSA集团EMP2平台打造而来伐社,和东风标致4008属于姊妹车型尉。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流髓剑,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术弘兔,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术骏顾。新车将于今年9月底正式上市荡超,下面就跟随我的视角兽,一起提前领略这款车的魅力吧是非。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹿:沈达炜 版权作品铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔共,严禁转载葛班,违者将被追究法律责任察。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼构破,随着各产品线的逐渐完善补艰我,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐俗阀。但提到身为国内一线品牌的江淮骑虱妨,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3夺掂,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象募,因此搐,面对着国内市场百家争鸣的局面杜妥累,江淮顺势而为钝,搓了个大招涕,推出了我们今天的主角哪,瑞风S7府慑叙。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价斯界薪,售价区间为10.98-15.18万元沛,并提供五座版和七座版两种车型龄表敝。瑞风S7搭载1.5T抚、2.0T两款发动机强鞘囤,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型飘干,它的表现究竟如何呢挎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匡潞:杜安迪 版权作品魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫冕编,严禁转载狡穆,违者将被追究法律责任贯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”溯李殴,我们一下就可以想到斯巴鲁荚沦,这也是它引以为傲的标志认退。但作为一个相对小众的品牌会瞎,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奈纾糊的状态稳亲,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌香钠摆。今天我要为大家介绍的森,便是这个小家族里售价最低的一款车习,斯巴鲁XV猴室陈,经过几次改款后芍,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市乘罨凼伞,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝叹,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引孪史,所以哭,千万别错过卸苹。闲话少絮钢拐,我们来看看今天的主角吧鳖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编点士受:杜安迪 版权作品镣每胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧派,严禁转载慈表,违者将被追究法律责任卯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心橙,混动车型在市场内的地位也开始随之升高幌。但是泄,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”斤蹭卢、“平顺”等朝铂,与“运动”秤疙、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边夸。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类滴,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现考非,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动脾驴,那么闲话少叙肠含,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧览狡骏。                  总结穆博:总之补稠,相对于其它混动车矩,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆惦宏,与此同时钨逻港,由于这套混动系统的特性媒攻,它的动力输出也可以得到保证俄,光说不练假把式羔,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢毛恃?我们接着往下看擞肯兄。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氓:杜安迪 版权作品楞菩妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载纳犁悍,违者将被追究法律责任差苹斤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探屎毁,越来越多的家庭在购买选择车辆时枷抹,都会将其纳入备选范围剁咯。当然零护凌,混动的目的轿,对于老百姓用车来讲片,就是省钱僻。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元沸控,但它真的省油吗驳狮?到底能省多少蚂?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁啥甫盘。这款车不简单舵,因为据说丰田在研究它的混动技术之后鲍盎竿,也表示了赞许的态度快拎枫。本文我们将通过早高峰以及夜间路况毖毖遁,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗并侵。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后渡校,早高峰相对拥堵的路况下寸,混动版雅阁表现出的油耗更为出色色桓,得益于其技术设计久丢,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动魏动,发动机只负责给电池供电芦惋泛,所以动力响应凤受插、提速感都比汽油发动机车型要好缕陆,低速时也不会有电机振动和电流声虾微芥,非常安静淌碍,实现了越堵越省的油耗谱。而在低油耗保障的同时深,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣俱。越堵越市肚摺,运动范儿十足痊驾温,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡埂伍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编段献配:沈达炜 版权作品玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜薄迪,严禁转载朗锨犁,违者将被追究法律责任陌瘟蹋。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言旁萄昆,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌伦。如今弧萎乾,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功毙,逐渐以“焕然一新”的高品质卜几、高性能柬科赡、高配置奋拇碑,迅速得到了市场的认可澳卡靶。其中禄免,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美炮巢,让人激动不已焙闺。说的正是数月前嫁搔,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100傲涣。   究其火爆缘由间趁茄,除了过硬的整车品质溅惋椿、先进的科技配置外诺,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素辣裳。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问宫:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名沮?近日屋,笔者就此问题筐,决定通过实践检验“真理”署。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证淑箩瓶,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测脯定昂,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖辱钝骗,测试路段覆盖繁华市区睬邯付、城区主干道豁捷帕、高速路段及蜿蜒起伏的山路椭粕。   车辆满电出发前案融搐,笔者对秦100的起始里程清零伍覆。在行驶里程达到了100km里时促,秦100显示纯电续航里程还剩18km刻,电量23%亮廷。此时粪,秦100已然超前完成了自己的额定任务抛,但秦100究竟还能跑多远鞘鸿吗?   最终秀苯,在纯电模式下窃耽,从起始电量100%到结束时剩余电量15%肌,秦100一共行驶了108km擞剑甫。但此时位扮,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km底。可见若继续往前行驶俱喘干,秦100续航还能达到118km病轮,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名崩。 对此结果得另哄,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响醒,秦100还能跑得更远纤。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外籍朽划,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮川佬脚。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求限,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性好。其内置无线网卡和4G目欢藓欤块帝仙挺,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用窖。这一点家,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风涧。   为一探大屏“智能”究竟售媳,笔者下载了风靡当下的王者荣耀炉蜕窍,顺势“开了把黑”共矮几。令笔者惊讶的是孤桶鳖,此大屏不仅质感高清心惟、滑屏流畅时刹想,而且响应十分迅捷辖埂,完全不亚于高端智能手机的操作体验视平惺。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型怜疯送,秦100亮点远不止于内在苟。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新缸错。尤其在车尾部分翠,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯杭孝妒,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升从。   “穿越”回古城西安拍。雁塔下冀,古城外挂频,秦100穿梭古都流光飞影蜜。或许由于秦100特殊的文化印记熄酪吮,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体厦独,独特夸张的造型让人过目难忘堪努鹅。从远望去陇弧,即使看不到车标缕匈梯,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车汗。 小结暗局棘:   中国品牌发展至今麓绒烷,大多数都经历过艰难的过程星患,产品软实力不够坚硬妈、技术水平不够先进碾烘、设计理念不够创新……当下颊港筋,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”夕、“中国制造”的硬实力及新魅力媒。未来滤,我们有理由相信扛将,中国品牌之路筐酥,比亚迪新能源汽车发展之路哇糕,还将走得更加稳交獯榛住,更加长远姓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谴瞬:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角肺奢,虽然它们来自不同的家族未伺鸽、不同的国度煎,可是它们都是SUV呕。但是要知道丢怕,在二十多年前杭,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV躲。这其中磷,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了庙潦。   一提到捷达我就想起一句词借睦揽,叫做“雕栏玉砌应犹在播诵,只是朱颜改”核。江山还是原来的江山昆,可是入主王座的已不再是我了稀,这是我对捷达最大的感触儒。随着汽车的高速发展喀表韶,汽车市场也愈发的多元化舶敦,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里烫镐炉,但它早已不是王者了强备雌。不过唤,虽然它已并非王者韧,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方渺。今天捌虎,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L杆枪诵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聪牟:王潮 版权作品藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧通,严禁转载侩黔雷,违者将被追究法律责任静排韩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9查,相信大家并不陌生司,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型坞溃,它始终没能承担起销量重担驶贿,倒是家族小弟H6忌即涉、H2屡屡在细分市场创下佳绩嗽肃,这样下去气氛着实有些尴尬共。因此染,作为大哥的H9坐不住了虎昧屑,悄悄迎来了改款锣玖罢,据说变化相当大琴。今天法矩,环球网汽车就来带大家看看记咳,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢睫容? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岭能:杜安迪 版权作品骚薪伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡艾,严禁转载咐够氯,违者将被追究法律责任己。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编倦炊:霍保智 版权作品瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕餐慰,严禁转载额,违者将被追究法律责任渭。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型卡,它是一种灵活景彤、空间信偿、操控疥颁、舒适都较为适中的综合车型别篮簇,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的无捷剧,而随着国内汽车市场越来越丰富湘父、人们的消费水平越来越高烷,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上腊殿烈,今天香,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版仍。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恋储:王潮 版权作品舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌信,严禁转载静,违者将被追究法律责任歇棠锋。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说氦为,购车已经无法绕开SUV这个车型了暴。甭管您是去买什么车计,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV岔。在这个SUV统治汽车市场的年代掏,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了窍翻尸,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人现逝赊。今天霞,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备摊糠、居家旅行与谈情说爱皆可蹬袖、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜坑。 ●?新途胜的外观设计缘何而来鸿败便? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膊惫:王潮 版权作品莽锹蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊拳坚,严禁转载哩艇,违者将被追究法律责任挨畔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌铜,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴物,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩憾垒,客观地说葡湘漓,无论是口碑还是产品力蔚册玛,哈弗都已经处于该市场的领先地位邪。无敌是多么的寂寞教虚澄,因此胁慧皆,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV缚。因此祈,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了杉是,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试贪被。   小贴士新:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY巍静车,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译兔肩嘲,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆蚂。WEY品牌定位轻奢豪华品牌讳佃,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型施沉哗。   那么借,作为一款开创先河的领头者料,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义侣恼,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢坝?下文中我将为您详细讲述检侈。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s凉,那么这两款车型有哪些不同呢酒?   ● 除了上述三点外沫陷,两款车型采取了相同的设计陷,接下来我们以VV7c车型为例潍谋晒,为大家解读新车沧娃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莱性:杜安迪 版权作品偶弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡惮驮,严禁转载瓣,违者将被追究法律责任凑唉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV藤家捶,您最先想到的是谁废龄?哈弗H6梯烽解?没错烙随,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车操钩,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹澈促,2016全球SUV单一车型销量第四名草,这些都证明了它在消费者中的口碑实力客甲。今天达沤停,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代奸骚途,外观大改憨,内饰颠覆线催乐,动力充沛店筹私,传动匹配顺畅等等缸暗,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单祈堪蛔,而是扬长补短避佩绰,全面提升灰害澜。下面超侍呈,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿到?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些吼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赁屎及:沈达炜 版权作品妊嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权九,严禁转载箱,违者将被追究法律责任话乃韩。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型姜舜,全新一代的路虎发现也已经上市潮耍,相信很多朋友看见它的第一眼都会说卞:“这还是发现么酞贡?”摔拴,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象港孺,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了吾,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车挞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峡害:王汉康 版权作品闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇促太,严禁转载色漂段,违者将被追究法律责任静刑入。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了赖,然而提到广丰踢绩剂,我们想到的往往是汉兰达匹棺、凯美瑞等标志性车型故,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄沦桨培。如今仍净,随着消费者需求的多样化护嘛,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)囤萍菏,新车共推出2种动力共9款车型兴拼频,售价区间为6.98-10.68万元陛。   作为一款入门级家用三厢轿车席,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷诚临、是否高科技配置如云好呐匿,实用性强风耽、性价比高婪取另、皮实可靠吩,能给消费者带来一种最简单的满足感勺加沮,这些就足够了顷。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象才鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狼瓶:杜安迪 版权作品荚萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权林颓,严禁转载咎千,违者将被追究法律责任揪抗猩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗垫效湿,不得不说的就是销量铺,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置呕陇,元老功勋H6车型功不可没僧徒驰。作为H6的升级车型涝剂,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市牡聚盒,并且选择面也十分宽泛翟寇,包括汽油柴油抱层、两驱四驱锚、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型百,售价区间12.58-14.98万元患蔽疯,这其中陈,新增加的红标版就占据了11款之多翠坞廷。今天仇,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版刮千识。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编誊:沈达炜 版权作品趣耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙匿,严禁转载矩灭荡,违者将被追究法律责任实巢蹬。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后氢核郎,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹柔。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市辰独萃ァ,那就是6万元区间的入门MPV市场倍套馆。那么这样一款MPV到底如何陵,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它荚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鼓:霍保智 版权作品惶门,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢,严禁转载兢摊勤,违者将被追究法律责任如卞。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5讹彪,我们肯定会想到马自达那款跑车屠,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV簇票,东风风度MX5到缸拎。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的聪糖瓢,那我猜蛊,它一定是一款主打家用卸凤吻、性价比高非常接地气的车赡裂须,我们闲话少絮始,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢纶笺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惨身:杜安迪 版权作品涪号聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭穗,严禁转载抛,违者将被追究法律责任沃。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高掏藤,它就是斯柯达柯迪亚克寥,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测恋五岛,而我也对这款车的动力表现有很大期待访,今天我们来到风景如画的安徽黄山瘫锈,将在公路缎纹、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触泪珊,那么它的表现究竟如何呢霞?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匠蔼:杜安迪 版权作品戳纽蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦苔吩,严禁转载交孟呐,违者将被追究法律责任逼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3拖当、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV抨加,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应餐非,北汽幻速为S5配上了更时尚努梆须、更“SUV”的外观和内饰设计拆茎。新车的预售价在6.98万至7.98万之间毋骑窍,共有4款车型可焉杭┕恕,并将于3月底正式上市溜,前期将只推出手动挡车型镶,那么这款车表现如何惰?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔫冕荒:沈达炜 版权作品熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权森饯,严禁转载汹茸,违者将被追究法律责任让。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起发棋,各厂商纷纷顺应潮流霞翁灵,推出大7座SUV车型悔。不过粹鼻,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题朗,那就是第三排空间绥绒,大部分情况下僵腾舶,7座车型的第三排只是个噱头而已湘,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适舅,但是今天我们试驾的这款车梢,在这一点上做出了改进尽,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态究蔽徽,它就是我们今天的主角黔僵,上汽大众途昂捅诲。   在厂商举行的产品介绍会上康,负责人表示佳肝:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征弹侩朵,意味着在家族产品线中的重要地位申扩。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位采搅铣。那么卑,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢窝许? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编项瞳洽:杜安迪 版权作品褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗斯,严禁转载赖潘管,违者将被追究法律责任拓默怠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃令,这是一个曾经与保时捷叔陡、奔驰齐名的德国品牌疆输,占据着德国60%以上的出口份额购,之后由于资金问题叹,于1961年破产奋贤绦,这个品牌早已淡出了我们的视线拨偶,如今在2015年品牌重组复兴悸慈酱。短短两三年光景亨,从宣告品牌复兴赦抗咳,到首款量产车型宝沃BX7上市射,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5袜,它是宝沃复兴计划的第二步疟氯窗,也是我们今天的主角洗镣槐,宝沃BX5伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编需俩:沈达炜 版权作品榷风,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦嘉抠,严禁转载煎,违者将被追究法律责任赦猎。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后黑保星,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上谱汐。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里悔睛,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃赤。今天我们不谈历史梨拜,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5逻辣看。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欣:沈达炜 版权作品卞猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓,严禁转载霸茧,违者将被追究法律责任摧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来涩揭枚,随着国人购车理念升级费烘弊,加之二孩政策的推行修第换,7座SUV在中国市场可谓大行其道羚殿氰,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求郴癌。对于起亚来说岗踢,让你选一款SUV嫡爱,你会想到谁昧洪槽?可能是KX3翔、KX5亦或者是狮跑跑金端、智跑促片。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局沫卤锨,却没有中型SUV可汛痢,所以KX7来了忌特钒,一款7座的中型SUV艘弹耸,也是我们今天试驾的主角乔。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编少额:沈达炜 版权作品嘶颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权离,严禁转载毋廖,违者将被追究法律责任扑乾胆。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能渡,以冰雪路面最为严苛惕瑰珊,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能憋,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱穆耙幕,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封踏,万里雪飘的雪乡长白山缔斜髓,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚衰梧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哀穆:王汉康 版权作品荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩房具,严禁转载擞,违者将被追究法律责任溪佳天。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时肃沃惹,相信有很多人质疑襄,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗蔑?其实脊吐坝,傲虎的真实身份反倒是SUV试摔悔,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了割柑。今天参容币,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎凤鲸,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD独、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统剔吼,性价比方面有了进一步的提升氨锭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谭片霸:沈达炜 版权作品僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌刀,严禁转载播,违者将被追究法律责任娜婆。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万其翘,这个价格我们可以选一辆什么样的车效?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平戎钝,配置简单的小轿车撬。但现在我们有了一个更新更好的选择甭,它拥有跨界SUV的身份缚固,它拥有丰富的配置细蛔,它拥有实用的功能算隋,它拥有亲民的价格涧娘,它就是吉利帝豪GS德并蔑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恨案但:王汉康 版权作品痘闭勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权参开,严禁转载雷,违者将被追究法律责任孟喝肚。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗撅,大家可能并不陌生竿醚绍。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线妓戮,定位介于英朗和君威之间逼刚尺,作为一款A+级车型文亭,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象峡省疟。那么算授,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样兜心脱?我们今天就来一探究竟泼渐峰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踩沃:杜安迪 版权作品咕步揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚享登,严禁转载帘诡疾,违者将被追究法律责任五。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6篓,想当年可是法国总统的御用座驾垫懂,就像我们国内的豪华品牌红旗锈骚。如今稿受愁,C6卷土重来馅桑夕,但与老款C6并没有任何关系绞,该车由东风雪铁龙生产玻缎,定位为合资高端中型车那涂括,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕颅椒。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢另汲诽?下面就跟随我的视角泪苯,一起当回总统体验体验吧快磐冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翱:沈达炜 版权作品弓悸汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权船,严禁转载晌唾,违者将被追究法律责任凛。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典迸,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全匪奖、极简坝。习惯了这个设定的我们回跺,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情郊鳖底。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世囊,我们蓦地发现罢,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚锯。当北欧性格与时尚追求相碰撞诵,会产生什么样的化学反应呢揪坚?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您碌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枪舍惠:杜安迪 版权作品合,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽,严禁转载答,违者将被追究法律责任酒迫。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中兽竟,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉毖豌虽。可能有些人认识科雷傲偶郊,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队羔蕊馅,然后……就没有然后了焊。而这一次布帕,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心舍槐翰,通过与东风汽车的合作强势回归顿疲。东风雷诺推出的首款车型趟,便是我们今天试驾的主角骆陌,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉率什旁。   科雷嘉出自CMF平台贡,而日产逍客同样也是出自该平台熟嘉绞,零部件通用比例最高可达80%揩揪,从一定程度上来看轮梗酬,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客私疾,两者有着近乎80%的相似度庙才谈,而事实是否如此呢诧?请您继续往下看沽谰性。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惶:杜安迪 版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤偏浦,严禁转载堕删,违者将被追究法律责任干虹沦。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家洛钱从,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季谱跨牌,这正是体验全天候的最佳场所猜凛共。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候替耐,则是摆在他们面前的一个课题挪态。   2017年的冬季创,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区秸呵,在这个零下30度的冰雪世界中克,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们才窜筷。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型潍,傲虎绵雇膜、森林人和XV龄居吞,这三款车的定位非常清晰柯缉酮,也分别在各自的细分市场具有不错的人气笑,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱惋妻叙。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机武败,相对于L和V型的发动机抨,它的震动更小对车辆的影响也最泻诔狻,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷堡兑侍。   此外在随后黔催咯,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统蠢卿假,这套系统同样专注于车辆的稳定性上凑胺,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点炉,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术客吉香。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎耿,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统覆,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助际费。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助毯、自适应巡航财、航道偏离辅助庙堑闷,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统铣常浪。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助危撼袱,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定洞闭蓬,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞鸿级。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响父。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蒙低:霍保智 版权作品瞪须,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧,严禁转载韩,违者将被追究法律责任份辫。 获取授权" "  【环球网 报道】当今请风缸,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说靖蓖,BBA已经成为了他们的首崖锖怼,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子杏粒恒,然而豪车再好也有审美疲劳的那天物膏峡,大家是否想来点儿不一样的体验呢驴碍?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大响糜监,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型袖葡,它就是东风英菲尼迪Q50L方卧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拭小:杜安迪 版权作品捐汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权到煞喉,严禁转载窍偷莎,违者将被追究法律责任辽。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时懂熬棠,当我们说起MPV顽糠,想到的几乎只有别克GL8权信。但随着近几年MPV在我国的不断走热冉,各大车企纷纷发力推出MPV车型炭菲,如本田的奥德赛肥市磨、艾力绅统扮彩,大众途安略唬畅,自主品牌的五菱宏光虎檀蘑、宝骏730等等袍。各个车型间的差距越来越屑丁,销量愈发接近酬括,我们的选择也更多了皆官轨。今天我们就为大家带来了一款外观经典世,实用性很强的进口MPV车型滦檀,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版滩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻:杜安迪 版权作品厕惯扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫秋揪,严禁转载肆奈,违者将被追究法律责任谱。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾南,听起来是件很刺激很好玩的事儿畔糖,在面对严寒的考验的同时八褪,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”团,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的届。当然梳策唤,能够勇于来进行冰雪试驾的车型顾长,没有两下子 可真不行梧枪杯。此次之行垢柯躬,我们来到了内蒙古海拉尔丁,此次的主角耗,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”亲炔寡。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验沉庀甓,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)咀。自从这款车上市之后响兰蔼,身边的同事睛饶、朋友都对这款车赞不绝口旁,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣钡删期,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节擎,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现超。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶檄叙,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受限才,对于车身的稳定性褐、四驱系统等 等表现如何息,我们一起看看吧去铆舷。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下舞,车辆会有怎样的动态表现考孟鼎,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能列。要知道谎蜜,在冰面驾驶时车辆及其容易失控亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编忌:沈达炜 版权作品壕韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权股,严禁转载署限,违者将被追究法律责任蹈刹哎。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一识廖才,可以肯定的是彼劝,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益捶蚊。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前壕舜室。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版淳期,它搭载一套中度混动系统是,可以辅助驱动车辆卿、实施能量回收勤疏,在一定程度上降低油耗轨感。最值得一提的是希免亮,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块新。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了邻煌,既然如此镶卑,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢坡? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来娇败扮,从配置上看竭守,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当温阜。然而前者的价格比后者便宜了一千块摧捎,还搭载了混合动力系统辜。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型廉办藏,因为只有随着市场份额的上升酣蹲新,它的混动车型才能说拥有了未来灭措硕。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统瞳栖芬。这款车搭载了一套中度混合动力系统伞蜗,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同桶尖,它的电机不能独立驱动车辆贪很,电池容量也更小一些林钨。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量妈辫孰,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”了乒描。    动力系统方面孤袍篱,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外壁,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)锻塘,最高扭矩50N·m的电动机可。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内色新携,电池电压为48V烷偷扳,容量为0.384kWh褂省,与之匹配的是一台5挡手动变速箱茸枪貌。    看到这里巴淖,或许会有网友疑问髓潍茄:混合动力车型配备手动变速箱蔼?是的豆报,您没有看错叫茬糠,在现今的混动车型中怠浮圣,几乎没有配备手动变速箱的产品节侩。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备温悔狡,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率侠苟,但好处是技术难度更低监贤碱,易于在现有平台上普及畏。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的吾宏。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”纱,简单来说在这台车上宋氓,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机乱,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统褥舶薄,用以提升能量利用效率芯。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥耐啥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供巫幕。电机和发动机之间采用皮带连接横,电机的转子与发动机的转速保持一致吗。在发动机启动时由电机拖动发动机呵,由于电机功率相较传统启动电机更大日裙,因此发动机启动速度会更快梅封。在发动机启动之后柯,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用费动浆。    在正常行驶时佩察瞬,这套混动系统会工作在四种模式之中锰。首先是发动机驱动+发电模式谅,这也最常见的模式嗅丢。在电池电量低于75%时碑,发动机不仅负责驱动车辆八非塘,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时蹲,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式嗅仟,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板闻碗舵,不仅可以减少换挡次数氏堡拜,还能提高车辆的动力表现毕。当车速或是发动机转速超过3500转后沫,发动机会完全接管车辆鹃,电机此时不提供动力辅助滇分雹。而在行车过程中熬桶泉,只要离合器处于结合状态薪锣,并在合适的挡位上漠,松开油门就会进入到能量回收状态杠踢厦。    总的来说迹并,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式捌汹好,易于在现有车型平台上搭载春炼,电机主要起到辅助作用胳抵兔。下面我们将进入试驾和测试环节稻欺,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点脚嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘲叼际:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型穿辜堤,车身尺寸等硬指标基本没变锨干轰,外观细节有所调整械滤瓦,重点是配置方面有很大的提升临焕缕,新增Infinity高级音响等配置哦牵让,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善里盆窟。可以说各个方面都有进步炊,而且步子迈得挺大的惯拈,既然说得这么好晒,为什么我不直接说有质的飞跃灰?因为还没到那个程度熄惯哄,且听我一一道来艾涤酬。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)稍擎,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本墨盘,普通版车型则会暂时维持原样断瞧,与律动版有所区分平额揪。也就是说斯,普通版车型依然是老的外观缆砷坑,配扭力梁式非独立悬架闺涩吠。    560律动版依然是560苫,整体外观造型并没变化譬厂,这是一眼就能看出的狡,但通过细节的调整斧睬卡,确实看起来更加大气驼,也更上档次怜倾,说是比现款车型高半个等级也不过分氖诧。下一页我们来看看内饰方面的变化控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乒:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上搂,上汽大众推出了全新途观L灰胁,从字面上我们不难看出麻陋难,新一代途观在尺寸上进行了加长缎,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm世害,轴距达到了2791mm镶复埔,与上一款途观相比有了全面的提升妒邵零,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV菲。   如今粳伞,产品后面加个L已经成了家常便饭握,为了迎合市场需求慨揭,众多车型均推出了L版车型焕戒丸。途观L也顺应潮流碴闪,加入了这个大家族百掣柿。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了垫裤闹,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酶械:杜安迪 版权作品教,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗软,严禁转载县放熔,违者将被追究法律责任尺通等。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中倒复,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型吕惶地。说有幸并不是客套懊问熬,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型退瘫,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过形郸。另外宝沃作为一个复兴中的品牌捣,能比众多大厂先一步使用这套技术信,也让人颇为兴奋辆。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生脖射,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上财,比如今年大热的两款SUV估步落,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统富羌。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力酱挂套,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动肃冠。    这套系统的优点是结构简单玩、响应快郸碑、油耗低凑盖菩,不足则是越野能力比较一般辈穗,脱困能力有限裸吭策。比如当只有一个后轮有附着力时拓,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的凶钳。这时候哺,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了颁。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同邻群?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构青方厘,除了轴间外盗两贾,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器线。理论上来说剐杰,当一个后轮打滑兴,轮间的这套限滑差速器就会压紧恍垄界,保证另一个后轮的动力褥恃。    在越野时敦侮眷,这样的系统可以提供更好的脱困能力般量郴,而在公路过弯时上吗,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度别。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始配魏藏,项目也都是最基本的雪地加速抨拖、制动史、紧急并线等全。可能是不了解中国媒体的驾驶能力步,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎念。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的景,几轮下来睫刷,我们熟悉了车定,教练也了解了我们的能力青仁,走吧圃,带你们去个小的拉力赛道寥功。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下埔,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水雹比姬。各种路面上勉,大脚油门起步都没有问题航搅。ESC会降低油门的信号强度贝虹,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮梗钾。电子系统和四驱的配合默契纶,起步时车轮几乎没有明显的打滑磺辱瑟。相比大众Tiguan抨,BX7的标定更为保守一些疲贺,好处是更安全需拴,车身更稳定百,相对的也会丧失一点乐趣厂娠舱。当然我相信馅,对于绝大多数普通驾驶员来说寄谦绰,安全绝对比好玩更重要检幂工。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喝蓄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型梨胳犬,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌河估午。目前该品牌旗下的车型还真的是不少囱,包括两厢车型EV系列藏牵佩、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等恼舵污,而这一次戮芍,为了继续完善产品覆盖面孙耙,北汽新能源推出了定位更低的EC系列酒涣,它的车身造型紧凑估凑,内外都是年轻化的设定贩,不久之后判碾,这台新能源小生将正式亮相了。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况锈垦宛,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型协,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性壳,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)羞僳靠。    此外书痉碾,EC180使用卤素大灯架禄骋,出于成本考虑无可厚非涸偏,但是如果能装备低能耗的LED光源瞬,不仅更符合车型环保的定位报充哄,照明效果也更好荷。    车身尺寸心伞,那就在细节设计上多下些功夫耸,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手甲,都让人觉得这台车虽然定位低唇擞涎,但是还是有一些格调的涛顺矮,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见钠桔膊。    作为一台微型车阶,14英寸的轮圈并不似想象的那样谐印,看上去没有什么违和感磷杉,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置僵拆伙。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强卤,但是后杠银色护板棵、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉腺惩苗,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动瞥时,虽然我知道你不会这么做疆混温。    和它的前辈们不一样胁菲钢,EC180在推出之前没有常规汽油版车型掠抢,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新渤撼,这是EC180客观上的优势蒜蟹氢。而它也非常注重细节上的修饰窃速剑,精致感的营造比较到位亲衔恐,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决廖梨,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面叭核湿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编彼羞:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市趁Х浴,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位办男。近年来仇,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升忌导,这两年也有不少品牌发力于此权峡。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看颗,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首橙瘟踞,奥德赛激莽、艾力绅30000台和24616台颇,居于第二和第三某搔,奔驰V级的销量为4836台吃硷镶。也就是说拓,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多门秆拳,由此可见它的惊人实力呛及容。    市场竞争是残酷的癌溃蛋,但常年的霸主又或是孤单的抡汾夏,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考裸衅抗,努力和提升的方向只有自己才能决定特捕。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战桔撇。当它在今年11月初上市之际踏,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是氰,新GL8到底比老款提升了多少筷斡腹?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样场姆渴?舒适性是否依旧……等等伴衬瓶。正是带着这样的疑问烷,我们将新老GL8汇聚到了一起厘。本着结论先行的原则翻泄勃,我在文章一开始不妨就直接告诉大家脾差薄,新GL8进步可以用四个字来形容荣:非常明显!    文章一开头蓝,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型冈。简单来说共分三款徐汾:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车诽叹,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8集勘瘟。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型猜鸿冉,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市沉铩(新推出的Avenir版更贵一些匈,为44.99万)篡攫,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下船莱,因此它不在本文对比的行列中蔫。   外观造型栋滩缝:尺寸差异不大亢,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例邪匿粒,先来说说新老GL8的外观造型绍羞。作为换代车型赤舞,新车的进步肯定是明显的碘哎,这不仅仅体现在配置上疯程,更多的是展现了设计语言的迭代寂掣。当然棘勺,就外观造型来守踌送,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间蜡渡糖,但整体造型依旧不显过时填无。两车的前脸造型都显得比较大器抚吝庇。其中譬,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲懈斯、更富有力量感辰,而老款则更多是圆润浦。 更多精彩视频管材,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看措萍,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格比龚踩,相较于老款使得车头的层次感更强还模盎。与此同时判貌丛,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯潮。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方沏娩。其中新车采用了比较平直的腰线拢颧,并在车窗上缘的线条上做更多的文章葡嫩,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计碎,让车侧视觉效果显得比较修长首际。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”轮。总之随世其,就视觉效果来说切千潞,新GL8显得比较修长辆辰紊,而老款则颇为厚重勘佳拔。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面社萄,新老GL8的整体差异并不算大了牌腿,宽度与轴距数据都保持了一致炯妈眯,但车长反倒是老款更长一点点四,同时新款的车高较老款多出了5mm败降,达到了1805mm蓬。对于经成埽开MPV车型的朋友或许知道偏,车宽和车长开习惯后或许都不是问题时鸥典,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库踩可浅。以编辑所在的上海为例骇,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右赁卷宦,但也有少部分市中心商场貉梁躲、酒店的车库限高是1.85米左右孟,因此对于这部分车库来说径,无论新老款GL8依旧可以自由出入畦溃。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级革掳皮,它俩1890mm与1880mm的“身高”烁底,有时就会显得不太方便了购撕。 更多精彩视频施,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样氛纽澳,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显贫想琉,新GL8看着更宽舍换妨。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异卿赊鲤。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长趣妮,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计寇峨覆,这些都提升了它的横向延展性坍料,为整体视觉效果加分不少存沉枫。至于尾灯光源铝蹬,两车均为全LED设计谦很庭,辨识度高皆巩巴,而且看着也很时髦土票肩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编帕季是:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来底,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象伺,就是廉价且缺乏品质感袭。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品氦,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的矾俄眉。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品柿盎孰,在各个方面都展现出了标杆的水准吃。今天我们试驾的车型迷接,就是博越1.8T撩愧,表现如何斥?请您接着往下看偿骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韶:沈达炜 版权作品氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐,严禁转载讹然仍,违者将被追究法律责任媚律谷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆不,因为众泰SR9是一款很有争议的车型报穗,当它还是一个受精卵阶段挡,就已经有无数支持者在等待它的降生缮汝镭,也有无数批评者在诅咒它的未来措。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车掣,它前面有无数前辈的名字尖搞忱:陆风X7赊豆坟、瑞风A60躲靡、BJ80等杆灌盛,当然也包括自家兄弟SR7翰谐、T600加毛,这些车型凭借“蹭热度”鹃碘袭、“炒话题”得到相当多的关注姑凑怯。然而除了最受关注的造型设计部分奈,我们更关心这款车究竟怎么样伞巴?包括它的驾驶感受琳,以及空间等车主使用部分幂煎思,能否让那些支持它的消费者满意讳辈隘。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍堆顿,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面渐鹿熔。另外狄屡,我们也会带上放大镜竿松娘,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”读湿。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm尺宽,轴距2850mm霞豆。同级别算是中等身材窝壳,众泰SR9的车身设计偏低矮隙蹭,制造流线型视觉效果骑从柑。另外风阻系数也确实不大际贫浓,只有0.36漓。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了宽赦,包括车头元素的比例嘘蛇戎、以及包括发动机盖上的四条棱线段、大尺寸中网取、侧进气格栅的造型等细节设计潦广,都跟Macan有极度雷同之处能陡统,当然这不是巧合岭,众泰SR9用较低的设计成本貉兴,得到的最大的关注度喜奸椒。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的赣蔽奶。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感非勤,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外玲瑟,全系都有蜡苯。 跟头灯一样澎悔稍,尾灯也是加入了一些自己的设计秦渤,并且采用LED尾灯路墓,视觉效果尚可世泉母。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错睫捣,但感觉还是有些夸张了矛,毕竟这款车离高性能还差得很远茄,最多只能算是个偏运动风格的SUV辟士鹊,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠秽败。而且我看到这款车看起来是四出芍纬,其实只有两个排气提柯闲,左右各一个稀午。    外观做工相当不错挽饰及,我给90分床变茶。车头大灯处的接缝妓挠琼、中网的接缝都非常均匀芥,也没有明显组装问题季武,只有左侧尾灯的接缝稍宽阀联青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编杀零僚:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上副然琶,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市无讣措,共推出5款车型舱,售价区间为7.89-9.99万元嚎突袱,至此坪钎雹,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补纱逗裳。   森雅R7的同级竞争者长安CS35褪骄立,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额常型,那么作为后来者爽颗竣,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力穿。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型挠强。这个时节的雪乡正值旅游旺季寿彩,景色迷人湘,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情违皋绞。然而冰雪路况对车辆是一大考验限酸殊,那么摊,森雅R7能否征服这片雪地呢疚?   外观介绍惯芜: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃魏掠:李芳 版权作品届萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒,严禁转载回猴撮,违者将被追究法律责任说活教。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年宿备苗,它基于雷诺日产的C平台打造胁蓝僻,继承了逍客的特性狗孰,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV烩教虱。一年前启辰推出了T70X究,它在T70的基础上升级了外观和配置池蛇撵,来补充T70的市忱肮佟,反响不错填。本次试驾股祟汲,主办方选择了长白山脚下进行寞光肌,其中涉及乡间公路扳、高速路以及冰雪路面撼舰,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X熟,它们能行吗隙我挎?(以下简称弧:T70/T70X) ● 车型简介花:    T70X拥有T70的一切捆脑,两者的动力系统犁戳骨、内饰等也完全没有区别骚价,两车的驾驶感受基本是相同的祟陀矮。不同之处仅在于揪,T70X比T70多了一套黑色大包围蔫缸鞋,这让它看上去更为运动济。    这一圈大包围让T70X增色不少潞,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈辈,T70在T70X面前的确有些黯然失色餐。因为T70X诞生的时间也较晚酗末,我选择了T70X作为我的试驾车湾纹。    T70X全系只有2.0L这一种动力嫉劫,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE抱貉。它的最大功率144马力(106千瓦)混,最大扭矩198牛·米香叉贰,有CVT和6挡手动这两种变速箱可哑劬浴,这次我试驾这辆车是CVT版松胖。   ● 乡间公路隙、高速公路试驾急酞:    在东北降雪比较多的地区群誊,动辄四五个月都冰天雪地蔼扰,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的箱涪起。相比普通轮胎炭墓绕,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力狮,更软的橡胶可以防止冻裂车,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力踩点,不易打滑裸嗡费。    T70X和T70开起来是没有区别的涡,也就是说柒,它们开起来都跟老款逍客高度相似柔途标。2.0L的发动机+CVT变速箱蔬垮,就别指望有多强的动力了关,中低速还可以仑,到了高速上会有些力不从心斡柑。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性吠滔痰,对于这样一辆城市SUV来说丰便嗡,易上手输、好开就已经不错了靖。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡侍理,但我试了一下警甲刊,它的反应速度偏慢锨,顿挫也不蟹侣浴,我猜用这个模式的人应该很少腐请窃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垦掀桅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地嚼,十有八九不是什么好事荣,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生策抹矢,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面逢踢蝗。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人戈岸挝,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪娥辱促。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达靠随榔,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头对。丢掉那些危险勿近的印象吧辑苦糕,雪地驾驶并没有那么“噩梦”撵衫,而且还能找到不少乐趣临,看看这台7座SUV怎么玩起来疚。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地储海,每年寒冬的低温带来连场的降雪醛霉,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地掏晶骂。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰桂错繁,形成了光滑的冰湖鹤江涸。在这里襄赊操,少不了要放开地玩一把漂移矢腾盟,不过更重要的是痉割粕,我们通过在这片场地上的驾驶惶肖,要熟悉冰雪路面的操控感觉陋,找到更安全地通过的方法忍,让我们不在一片白茫茫面前慌张啃绞实,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家悉寒伙、脾气和善的一款7座SUV给难住铂靠。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下眷杏茧,一个舒适的温度是是深入雪地的前提囱抨,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪角功递。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热坏馆捞,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了却。如果你在寒冷的地区疗罕,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置啊苹。   汉兰达的动力总成熬,对它关心的网友已经非常熟悉了嫌,在附着力如此低的冰面丁饯且,动力很多时候都发不了威滔袖呛,在这里漂移也根本不需要很强的动力讹梢。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了辱寂妓,而且它还带有手动模式唱僧谐,在冰雪路面的情况下骨奥毫,对动力输出的控制也可以更主动一些建,能让人踏实不少鳖。毕竟在很多时候陡疗耗,我们需要用上二挡来完成最基本的起步陌挡缆。最后豁,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了膛活叙,就看国产车型什么时候也跟进改款荷卯。    即便不是到冰湖里耍乐其牵,在冬天满地积雪的地区爽啤了,换上一套冬季轮胎也很有必要酶棋唐,否则你会变得举步维艰伺累呈,再好的车也难逃这宿命反。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力拖迪,但是在几乎光滑的冰湖上层儡,冬季轮胎也很难施展“武功”福导。之所以没有再上钢钉趟词虹,那是因为我们的体验比较简单授,并不是为了练习用更快的速度通过餐孩胚,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的仁擞。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了鹤镜,所以一定要保持油门酱葛摧,才能保持连续顺畅的漂移动作碘淘煌。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话牛股悍,车身马上就会原地掉头疟疟。转向也需要不断地调整腔经单,再加上路面的附着力一直发生着变化悼,要漂出姿态还是挺难的且谁好。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控贤离,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的季搬,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象抒撼腹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凤桐编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼览,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来殴,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown帆锈,And the sky is grey”瓷兰兽,还有Malibu海滩瘟谴、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版堂己。   迈锐宝宪,这辆几十年前的经典V8硬汉颇,经过时代的洗礼巢尽梆,慢慢演化成一辆普通四门轿车宝卫,现在还出了排量为1.8L的混动版逗临祈,真是唏嘘驳。除了这相同的红色体醇,我很难把它跟它的历史联系起来摩,真的是“你也不知道你会变成谁”贡晚兼。扯远了开报韩,无论车变成什么样陵炽,还是人变成什么样共渤,无非都是朝着自己最适合的方向前进答晦辽。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感搁鹃,它变得柔美流畅诺链,接受的人更多了罢埃。近年来油电混合动力趋于普及怒娟,迈锐宝XL的混动版作为重头戏撤疚,自面世以来所受的关注度颇高耻达公,有点儿“黑马”的意思邢,仿佛在说断:无论在哪个年代竣兰堪,我都要当那个时代青年趣阑。 ● 车型简介菇: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型入穷,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版湾秽驾,本次测试的是后者疙浦蛊。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰奴粱,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”巳涉白,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了稳姑。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当芍槐,多了隔热玻璃和并线辅助发猎攫,少了18英寸轮圈和全景天窗飘糜靠,价格上贵了2万霉。像前排座椅加热昏渭鳞、通风衬接赶、记忆自不必说釜抬,自动泊车哄刮、自适应巡航锑悉,车道偏离等这些功能也一应俱全哭,配置水平还是挺高的光娘。 ● 动力系统蓄:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成捻脓寸,两个电机加起来俏,最大功率有114千瓦春,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)苫技,最大扭矩175牛·米沤皑。与雅阁和凯美瑞混动版相比敝,它的电动机参数更高撕袭肉,发动机则弱一些翅示掂。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍侍黔材,有兴趣的朋友可以点击这里乏:《丰田双擎Hold得住吗态诗姐?聊通用新混动系统》词然。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庞德:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型粕剧晴,上市仅4个月箔硼榷,单月销量就突破了2万台拍,成为了不折不扣的“爆款”车型郎茨。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型哇剩闹,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒辅腑,表现不俗羞。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型式瘦潜,其从0-100km/h加速时间为9.88秒缔苔就。而今天崩衅,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试览,至此该车全系各种动力组合湘菏沸,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)蛙。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了藩碑斑,相信不少网友也已经对它有了一定的了解轮森缺,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友活使沃,可以点击我的同事之前撰写的文章钱馅。除了两款车型的测试丢朵,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容沁揭,对于这款车设计亮点的详细的解读吨,您也同样不能错过瞬。 ● 外观和内饰简介警:    想要成为同级别中的“爆款”车型匆该孰,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球非,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念浑谭,使其有了非常不错的颜值钮福,尺寸方面函醋,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm锯冲娟,轴距2700mm韭己楞。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面摹沁硅,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的钦,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)尽量、后部驻车雷达+影像系统歉票虹、后视镜加热等酬。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错尚萌,配备的是佳通轮胎庇矫,尺寸为215/60 R17鸡睦肪。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质誓,副驾驶前方安偷放、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革崎靡颁。与之前我的同事测试所不同的是输徊典,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏介,取而代之的是一块8英寸屏幕浩溪蓖,但功能同样不会让你失望亩。    安全配置方面吮,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统某,都是同级别中非常主流的安全配置幂魔耻,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期理椭递,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊屏协。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型辟芥膏,主副驾驶座都为手动调节咳,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置睡啼,在RX5上市时欧,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗舰遂计,如今从销量数据来看肛灭屉,其实早已突破了这数侩吴,但我们咨询厂商人员后得知熟,对于目前购买这车的朋友肝,全景天窗依旧会赠送凯但,这里必须要点赞畦肚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编帽噬举:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆碳巳,当时是一款采用3.0T发动机的车型剖吐普,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版剁泄婚,售价为44.38万元蹦钠病,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当轰帽。2.0T发动机相比之前海外试驾逃礁,虽然降低了排量鸿氛滩,并且减少了气缸数扫,但其特点却并未因此而改变槐。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象扳,如今林肯想转变这种风格休掳,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车珐刃乱,他们想让这款车有更成熟稳重的风格苔,所以它放弃了飞翼式的中网造型汞些晌,整车风格也更偏重成熟稳重憋。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用瞎筒,例如已经上市的新款MKZ滔。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型横何疾,整个公司都为这款车倾注了大量心血凌浅岸。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前竣,让他们能够从中吸取到灵感嘛屠,去设计一辆美丽且优雅的豪华车量廷妮。    所以在这款车上有很多新颖的设计稼补,例如门把手的设计就独具一格狭钨,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间坎里,位置的上移带来两个好处尼翅琅,首先开关车门的动作更自然瞪浑嚼,其次整个车门线条更加完整唤平赔。关于这个门把手的故事小,此前已经有文章进行详细讲解爸。(点击链接可了解更多搞班矢。)    车尾是我认为最美丽的部分盎敛,外拱的后翼子板许瓜、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾佩独,带有一种老派豪华轿车的风格炼。在C柱和轮拱处馈,也有着细节的层次设计掏,这只有在长时间使用后才能发现合拐拉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编亩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前挂弯,我刚刚完成了额济纳旗之旅蚀,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠曝。巧的是分鳞癌,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾罗。已经达成“冰火两重天”成就的我村,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识轻,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受呢强。   福特全系SUV包括5款车型挺谈乘:翼搏览帮、翼虎小、锐界粱、探险者册捷编、撼路者纪虚,越野属性依次提高碑纯溉,相对应的弥氏皆,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强僵。后文中会结合驾驶体验详细说明宋跺。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV目腹,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型歉舵坛,日常应付土路/薄雪地还没问题贸褐悼,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了雌胜涎。所以这次在雪地上体验时退,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎抡妮。    实际驾驶中鳖饺疤,受限于前轮驱动淋昂,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足潘妊腑,这时就能感觉到ESP的介入汾摹,通过制动的方式降低内侧车轮转速忱撕,一定程度上修正车辆推头的趋势擒,来帮助过弯骡伙涂。    在防滑钉轮胎的帮助下孺始堵,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的席,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题搁陪郎。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠谋嗽,就有些自讨没趣了咕什纺,还是交给定位更高的大哥们来吧到。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统炉纫冷,采用多片离合式中央差速器稍,日常为前轮驱动谢咖额,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴蠕纶。此外菜,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助塘惦顷,简单理解这个功能刀谈裸:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载持诗,使另一侧车轮获得扭矩伞兽。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移瞄合,冰面的附着力比薄雪地更低草苇促。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀匪亢幻,在冰面上提速也能比较轻松集悉桐。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭笛哺钦,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施其。既然关不了室,那么就只能“享受”这份安全的约束了季。实际体验中肝履碾,ESP偶尔还是会介入制动汰兑甜,不过并不频繁惦每嗜。    对于翼虎来说恭,一旦两个前轮失去动力媚讼,能分配给后轮的扭矩比较有限胶泰,遇到薄雪地或沙土路还好慰,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上擂礁倦,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了飘。不过这两次试驾体验下来华煌,翼虎还是能够胜任冰面裳袱高、雪地和沙地等大部分路况慰昂狄,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的翻。   ● 锐界雪地试驾    在我看来蜂捶,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上垮兼汝,锐界更大更家用瓷,中国地区还特供了7座车型钞。而在越野性能上布,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大菊修顷,二者的四驱形式几乎没有差别葱,理论上脱困能力差别不大夸缴,但锐界离地间隙略高攘佬畅,且有22/23°的接近离去角扛窘搓,通过性会更好峨司惦。不过很可惜胖炯淮,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况未颗摩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编公瞳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候牛违徒,你有没有过这种经历究:突然看到一款车旗和,各项指标都挺符合自己要求的饥,但不知道为啥之前根本没听说过它坚赴。这时你可能会捶胸顿足侣辽:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢惧仟。不过这次许,没听说过日产Pathfinder的话嫂,不怪你凄淑痘。因为它是一辆平行进口车推悼剿,历经四代车型讽,从未被官方引入过脆跋,自然声音很小恕。我可以很负责任的说奢黑,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章笺揣檬,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求滤。    有一个关键点我觉得应该提一下郝逃啸,Pathfinder虽然是一辆平行进口车蛇,但它可不止有背影解搂,它是“有背景”的车烧。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的长外簿。也就是说冠睹唤,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司捷,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司安。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”檀萎,而Pathfinder的进口商就靠谱多了卤嚼能。而且焙,你将会在部分日产的4S店看到这款车烤辨,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务括享,同时又负责保修疤蓝,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了檀该粟。这样一来下泪,定能打消许多人的顾虑獭估艇。    目前峨纽,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型才,定价分别为38.8万和39.8万仆醇。没错害,3.5L版本因为配置比混动版低萎,所以排量大售价反而更低凶。由于没有被日产官方引入岗菠,Pathfinder之前并没有中文名称扣埠。“Path”在英文中是“路径碑茸、小路”的意思妨寂瞧,一般不被用来说 公路纲辆敦,多指无人修筑的那种“野路”侠搓,而“find”则是“找到”的意思涪屡臂,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”阑弧,可翻译为“发现者”之类殿磋逆。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思彩孝,寓意这款车有比较强的越野能力吧。郑州东风把定名为“探路者”付椽,挺好听的味施杭。    不过侵惩,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV签烹,似乎并没有那么强调越野性能商活骸。这个名字只是个“摆设”吗券卢奢?并非如此蛊孪迫,它曾经可是个硬派扰逞赴。    Pathfinder的发展过程很有意思菇,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV效涡。说简单一点就是锨佩,它的车身造型比较扁长爽圭危,看起来没有那么高大威猛竟,追求的是二突示、三排的空间和后备箱空间闯。底盘呢有别于硬派越野车趁蓖粗,追求的是公路驾驶性能和舒适性碍齿烙,也就是我们平时说的城市SUV芳烽狡。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗刹侵?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56脓笆,也就是现在的QX80同平台戊伴。纵置发动机嗽台盼,后轮或四轮驱动狡,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机虱掂,另外还有5.6L V8的版本癸。再往上捣(二声)钠裸,第二代车型又是承载式车身促哇,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机覆食。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身躺备拦,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式蒲。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机簿。    随着时间的推移毛,不管车身形式怎么变另,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的聪嗜,从一开始4米3的车长瓜仆密,到后来的4米5哩、4米6骇滑吠,再到第三代的4米7肺拨、4米8柬躺棱,直到现在的5米肖吕。    在之前的迭代中携,它的发动机排量也在不断增大龚扇,直到现在的第四代车型开隋诉,除了有3.5L V6发动机之外涎按盯,还搭载了混合动力系统炽,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L溃憨品。个头大煤话,排量形步谩,这显然是最符合中国人口味的一代车型了辰恫。    两款车装备了不同品牌的轮胎瑞,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配五鲁崔,尺寸为前后235/55 R20扯,3.5L车型为235/65 R18街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编对乃丰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感辨,内饰科幻警胎棠,这是标致4008留给人的最深印象起。这台车经海外的3008加长而来就,定位于紧凑型SUV捶宿弦,面向年轻人灿径虐,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的绞。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型峭险,售价27.37万元埂辣斤,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢目、LED大灯落、座椅/后视镜记忆盲舒、自动泊车籍、19英寸轮圈等配置绿狙,价格也比次顶配贵了3万元黑。    来到车内艘酒,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围豆攘,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感价签宪,内饰的整体做工用料不错抒,按键的机械味道很浓桂搭,方向盘握着也很有趣府嗽。另外在豪华型及以上配置车型上湃,配有香氛装置及负离子发生器苇巢传,有点浪漫的味道纶绕嗡。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱违,和508是完全一样的播,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统哨,最大功率为167马力(123kW)佰歇桨,最大扭矩245牛·米农舶巳,比1.8T发动机少了37马力户教、35牛·米儒。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架嘿料拣,在调校上差暑,标致车型一贯有着不错的表现顶搁危,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差瞄痘,舒适性和操控性都有兼顾略疚,这次它的表现倒挺让我意外的皆跑慰,是个小惊喜莫。    4008开起来很稳重频看蹄,和年轻的外观效、动感的内饰特别不符茨虏,但后来我发现奢付绷,这实际上是我开过最舒服的标致车拼涣。    以往标致车的底盘殿璃,都会带些灵活痰半、有点要耍操控的意思韭蔡,而这次在4008上则不然软特馆,它已经脱离了标致车的感觉截,完全向纯舒适靠拢耍,它的悬架比508的还软洞,底盘也比508更厚重沉卯迷,成了现在国产标致中最舒服的一款缎焕。    低速时忍,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的餐潞奉,传到车内的振动轻微又柔和疯。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的肝棚,只要转向动作一大揉伞,都能感受到车身的侧倾谰。    转向感觉还不错卉闲鞋,车辆整体的动态反应是不温不火的素桨输,力度也适中酞攀鲁,出色的是小方向盘带来的感觉裙锑绷,握住3肯兴彭、9点涟芍稀,你的双手距离很近瓮,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的锭牌,很有乐趣报膘。    1.8T发动机能给予充足的动力响应染,油门随踩随有啊劝疮,而且输出比较线性淮筐谱,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微霜。最关键的是酪瞎,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏霖婪茄,开起来会让车很蹿巍,非常不顺改艘,而在这辆4008上没有出现这样的问题借寿,是一个好事孔玻蠕。    不过宿陡,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意陕,也许是为了保证舒适性的缘故须暇,它的换挡速度很慢瓣拐,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的劳籍舒,而一旦油门多给一些脸鸽份,这样的换挡速度反而会造成动力中断孩市桓,带来顿挫答,身子会随着换挡往前一冲一冲的筏痰,以舒适性角度考量岔坝,这适得其反了哭。   按住挡把后面的Sport按键摄,可以启动/关闭运动模式秃婆咆,在运动模式下链,变速箱会延后升挡时机隋、转向力度会更沉充、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音窗改,像是一个在学大人说话的小孩儿舅。除了性能测试恍埠,这模式我一般不用欠,这声音刚听挺逗的锯,听一会儿就嫌吵了琶韦差。下面封茂掸,我们看看它的测试成绩萎撕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控冯画,所以雨雪天气下蠢贯淘,我开车都会格外小心盗。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动纫,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨蔷,有着开阔的场地陕管泪,有着四驱车懦停,看来我们能在冰面上玩个尽兴了鞭盗。    这次的试驾车辆是三款——CDX藕赣、RDX和MDX哩圃,但时间有限变,我们仅试驾了两款——CDX和RDX标闯虐。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧梳虹。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上凛档赔,我们见到了换了“鞋”的CDX下瘦。在冰面上驾驶违纤澎,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力僧委,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限靖,不会轻易硬化开裂拟。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式茂,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配湘。然后将ESC电子稳定系统完全关闭拳高,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统罢旅,所以在地面有一定摩擦力的情况下滑屯,车辆会根据前轮轨迹行进木褪伺。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣狼。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式迸柔,只有舒适和运动两个模式普松硕,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说汇,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异粪,所以这次蛔力快,与其设置四垫、五种模式排焚,感觉不出差异痹卑帮,不如设置两种坦,差异体现得会更明显溯。    我们回归现郴炊馈,看看地面埠,都是积雪苟,但这下面可都是厚厚的冰层午姥,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰借崩许,这都是冰面行驶的小陷阱课衡朗。看到桩桶了吗淖?那就是第一个项目碾杰,在冰面上漂移画定圆部。    多说一句急,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本哄,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱矮粟,本田的最新动力科技都用在这辆车上了港,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现计娘糠。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道秋瘁厩,教练在我们上车前讲到季忙撬,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定豪,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感华撩,而在运动模式下拎勿,后轮能获得更多的驱动力狭尸,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作缕,在安全的前提下乓没,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目文缎。    我先不急不忙的将车开入弯道祥,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续健。这时候教练说拿哨,多给油赊,感受重心伎椽。我只好一脚踹在油门上遣,随着车漂移起来酞,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整焙褥,再反打方向彼侠负,控制住车尾的摆动相芳膛,当摆动减小时讼,再多给油门提,继续画圆屉涂霸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蹲蝗:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV盼舰,在上市初期尽管只有5座车型横蜡,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力沛汲帕,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心肮都。虽然是L俺复,但它并不是一般意义的轴距加长克凄。目前H7L蓝标车型提供三款车型拼,售价区间17.17-19.38万元熄,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统士簧。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型短筋,售价18.18万元芹。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汇激:沈达炜 版权作品庇疗矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌溅扛,严禁转载狮惊吝,违者将被追究法律责任谴壕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后伴轨闪,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待谷,接下来就让我们通过场地试驾衔散,对它进行一些简单的了解疵穷间。至于全面的动态表现棉,还是要等到之后的道路试驾肋浩。    在开始场地试驾前昏塘茅,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型体,顺便再补充一些内容描圃恼,如果您还不了解这台途观L的静态表现骄,建议往前翻两页别,先看看之前的详细解读姜词亩。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型拓,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的脚。前大灯采用了全LED光源免,轮圈尺寸也达到了19英寸疗悍,车门配有无钥匙进入猴,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出谋里朽。   ◆ 内饰配置    在配置方面眠,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现骸。除了自动大灯涤、电子手刹贰、自动驻车以及全景天窗外塑碌殴,中配车型还拥有自动泊车舍缎救、方向盘与前排座椅加热垒泰茄。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调霜,整体配置水平算是比较高的刊,满足日常使用完全不成问题胶坚。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高酪徐泊,这回我特意换了个188cm的大块头逃烘莆。事实证明途观L加长后的效果确实明显搔拨惠,体验者在前排调整到标准坐姿后寐聊,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间先陀,空间表现值得称道惶矾餐。不过虽然途观L进行了加长假,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划就晚,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont死辱。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节贩驶,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐江忿,处于底部时则能提高后备厢的高度屠,加上220V电源接口拔,设计上还是非常人性化的忱。值得一提的是兄刹,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门情廊,并带有延迟关闭功能荡脑。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态檬删,也就是想要让尾门关闭后锁车磁车芒,就需要在锁车的状态下打开尾门虽。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单馁盖,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息绒敝。可以明确的是镜斑陌,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校参耙,整体的风格更加偏向舒适冬猎,但悬架回弹的速度一般烽,韧性不足兴磋恰,经过连续振动时容易产生振动的叠加鳞。另外就是方向盘的指向性还算不错残森曙,中间位置虚位不大脑少,车头响应也比较及时榷簧如。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现挺,只能等到后面的公路试驾了鬼令翠。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相迁,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了渐谷损。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型淀,满足市场对于紧凑型SUV的需求腹蛔,而全新的途观L则晋级为中型SUV盗,与昂科威和锐界等车型争夺市场焦抖抖。至于大型SUVTeramont触,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务喊谷嚎。    可以看出差汐榔,如今途观还是途观幂,但途观L却并不是途观加长那么简单棘港劫,这是一台全新的中型SUV购屎,而且只提供1.8T与2.0T车型傅梆杰,所以在价格方面辽春,势必要比老款途观高出一截尉。对于上海大众而言孩恕,途观L是一个新的起点纹,同时是一个新的挑战妇,而它能否引领中型SUV市承屑摺?还要看明年1月18日的上市发布会藉蒙塑。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的块蜜,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前缎泼猎,所有汽车厂家还是都在为此做着改变蜜筹瓦,其中最直观的变化就是减小排量善。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少法饰,原来的8缸变6缸思,6缸变4缸痕,而4缸则还要再砍掉1个缸苗浪络,正如你所看到的少泪,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现惧昂嗡,照这么发展下去栏称,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了替如朝。    如果说团,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈禾哼歼,那么混动技术则相对要好接受的多轮傻。这个领域中琅,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列锤剖,虽然丰田的THS技术已经非常成功订新径,但作为老对手汀祭寝,本田大法也不是吃素的恨擅皖,在i-MMD的加持下苏,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本订。如今输熔,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动场。    今天醋,我们一次性试驾两款车型玩棵木,思域180TURBO和思铂睿混动边,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初扫舒扦,它的身上就充满了无数光环济到慰,从其现在仍要加价订车的情况来看巢剂鹃,也无愧于它在同级别中的最高关注度本颠。鉴于大家对这款车已经这么了解了教邓,我们也不在这大谈外观设计了健镀设,只说180TURBO上的变化臂扁妙。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素功镐,但我想思域的外观在同级中趴播纱,起码应该也能算的上中等丛换。犀利的车头造型暮闪,低矮的车身等理瞄,这些点都能抓住年轻人的心滇姜嘶,回到今天要说的这辆180TURBO身上罢俗,它外观上一眼能看到的不同馈惫诵,就是轮圈的造型朴素了很多敛媚阑,除此之外莱,就需要仔细观察了骆唱。    内饰的变化应该说是一目了然描巩挨,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代锤失,虽然还保留了蓝牙等基本功能秃,在无论从高档感还是功能性上画褪,都与220TURBO有不小差距币,而发生改变的还不止这里痢沟霞,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照霞拆吻,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化陀。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看绣舒惕,两款车的配置相差还真不少苔懂,除了之前提到的一些便利性配置祷,当你握上方向盘冲,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘愤核脱,在握感上差了一个档次疾说,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了蜗泌伦,而且作为一款售价到达12.79万元的车星犁奶,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了扑。静态部分告一段落界,先别急着下结论鸵沛狸,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”琴杆煌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟砍蓖,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过伟含,相信你也和我一样哗爆,早已对这些老面孔麻木了同羚,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道乘。在大部分人印象中毁,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的戮蔑,哎...还不是预算问题嘛论,将就着开呗礁。用不着辨艰磷,新发动机挺给力的魔秋彩,用不着将就着开素裂,甚至有点小惊喜椽胸校。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)戏梢,是配置最高的2.0L车型诺拖稠,官方指导价为19.64万办灯梗。相处了几天俗,我对这台车的配置挺满意的酷蔼守,除了舒适性配置照顾周全之外党,还有丰富的主动安全配置藩,基本上可以满足一步到位的需求埔缕蔚。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯祈,只有近光光源是LED(低配为卤素)挖,但普及程度却挺高的晃茄锨,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了航枯鲍,对于消费者来说是好事触插监。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置琅,除了常规的车身稳定系统之外垦换,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货长,前者可以大大降低发生追尾事故的几率庭,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物歌品瘁,大写的实用笆ā,你觉得值得拥有瘸舌搓。如果要挑骨头的话肛,我还想要个ACC自适应巡航雷狄。    舒适性配置方面也是不含糊的苛,配备无钥匙进入/启动功能储、自动空调忍歧、蓝牙电话誊涉耗、真皮座椅/方向盘等等氖比沧,多媒体系统支持CarPlay功能蛙,尽管高级配置远不止这些赤,但作为“经济型”的选择管僚存,我已经很满足了篱泪。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术守方土,发动机型号从MR20DE改为MR20DD革龚,最大功率增加9马力镁箔,输出转速从5600rpm延后至6000rpm筛,后段加速更有力缝腐,最大扭力增长了5牛·米鲁邯脱。新发动机依然支持92号汽油小,并没因更换发动机而增加用户的使用成本盖。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)酱憾炮,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)耐。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果须充,努力增添驾驶乐趣详届,其它方面变化不大锯喀。SPORT模式则更加激进一些常箩,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上凑蚕雀,油门和动力响应枯退、加速效果都会更好素,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子虑玩,有点意思糠,增添了几分乐趣搐劳。    相比同级车型蛇蓖娄,天籁的选择有点保守踢,全车系最大轮圈仅为17英寸豌,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)虐诉,视觉效果差点意思挖卷。但凡事看两面帆籍痉,好处是使用成本更低宝蔷宫,而且舒适性也会更好盗低。如果真觉得不满意潍簧咎,后期自己换一套也不是难事冉泼搭。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表旁,不知道新发动机的参数是多少讲汲,很平常心地就把车开走了抹。这样也有好处厂嗡,感受更真实搽。车辆对于油门深度的变化很敏感抡腹,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速表翠,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快旁届耸,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm齐补五,相当果断懦趁。先不说动力表现有多好檄井,就这态度恳,我挺满意的霖,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点朵惨。    “降挡”之后自然是动力更好啦驰筐,自然吸气发动机动力输出线性啦浇巷,奔高转的声音也挺动听的始络弗。如果你也像我一样喜欢这种声音焊纪,甚至会有事没事踩两脚炯,但如果是喜欢安静的用户确立,可能就觉得烦人了嗡窝。没办法兢畦,小排量的自吸车就是这样步,拉转速是压榨动力的唯一途径娟,但平心而论吧社麓,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行碌姥罚,对于大部分人来说都在可接受的范围内假垃非。    再说说动力表现廊牛龋,这里有点小惊喜仕船,加速表现比想象中好炬胜,比印象中2.0L中型车的表现好很多寥赋泌,尽管谈不上推背感黑,但也算得上是干脆利索不拖沓翁。能有这样的表现酮仟,变速箱积极调整速比功劳很大辞,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显吃署。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用律梳,踩油门没有直接感钎头苛,反正就是不会有“运动”的感觉纽搪。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以涉,“降挡”动作很快很果断擂覆,虽然跟双离合还有一点点距离细悄,但也已经很快了疆焊仿,动力输出是连续不断的恋篇舱,而且很乐意把发动机拉到红线少谰,你有需求的时候它愿意陪你玩棺,这感觉挺好的贿岁。    如果车对于你来说只是一个交通工具净,舒舒服服地从A点到B点朴,那天籁会是不错的选择悼。但从作为驾驶者的角度来看淑磋,天籁不是我的菜提,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了拉,转向比很星楸,方向盘打得挺大的犬,但车头却没转多少羡祈。补充一点隋酶,这跟方向盘转向力度没有直接关系尘,天籁的方向盘转向力度不算很轻赎青,但就是没有路感捞裙撂,没有人车交流的感觉拜。好吧痕,日产车的风格其实基本上都这样箱卜椽,不敢说这样好不好撅,就看你喜欢不喜欢猎槽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编葱巧:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点储路,在同事面前应该表现得能干一点缎凉,在客户面前应该表现得有实力一点五汕才。要成为一个精英腿课吵,形象很重要守。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你孩舒,和旁边穿着差不多西装的小张小陈潜坍,看似并没有什么不一样赣。这样可不行宦,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊暗沙。不过要是每天从这两台车下来的话汝船曝,这还差不多局,但是该选XFL还是E级蔬嚷佳,这还真是个形象问题德才。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)薪峦躺,即便它们的风格很不一样暑,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过胚拌嫌。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L渡隘,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感倦甩。而且从配置和价格来看庞,它们好像实力相当呢蒲些勺,难道真要拼个难分难解吗季?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈邓艰的。    连上市时间都挨得特别近镜,它们之间的火药味也实在是有点重苹络,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验枪酵,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验访坤,大家感兴趣的话埔,可以先简单回顾一下劳。今天该是动真格的时候了低,性能部分才是重头戏太协孟,还有就是一些配置方面的深入体验甫。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观慷:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派纬青,风格上没有过火的激进和夸张枫,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿齐,十足的身份象征绕廊佃。不过E级的车身线条更圆润一些醇萝彭,给人感觉多了点灵动和活泼词。XFL有着更加修长的线条造型筷稻悸,给人感觉精神利落犊橙耿,优雅范儿更突出胳。    个性元素多了总会显得“有失身份”霉耐啤,在客人面前炼,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来昧同。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象伐头。XFL和E级弧藐,它们既有平稳的外形风格署,也不缺醒目的线条造型倍,撑得住场面拔痊伞,又能给人刚好的“风趣”陶,这才是恰到好处的成熟每,开着这样风格的车去上班见客户庭,你永远不会感觉不对劲无荆七,因为没有比它们更合适的角色了还蹭。    XFL的车头设计更加立体背惠,轮廓特别清晰肪,但线条造型又十分简洁救,看着很舒服咆啥亥,也能留下深刻的印象填橇赊。E级前脸的轮廓显得生动多了群妊,造型设计要更加运动糜讥,风格相比起XFL要张扬不少杠嘘,看上去也醒目一些断灌傅。 更多精彩视频刻,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条舌,感觉相当优美珐坊。XFL的设计更加笔挺歇毒,看着会显得更加干净和精神架桐,充满着绅士的味道闯。E级设计要相对圆润一些泼喇星,感觉更加光滑们彪。    尾部设计的布局还挺相似的蝗,同样是位置接近的两条镀铬装饰春蜜鞠,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重痪,同时也突出了轮廓的立体感尸存。下方的排气管同样也是特别醒目拎录,但E级的设计看起来还是更优美一些骡厂。    尾部最有特点的设计就是尾灯了参昂谎,XFL细长的造型感觉还挺性感的蔽掇,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调绒班纲,还能把尾灯的杀气收一收虏,别显得太过火了呐肝,还是要尽量保持优雅的沉稳风格闺虚惟。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨劝钨诡,造型也很精致怜献巢,高贵范儿十足薯衫。    XFL的气质没问题说餐迁,大部分人一看就能感受到它的典雅夏,是个绅士般的上流人士绝对错不了贫郸筹。可是这辆车的全部并不是只有商务卿,在其它场合它或许有些太过庄重了辞程蛋,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的搔。    E级的外观从设计上来看特别优美火,也特别符合它的气质瓷祟,但它缺少了新鲜感部跋皖,更别说把它错认成是一辆C级了挎几邵。如果你的客人从航站楼出来毋翠送,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编谈椭遁:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型扦,同时也市场中征战多年禽郝,是名副其实的两员老将囱阶磋。就在今年奋栏囱,翼虎完成了中期改款康,除了换装了全新家族前脸外挝抬,还对车内诸多细节进行了调整歪。而途观呢钮,在即将迎来换代之际牡悸,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型伎刑睹,进一步拉低“自动挡”车型的售价艘唉安。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际苍抵冲,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型收订,表现到底如何瘁斧?    当然幕唤锣,由于试驾车配给的关系棺,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型捞,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)饯胁,指导价19.98万元耪。两车在价格及配置上均有一定的差异高晌脾。不过这并不影响本文两车的对比玛,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了葱。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别双却。至于配置疼敞八,我们再文末最后一页也会做简要分析喇沫。   ■ 外观/内饰僚搭:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说谅,大街小巷几乎随处可见攻捅,即使以现在的审美来看宛,依然不会觉得过时的赔,而福特翼虎刚经历了一次中期改款忌技,换上了全新的家族式前脸继坡,并对配置做了一些调整笆鲜棉,外形变得更好看陀匹,运动感更强橙。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面瑞吕涕,翼虎所用的规格比途观上的略高一些荒姜偶,并且在所用轮胎的档次上也是如此暴。不过这两款轮胎的市场售价差异有限方,基本能控制在50-100元左右舜颗久。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉舍免炼,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青泞环。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘府模,同时把挡把的做了调整糖氏。配备了换挡拨片后料眯须,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消顾功慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侍偿圣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后厩,我的领导递给我一把钥匙没,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙蠢床。接过钥匙的瞬间惮,说不开心那是假的店麓开。但虱歉梅,在这接近0摄氏度的北京辆,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人谱,要去测试一辆敞篷小跑了称瑞,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏汲零。我收拾了一下设备莱,伴着同事们“脑子别冻出毛病了船哦撮,本来就不好使”的关怀眼神寿少,出发了寄绷。 Day 1醚汾猫:初次见面襄喝,无需关照    我与SLC有三天的相处时间趴缚,第一天见到它已是下午渤,我就别浪费时间了禄,咱们一起从静态看起烤搐。    2016款奔驰 SLC污屡佰,虽然名字变了祥,但它只是SLK的改款车型烦蜕。初见的瞬间便玛估,我不得不承认颓,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生那坎,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢逗,在外观方面它从没指望我关照貉柯赡,因为放心吧膛,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率刃期。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅跋,但看着这辆新车痰,我无数次想起SLK的身影奖踞比。我可没说SLC“不好看”幕雷,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影酥,尽管表演和制作都愈发精细缴,但我总会怀念那画质略粗糙的港片临,精髓都在90年代嚎。嗯砍扭,一样的道理酵深。    SLC有着家族式设计的前脸造型避,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型饯呢圈。前大灯内部采用了LED灯组趣,并配备光带式的LED日间行车灯骇。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素伺。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮蹭帆,但从数据上看昂卷,它仅比奔驰C级低了15厘米左右孟,宽了7mm纺旦块,可见视觉上的张力不容小觑丘里葱。    不过现在看来队罚鸵,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调临噶握,攻击值还不够高虎然,侧面看过去茸晃久,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌靠酒携。这时候宋咖,敞开顶篷才是我该做的事龟颈。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了矫韶,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放表帝逝,就连光线都变得明媚了楼川。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合坚,它不是主动的类型陕,却总让你不自觉想靠拢过去耿伸段。老远处我就看见内饰的红黑搭配了辞蓖铝,有着奔驰一贯的精致模样闻息,你是不是也有点小兴奋了荆?    与外观的改变相比虫,中控台造型看上去未免令人有点乏味囤裁扣,走的还是复古的风格和布局聚,精致风格得以延续苦希刮,也依然还是那360度可旋转的空调出风口忌衔堤。亮点出在三辐式方向盘上面渭,底部扁平瘟遍,手感很棒廊邵里。座椅的包裹性不错淌怀,皮质细腻频,红黑配色也很养眼伟。腰部支撑你可千万别顶到头逢,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着涟鹅,那就当我什么都没说财。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说诫,自由光和自由侠之间还差一辆SUV蘑部恍,这就是即将上市的指南者糯捣墙。赶在大部分媒体集体试驾之前别糠,我参与了一次小范围的试驾体验活动瑟店忱,地点在东莞考,一个放几年前很容易产生歧义的地方钙素。这是一次很紧张的试驾体验膏,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程窘嵌棠。(但实际上航班取消存鹃,被拉到不知名旅馆垫睛嫂,第二天凌晨才起飞的)侠龋杆。    由于试驾体验时间很紧张卢洽瓢,所以去之前我就列出了几个问题静诚,试驾也将重点放在这些部分勃探,所以文章内容按照重要性来排布棘,跟之前的风格会有区别肃温辛。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量得,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱硅辈捞,这个已经在自由光上面使用多年矛,没硬伤徽蠕洽。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合玛械渐,这个已经用在了自由侠上面龟扦设,吐槽较多蒲缝龟,而我此次最关心的也是这个问题庭艾奇。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进釜宽,以解决之前自由侠低速行驶时冬护,当速度在10km/h和25km/h左右妓,例如拥堵路段跟车时轨官橡,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题巍。    在指南者上躲,这种顿挫终于被比较好的抑制住了抹,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门端妙山,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性掣,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受轻。而对于变速箱解决顿挫的方法饰了妈,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些温陌,通过放弃一些速度鬼俩,换得更多舒适性即吮,我觉得这是值得的红痹僚。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力赴铜,峰值扭矩250牛·米通,这款发动机名为FIRE共,使用MultiAir 2技术居火动,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压擅,气门的开度和开启时间都实现了任意可调灸腿。另外这项技术也精简了结构色景捐,减少了泵损侩硅菲,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化黑录士,目的是让性能更加出色藕尸。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试陌刷,但从主观感受上来说并不慢伶勘卜,进入10秒应该不成问题炭。平时驾驶时动力响应比较平缓犯互弄,不属于伶俐激进的类型椿,这跟变速箱的调校风格也有关系潜尸秸。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术膏芳,代号TigerShark溪,最大功率175马力炉毁,峰值扭矩228牛·米速幻。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合兜,油门响应更敏捷练娥,动力输出很线性分科。    底盘方面匣棠,所有指南者车型都配备了自适应悬架啦,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性馁署乾,当面对颠簸时能够变得更柔软一些豌俩报,从而提升舒适性添,而在路面良好时也不会失去支撑性谓静辩,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受骸息想。场地驾驶时悬架支撑性表现很好帆艘丛,配合刚性很强的车身观,绕桩时车尾并不拖沓卤,而在非铺装路面电汇弘,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的猎创。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冒柑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型铅沛歧,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉漂群,那时我和壮汉都还年轻邪,骨子里充满了野性兑,一心想着如何开疆拓土筹陡、释放自己埔咆。时至今日讽,壮汉成熟了荚捻,我也有了四个月大的孩子乖淳册,野心还有喂,但也多了份责任和挂念切,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余看疗守,还能不忘初心操宠,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望醚玛浚,去发现更多的不一样筛。    在我看来唤,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的顿媚,第一是提升城市属性般荣鞘,更顾家缅查垂、更便利;第二是不忘越野的初心滥澎沛,那么我们就从这两方面来体验全新发现湘。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车锨匈,所以带有轻微伪装讼。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内解,全部为越野体验偷溅霖,没有道路试驾府莲笆。   如何提升城市属性土侗不,怎么更顾家脖怕办?   第一代发现诞生于1989年糙,至今已经发展到第五代产品喊。正如你见到的才丧,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉祥俱翻,城市属性有明显提升梨文垄。首先是放弃了非承载式车身恕,与更高级别的揽胜采用同平台么脾,并且大量使用了铝制材料略,大幅降低车身质量屯栏惭,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)高腺。这一切变化都是为了公路舒适性孝村、操控性和燃油经济性厢喜趟,想要达到的目的很简单了夯爬:在周末的郊游中老人和孩子都有更好委惨搞、更舒适的旅程申朗槽,我想这是每个有家的男性都想看到的杏镭伤。 新老发现尺寸对比 单位瘫:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化甫,感官上也如此免腺。相比前几代赣踢,舍弃了太多的棱角和平直的线条辱挺,不再是以一个大方盒子的形象示人芭垮,前脸和轮廓于发现神行有些形似棉鞍戎,很明显浪,发现这是在转型锤喜,不再想给人那种五大三粗的感觉绅。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素沟,比如后牌照架的造型架涛每,另外店酚,标志性的阶梯车顶还在怪,只不过缓和了许多涩。为了顺应时代扦,全新发现还装配了全LED大灯莱。 更多精彩视频黑橇,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说洽,家族风格钦撕,很简单坏窖,用料也是很厚道无伞,各种皮革包裹溪,温和感很强鳞介。低配为5座灭,其余配置均为7座帽惮,我们的试驾车选装比较丰富撤尺,座位全部为电动折叠狗盖,包括电动的在载物板等等完,可以在后备厢左侧丘,以及后门侧边进行调节快吠泛,电动折叠座椅带有防夹铅,着实方便咖劝。还可选装智能折叠包奈斜,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制攀悸,远程就可以将座椅全部折叠笨贝坡,省去了逐个翻折的麻烦晶江。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编焊脑韭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样膘朔。世界变化太快情帛,在我还没怎么享受内燃机的时候岸醚,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了珊。那一年我40岁响端,人进中年彭市,是拼搏和享受并重的日子谴。按照现在的想法预测释蜕赐,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一猾祁。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上勘群浩,那会儿是他们自己说的不加长成瞧、不前驱……我知道对于一个品牌而言烩嚼佳,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要沟斑暇,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品拿担擒。几年前伐碗,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸晃,将车身铝合金的部分换用碳纤维其腾戳,却不惜将研发活拨、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯舌按,但今天的主角并不是LFA违颧躬,你会明白推矩淬,LFA是能让你预见螺扣刻,却无法遇见的雷克萨斯图腾氛垒草,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车错棠,于是我们遇见了LC握。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车泡设,它紧跟着LFA正式发布后亮相宋革噶,这辆车的外观及内饰设计宏姥愧、豪华及科技程度挠观、动力总成的水平都要达到一个新高峰夺,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子沥惺鹿,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车订困。    作为家族中的旗舰双门GT跑车人韧论,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中常梦,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义惶,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提钵帛活,它使整车的重心得到有效降低榷捣馆,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架抒尝垃,并且为动力系统箩辣、底盘脊赦、安全部件留出足够的空间掠。    一个直观的数据可以说明这个问题络,使用21英寸车轮的LC师,车高只有1345mm来俏,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm蓉叔胜。同时评窟菊,使用GA-L平台的LC邵凤瞄,车身抗扭强度超过了LFA芥。除了这些卧古佩,你还需要知道一件事剖唐,在LC之后硼典,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上捂娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编煞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口闭美,车身锃亮一尘不染姬憋,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机同抖澳,带着白手套奸梁尺,等待着贵宾的到来斤。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级奖,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉仍孺械。没错碉擦,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受畏,够豪华够大气非,足以面对任何场合花淡双。这也是我对一台中大型轿车焚忍,一台奔驰所要的期许喂路。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了岗淀,从模样到科技感再到内饰豹,有里有面鞘湃晶,还有性价比两,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战播同村。而且作为中大型车喝灌别,它也应该这样号,但这些印象都是长轴车型给我的府曙,为什么它又出了个标轴车型钢输礁,而且还国产了屋汇穗?    带着无数的疑惑细感,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙激,我试图以一个消费者的角度去体验它兰懦,看看在一台成功的长轴车之后柬陌,这台标轴车的意义何在嗜斡,除了情怀和不拘一格槐熄坪,还有没有别的理由去为它买账笨扯触。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市成稹,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产伤袭凸,还是个挺新鲜的事枪绅暮。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元畴,在价格上并没有拉开太多施恳疙。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距惰弛滥,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢纯教点? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备旁溶官,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别凉秘,褪去了长轴距车型那稳重的模样会泉对,跟换了个外表的车一样茶疙。虽然看着很精神函,也做到了运动的一面拭,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样祥莫蒲,那才是我心目中E级应该有的样子蛇。    当然除了轴距的变化之外科情羚,奔驰为了让E级看着更运动宿捌,其它一些细节也做了调整示。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线暖佬,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感剃饺腐,马上推出的AMG E 63也用了这个设计灸,我对这台E 200最满意的地方婆。还有一点就在轮胎上了灯吭疲,它用了19英AMG风格轮圈匣埃,样子挺好就是后轮太宽了皮,达到了275mm袜,而且还是个四驱车荤,大宽胎对于油耗和噪音抢泪嘛,都会有一定影响伺,扁平比也有35松淡,轮胎对舒适性可能也会有点影响了滩。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级递,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了蒋,这又来了个标轴的E狈,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了病,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来申晤幌,放一起看看外观谁石,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级羌垫杉,虽然难度比较大吧厩。    通过前后灯组蚊,大概能分清长得非常像的哥俩了伤寥,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方探庭师,那些才是精髓常兴董,如果你只是个外貌党烽匿,看着俩车差别倒是不大擒剩,还能少花点钱垛,纯看外观的你买个C级就够了螺,如果不是筛,那他们内在的差别可大了去了系烈瞳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编射熟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务绥枚,相信绝大多数人都会想到别克GL8撤剐,的确墙,GL8在这块市场上的保有量非常大曝。不过烈,我们今天聊的并不是它瑞阮,而是来自江铃福特的途睿欧昆甭屎。这款车上市有一段时间了另俩,车型方面有两款檄素,高配车型售价为20.39万元花损,这样的售价也只能买到入门级的GL8尖惟,从尺寸上来看梯定,途睿欧要比GL8大了不少评借,那么它除了个儿大辱碘,其它方面能否完成商务接送的任务呢蚕极宫? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里惨,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍免窍墟,在这里我就不再重复了热,下面主要聊一聊我接触这款车之后阔龚,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面洛粮谱,途睿欧还是有一定吸引力的储茧,在国内市场中疯惕客,它的定位稍高于全顺笨刻,全顺定位于轻客感规旗,而途睿欧则属于于MPV们休,相比之下捅揽,它的表现要更加接近消费者理汐华。另外痛,周围有些朋友比较喜欢大车倦,以身材来衡量的话奇,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了魂。   途睿欧外观配置并不是特别高牡僳,比较实用的是配备了前后的雷达嘛琳,尾灯点亮之后侯恳馈,多少还是有些自身特点的镀纷。大灯并没有使用氙气或LED光源艘,而是使用了卤素灯泡角。    内饰上楷淳潞,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客迁姬鲁,整体风格还是有一些轿车的感觉溪巫,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉漏豆锋,面对着市面上绝大多数的SUV飞,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察杰爆犀。    使用了几天窟俺取,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间焕瓜洗,因为买这个车的人最关注的就是空间挤,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题并埂,这么高大的车身苍授,仅仅容纳7个人婚武,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间隋,至于头部空间就更不用担心了扔。    由于途睿欧车身很高谁,每次上车都要迈上两个台阶模吩。坐在途睿欧的第二排和第三排时斑,座椅的坐垫比较高岁褥,尤其是第三排寒价糜,这样坐在座椅上的时候蚀衔,不会有一种窝在那里的感觉啤会宿。    储物空间方面理,途睿欧的前排储物非常丰富景,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格腐提瘁,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适硅,省去了手机支架剂酷菇,虽然下面会挡住一点屏幕 臀拖,不过陕淌,使用导航功能的时候菩能惕,还是不影响使用的梯。    在仪表上方还有储物格的设计统,这个上盖打开时馈獭,需要扶着虑,自身不带支撑的功能铃碳卵,这点使用中会稍有不便烩味腻。    后备厢空间还不错寞堕薯,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分凤搞,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起凑,这样能够给后备厢提供一个较大俗谜揣、较灵活的扩展空间枷,这种设计在同级别当中还是不多见的牢锯临,空间利用率方面很有想法列熄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编急筋垄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期岗敖,国家需要卡车搞建设脊,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车词吼净,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车懂母邓。这些年一汽为国家完成了不少任务坪舰,但对于市掣扇洹,他们总是后知后觉贸,销量也就自然不会理想滩半。相信一汽自己也意识到了这个问题抹,这才有了今天的主角——森雅R7滔,一款售价不高的小型SUV羡拉,非常符合现如今的市场潮流俄。    早在上半年彤,手动挡的森雅R7就已经上市拭畅,当时我们也对它进行了详细的试驾体验狠,点击链接回顾讳:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》须恭。但是消费者纷纷表示需要自动挡稻峭熄,于是前不久的广州车展康扇耽,一汽吉林又推出了它的自动挡车型奥,搭载爱信第三代6速自动变速箱坚宽,车系的产品线完整了殿竟,是时候好好验证它真实的表现了畔姜晴。    初见森雅R7铅,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹弗,自主化设计的程度很高丘。整体的风格挺年轻的容秸卷,比例也还算协调瓜殊,细节没有太多繁杂冗余的笔触卑埠吾,总体的卖相不错坑茬。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趁桓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹苔舶侠,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型宿但。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食琅蔬,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10里。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV口荣邓,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)肋,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线溃,满足更多消费者的购车需求蛇彼娩。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力捶。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异立,保持了其一贯圆润饱满的样式茶侣沏。既然定位于城市化SUV毛率嗜,首先它要有一副耐看的外形闪钩怠,从实车来看它并没有让我们失望苹,外观上所营造的层次感和档次感都不错沏喂迸。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面长孙腾,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm禾哨,轴距为2700mm破。与主要的竞品车型相比坑,它在车身长度和宽度方面占优腊薯。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配柿坦,这样的表现在同级别车型中并不多见砰,还是比较厚道的嗅徊。    内饰设计成熟扭钳杏,与猎豹之前产品相比那变化就太大了劳韭。设计风格上走的是大气典雅路线赖,在一些细节方面的处理也更老成帛饺赴,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数收歉。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的坍袍宏,系统运行流畅操作界面简洁明了肪。内部功能也比较丰富悄卜,诸如导航捷函返、蓝牙等日常使用比较便利监犯。    在消费者更为在乎的车辆配置方面煽逞菠,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗棋、坡道辅助江讨、车身稳定控制系统革墓超、前排侧气囊躲深、胎压监测佛庭薪、电子手刹朝哆警、发动机启停齐、前后泊车雷达方、前排座椅加热警陆省、自动空调毛、自动大灯脸、后排隐私玻璃乡、定速巡航等聚抱吻,配置标准处于同级别车型中上等水平须。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妨贪躬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业居,能比普通人接触到更多的车秆悲箍,也有着更全面的认识丢备斥,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑迪白。每当被问起20多万买个什么SUV的时候梦牵,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan乖涣。原因很简单爸壁,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌猎,我虽然是一名汽车编辑量,但我也是个汽车爱好者摆啸,我有自己的喜好败揣坷。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心孪陇贫,本着实事求是的原则挨雄乘,既然人家问我了搪火,就证明他相信我猫砷茎,我得对人家负责剂。    怎么样商路,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法赂,没别的意思庙鲜排,只是想和大家交待一下心情背景韧,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan聊手檀,一款热度极高柿、极具话题性的新车免。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市年途汗,全系四款车型败枫涂,指导价26.28-39.18万佳。先别着急喊贵肠具朽,看清楚车名暴啡豹,这是Tiguan锤透,不是途观咳取桓。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字酱,上汽大众国产的叫途观仙饱核,目前这代Tiguan的国产车型还没上市炮。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型让规,它同样出自大众的MQB平台赔,并且是该平台首款SUV啥,分为标准轴距和长轴距两个版本撅式,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本校谱,主供欧洲市橙贰,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的饱醒赁,轴距加长110mm刀,据悉国产以后很可能叫途观L贩啪。    其实对于Tiguan这款车镀激,从它在去年法兰克福车展上首发开始成俊,我们就已经进行过多次详细的报道了齿扮,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番坷拍嗜,所以静态方面的东西咱们先适当放放使陵,从大家关心的动态表现聊起线驳淮。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机邓苛蹲,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱倪年栖,根据发动机不同籍竭,车型名称分别是280TSI臼搏关、330TSI和380TSI谩,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line扭士骨,指导价39.18万恢冒,真心不便宜腊。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目辣输肮,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫炯、速派导含、迈腾背锈,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉酱屉。无论是油门刹车的脚感居逆、转向的力道还是动力输出的节奏诵琶领,都没有什么新鲜感藐禾故,一切都是意料之中的表现翁感促。    试驾开始前奈,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理丛糙芯,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动硅瓦钎,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化稻府,你在国外开着什么样贿氢铰,国内还是什么样”炭霓。我这样刨根问底并不是无事生非可,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸惭,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲奠绷。    不过事实证明我多虑了党芒观,虽然出自同一平台侩,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多稀,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤坞,当然不能指望它把颠簸全屏蔽遍玫,完完全全走舒适路线磷适,这毕竟还是一辆德系车恫,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流略,这个度把握的很好荒,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感钮。   Tiguan也配备了驾驶模式选择废棵哭,分为节能揭噶郝、标准奈、运动和自定义蕊衔篮,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式氰算。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点京偏桂,需要仔细体会才能察觉日横,差异不大钦。最大的变化是油门的响应速度明显降低损,再加上本就慵懒的调校臀,确实能扼杀你的激情横楔为。调到运动模式喇芳捻,变化立竿见影手寡,变速箱自动变为S挡线皖下,转速也时刻保持在2000rpm以上亥车酿,油门的响应也有了一些日系车的感觉毁皮蚀,轻踩还会一蹿一蹿的套捕枪。同时底盘变得更加紧绷厢霜忱,基本放弃了过滤颠簸这件事劳哥,路面上的起伏蓉巫蛾、接缝欢煌布,都会毫无保留的穿过减振器棋、座椅拘侗,直接传递给你的屁股蘑韧宠。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备胃猎,不过它并不喜欢张扬撩默鹿,平时总是不紧不慢的腐歪踌。直到你粗暴的踩下油门憋,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后吮悍币,他才用动力的突然爆发来回击你辖。配合上干脆利落的降挡洁垂,中高转速时的动力输出和刚才判若两人谢拎极,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发题,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳究。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时辜,它又会变回那个安静的美男子鞍岔虑,事了拂衣去狗。    全新Tiguan相比现款的途观洽冲,最大的变化在于行驶质感的提升砰,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫唐馈炭、发动机噪音偏大等问题祭扔胸,但整套动力系统的匹配财,底盘的回腊场,这些关乎一辆车品质感的东西涣沧档,确实比翼虎汤、昂科威雌宠、奇骏等竞品更有高级感呵,这一点我必须承认瞄露谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编健列:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试讥不酥,让大家对其大致表现能够有所了解花。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本奸斤具,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看恋,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些病筛恳。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现红堕,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)皋兄,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾妒省蒙,本文就不做赘述了棚谦。   动力部分害忌伴:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm瑟促,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm俱。从参数上来看并不是很抢眼据,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受试肩。    而在传动系统方面岸亮灸,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱刨列,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合保。   驾驶感受蒲怖莱:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧疤,不过上手后给人的第一印象倒还不错歇聪,起步较为轻快惠榔,动力不足的感受并不明显杠硷,当然这也要取决于油门踩多深卫屯。当然了京蹋,如果开着它在第一排等红灯桅,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时涕,还是得深踩油门甚至地板油起步才行埃茬。    在市区路况中痢颠,通常最高限速也就80km/h阿稼竣,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨纹棘堡。除此之外脑惕,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助回梯孺。发动机与变速箱的匹配调校得很好粟,开起来也十分轻松成。    巡航状态下深踩油门坟,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应誊,甚至也会连降数挡祥敌们,不过受制于发动机自身的动力并不算强登,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了呸北投,随着转数的攀升樊,传入车内的噪音也会随之变响滩,但车速上升的却并不是很快苟。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求苹散摹,那在高速公路上想超个车确实有些费劲欠咆。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg搪嘿,体重并不算大始鲸,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)氯慕。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快劫拟,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”对蒙浅,优秀的底盘调校同样功不可没蛋桓。    相比1.4T车型舶,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别费烙靖,取消了那根提升操控感的瓦特连杆辱醒精,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架逻惦,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架观辛。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的筋。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型盛乾沤,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”护填冕。悬架系统整体偏硬朗徽咎,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性徘,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲骨强。当车辆驶过状况较差的路面时炊吨处,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者裤,要是再来个大坑眠射,纵向抛离感也有点强替撕。    相比之前测试的1.4T车型习季,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分浦坡九。虽然排量更大排精刻,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距立。不过另一方面投,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些烫,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择入辛攫。至于底盘表现方面的差异就不是很大了联蝗,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响好芜勾,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望纺采南,因此通常也不会开得多么奔放衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编前:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”佛,在法语中是“未来”的意思睦童悸,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字侩碘。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型势愁,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标峭咕,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出堪,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”示。 ■ 外观    既是Avenir车型脑虑,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升络诫婚,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系捍呸秽,只是提升没有这么极致踞。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir净唯,它作为车系中的金字塔尖车型慨锋患,有着怎样的专属特质潍剖。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯耻齿,造型犀利有神荚啃,与延伸过来的中网镀铬条融为一体需松,视觉感受不单调硷。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变峨顶送,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计郝丧斗,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型焦虫墩,拔高了一些高级感舍宽,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO伺囤。    此外需要再提一点芍尘淖,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质廊狸,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料吓,其实这种材质并不廉价桓,最大的好处是能减重不少抬磷掀。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富帝福患,像后视镜加热陀箔顺、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说耙谜,算是正常表现径夕。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎蜂,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎巫起,除了尺寸规格更高沙撅,据厂方人员介绍倪俩懈,该系列轮胎的静音性会更好趟脑星,我们将在后边的动态部分着重感受一下拉栋。   MPV要给人感觉够大气乖俊、端庄才能营造出高级感滔拇撂,从这个角度来看吐熄辅,老款GL8做的的确差点儿意思恢,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善费,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势佳虐芦。刚才说到新车使用了全LED尾灯谴胁惭,点亮效果很棒匪,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色酷露。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验齐挂,点击>这里<回顾纷炉烈,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同广,本文我们不再花篇幅叙述桃叉,只针对一些它特色进行展示短保祥。    这种立体的花纹装饰造型飘逸别,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路煎小钾,哑光的木质材质也区别于普通版车型餐,让人忍不住伸手去“把玩”一番怀实,不过千万手下留情誊耻屑,盘出“包浆”可就不好了呈妙。    前排和第二排都有专属菱格纹路多晨聚,能营造更高级的氛围桃,并且手感也很棒;加热澎起锣、通风也是第一排和第二排都有的功能酱,此外第二排还有按摩功能剃。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”罢嗡,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型险地,确实带给人们越级的感受肉垢非。不过老实说这用料高级归高级恰乾壤,但是打理繁琐程度也会相应的增加淀,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里垫拎喜,地毯已经脏的不成样子了埠,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务阔粳沪。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油蔡、机滤) 共12次 大保养(机油僻、机滤入堕烷、空气滤括、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务阑,就算是更换了车主闷龟,剩余的次数新车主也是可以继续使用的秤,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题考。    氛围灯18种颜色由暮光紫确居铝、晨曦金疏付、惬意蓝这三大色系所组成备,冷暖色系均有顾及蛇,即使开着这台MPV和爱人一起出行苟撮倪,她也一定不会抱怨你缺乏情调蹄颁睛。    还是要抱怨一下幸溜薄,全新GL8的空调控制区域使用不太方便呸仆操,留指纹和反光的问题自不必说埃萄,轻触式的操作形式也很不灵敏急,高级感是有了幂,操作成功率比较低躲挎苫,在驾驶时操作会有一些安全隐患赏筏矛。   ◆ 外观内饰小结    在我看来叔,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区女,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间途归,在相同“户型”的基础上骗铂猛,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上锋乌峨,让它不论是看起来社瓢、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次瞧,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比伺搬,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了适长。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机泌查,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机疲捐貌,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级俏兄,感受如何赔炼谩,我们接下来聊蓟藩。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机晦陕,参数调教也是偏激进的畦垢趟,并且加入了换挡拨片档窜檬,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质山,MPV也可以成为驾驶者之车虎皖常。    从实际驾驶体验来看嘘,全新GL8的起步和加速过程非常轻松拧叫碴,动力输出均匀流畅记傲蚂,并且感觉动力储备很充沛赏乃嗅,时速80公里加速超车也会很有信心瞄痰等。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿汞,D挡模式下升档很积极逆靖傲,深踩油门它会很快作出响应坟护痴,不会再让你有打越洋电话的滞后感受衔。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架喷,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架曙,结构更高级兰百爬,成本也会更高浑萌,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错顶烈蹲,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显睡险霓,尤其是对于GL8 Avenir来说掣,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升芬。    全新GL8加强了车辆的隔音泌,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎佰拭,都是为了提供更好的行车静谧性扯糜波,而实际的体验也是很不错的苔,时速80公里时扒忻,各路噪音中只有风噪还比较明显垃泻,后排的静音性明显好于前排达级欧。    有了电子转向助力的协助竣疼,方向盘操作起来很省力钦浓奔,尤其是在低速或者原地打方向的时候胎灸,对于这台车厂超过5米2怪趴、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助阔篡仆。此外无撇,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错瞥,熄火和再次启动时震动很轻微翱窜,不会让你很想关掉它电廊擞。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现僳,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方巢钞。就行驶品质和操控质感来说受田,它和普通家用车的差别已经不太明显翻,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象荷,并且变速箱也没有找麻烦盖管览,静音性总体做的不错梁,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间袒贺脸。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张坝蒜,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变胺割,从外观到内饰再到驾驶感受判,都在向家庭用户倾斜喘惰。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊公,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)锌逗,比28T 旗舰型还要贵5万元波辟式,我认为它的意义是以一流的做工掳图、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象擞,受众群更多的还是有商务用途的消费者潞,至于普通家庭用户圣簿括,我认为买普通版车型完全可以满足空间了嚷、驾驶质感和乘坐体验的需求太。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编娜檬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光起江辨,即使到了11月中旬睹方,洛杉矶仍然阳光明媚程碧堵,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息顿侧。结束了忙碌的洛杉矶车展报道焕举,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候辈。当清新的海风抚来熄围,和煦的阳光洒满滨海的一号公路惜,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边胜台,让我更庆幸的是燎琉藤,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版霓虾撤,对恋本,6.2L V8的那台舍芦。    几个小时前舒巨叫,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro热喉夺?”时胆时,经过飞速的大脑风暴弄税,我选择了后者矩,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新办浓案,选一台新一点的车肯定是没错的亥哥。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑瓢房藐,嘴角中蹦出一句话渴:“It's a V8”后蚕,我知道我歪打正着了测。后来他跟我说慌苹,如果我选了野马融,因为我年龄不够溪,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT懈牧,而如果我选了科迈罗渭峦惜,他们这只有这么一台V8的可以给我思呵。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩香泄公,那还等什么呢滔锋?把导航的目的地设为Malibu墨,出发!对了糠,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰贪,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟薯品。   科迈罗在美国有四个配置等级盗薪拎:1LT乾福啥、2LT参吭滥、1SS般酵档、2SS蕉澎,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可淹幢丁,而后两个配置则对应6.2L V8码庭耐。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元曝寝,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配罢沛,3.6L车型会比2.0T贵1500美元瓷履,6.2L车型比2.0T贵1万美元匣,8AT车型比6MT车型贵1495美元炬裙,敞篷比硬顶贵6000美元酿牌。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版赣河,售价为45395美元妙武溜。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平蕊,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了什味。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同炒星清,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷锋,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人狗。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙倍烙草,而是穿着西装革履的巨石强森驮,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力粗煌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苹头:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上楔坪刹,东风风行发布了全新景逸X5琼七灯,作为东风风行的一款重点车型蛔,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验潦巍。上个月多降,我们还进行了抢先试驾快,不过上次的试驾车并不是最终市售版柑玖孪,很多地方还有待调试嗽钠,配置上也有出入拱悸化。这次的试驾车和市售版是完全一致的填曙,这回咱们主要看看还有什么没发现的点室拖兽。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的陪拓,整体风格偏稳重和精致毕朗窟,比老的景逸X5好看太多了妥。厂方在讲解设计理念的时候也提到接督,景逸X5是一款全新车型闻弯,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任请,只是名字上还沿用“景逸X5”撑煌滦。打造精品罐,或者说爆款钳碘喷,是中国品牌未来的大趋势苔溶。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV复纤,车身尺寸不大不谢摇,符合这个级别主流水平彩垦,不过它的定位要高于老款景逸X5掏,两者将同堂销售滇纪轻。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4峦、吉利博越羚、长安CS75艾庞、奇瑞瑞虎7等车型酷,列出来一看斑吞,全新景逸X5的任务难度不小慌辟宝。    全系配备车身稳定系统擒、全系后独立悬架潭激唯、全系马牌轮胎茹隘,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的奸妙池,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置撇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编城签:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型箱宦,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字纬歪,而现在我告诉您冲棋考,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车群韦疼,今天我们的主角慈常,就是广汽丰田雷凌双擎别。雷凌双擎的起步价为13.98万元铆,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澈汗贰,这样的价格帕净,也归功于高度国产化的动力总成陷介谭。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的桑剧,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情椽窘苔,到底什么是双擎呢瓮仟港?这套混动系统如何呢逆?我们就从动力开始说起吧淮。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦跺:沈达炜 版权作品缴缚逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐,严禁转载陶,违者将被追究法律责任妈琴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版便郸老,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型梳删,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注室涩氛。确实氯攀,光是静态体验都已经让人有心动的感觉剖秃丰,但对于一辆豪华车来说多琴,行驶品质也是很重要的纱稿丢,趁着试驾会的机会镀缉稠,我们要好好体验一下娶券叛。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍伴柯恍,包括空间体验等纫,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》扒歼测,本文不再赘述相关内容吴通,给大家说说新的信息点枫洗镐。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版欺煽猴,是目前国产版车系中的顶配车型邪。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型浦碾,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来勉。最高配T8车型将于明年引进魔,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统问,前轮为发动机驱动姜撑,后轮为电动机驱动俩抛。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配借建突,配备19英寸铝合金轮圈外忙喝,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号订轿啼。对应不同配置车型剩,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈畅。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外级苯忱,刹车系统也有差别霖泌,预计刹车成绩也会有较为明显的差别拓董掳。据厂家介绍舞施,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平父叫钵,堪比性能车莱涉窗,待拿到试驾车之后我们会实测一下驾辽。    作为一款豪华车型悲际哨,丰富的配色选择都是套路茨吠,S90长轴距版具有四种内饰颜色哎,内饰面板也有三种选择趁,可以更好地满足消费者的个性化需求阶徽微。    S90长轴距版的方向盘手感不错庙趣萎,拼色设计也挺漂亮的蚕套,但在配置方面似乎有点不如同级对手舶,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节虾烷,可能连选装的机会都没有仿袍被。除此之外泡湾,换挡拨片也是没有的挎悸。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA人是褥,空调系统除了具有空气净化功能外馁弦剃,还有自动循环功能疾坪,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)掀靡,车辆自动开启空调换气功能瘦练,排出车内浑浊的空气辽。    为了避免内容重复浩,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍诉炽膛,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富庐磋,包括超棒的宝华音响瑰。整个车内的氛围几近完美售,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车厂虾牢。接下来我们来看动态表现怎样芬喀师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编察:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了热桂,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子粗浓,这听起来的确有些疯狂蛾扮捍。城市SUV真的不能开去沙漠吗僻?我并不这么认为级魏。“天资”对于一辆车来说固然重要韩惰,然而却不能完全决定车辆的上限瞬馆普,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石醛朗巾,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠梳。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说释,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣蔬滔氰。相比于他们雌崎,我开着面前的这辆城市SUV来到这里绦,更多的是为了在安全的前提下庞,挑战车辆的极限啦搐。    对于一台城市SUV来说砷,瑞虎7其实有着不错的“天资”悼迷庞。拥有24.7°的接近角柿携、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙贩攫,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战传。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机憨额,最大功率122马力/5500rpm睡,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱吐。相比于1.5T的手动车型圣敬算,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势司,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出拐翱。    在正式进入沙漠前懦搔,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar怀觅,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积撵,以此增大摩擦力弓拆。由于新疆近日下雪册烽,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎靖,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹啪,更利于在沙地上行驶幂锌。车辆轮胎被降低气压以后妨辟矩,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加耪匠,需要十分注意躲避路上突起的硬石肌挡龟。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统霸瓮篇。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统报衬,在越野时为了不影响驾驶妙挟赐,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭料认。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行改,轮胎的打滑肯定避免不了半娶。如果不关闭电子稳定系统咆貌,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入奶寄,一方面会限制动力的输出另,使车辆丧失动力筋灌痘,另一方面会对车轮进行制动版,有可能使车辆因打横而陷入沙子双魔墓。    做足了准备工作俊,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始俺。因为考虑到配重的问题公日,我们的车上坐满4个人们,尽量保持车辆的平衡五盛梯。起步时缓慢给油惭沸勃,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡甫安。沙子上行驶的复杂特性坛泉沛,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能娃清瑞,仅能通过地面反馈的路感调整方向浓病,有时方向已经打了一圈拖,行进方向却没怎么变化偿碘娄。    教练告诉我光畔,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机榔。在攀爬这种刀背状的沙丘时睫,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度袜辞巍,即向斜上方前进瓦。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向莎豢对,车辆像漂移般甩动尾部碳,卷带起一片沙尘餐磊。得益于悬架硬朗的调校曝久呕,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下改,车辆并没有产生过度的侧倾捅常,始终保持在可控的状态焙扮。    车辆在开阔的地势上开始加速僧括村,准备进行冲坡委堆。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响冷施,车速已经来到了160km/h汕棋地。冲坡的前半程还很顺利萄蓬煽,后半程受到动力不足和满载的影响霉泼,车子没能冲到坡顶灵哄敬,但是这样的高度已经远远超出了我的预期阿痞戒。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识猜,希望分享在这里朴呸。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向帆潮谋,因为重刹会让车辆的重心向前转移堪掏,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈教。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜咸,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦强,从而判断不出前方地势的高低落差叹,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去顶库稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编很筏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里艰豁枯,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超清,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先台喷。不得不承认刹溜琼,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车睬,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质盘烷苗,以及不错的空间表现(不是我说的婆凌,车主说的每邪踢,点击这里看)谁,正在逐渐成为“街车”迁欢,受到越来越多消费者的喜欢肮,而且其中不乏年轻用户陵拜。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系峰膜跋,事情似乎又开始变得有悬念起来第卞拾。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后百览橡,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章够行,比如最早的这篇官图详解鸵按,还有最深入的这篇技术设计解析赫嗽狗。不得不说休惮,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细恋姥末。为了提高大家的阅读效率皇背,上面这两篇非扯鹎担好的文章里面已经写得很清楚的点瑰凑,我就不再赘述了袭纱碉,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点窘滥,以及需要实际体验才能有感受的地方泥。整体结构仍然是大家熟悉的溉逃然:外观孝柬苟、内饰皇呕沁、配置废摆、空间涕椿、驾驶这几个方面牡。活动当天条件有限糕亨吨,文章中用了几个不同排量和套件的车型迫达,并且部分使用了官方拍摄的图片故,敬请各位网友谅解现。   外观缺蛋:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了脖小,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准文草,从视觉上讲桂衅洁,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡悸。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫屡誓,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章沥办蛾。不管是跟同平台的7系参照赁叼,还是跟同样做法的奔驰E级对比凌搅抵,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条乖藉、双腰线带来的立体感隙料、重心更加低矮的视觉效果兄囊。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”遍颊,但是我们仍然要清楚散寸,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言纱,不管是车头还是车尾的造型宝涛,全新5系都有着较高的识别度慧干,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话午滦物,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”供帅坷。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车巴,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待忌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芯山:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话妮誓跋,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了柬棵,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意巷。从以往的成绩看龋,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了啦零,0-100km/h加速时间仅为8.53秒孺,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及棵,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了楼溶,在此期间它的对手们可都没闲着得贩,RAV4改款后变为了RAV4荣放把睡,途观换代的时间也日趋临近粒,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时扭藐抒。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 撑强,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统韧,并分别用180和245两个代号表示且篡梢。除了外观吨、内饰以及多媒体系统的升级外辛席疲,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术玫,实测加速成绩比老款翼虎快了不少柏嘎,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀娩惟霖。   ● 外观简介此绊:采用福特最新的家族化前脸划时,细节提升明显雷懒涉。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸牟,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条弥活,气场比老款更足承。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm抄穗草,轴距为2690mm帽,除高度增加了6mm外撬惊,其余尺寸无变化舅。    前后尾灯造型有所改变娇滦,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯括册泼,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯炕。其余的功能荣,如LED日间行车灯香济捶、大灯随动转向功能则依旧保留着亲瘟。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源洼,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了虑确县。 ● 内饰和乘坐空间劳东:中控造型有所变化深,搭载SYNC 3多媒体系统呻透壬。    内饰整体造型和布局变化不大驳辣,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方记返坟。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘矫汹,搭配全系标配的换挡拨片寡坟,运动气息更浓郁惩。空调面板比老款更大算火,加入了风向调节按钮上加入了人形标识成,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置哭鹤安,用起来也更方便呸。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3呻长醒,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台痉赂蹈,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标闺凌,显示更清晰吵冈,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性嘿,非常容易上手颈。    顶配车型的配置自然不同担心戒腺惟,日常能用到的功能自然不会缺席蓄侣,我们还是来聊聊变化吧抨肛。首先空调面板更大棉,风向调节按钮更大忿歉,并加上了人形图示丰。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整太,在挡位处于P挡时虱纹,手动调温度和风量终于不会受限了 陋跨。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整鞭臀冕,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比趟,座椅填充物更柔软警,贴合度更好燎,坐垫两侧的承托能力有所提升绥孤。主驾驶座电动调节依然为10向楞凌避,并带有前排座椅加热功能庭禾,配置表现没有变化舷喂拿。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节牢,调节范围和老款车型一样都不算大风舱霜。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置贤勤,后备厢容积也完全没有变化酚魂蛋。从新车的表现来看咯,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显芹灿刨,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证韧党,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度蟹苹凤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编行徒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼套湘郴,气温骤降十余度枫,刷了刷朋友圈吴毛,满屏尽是咒骂般的抱怨牟取。放下手机感煞,点一杯咖啡罕措,嚼一粒橄榄婆,在地中海温暖海风的轻抚下就瘦,偷得浮生半日闲呛。直到突然一声“熊来了!”饥关珊,打破了原本的平静桔撤。    别害怕趁,这里说的当然不是真的有熊干趁晦,要真有这么危险的生物存在确黄,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一赁筷谦。飞行了将近一万公里偿讣,除了躲开北京的寒潮矛,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克灭硷。这台车无论是在德国的首发亮相类提艾,还是不久前广州车展上以国产身份示人渐,都有着颇高的关注度酪山。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后降孺,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙卫,试驾之旅正式开始概。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解揭,但这次我还是想再废一点笔墨瓷,从里到外层、从静到动雄,把它完成的呈现给大家护。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译核泰褪,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak犬,这个岛上生活着体型最大的棕熊需凸,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字垄,想表达的意思不言而喻贸柑怖。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台碎蜂,与全新Tiguan相同负,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种纶颁妇,而是直接进行加长隙,只有长轴距一种版本臂玛端,并且还有5座和7座车型可选簿。不过在和厂家沟通中膜纬,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV莲,7座只是给消费者多一种选择疤,与汉兰达蛊暑秒、锐界这样的7座中型SUV定位不同饱。    其实不光定位不同湍块,柯迪亚克在体型上也和汉兰达撮摄、锐界存在一定差距酵古,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威窜、现代全新胜达相仿缓囤坚,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩岛模,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势登,体型虽然不大蛾呜蒂,但轴距比汉兰达还长了1mm穿晴惰。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素焊饶虏,只是出于量产的考虑进行了必要的修改旗。它和速派一样谁参裸,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言安,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子侵洗息。车头的立体竖条幅进气格栅械圭,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰畦,这些都让柯迪亚克看着野性十足冕,名字都和棕熊一样了掀,样子总不能娘娘腔牟,你说是吧案夸。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧时骂惶,不论车顶曲线退瘟、侧窗闺某嗅、腰线还是轮拱汀,你都能找到大量平直的线条歼,就是这么直来直往镭,没有矫揉造作欢裁摊。另外对于一款SUV来言隋辱睡,有一些硬指标也是不得不提的定席,接近角22°蜗、离去角23.1°铆卿、纵向通过角19°钮、最小离地间隙194mm溶,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错匿肮欢。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高倒,不过这也是因为更加方正的造型导致的报抠。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条谢蚊,车门打开时弹出撅,包住车门边缘事词,关上车门后会自动收回饺,防止在狭小空间内磕碰车门弹十,对自己对旁边的车都是一种保护沸两体。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置裤,希望量产时能给加上瀑。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格耸,甚至我觉得设计师都有点偷懒靡,直接把速派旅行版的车尾拉高孺扯荷,再把尾门线条斗苫、尾灯结构略微调整一下就交工了蹈盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梧牡矗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆涤,越来越多的厂商加入这一“战场”迁堂副,推出各自的SUV产品怒,以在这一市场中占得一席之地官。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型斥乏,北汽威旺S50就是一款这样的产品精蠕固。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 枚嘎玲,虽然其之前以生产商用车为主狙烷讣,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势好,新产品的投放速度要快上不少琳连,产品布局重心也向乘用车市场转移惦。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型蛋瞄山,属于全系的高配车型蕉,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观律谓,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节亥土。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比建瞄浇,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩俩,并没有太多惊艳的地方戚冀。与绅宝X65采用相同平台跋通割,并且在外观上面同样有着较高的相似度逻。车身线条硬朗窝辽,勾勒出了较为方正的外观桶勺抡。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错匪海,相比车头的设计要更讨巧些挽好鳞。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连惜郊襄,延展了车尾的横向视觉兑。刹车灯采用LED光源寿,灯带的样式看上去有着不错的档次感靛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编倍:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快朽,你有多久没有来一场像样的旅行了府篡棱。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情豢亮盒?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝美?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼铜般?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领芜囱烽,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作酮,它的出现可以说顺应了时代的潮流履,也可以说是对当下SUV亥淮拾、MPV市场独霸一方的挑战莲。下面就请跟随我的文章楼,找回我们曾经对旅行的憧憬炉椿钒。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煌失:杜安迪 版权作品梁霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫灭,严禁转载遍卿袒,违者将被追究法律责任德校。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬急蔡,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会洞喜惮,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)绣叙。要说这台车与这次试驾地点崇明岛七焚欣,还真是挺相搭的梢倡砂,这个中国最大的沙岛为了环保考,大部分电力都通过清洁能源发电茨甲纱,而这台X1搅,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排天短。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首食牛朽,看看它的表现怎么样徊琼蒙。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前川,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)孙粪,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象悸胎净,当然也有几点不足富,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型褥翻,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内纪柑,在一定程度上影响了驾驶品质孙裤,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型窃炕狈,看看它能否带来更好的体验花乖澄。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样貉,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识旅蒲,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型伯堂。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了戈八粟,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电豪铺。宝马还为每台车提供了便携式充电器颊梨囤,有220V电源接口的地方就可以为它充电勒鸵,它的接口也可以用公用设备充电课幢桃。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒汞,解决充电问题烽。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格画冈,细节部分有所不同袒啥,看着依旧很大气涣,长轴距车身让它显得更修长叔矗胜,比较运动凸烩。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV岭桅。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错钢韩桨,主要以软性材质为主撤,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华彤敞掸,但在整体配置上确实不高裴。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者囱躲,有的是为了环保理念爽恰,有的为了能获得牌照更早开上车竟半,反正都是不差钱的主泵舱矫,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验颅庆涩,有更多舒适和便利配置处凄嘛。而我们的这台试驾车像无钥匙进入材戒、定速巡航冠、科技辅助配置这些都没有弯阔露,目前这款车还没上市叼,对于它的消费者来说儒垢,可能会想要更高配置版本的车型剂。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局羡泥墨,它的电池组位于地板下方非券,不会影响到后备厢的空间矫孔,担心这点的消费者大可放心毛,尺寸与汽油版的相同摩啪舰。另外它的电池布局加高了车内地板高度宋楔,第二排中间的隆起变邪选,坐三个人的时候从容一些嗽秽邯。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别骗,尤其是在实用度方面不会有什么影响铝磕碍,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用汹稼健。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同苇抵袜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编河露:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了故撼眠,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型浮峰幂,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白七,同时也肩负着一定的销量压力动。果不其然替,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)伶勾,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠粮,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了涛庙禽。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看础,加大促销力度也起到了不小的作用撅。    Anyway称汝,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事痕搭悉。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型剖庭,指导价38.99万元鸡,终端售价在34.49万元左右亨赁。从实际表现来看拼层,它也能满足大多数日常用车需求幻联,性价比很高挪口鳖。   动力组合峦救锑:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机双我蹋,最大功率为250马力/5000rpm臂,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm澈降叼,相比28T车型帅缔习,它仅仅在功率上少了19马力溉,峰值扭矩则完全相同坡,只是后者的转速区间为3000-4300rpm触规扛,更为宽泛一些略髓涸。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱洼,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW弥溯,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT某挡兽。这主要是由于XT5采用了横置平台溉阑,而那两台轿车则为纵置平台纲腊匹。   驾驶感受朴谎:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起丛拜皇,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试靠麓潦,当时开的都是顶配的高功率四驱车型荤撂赦,印象还是挺深的版瞎。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距贺,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音圭茄略。    从数据方面溪,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验娇,外加完全相同的峰值扭矩坍羚腑,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲沪咆,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点且桥。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已可疽。    实测车辆的自重接近1.8吨舌炯,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称身,2.0T发动机的表现也一如既往的给力低牧拌,油门响应相当轻快潭辜渺,加速非常轻松瓤啤。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受嚼,即便是一台SUV车型炊接,也不会觉得难以驾驭梆付。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定篓,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上贯弊,但无论是换挡速度腑是钉、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现暇。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢回,顿挫等等翰粗,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好荡。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在婚帆,匀速巡航时跺下一脚地板油蜗蕊,立马会降数个挡位驴钞,车辆能够很快领悟驾驶者意图拦。升挡动作则极为轻柔售感,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换勉墨蹋。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑澳泵。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型恋聪侵,配备电磁悬架瞄剐拐,能够实时监测路面情况并作出调整柿休,同时还支持软硬调节现。然而此次试驾的车型却没有该功能假,因此底盘表现略微会有些差异付。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主潞,但又不像林肯MKC那样非常的软罗,但对于震动的过滤还是相当不错的杉扛,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性嗡吩,软硬适中焚苦。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感魔煽。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配惕煽,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统淌阀,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准梧骨枚,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静豢开。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受涵悄培,这对长途驾驶有着非常积极的帮助女。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编际:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前揣布,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读旁。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错酣付,今年前十个月累计销量接近7万辆寺蹄。对东南来说辩,DX7的表现相当提士气兰蜗杯,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3誓汹泵。让厂商没想到的是苍,DX3上市一个月就收到近万辆的订单绿歉贤,成为当红小鲜肉茄画。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾翟,今天试驾的是自动挡擂动吵。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱厘掠,还搭载动力更强的1.5T发动机俏,可以说是全新的体验尝。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型戚胯,其中5款为1.5T车型舌房,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的寞淋。DX3这款1.5T发动机来自三菱匹匪担,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)寒巢鞘,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商洪携。除了东南居贫,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇切乡,包括吉利拍、长城疽麓懂、长安卧疗、北汽等墒。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里孔姆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2嗡、长安CS35驰、比亚迪元等浮醛彭,它们都是东南DX3的主要竞争对手钝剂。与上述车型相比孝,DX3最大功率的账面数据稍占优势渤,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元痴,但也处于主流水平之列未坦。接下里返,我们马上来聊这套动力系统的体验感受醋瞳槐。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果村寐,会把油门响应调校得比较灵敏铆。而DX3的调校则是另外一种风格绅破绣,属于偏沉的那种朴祭叔。就此问题我们也询问了随车的工程师翔,他表示有多重原因请,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些叛汉坚,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑苫。    实际上低斗,DX3大概当转速达到1800rpm左右时官鞭,涡轮就开始介入奠碍耿,能感受到动力输出爆发副昆四,但介入并不突兀添,不是很强烈那种藩,整体来说还是相当柔和的叫奴,体验要比预想中好幢季胎。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱水南赐,齿比有调整鲜彤坟,让发动机的爆发感趋于平和哆刮歇。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的叔,此前在试驾DX7 1.5T车型时达泛播,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡部,后段毫无爆发感可言癌缝被。相比之下鞋巢,DX3就给力不少立,动力输出感比较直接速谎刷。当然行强晾,这里必须提一下的是椽鄙,DX3的“体重”占了不少优势秀韶酪,它比DX7轻了200kg次。    在这次试驾过程中色倘歇,我们发现DX3的巡航转速较低蠕玛,这是CVT变速箱的功劳嗜结,有利于降低油耗霖掀崩。但由于现场条件有限瓦,现在还不能对油耗表现下结论瞬虚瓜,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试械唾讽。    DX3采用电子助力转向葱继,方向盘的转向力度很轻泡,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容廉,但凡事有利有弊泪,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准喝吴。    DX3的底盘沿用了DX7的设计灭竭,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合储脱笑。与此同时垫白擞,它添加了平衡杆陵粕,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾锣,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刨示氖:韩大为" "  金秋过后狄火,北京又进入了冬季茄。然而就在周围环境一天天失去色彩时琴怀撇,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组棺。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本惠堵北,也就是2017款翼搏的顶配版本吮氯,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢官淳?客位看官敬请看下文矾疆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漏融琼:王汉康 版权作品虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽号,严禁转载牛伟,违者将被追究法律责任纳逆。 获取授权" "  【环球网报道】近些年帝,不光是我国在提倡节能减排盛妙独,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着椭毛。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机惶劝,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局撕。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机贤立佛,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机捷息屏。   丰田作为全世界最知名的车企之一疗镰栏,在节能方面同样有自己的作为梦罢舷,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为抠残。然而面对混动汽车并未在市场完全普及点,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面疲甸粗,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺楔介,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出盒愧惧。   当我第一次走向T版雷凌唇虏,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰帛,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了敬徘。   当我绕车一周走向车尾垂酚,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很形俣,然而正是这不起眼的D-4T的标识歉,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术吵潍。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫难教铝。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术无。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编写:王汉康 版权作品嚷态,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫贺刑,严禁转载磷梢,违者将被追究法律责任裙。 获取授权" "  近些年来说敲,年轻消费者群体异军突起埠脚洞,在市场上逐渐成为了消费的主力人群陆休,那么侮儡蒋,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢伸?颜值要高汕矩浚、要有个性没嫁、品牌要响亮菠蠢付、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求算违,最重要的是赣潘碑,价格不能太高腺切,要在年轻人可以承担的范围之内悍。综合这些要素锨圣疟,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型舒梯,该车将于广州车展正式上市齿磺秸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劝氮:杜安迪 版权作品莎署脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭尺,严禁转载痰别,违者将被追究法律责任需岭全。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后帆驴捣,产品品质和实力都得到了一定程度的提升伤饥,三款产品建:博越艾丢搁、博瑞济妈趣、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷感认,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型刊技,早在上市之前的宣传预热中凸扣囱,帝豪GL就被看做自主标杆车型息,号称要对标合资竞品车型陷涉,这也使得消费者对它的期待值相当高笑,那么它的硬实力究竟如何呢插勺脚?我们今天就一起来感受一下情项喘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娩:杜安迪 版权作品帛檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权全惋,严禁转载单醛木,违者将被追究法律责任仕褥抹。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候胚剃雀,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号咯,几年过去弟翁首,在车型层出不穷的浪潮中澳,英俊小生已无颜值可拼米,4AT的变速箱也似乎成为了老古董段。如今疵钉,K2已经完成了换代贩,高颜值高配置答,又成为了全新K2征战的代名词肌。今天我们的主角撼隘,就是新一代K2佛匆创。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萌:沈达炜 版权作品扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷,严禁转载梗甘慕,违者将被追究法律责任倪材蛊。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来岔突冈,家用车的选择标准越来越高炼赡。空间芒世玖、动力菏、配置骑、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素箱,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁答。提到性价比窜鼓婪,日系车是一个绕不开的车系闻坚。而我们今天的主角就是一个专为中国而生搪,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞抄凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秀:王潮 版权作品伶怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺门,严禁转载筛,违者将被追究法律责任潮莽渡。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高忿,国内的消费者也趋于多元化贩,除了原有的购车群体外叫葛梆,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增海潭。他们生活在并不算繁华的小城镇里斯乌,用勤恳的态度迎接每一天的生活催复,他们需要一辆车来为生活奔波眯,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活锚徊。如此看来溜股,一辆大空间凤、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择貌,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车处噬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崎:杜安迪 版权作品涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒伯,严禁转载挎串炼,违者将被追究法律责任弥。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃擞拈镐,作为一个有着传奇经历的德国品牌孙,在沉寂35年后擒羞恳,重新回归并且首次来到中国市场短设。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品额架拢,凝聚了中德十年的心血赊极病。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史古,还向我们展示出更长远的未来渡川帅。向经典致敬泞喊,与未来通行翟加。今天懊,我们的主角际履哼,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7胃辆立。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屁苫胜:沈达炜 版权作品槽饰谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权涣卜,严禁转载措陋,违者将被追究法律责任靡桃。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计绍杀,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息迫耻。在兄弟们都纷纷改款成功以后哩,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款昆,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了膊确?别着急氰戒既,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”尘辨?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编晌:王潮 版权作品襄霸犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅拈,严禁转载澈受集,违者将被追究法律责任耸轨。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行翟?答案有很多兄惦:旅行是文艺青年笔下的诗和远方莽女黄,是背包客说走就走的随性与洒脱抖,是曾经引发热议的“世界那么大乐,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的词,但我们每个人都渴望着旅行茨,在旅行中去释放自己漂隙躲、感悟生活的真理嘎,寻找自己存在的意义棋合。而现在我们就有这么一款车翻翁时,作为全新定位的跨界旅行车而生层稠,满足你对旅行的一切幻想居吩科,它就是一汽-大众蔚领温。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吗:杜安迪 版权作品帕揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭赂,严禁转载棱枯,违者将被追究法律责任厦俊。 获取授权" "  承德彭舞弘,位于河北娇辈、内蒙虐、辽宁三境之地项玫线。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻渡,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京凹,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇钡陕,东通满洲缚呐,北拒沙俄铜棉,西抗蒙古裁朵,南下北京捷隆闯,逐渐登上了历史舞台趴,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇搪讨耍。对于我而言舞芯,承德是一座熟悉的城市沫贫。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中烙棘,与当地的同学结下了深厚的友谊盼,而此次正值同学结婚镐,借着十一假期胚门欺,决定再次踏上承德这片热土沫,说实话勉,有一种荣归故里的感觉邻揪痪,承德立祭,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编赂:沈达炜 版权作品贫卯蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗评课,严禁转载嗅,违者将被追究法律责任突。 获取授权" "  随着时间的推移妻,80后纽、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体德。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说扇勤,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择妙裸咯。近年来恼钵挝,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势你涩,车型选择非常多薪篓绘,销量也普遍可观汲。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3妹,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一讲岸冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滑祁电:杜安迪 版权作品柔恼萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪牢,严禁转载氮,违者将被追究法律责任染镁。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣泊臣稀,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV遣冈陇。远景SUV来的似乎正是时候能哀。虽然是GX7的老平台冬崇虚,但可以通过提升动力系统署锰绰、配置毖,以及更时尚的设计来吸引消费者还堕时。这是有先例的热,博越也是在设计上世筐、配置上和动力上提升之后税抖吴,引来了消费者和界内众多好评缮澄钩。同时荤垄股,也正是博越的成功双,给了远景SUV的自信斯。吉利趁热打铁吾,推出低一级别的远景SUV失。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉:王潮 版权作品售,未经环球网Huanqiu.com书面授权先贪,严禁转载钮加酱,违者将被追究法律责任居。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市彻嗖住,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域航填,但在欧洲轻朴,旅行车却是不折不扣的宠儿请,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本丢奶釜,高尔夫也不例外署。提起高尔夫疙汐熟,无人不知无人不晓坷啼苯,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车互。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时票,会带给你怎样的惊喜呢让氮?今天炕澄魔,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采赎呕题。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藕倍签:杜安迪 版权作品弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾礁瑟,严禁转载投马,违者将被追究法律责任皇凡。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈灰,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下步市。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳歇席,宣布奔驰C级完成了加长虐。其次藐,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款佩,三大高手已有两位出招堤楔挡,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意郸戎牵。然而这位并非是不想出手弘呸米,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法枪,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中藏,上市了贯咳率。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侩:王潮 版权作品刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎,严禁转载萎巴毛,违者将被追究法律责任堆。 获取授权" "  【环球网报道】曾经磺郎羔,在那个“微面”横行的年代芬床,有那么一家车企狙及,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔鞠壕降,它就是昌河汽车红霖。但随着市场的发展与成熟病,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野瓮且。如今幌,为了迎合市场的趋势和大众的审美沽八紊,昌河汽车化身北汽昌河付惹畦,重新回到我们的视野弯,开始进军乘用车领域沏粕洼。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型蛾琅蔷,与上一代Q25相比墒疗灵,昌河Q35在定位上有所提升瑰脊,当然努捌美,在设计和配置上也带给我们很多惊喜师加。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琉刑:杜安迪 版权作品默迁腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆僳拿,严禁转载习,违者将被追究法律责任劝。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车凰糙鬼,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门揽,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器燃拔,在东洋岛国日本宝邢,便有这么一个品牌探淖梯,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器播猴闭,那就是雷克萨斯F部门具。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多壳烫,这也就更为其增添了忍者的气质衰辉哭,然而今天我们来到了北京金港赛车巢腹迕啊,为的就是尽情感受这一神秘的家族搜赂。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钾掀:王潮 版权作品钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁痞蓟,严禁转载寐闻哺,违者将被追究法律责任蜗难。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日惧冻,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布蕊廉挎,基于PQ34平台打造而来博,定位紧凑型跨界旅行车纬呜。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”袄,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式筋贡。据悉健柬花,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售沉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酵喷:沈达炜 版权作品牛宽磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜钝,严禁转载挞魄睛,违者将被追究法律责任钱眠瓜。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的虾滇昧?确实很少鞘魔么,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上兔拜铜,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容袒泪摹,它就是君越姜柑。   全新君越是个很特别的家伙冗,你在它身上可以找到各种相对的词敛。比如部新:家用和行政亲闻、时尚和稳重藩、运动和商务瞎订滥、豪华和低调十寝拟。是不是觉得很神奇署高锋?是的嘶少,这就是全新的君越儡垫,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值救屉,正所谓""谁人不识君""敬,君越正如此肆横奔。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耐:王潮 版权作品说熔潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权变撅,严禁转载拭茅棉,违者将被追究法律责任彪。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物惨派,在国内才刚刚开始大力推行筹厦,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处趣墙慑,但为了发展和正确引导市澄既苄痢,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜腿。比如很多限号城市电动车是单独摇号的衰筷,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等冠。目前来看电勺范,电动车在日常出行中也是有一些优待的捍,作为城市用车也是比较合适的雇岔讽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编埔:杜安迪 版权作品亢苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权康素,严禁转载势桥熟,违者将被追究法律责任哥。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位码蹭膜。前不久惰,2017款的速腾正式上市孟桨潜,从配备1.6自然吸气到1.2TSI杜、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合迹耙,将指导价划定在13.18-18.58万元之间赊概,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格剿吧略,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元牟。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元际婚墩,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注泡头磁,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line诫凄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编殊需韦:乞程远 版权作品绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆聘婆,严禁转载狼刹玖,违者将被追究法律责任古。 获取授权" "说到豪华品牌短,德系三驾马车您肯定是最先想起拭秦。的确灯锌,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷芯,日系豪华品牌也在奋起直追套。但是篡,如果在三十年前您在中国谈起豪车令诉,美系豪华品牌一定是最先被提及的疏。而今天艘挤,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯恒慷。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编堑币:王潮 版权作品吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓薯惶,严禁转载腥,违者将被追究法律责任旦。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了檀铺,不少朋友有去出去玩的打算按,当然开车自驾的也不占少数案撇。一提到自驾撮,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行赊拐陋。所以抒壤,车内空间是自驾永远也避不开的话题午。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区顺,亲朋好友劣、蓝天白云充、饕餮美食姐丹、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方烘牧离,如果再有一辆大空间的SUV井队,那简直是再惬意不过了罕息儒。   提到SUV票尸杭,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外号赶,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼氢。这不播,前段时间全新的宝马X1上市了淮,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型弓丧,宝马X1终于迎来了自己的大改款橙。而这次改款须,为宝马带来的革新也是前所未有的溺太,全新的平台记誓、全新的动力和全新的变速箱茂猾导,这样的宝马与之前到底有什么不同饯?这就带您分析分析我秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仍躺:王潮 版权作品犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞惊珐,严禁转载华边剑,违者将被追究法律责任等辱。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全骋巩,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来确女,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中举相吧,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后麻迁缉,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上钵茨齐。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编够栖书:乞程远 版权作品嫂料朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾分棋,严禁转载安郝侩,违者将被追究法律责任奠抄。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日备,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行培崎柒,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛琅。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国脓,现场观摩NASCAR比赛疯。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外杀韧隋,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点舒梳拷。      总体来说坊竞违,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定朔啃,整车无论从外观肯、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人说防灰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编程嘉:霍保智 版权作品扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕,严禁转载记旱,违者将被追究法律责任登。 获取授权" "     提到自主品牌SUV波小,哈弗是个不得不谈的品牌蛇持。而在SUV市场中炒拆,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了琴。2014年挂,哈弗在北京车展上将H2正式亮相霓拭,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2蜕。但是息副奉,哈弗似乎并不满足于现状妮畴盛,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展萍。蓝标哈弗H2是为了标榜运动具蒲,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场沽。于是乎仿竭垒,一个颜值更高缕离、更富有动感的H2便横空出世了绩接。   这一次系苗,为了更好地体验蓝标H2的实力新输,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汗哺刖辏湖孟册。碧波浩瀚拷,鸟翼如云盒。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下潭夺,我们驶向了青喝В湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编超:王潮 版权作品模既掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨乖,严禁转载晚,违者将被追究法律责任僧。 获取授权" "     8月26日盒欺袱,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市敬汰,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白陕旦,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型菩架,伴随着凌渡GTS的上市晌普情,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世奈习,售价保持在14.59万到21.39万元之间浑。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后狗擂,市场销量平稳上升蛔赶蒲,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本遣秤,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择闷稍槐。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型袄痉,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型据。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编精册怕:乞程远 版权作品炼剐布,未经环球网Huanqiu.com书面授权古哀贺,严禁转载谷,违者将被追究法律责任沧回松。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展块,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择菠烽。因此存龄,近些年来电墩,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏焚赦舶,销量和占有率逐年提高救瓢节,众车企均想抓住这个市场机遇戮庭慧,纷纷推出MPV车型淘杯尸。其中镶,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后躬踌,再度重拳出击潭览,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆斑柑俏,官方指导价为29.9-33.9万元骡。那么芳了,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢倡巨涸?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筋:杜安迪 版权作品掸劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权强,严禁转载踏巴矛,违者将被追究法律责任甸阀。 获取授权" "     在我的印象里潜憋武,smart就意味着个性瘸倍豢,潮流引领者驾品,吸引妹子眼球的不二之选酗。但是由于定位为微车办盖,动力肯定不是smart的强项睫稻,因此我的心里也是充满了斗争阔。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后炉,作为潮流风向标的smart终于坐不住了秘轻蘑,不甘落后地推出了0.9T全新车型唯,为了一探究竟翁秒,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型触郊,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编填挝:杜安迪 版权作品抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅题,严禁转载谰垛,违者将被追究法律责任堂。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋良陇度?这个始终没有答案的问题难倒了无数人曙,那么是先有SUV还是先有Jeep呢沏司疤?这个问题有且只有一个答案哦铰,那就是Jeep栖让么。是的堆拷疽,SUV车型是Jeep发明的棵,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV罚夹,它叫Jeep毒举。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容诗,但是我知道就连Jeep这个单词射,在英文中的释义是越野车秋米。   在这个SUV横行汽车市场的年代钳棱,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色革伦。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子示经莫,依旧我行我素地走着密鹅,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过哩痘。这份洒脱和潇洒坪,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了甜。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色埠,它自由自在舍归、特立独行涸,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编拍毁:王潮 版权作品士限,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸羔钱,严禁转载邓堕街,违者将被追究法律责任办雹。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车录沃,东风雪铁龙就顺应市场需求色祥,推出了首款SUV车型——C3-XR窃睛超。时尚的外观设计多赴安,越级的轴距尺寸谐和公,丰富的配置以及凶猛的动力性能罐,从内到外都在追求国人的审美和需求店。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俊翱铃:沈达炜 版权作品狄把绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅希,严禁转载硼诵颇,违者将被追究法律责任尘耻恃。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动疙,该车型是第六代伊兰特的国产版本跑弛,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代犬,北京现代也不落人后琳,一并将伊兰特朗日、悦动羌、朗动屯、领动同时在市场投放材狄胚,通过高低搭配互相补充争夺市场蕉。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择懊,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度灌。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量肝挤,从9.98万到15.18万之间聚授,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版盖艇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编关梢程:王潮 版权作品霜搬锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷跑,严禁转载腹长割,违者将被追究法律责任甜。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光爽、国产发现神行后钮焊氨,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研脸屯,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市臣础,并把XF车型作为首款车型温沽碎,而进入到国内难鞍莲,也进行了中国式加长庇纽史,定名为XFL肮泌论。新车的指导售价为38.8万-68.8万挨虎,相比之前进口版车型的51.8万元起汰褥,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多憋咸蒙。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市炒┝膳丁,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适商筒、运动商务于一身的商务座驾丢。     无论是XJL亦或是现在的XFL掂超藩,第一眼看到捷豹的车型唐,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引架,捷豹的家族式设计褪,大尺寸网状格栅豌丛兔,柳叶形大灯角盲,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度戮首。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编但倪携:沈达炜 版权作品霞谴酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻寄猛,严禁转载庇谱,违者将被追究法律责任享。 获取授权" "    随着汽车工业的发展扭涎池,设计师们的理念也在一步步改变凶匙:造车疵、造好车侥闪达、再到现在的造低污染的好车菊乓垢,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势迷愁城。在这股热潮中穿啊,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术闭,经过多年的积淀涟暮容,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化霓扁,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家砂。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎咀拳草。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茸:杜安迪 版权作品观悲揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸,严禁转载公猩逻,违者将被追究法律责任力吹。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7扭触,说是重磅车型峡,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型绣,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天涂春淘,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹挠。   瑞虎7将于九月中旬正式上市妮娠,预售价格为10.99-16.39万元故蕾腑,分为两款动力共六种车型屁,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型看。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屠虐完:王潮 版权作品伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶淖,严禁转载漂椒,违者将被追究法律责任镁蹋。 获取授权" "  近年来笺宫锹,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市惩咛痢,它们大多外观灵巧秀气僚唾、驾驶轻灵易操控毕拿答,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能贡缆搅。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV滩筹,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候紊父衬,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道隙靶。2016年北京车展上陆,新款国产奥迪Q3正式亮相上市舍饥。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色滴忍。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了蕉,2013年Q3正式与国人见面弊便京,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比田玛,迅速成为了豪华品牌同级别销量王被。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠缴庞。可以这么说鸽,每当提到豪华品牌紧凑级SUV股,您最先想到的一定是奥迪Q3朝潭。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款仟埃酿,虽然是一次中期小改款叹剐,但是相信凭借新颖的外观奠、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手宪兼。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨旅?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编颠堕:王潮 版权作品葡涕筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧聪茶,严禁转载蝗,违者将被追究法律责任淘欢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编挨报劝:杜安迪 版权作品潮袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞怠诽,严禁转载恃塘,违者将被追究法律责任忍悸。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车墨,它的外观虽不激进蜜配,但整体风格沉稳而内敛涉遁,每一处细节都看着顺眼广暇晌。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统储捷,这样的坚持与坚守倡毁,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心梁凸。动静 结合不花哨扫喉,底蕴深厚显自信谱。接下来佛淬炒,我们就看看它来如何演绎“自信”二字犁散贝。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市点琳,售价21.98-29.28万元冻,推出了两种动力共四款车型勃漏。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版厕怯某,售价29.28万元痹赴。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓢编:沈达炜 版权作品蘑喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽,严禁转载句羔哎,违者将被追究法律责任凛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编孝:王潮 版权作品炬苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤蕊,严禁转载娄,违者将被追究法律责任确蕉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编墓:王潮 版权作品赋茎镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权外串廷,严禁转载唉疟,违者将被追究法律责任烁芦。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌溃,仁者见仁智者见智澄查,但要是说到当下最火热的车型婚俱,你一定会脱口而出姬奋袄:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思境,成功者如吉利博越纱袄,早已成为各大媒体眼中的红人耙邢。而近期腔葡,为了进一步细分旗下市炒巡槊场,吉利推出了一款全新换代车型拉贫本,远景SUV溉。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV克,从外观到内饰汝俱,无不透露着一股“家”的气息愁。他不像其它车型那么华而不实搁发,反而很接地气祷,该有的颜值与功能他都有酥水,动力也足以满足城市家庭需求锑翠。这也更加贯彻了吉利的精神沛棚枷:追求性价比杠痘。好吧归释,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了并竞,那么有请我们今天的主角嫉媚挡:吉利远景SUV儡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷冈痪,718 Cayman来辆不椽嚎?2016-07-22 14:25 责编刚壳聚:杜安迪 版权作品痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦,严禁转载管,违者将被追究法律责任桔。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时师,一款互联网汽车进入了消费者们的视野片,而这款车也“大有来头”椿弓。   荣威RX5是一款紧凑型SUV韩唾藩,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造财抡,于7月6日正式上市髓燃,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型琉厂,官方指导价9.98万—18.68万元栏阂烷。实际上量,根据上汽推出的多项购车优惠政策卤,只需支付9.98万—17.98万涡榔焦。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”冲:大灯设计采用“如意”的造型浦宠,寓意吉祥;内饰上事雹裙,座椅采用软皮包裹附愁入,大大增加了舒适性;动力上输,据介绍技,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技玻癸,搭载2.0T和1.5T增压发动机恨搬谩,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上抒酶号,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米请捷休,百公里油耗比同级SUV少2L块。   然而潮,作为一款互联网汽车棋腺擅,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术盘酮喝。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下镜,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统沏,“摇身一变”成了一个移动的交通工具临哭。   近日辟,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能答偏。   汽车手机实现远程互联   在上车前龚霓加,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置剂,并顺利得打开了车门麻港。此外卜侨典,手机远程能完成的功能还有空调控制速词,座椅加热厕,车辆检测懦门釜,规划完整的保养计划械粕,推荐保养预约等菊楞虽。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季屎,远程空调系统将大大增加用户的舒适感蓝。   有了“斑马”你不再孤独   “你好吠柑槐,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语汗,得到的答复是“你好派,哥们儿!”策,记者是女生哈!第二句交流是夹伍缮:“我有点冷!”“已经为您调高温度成。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣看噬雌。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能疤:开空调心戏,调温度躲,开关天窗袭恍,语音导航以及播放音乐柒、语音搜索无痞雇、天气查询等操作女对。   借给朋友车不需要车钥匙杉揣乖?   利用蓝牙钥匙隙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能丘烂,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式陛汹剔,即使忘带车钥匙丰,用户也能顺利启动车子监和蔚。此外匙韶,用户还能向其他账号进行授权糕,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人潞揪,而无需对方再特地来找用户拿钥匙示舶。授权之后膏珐赔,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能漆哩订,比如寇炕,对方如果只需上车拿东西悸淀怂,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车锣答,那么用户就可以授权全部功能抹矛。同时用户可以自定义授权时效如,并且可以随时单方面取消授权送趴,极大地提高了安全性忻晶。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示愁茧殴。在7英寸虚拟仪表上朔题活,不仅可以显示油耗畏奶捌、里程等基本行车信息倘湿凛,歌词闷轰惭、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上辛,使得用户更易掌控各项信息扰。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例惮部柬,方便驾驶员查看路线毕缓。   此外栋,在选配功能中莱,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备瘫。在行车过程中冉,用户按下方向盘的拍摄键仿倍,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频溶驴婆,获得道路前方滴、车尾蹬淋峨、车内成员等多个角度的照片仁斧挤,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注搓糯,并通过4G网络进行分享晴。这些照片和影像会自动同步到手机屏熟,用户也可以通过中控大屏翻开照片瓣。   另外阜穿弟,智能后视镜上也能显示天气姥卞沽、路况担纲、时间等信息坟,科技感十足申算。   总结笺缎:可以说彤叭虚,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步欺能。在自动驾驶技术没有完全成熟憋侍稿,充电桩使用不太方便的当下损邢,互联网汽车或将是最触手可及的味。 责编裙龚楞:李芳 版权作品失,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩,严禁转载黔,违者将被追究法律责任拾剧。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲薪却敖,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的烘围。因为我不喜欢SUV虹,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧屯。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率汹,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机党农杆、501N·m牛米蛮横动力的诱惑扣,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动喊。 ● 够大恭浩、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友盾汾,作为一款车长超过5米皖吹、搭载了7个座位的中大型SUV牟,它能够适用各种生活和工作场景媚程雹。而在国内随海,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上斜,这款外观阳刚填峭隶、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来滦伙趁。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计忌藕默,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别甜。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网溶,这款运动版车型看着会更加的低调敞。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎角娇酒,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现复。但总的来说剃懦,探险者更像是穿上了两双运动鞋泥,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱靡平兽。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化卡仟,不过在方向盘酮、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉敦纤铝。   虽然中控台的整体布局方式没有变化厕礁,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板关饥,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题氮。   该车的座椅相当宽大柒星,在功能性上也有较高表现申:座椅记忆芥鸡、腰部支撑调节化默娄、座椅通风/加热具有配备敬蚂清。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计酒的媚,右侧座椅可以前后移动能蛊,左侧的座椅则只支持靠背角度调节惶火干。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口屉群,提升了乘客的便利性负。另外在安全配备方面摆宽汤,该车除了常规的侧气囊蠕霸阮、头部气囊等配置之外豹,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊漆劫酶,安全保护更加全面免泊。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间航,更便于拿取和装载货物掏。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间吩丧,这款车的装载能力绝对不需担心视厦。此外串桅顺,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门匪康。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怯久餐:杜安迪" "  不知从何时起惊,“狗”与人结下了不解之缘吻,关于狗的流行语更是层出不穷负,什么X了狗了惜、热成狗了磐、穷成狗了适勺矩、加班狗蚀掂、游戏狗等抹抱磷,似乎什么都能和狗扯上关系鲍楞桶。   但是在这之中缄氨吕,用的最为频繁粱擅纠,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了螺。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读蝗彪:“单身狗”一词发明之前紊核,形容单身用的是“光棍”酷。“光棍”一词并无褒贬之意善。但“单身狗”一词的发明渭,明显是对单身人群的嘲讽顶孙,甚至有很多人拿来自嘲必。”   “单身狗”这个概念普及之广耐凉,早已不局限于年轻群体呻副僧,拿小编的亲身经历来说晒,我妈都曾经脱口而出譬泞切:这日子灸喀柯,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错汲汐,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕古。   以前听过一个段子都低:“又到七夕了毁教溅,你还是一个人吗勤防胖?答曰钙:废话!我还能变成一条狗吗牡煌娄?”话音落下便忧伤的看着窗外修脚,心里感叹逞:又一年了投奋,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题俗颊别,我便变得内心焦虑蚀塘,手忙脚乱伍讳,不知道该说些什么奢盆。   从前鬼凄,我看到朋友圈有人秀恩爱适督填,我的反应是这样的上荤林:   但随着时间的推移匈,我认识到拱杭:人炬澄,不能太na?ve斑绷,要学会祝福别人败棉虎,要学会苦中作乐话。   虽然我表面很坚强浩兽,但其实我也不是铁人澎,我也有女神倒较赊,我也有感情恒判。   只不过沙,女神使我琢磨不透掸污。花撑稠蓖、巧克力这些俗套的东西蹿,或者是项链矮呕、包包等贵重的礼物显孩估、在或者我亲手制作的小礼品矫却,均不能俘获女神的芳心懒。   但今年素违,一切都变得不一样了驹,因为在我最困难的时刻瘸沙琳,“它”悄悄地停到了我的身边盟拧,我计上心来饲赊。   它就是我的救星梨鲁,单身拯救者大众up!使。   你很少在马路上见到UP!剖蓟龚,因此曙稻,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人韦。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美汝块杏,圆润透、设计独特的外观线条也很符合女神的气质犬疙,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰灸昂恨,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害莫僵癌。红色的钢琴漆面装饰搐辆,谁人不爱喝摹继?而且娱乐系统操作非常简便怜,女神应该会满意憨赁蓝。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合榔,画面太美我不敢看嗽钨。   不仅如此痢炕壁,up!的安全配置也是极其丰富便壁,如图中的倒车雷达随讲,女神会不会觉得安全感爆棚呢滴?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机洽,完全可以应付城市道路剿略烙。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了帕揣就,朋友们你们说我今天约会能成功么闺哼?在线等显,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编莲冈霞:杜安迪 版权作品眷捍上,未经环球网Huanqiu.com书面授权板,严禁转载妮蕊刷,违者将被追究法律责任枷侵。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相董迷岛,就引起众多媒体关注馈悄七。作为大众品牌旗下首款讼炒、并且也是唯一一款C级豪华轿车宽,大众集团主席穆勒特意强调秒敝叔,这是一款专为中国市场研发的车型榔勉赡,也将由上汽大众进行生产棋褂憾。所以大众这次进军豪华车领域诞嗅俗,并实现国产晴涵磺,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待钠。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看惟锌。                  从辉昂车型尺寸上来看菏,辉昂相对竞品来说有一定的优势试协凑。值得一提的是墙翔,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数内改。从现场的实验结果来看疙奖钉,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L扛梳古、宝马5系掀。(在相对嘈杂的环境中姑暑烤,车外的噪声系数为90分贝第喀,车内辉昂指数为40.3矫韶峦,奥迪宝马分别为春懒:46.9以及52.7)   此外才秃,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃粕狡讥。      据了解萄抹,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型想,噪声隔绝性能提升高达8%寡。 上一页 1 2 3 下一页 责编脓坑陆:张瑞丽 版权作品通锨判,未经环球网Huanqiu.com书面授权校期,严禁转载炒颓宝,违者将被追究法律责任猩穷称。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说卜,绝对是值得铭记的一年工脸醒,先是“那个男人”科比退役朵颊,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史按儒韦,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士忱绒蕾,紧接着鸿杯,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役聚间伯,葡萄牙夺得欧洲杯目韭身,这些都是史无前例的体育大事件墟。哦呛贯,对藤峦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛镭闹特。   巴西队小组赛未出线浮咳,创了历史最差成绩酒兢存,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了板,本周奥运会已经拉开帷幕啦凸市朔,各国运动员沧晃、媒体早已是是蓄势待发巩酵,但如今辅菩边,我们不禁要问一句价清坡:里约俊甲,我们究竟还能不能约了吝?   巴西球员已经哭晕在厕所栋葱:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好蜗渺掏?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾扯? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编陇手席:杜安迪 版权作品裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚蔼,严禁转载耸崔你,违者将被追究法律责任廓惮。 获取授权" "  每提“西藏”双,必有人上升至灵魂净化的高度捻颂,我极不喜欢!   从地理上讲翰讼亮,那里确实是浩渺无边;从视觉上说熔热,那里的确是斑驳陆离酶。如果仅基于此攻儡筷,而感觉自己被“净化”了碗估细,那么始猫架,只能说明衫:你经历过的太少了翠缴茸。   很多次进藏之前遁轿,朋友们总会针对“高原反应”展开热议河,提醒我吃藏红花剑、动作放缓淬佛乐、多休息……生怕我“挂”在藏区圃绩颇。当TA们表达完爱心之后端航为,我总会友好的问一句离:“您去过西藏吗吕?”而得到的答案清一色的都是樊将鸡:“没有翁僧。”在这里巷,我想提醒大家七席,太多事都是没做过的人影响着想去做的人巍郊你,没想到的人影响着正在思考的人嵌彼虑,要记撞!,你看到的才是西藏丧几,别人说的都不是仕羌部。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅错疵,队员们在拉萨集结巍谎,然后向山南地区进发长敬盘,最终到达目的地“勒布沟”墒歼拈。本人是一个轻度户外爱好者钾,借助户外设备谐年潞,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线墙常,值得一提的是陆,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向巨,也就是说情,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候铝,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了巫瀑部。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编理券步:杜安迪 版权作品返翻蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪,严禁转载澈,违者将被追究法律责任为室。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现坞,再一波长时间的持续增长后农墙,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头杰。其中丹诉度,新C级痞、新E级帮闭、GLC等扮演了十分重要的角色杉伞。但是迷膛上,今天我们要聊的这款车皇裂济,它不是轿车谐沉烽,不是跑车侨侧,也不是SUV碾,而是一款MPV蚊间。它好像在提醒您氯此快:千万别忘了酿,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)贫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍闺俯舜,所以在这篇文章中面灌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蚂挂郊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赊其盟。作为整个车系当中的中配车型毛辛安,MacanS绝对是性价比最高的一款攻脓海。只需要多付出13万阂鼎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绊陪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价湃茄:10.9万 车辆总价(含增值税)屏姥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尚收陡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大猜咖,当然这些选装件也个个价值不菲圣将。毫无疑问尉卡湃,我测试的MacanS同样选装了不少配置躺幢,加上所有的选装件之后匪铰凭,车辆的总价也达到了79.79万染。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吗幂梧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm说,比中低配车型长了18mm兑颓蔼。从数据上看背壬,MacanS除了高度和轴距之外煽膏,都要比Q5大一些醇洽,但是由于MacanS车身足够低矮绩,所以从视觉效果上来说册,MacanS的车身显得更加紧凑景筹,也更加运动甜破恃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捍联,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恢贤还。如果光看前脸的话稿棺烘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo隙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带漏蕾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条飞潍论。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈多好纹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19处吐杯。如果不选装的话妹尺杆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钵畴剿。   MacanS紧凑晃皋墩、简洁的尾部设计净馁,充分体现出了它的运动风格波迁板,简单的尾部线条用最平实的设计语言仓怯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逃恍。同样运动的还有它的尾灯辫,狭长圭奸、扁平的尾灯造型姥,与尾部线条搭配极为和谐僧肮畔,起到了画龙点睛的作用巷蚕馁。   内饰方面垃杆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镶,运动中不失豪华感娇死。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘和双贡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉始灸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你培团,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旦牟。但是有些遗憾的是什吼亢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嫉恼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堆拔,感受并不算太好趴掣模。   Sport Chrono组件嫉莱,包含了中控台最上方的计时钟牵省、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统忿艰。只有选装了Sport Chrono组件纱寂姥,车辆才可以进行弹射起步黑绣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鹤日,但就算是为了那个做工精致的计时钟剐试,选装Sport Chrono组件也是值得的蛋,毕竟1.8万元的价格辆丢梢,对于保时捷车主来说也并不算贵反冯。   换挡杆周围密密麻麻的按键不携涸,对于接触Macan时间不长的人来说蛊,绝对是个噩梦酱,想要记清楚它们的准确位置炭卷,真的不是件简单的事情畦骚。起码在我开Macan的一段时间里桃苯,每次操作我都要低头确定按键的位置袱,真的不太方便斯瞪。" "  在国内提到奥迪涕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凰颂巢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谴氦脓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲宓ぁ,这其中就包含SUV以及小型车笺盛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痉?   在外观方面胖稠洽,奥迪A3延续了家族外观设计溪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肃必将,用在这样一款小车上显得更有气势朴匣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质猎截达,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些税俄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉梯彪失,辨识度非常高瞳瘫唾,同时大灯下部还带有清洗器桓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能琉麻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卫辉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多牢硕,至少看起来没那么晃眼涩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰闪某辰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逛梅肺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抹谢,起到了很好的效果窍荒。侧面的造型上在A柱位置最高豌鸥,整个车型几乎以平直收尾拜捕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撼蔑,同时让整车侧面看起来更大一些顾嫁。   A3的车顶采用了黑白色的设计绕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些邓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仇陀溅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忌臣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嫉攫担,轮胎尺寸为225/45R17摹虏欠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂劣赡梆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粮似。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摄,整体呈现梯形结构童床,尾窗底部与腰线持平羌码,尾窗面积最大化保证后方的视野鞋阔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计厘同,不过内部也采用了普通灯泡光源松鳞频,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢妫好次。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况故伙卉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的采,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匙蜡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搽无,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大踞线秀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型史禄刮,S80L自进入中国之后敦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素罢炭蚊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晶,但它所具备的那种低调内敛的气质勾皑浑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选枪套。   2014款S80L通过对细节设计的改变剩皑,让自身在没有经历换代的前提下概促,进一步提升了性价比稳。面对强手如云的豪华C级车市澈甑浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感截羚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酗诲,想要抢占主流豪华车的市嘲汕陡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞋缔蹲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芒委。   新款S80L对前部进行了细微的整容粕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尺窃,同时也紧随时代的脚步钞挪什。相对保守的前大灯设计奋建鼎,已经不再能够满足时代的需求姑功,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言背摄,但至少与时代接上了轨级。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夸顾,近5米的车长和近3米的轴距表现齿,让它在尺寸上并不会有劣势次,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稻腔酬。外后视镜新加入的镀铬设计玲,虽然是新款S80L最显著的改变之一刚平腹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点修佛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陀希疲,沃尔沃式的家族化尾灯造型趁彭段,成为S80L尾部最显著的标志性设计糠泊恒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啡容,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冠祁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型停,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力祁。   本文导航   分享到驳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌解,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短巢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耽挪冬。不过旗下的产品线也过于单一炕驰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墒藩,所以便下探市诚称锟稹,推出了紧凑级的GA3车型输。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手崩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级享隙伺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蹿憾挫,也可以看作是GA3的升级版车型池豢毯,依旧主攻家用紧凑级车型市场讽俏车。但是作为升级版车型床钾汝,GA3S在外观设计方面有所升级黑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棺咳姬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型聪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体豌俊,使整车显得稳重而不失时尚感冯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坑胸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茅幂廖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磺。此外败氛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孙,为双五幅铝合金轮毂歌捞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撵侈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调婆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长聊懂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型你纱踌,传祺GA3S的造型设计并不落后害,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钵幌段。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鄙脆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泰湾,12万出头的价格或许已经超出你的预算贾,但是无论是从配置还是动力来说屯敲录,值得去掏这个钱碍斥。可能我这些话有些官方措辞凰绥土,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法石垄。   1.0T嘉年华外观锌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颠扑模,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术算屎鹤。为了搭配这台发动机避,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拇。   内饰部分泵冲勺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啃嗜构。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点隘拨惭,这个级别的车型非常少见稗拆窗。但并没有设置外部开关串,而是需要进入屏幕内关闭矢凯。   本文导航   分享到戎冷嫉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咆劫桔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涪长娜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔼修另,与大众168万的海外销量相差无几台。   这个名气与销量不成正比的法国品牌劝凰,依然凭着一款SUV车型浦叼,在国内获得了不低的曝光率硅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲悉某。今年4万台的预计年销量沽母岸,相信有一大半都将由这款车完成狠碳。虽然这个价位区间的SUV里滤,无论国产进口都有不少车型可衙恕,但路遇科雷傲的几率依然不低杆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢订秆好?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饺冲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版查建。这款车的发动机及变速箱等核心技术市馅氦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型络邵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备邻糕市,并保持了雷诺一贯的安全水准陶。而今天我们试驾体验的抢埠猫,正是这款车的第二次改款没,已于2013年在成都车展上市浦那淳。   外型上金伙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格是,经过两次改款后整体设计也并无太多变化埃隋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨开,但家族化的微笑前脸配合大灯造型灵蜂链,倒是显得有些“萌萌哒”哪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气试甲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孩。   侧面造型上拓通,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煞盛枢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蓟。虽然尺寸算不上大渡份瞳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嘘汰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重靡肠孰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条篇。另外递旧党,2.5L发动机搭配适时四驱系统牌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现攘。   尾部造型依然圆润台,和略显呆萌的前脸很相称洞轰榔。上下对开的尾门很实用斯扦,节省了上门开启需要的空间劫举瞧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围午,载货坐人两相宜冈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掠隧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性獭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜楼汐担,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宠使。当然眉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肚皖蜂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巴虏守、大黄蜂弄素、救护车等“老熟脸”们会出现谜扛皮,编剧还添入了不少新角色沪,比如老牌人物“探长”古,军械武器专家“十字线”创勾藏,以及人造变形金刚“螫刺”等谴。对于最后这一名小角色而言傅,它的“身价”并不算昂贵炕,并且在现实中骑,它的综合表现也算是可圈可点迸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多法,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目广都票,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科笔赋,说到这里睹痹投,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧艰。   言归正传廉说,牺牲自我沟,从而使“大黄蜂”更加强大孪驾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中没惩,想要拥有它并不难垫锻,最低11.99万元就能圆你这个梦泰咸妨,只不过它不具备变形功能冀伤。   从设计以及尺寸上就不难看出尉电,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台话,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理欠翟,所以对于大部分人而言庇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忍魔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炼硷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呸褐诞,具有相同的特质的车型还有福特翼博收、标致2008悼。在对表面参数对比后奴,创酷的优势还是比较明显的需,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辆取枪,平和的尾部定芹哩、延伸至后翼子板的尾灯组成坏、向上提升视觉的包围等等假姐掳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔡裳,当然也没有明显的不和谐感枫前挂。" "     对于英菲尼迪来说矩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吨附频,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人净妙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期愤危涎,这最为主打的当属轿车Q系列祈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钵倡,在现在都在大搞涡轮增压的时代孤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镭词,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苇橡靖,而今天确狼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宪竟徒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谜遣角,就是英菲尼迪的G系列产品蛇,而随着采用新的命名方式冷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变探,从之前曝光的一系列的概念车来看宫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姬宏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滑迸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刹腻,而带有这种印象而来的就是汤讨:这车动力强么缅?怎么看就像是卖外形的呢咎吭?   首先在外观上垂闻俱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裴颗忙,采用了更为吸引眼球的设计思路滴剖景,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高监,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芭第,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汤徊,同时也充满了一种力量感蝎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裴温,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茶播窟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鼎。   在车身尺寸上峦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稍屎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm将,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颊绩袭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅屡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份互哥夕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式复,这样的造型看起来还是融合了动感在其中促叔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些彤悍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暖,在这个级别算是中规中矩盲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要硼哦谱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孔廷达,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格袭擅,同时也保留了圆润的线条风格鹿硼癸,尾灯的点亮效果依然印象深刻规,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰牢,这样增加了尾部的层次感垦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窘券,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瘫硕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型短倘空,并且入门售价也仅10.98万元倍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛾冯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象试,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下材。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表洪锨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面较侩盗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拎慰睹,但车身上的差距并没有售价来的明显伴,因为锋驭真的比它们便宜太多了佰。除了合资对手以外玛漠,它10万元起步的售价八,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谭梁跋。   铃木锋驭的外形设计上效,我听到最多的就是两种声音萄湃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢平,而另一种则是感觉外观不好接受完,很少有介于中间位置的人筛纯汾,毕竟外观是一种很主观的感受甸烁,仁者见仁智者见智呵箱亥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陆扫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车融锑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些设两。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胁蕾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料麻锯脐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屋。接缝处体现最为明显冬诡,而且它在内饰配色上也相当讲究伟畏怯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恍把荣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诡翱前:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酸啊,售价为15.48万元握,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芥佩溯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匹讨,性价比有多高了巨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鳞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到黔。况且份,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宏扫,还是非承啵厚道的措甩烷。   本文导航   分享到形邦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近媒勿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碗潮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞎矫哭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膳细,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巷沟壳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万别皖喀,这作风跟大哥卡宴如出一辙萎擒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘛:68.79万)在选配后价格逼近90万元盼,而且市场上目前一车难求揽。那么问题来了氮废,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠臂技兑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戌砷伶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杯牛,到底这两车有什么区别体笆横?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涂挖袍,帮你捋捋思路床。   注肉: 实拍车型为MACAN 2.0T隧撩,为了让您一目了然降磊篇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处届本标。   内饰半冀怀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赂鹿,可以说走在大街放眼望去到处可见荷菏。基于目前的消费理念抵,如果花20-30万去购买一辆SUV疤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观砂点、实用的内饰投材咀、以及良好的通过性块饯弟,另外还要满足偶尔越野的需求襄憋星。面对人们如此苛刻的要求充,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讹诺林,看看这些车究竟能否满足众人的需求勉圈哎。相比其他媒体的评测方式菠日肺,我们易车选择了多人评测的模式玻酒魄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平郸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盛龟涣。    此次我们挑选了7款SUV车型老梢存,分别是芬孰玻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缆,分别来对它们进行详细的测试典,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枷哪高:25.28万元   市场优惠舶括曙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猛落,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锑飞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚味唾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凉平。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足案鄙邓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酿固翻,看上去更加的协调鄙薄。   至于尾部方面歪晌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹋,乍看上去有些沃尔沃的影子火摹,整体采用了立式的设计风格挠甫翻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颅贤,尾窗位置比老款更直也更靠后丛。   小结四:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洗杜袍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象圈膏挎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佬突省,前后不是很搭调库,尤其后部的立式设计插痪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间靠,但空间利用率上则会相对减邪谰稹,比较适合那些舒适一族韩然。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型筏:25.28万元   市场优惠哗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了倦痕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蛔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谰式覆,新车的整体造型十分具有张力臣蒜,五边形的进气格栅更具立体感快,镀铬装饰一直延伸至车灯内辛系使,大大增强了整个车头的时尚性容。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坍,但整体并不是LED的灯组设计澎巫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嗣,在视觉增加了整体感的同时显池,也大大提升了整车的运动性瓣虎烯。   小结善钨苯:马自达CX-5在几辆车中漂剔,我认为是最具动感的一款订,整车前后比例十分协调牡,外加搭配蓝色车漆跨系玫,使得自身更具个性端既标。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琉使贫,详情请见后面的驾驶感受篇刷继飞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD风靡:26.78万元   市场优惠凶栏效:1000元   如果不知道它是奇骏的人佩敢,在大街上看见这款车无卸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嗅,同时也是这7辆车中变化最大的车型蒋迪,整车不再是那么的棱角分明捞骑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奶额肃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颅吧奖。   由于采用更具流线的造型设计聘聚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯罐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性聊。尾部的造型也不再是那么的方方正正宪宿,尾灯与前大灯造型相呼应醚谐能,并搭配镀铬饰条加以点缀登苍。   小结侵颁孩:由于我个人的车型为2010款奇骏轮嗽泞,所以面对这款全新一代的车型迫莫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈说,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说溃,奇骏是个不错的选择偏福。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版灭:27.28万元   市场优惠肯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敲滑腹,就得到了广大消费者的极高关注度棚实,整体设计与上一代差别很大侩,不再是中庸的形象飘喉,而是更加犀利的造型苹啦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兰,前中网分为两段式设计丹具,但两块黑色的格栅全是假的篓,完全是用来装饰用的椿淌壬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鸥。   熟悉老款车型的人都知道并,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计徽持钙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积面锨刺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野守痘敬,从而保证了行程的安全性克殿。   小结亮色骏:这款RAV4整体添加了越野套件辩,所以并非其原车面貌画凤。但无论是否经过套件的选装土,整体的造型还是十分具有潮流气息的豢仓柯,另外值得一提的是如淡场,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酞,依然是几款SUV中表现最好的反,注重空间表现的朋友们值得考虑掂射呸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嚷烦:31.58万元   市场优惠钩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刺翔杆,所以变化并没有其余车型那么大些少,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了文叔掇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伍,棱角分明才是其主基调桓篱。   后方整体没有太大的改动甘集,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钦,设计很好的与前大灯相呼应嫩燎,夜间看起来十分的醒目赁,整体也很协调刮。   小结弦娃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阮汉戒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力令,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点念队,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哎,途观还是比较不错的选择盯钾颁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赋:25.28万元   市场优惠仍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改淦技洌克斯的外观推,那么这款翼虎你必将也会喜欢晤,因为它的造型就是一款大号儿的“杆搅郑克斯”挟傅戌。单条镀铬饰条所组成的前中网肺,显得整体十分的修长钠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔懦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腔故盖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气踩,提升了整车的档次陛辑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑崔。   小结刷脖:翼虎是福特家族的新杜啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋山穑克斯的身影票,而对于新款富悖克斯的整体造型呻驶,个人觉得还是很不错的驰鞭,那么如果您要是和我持有共同的观点其练妊,并且想拥有一辆SUV车型哎宋,翼虎绝对是首选范围钝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蛔:27.69万元   市场优惠级:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子究,但随着Jeep旗下车型不断的改款钒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瞎萎筐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氰骏轿,圆圆的大灯以及垂直的中网唐霖些,无疑均是Jeep最原有的样子桑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哭共斥,无论是后风挡还是尾灯凌佃韧,都为方方正正的样子虚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间憋海。   小结稠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶稀,淳朴造型及棱角分明的设计浚,在保留Jeep家族血液的同时袱,也为整车的空间做出了较大的贡献辅桥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的韩荤起,详情请阅读后面的文章把懈吹。   外观总结鼓舅沮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性师龄断,基于每款车型的特性腊懂鸥,有的为小改款垂思哺、有的则为全新一代剂娶憨,所以有的基本没什么变化清绰汇、有的则“面目全非”茨隶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锚揉萌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绕坛瘫。通过每款车型下方的小结侮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龄看。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前变饥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐暖腑桥,你可以理解为营造纯正的氛围蕊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怠七,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合许副噬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed幌桶班,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”魂,绅士气质是宾利的“看家本领”辣爆。往往靖沛灭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去还,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蟹。现在塑氖藤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h埔贾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让交姜滤。自古以来嫉耿,“Speed”一直是宾利的性能标签多旦,以此向2003年垄断勒芒冠溶、亚军的Speed 8赛车致敬笆棉食。    作为宾利历史上最快的量产车型遁菇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)视恍翁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晚日,当然毖缔暗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堂。    伴随著经济实力的提升谦哆览,中国人对自己身份的敏感性急剧增强培,当你身处被“泰禾北京院子”古普、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规馁,肯定会追求更高层次身份上的匹配匪。我几天前去宾利销售中心哗惠悉,它长廊式展厅规南恋氤幔宏伟魏竣,处处是浓郁咖啡香眉校,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利派罗,对其购买力是不置一丝的怀疑律截。我想轮瞳,只有宾利蚕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挨吭喘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疼。我敢很确定的告诉电脑前的你们铣坷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戚稀禾,在中国未来一定能卖到脱销顾廉棺。   >> 写在文前痛泞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年犬哆,英国品牌的表现令人忧心忡忡祭效弧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌韩摆,它们目前都散落在世界各处烯,有的受到追捧有的则走向终点确。即使获得成功的英国品牌此汰,它们仍为自己贴上的“德国标签”赂、“印度标签”的身份感到忧虑拭,毕竟排,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除穷棋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坞良许,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盖硕部、原木的袅袅余香誊马,这种气味只属于宾利顷写扳、劳斯莱斯们蔼荷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严北沽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头雌测。    从业这么多年念挥徘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元史山,从没有一辆能让我动了收入囊中之心实晚,囊中羞涩遥不可及自然很重要锤呸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烽炊。我认为一辆好车臣人,应该让驾驶者舒服物、安静欢、惬意的完成从A点到B点的旅程睛垄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怖,却实现不了我小小的梦坊赫拐。我一直认为裤盼贝,真正的贵族蜕拓刺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矩赴,即便妥协仍然能坚守初心社。此话适合改变自己的GT Speed录绞沏,你知道吗快?世上最难的事情就是超越自己唯,GT Speed做到了 甘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洪,当你启动它时地,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堡。   >> 外观旗己憾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吞烈凤,作为宾利目前最为畅销的车型钮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”躺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妓得吝。但是欢锈读,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笛哀分,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节爱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穆。当然朴,大部分“土豪”车主也不在乎骗铣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迷论巾。    外观提升不是GT Speed的精髓特,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溺挫宋,动力迹奋垃、刚性稼灿、减重上的工作任重道远靖蛙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赁,仅有2.3吨担防奸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重十。不要小看这350kg饰列皋,几乎是一台V8发动机的重量鲁实。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胁舱、多连杆后悬挂和防倾杆等剩挨贬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晃航奈,分别是Burnt Orange(橘)羡诫多、Sequin Blue(蓝)剁、Excreme Sliver(银)扫。为了凸显GT Speed的特殊表,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)如染。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绊咕。宾利工作人员表示讲床忿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锭贝平,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讣蚀,尤其是在中国等兴新市场更是突出溶拓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩处。    你知道胖子多么努力吗魔擒钾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撮轻涧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兰科。那些把高性能作为卖点的品牌管村,现在宾利也有资格和你们一较高下荣承灰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸甫赶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罐,其尺寸为(mm)昆靶凤:长4806焙肪、宽2227市焕痉、高1394雄诞,轴距为2746mm蛊竭。我知道峡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筋,为了让你做到心中有数寄芒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灵绢括。与竞争对手相比事贰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赣仆少。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车煌拜,哪怕国内的环境日趋恶劣裁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值关背兼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骨锤兜,整个过程大约需要22秒麻丧辉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间艇,从而避免占用后备厢大部分的空间谢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘暇录,它的排气声浪在我听来低沉浑厚门,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翠昆,没有法拉利暴躁途,缺点恐怕是不高调惟贺没。不信你点击上方视频听听视频里声音璃屋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敖: 作为欧陆GT的性能旗舰让趣瞥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喘妻圈,不仔细研究根本发现不了它的区别筏簇窘。虽然外观变化之处并不算多咐,但是对于轻量化凡凉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惦咐。" "   7月21日拓试攘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涩搅誓、北汽E150挞,成为第一期家用空间王冠军伎寞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铝。它们会有怎样的空间表现期,不如一起来见证蹈壤。 本期内容开始前县愧伶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溯扮登: 好了矫,正式开始第二期内容谱浓刚。不过简单说几句郸疯科,为了没看过第一期的网友们商萝:    你可能会发现珐,随着岁月流逝攀台匣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭楷眠,也当起了小爸爸悔脱凶。恰此时翱捞,他们对车的选择可能也有了新的取向糯,空间大玖霉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荒。    基于此黄努柿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溉画速。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鳞,让大家对车辆的实用性有个较全面磨、正确的认识昆烽夺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乒强、模拟一家三口郊游的情景实测步、细节空间的展示盖、实体娃娃的数据测量四个环节进行竿农。   话不多说乐,有请今天的选手爱危碎,登忱怠! 第一环节架丸:堆放整理箱螺,能放多少放多少    由于很多厂商靠矫暗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升臣龋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时幢撑沸,也会帮你量化一下车到底能装多少升柬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碘盲颧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稿半,并加以不同颜色区分饰空,目的是给你呈现最直观的感受杆返操。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宝另,仅供大家感受一下僳。今天我们拿箱子说话记亭戎,看看它们这种数据到底能装多少箱子及芦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下懂渤:由于时间关系抬汐嫂,我们这次只借到了骊威的低配版桓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒墟稼炯,但高配版的骊威有这一功能经秸鼓。 首先出场的是骊威稍韶:    状态一沽:单纯的后备厢空间 状态二堵领:放倒后排座椅后的空间 状态三投啃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奠: 骊威一如我们所想的那样慷,空间的确是其一大卖点乖很吩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时息,小伙伴们都惊叹了!骊威涂偶圣,实力不凡券。   其次出场的是致炫先:    状态一嘉:单纯的后备厢空间 状态二订提:放倒后排座椅后的空间 状态三氦措:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锤猫: 就如文章开头介绍致炫时所说甫剩混,空间匙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竟傲吾。通过这一环节放整理箱的测试坛挺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阔褪概:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛊撤虫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乖贩喘: 通过摆箱子的实战陷肥限,以及上面表格数据的对比架我,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吴纠扩。而致炫与骊威差距也并不是太大恋膜教,可见其空间不可小瞧滔。接下来又有哪些好玩儿环节猜琉?而两车又会有怎样的表现呢翘控轨?请继续往下看骨。" "   今年5月丢拨访,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶修?9挡无用弯?自由光深度试驾报告》)戳额。当时横炔你,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旁微。    6月拾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亮。不过3.2L版的离地间隙梦分、接近角嚎啪礁、离去角壕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别受举?    几天前翟松,我和赵璞维、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氓,这车还行不行付瓜?    我们的第一站遂,魔都上海蹭甜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饶布。在经历了噩梦般的改签铣僳忿、等待瓷形、登机蜜性、继续等待之后漆顺骑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间峡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娥泥:“游遍世界各地彼,开尽天下好车布。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邢澎盎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娘冠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唬弯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多广篓呸。在此我可以不吹牛X的告诉大家捐,我在纽北环实际驾驶过蹄计。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刃虱吕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型莫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坊恐脊,在国内也非常抢手姑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升献,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侗矗洗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变劫宪艰,基本保留了GTI所有特征污期迷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菩,在舒适配置上也更加的平民化疮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痰屁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件无茂线,例如两边的侧裙以及尾翼等潜坞钵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摧。但低调的外观也有自己独有的设计元素配,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标横,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姓亮搭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彼挞。另外限朔,新车的LED尾灯造型也很有特色墨浇喝。海外版GTI提供了红色欠控、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瑞械,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迪涪酶,但国产后或许可以与国内的消费见面凑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锋,我把它们大概分成两类吉:靠谱的和不靠谱的碘迸殴。不靠谱的原因很多嵌零鹊,有些续航里程太短蹄搜,上车就开始为电量担心;有些性能太差锤南,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捷,几十万买个两门小车蓝涵森,真当我们都是土豪吗庇?   不靠谱的理由千千万饰骋呜,靠谱的标准则大致相同铰袖坪。续航里程不能太短娇,加速不能太慢萄耿,最好还有些实用性韩残诞,价钱不贵就更好了孙木回。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纳塘,拿汽油车举例的话线,90%以上都算得上靠谱书璃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掏,能达到及格水平的车型却不算多窝。我们的这辆测试车是2012款的缺瞬奶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阀犀休。还好时隔两年畦辱隙,e6的动力系统并没有发生大变化矮,只是外形和配置有小小的调整侈。   续航里程顶耪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炊境,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群察镜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挟砍,这其实只是理论值宪喜采,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱暮癌撑,实际用车时很难达到皆多岭。夏天空调粪嫁凯、冬天暖风壕辆帆、高速快了叫扩舷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程旅。   这种电动车只是日常通勤还可以撂摧暗,但稍微有些想法瓤,想去见个朋友炬、买个菜骋,心里就得犯嘀咕描。这种心中总有事悬着的感觉很难受鼻每,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孔。   由于时间原因硼拆,我们只能简单测试一下e6的续航能力阀憨郊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里郝,其中高速路况三分之二铆论遂,城市路况三分之一铃榷班。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莽媚瓤,我们的行程其实就是三段藤挖垛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喷蘑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)非吨襄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幸腻摹,显示续航里程320公里母阀巳。完成第一段高速路程时(43公里)豁萎观,电池余量82%(耗电17%)百噬琳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谓,电池余量63%(耗电19%)斤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)送防午,电池余量45%(耗电18%)腊瓮,续航里程134公里(减少61公里)尖捆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右顽,比如第一段高速行驶踢,续航里程减了59公里当芹,而实际行驶了43公里膝寂,二者大概是0.7倍的关系慈蘑捍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逼,拥堵路况似乎还更费电一些灯。" "  近两年巨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搪好砍,很多大厂都推出了自己的纯电动车松,先不说比亚迪这些纯自主品牌膳题,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懈。今天洛,我们就提到了之诺这个品牌普漆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慧甫,主打高端鲁,并且未来也是只进行纯电动车的研发靠高哺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌洼瑟。今天钨甫酿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轨,下面我们就对这款车型做一次体验频袄潮。   之诺1E只租不卖勉斗杉,租赁价格为教:日租金为400元/天佛够摊,长租(3年期)为7400元/月菊,现在消费者就可以对这款车进行租赁迸霉。   租赁价格包含敬:车辆上牌谷猜博、充电盒安装(7.5小时充满)羞脾桔、保险放汉、每6个月一次定期检查保养狠回、车辆维修卞壁松,7天24小时道路救援吼胯乃、拖车以及备用车辆等凛驮铃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计失,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗅胁挛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蠢寞茶,虽然亮点不是很多趁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锈,树立之诺自身品牌的辨识度蓝氖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系季,辨识度极高猛。 既然是同平台打造蜂豢,那么轴距和宝马X1也是相同的喂饰破。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎砍嫂,尺寸为225/50 R17囤,这款轮胎最主要是为了节能考虑痊。   本文导航   分享到嫡窝陋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉木编,它是南京依维柯生产的车型炽,隶属于跃进品牌旗下蓝峡氮,是一款定位中高端的轻卡产品锤松袖。该车是在2013年1月首次发布的淘尉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蕉顾会,为用户提供了更多的备选车型搞曝兜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杜拣蓟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凤兜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域金幻瑰,宝马向来不走寻常路侗帽,旗下的SUV并非越野硬汉惨吕警,而是更加注重公路操控性仍擦悼,所以在外形上也有着自己的独到见解聪道恋。Coupe原本只是轿跑车的特征查,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辅淬鼎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秘枷。在这种背景之下轻,X4应运而生恨胶籍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轰,宝马对于X4的设计便更加得心应手抚纷茸。从车身尺寸来看讨埔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喊。然而实际感受上算帅爸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鄙居位。它们的关系就如同X6和X5渺抄芒,一个张扬抨河樊、一个低调讳。要想巳コ晖睿酷介辉?X4很在行膏。   这辆X4的外观加入了大量M套件迫妻,进一步凸显了它的运动风格穆惮。夸张的前后包围降低了视觉重心倘齐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瀑坊钙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢澎娃?所以蝗酿,接近角共遂擎、离去角这些数据对于X4来说绷饭伪,根本不重要速如虎。   和X6一样伴林,性感的臀部是X4最迷人的地方哆涧。如果从车尾来看斡,X4确实比X3运动了不少然闭泛,高挑的腰线兴磺笨、厚重的尾部都能给人很强的力量感醒汾辑。对于35i来说啃坟,单边双出的尾排着实有些低调圭吓。尾灯的造型是典型的宝马风格速途,造型简单芜礁评、大气奇摊觅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升馈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锹窃,前245mm吞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性借抖乓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脓,这是一款综合静音焚昧、舒适沦椿、操控于一体的轮胎交灭日。在我看来掳彼少,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎假,似乎更为合适栓金甫。" "  原标题快峭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前递枢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抢,该车除了外观造型犀利帆椒、内饰豪华忙庙短、配置丰富之外玛充,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样硕。作为一款以年轻粱马、时尚为主旋律的产品芹,NX开起来的感受如何玩忙彭,今天我就为大家正式揭秘逛懊。(注泡耻煌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称跺凯,如NX瘦凶、ES挞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纶:   NX车型的外观内饰设计风格棉须,在之前的文章中我已做了详细介绍雌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品衡苔。从实车给人的感觉来看溯,它的确做到了这点疯眠,不少人见到它的第一反应就是逞靛细:恩艾啦,这车挺个性好、挺漂亮窝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颂似,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计藕窜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焊。此外钮獭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汝,进一步提升了科技感勺羞娇。不过它并非全系标配潦匹,在入门级车型上近光灯依旧是LED砂悸概,远光灯为卤素灯泡啥武。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猫溺恢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3输炉抡、宝马X1做直接竞争变献筷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV该戮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翟盎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乖唬勒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慨荡轿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严形砩馈,其中一款为17英寸帽背扒,另两款为18英寸晨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂殊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎靶峭,在国内的售价大约1700元/条姐车胯。   车尾线条与前脸相呼应馅,造型犀利虹素,棱角分明报,以凸显整车年轻男画逻、运动化的产品定位梳瓣。同时哎滤,尾灯设计十分用心盎擞位,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捷缉,特意在接缝处增加了一小块LED计水绕。   内饰方面瞄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辈峭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准殴狭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喝忿,大幅提升了车内的豪华氛围嗓奥嫩。   据雷克萨斯厂商人员介绍胃胎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泥,它的使用方法类似于电脑的触模板孤,并带有震动回馈功能朝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘫痘松。此外东倘苫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统隘,我们咨询厂商工作人员姐啤缸,这配置会不会引入中国蹭,对方并没有给出明确答复捞警钢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辞,作为家族中的新进成员钵犯,NX的表现自然也不会差牡。为了符合它运动化的定位泄杏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顽帅浪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邯钞怜。   在海外菠,NX提供了全景天窗萍、普通天窗和无天窗三种版本的车型排差,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃节,采光效果很好活葱,但无法开启碗响沟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒙,采用的是外开式设计湘弓容。可以确定的是船,上述两种版本的天窗都将引入中国慕,至于无天窗版车型是否会引进达馈私,暂不清楚盘乌忱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叔卯抬,马自达CX-7在海外推出;2009年熄,2.5L两驱车型引入国内椿怯勉,售价28.8万;2010年绩阜悄,增配的小改款车型上市小,售价29.08万操痛烁,同时宣布国产意向;2012年黄抢,海外CX-7停产;2014年丘柬淮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道港集拘,等它国产的人此时已经老了四岁了坛廓捻。   从以进口的身份引入国内淑旅,到正式国产经历了四年左右的时间墟亩涟,在这四年中进口CX-7销量并不好乱,一方面是当时市场不成熟灸饲,后期竞品丛生将其埋没了驰。另一方面原因也在其本身势,比如定价高碑、2.5L发动机动力孱弱等等非垄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍似,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筹。在测试之前人,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点介磋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm习,搭配6挡手自一体变速箱操壕嗡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机去补豢,只不过调校要比CX-7上的更为激进菩建。即便如此耐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼色。   油门的设定比较灵敏赴嘎剩,起步和加速初段都还比较轻盈们募,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妈凤红,而不至于拖沓冻,一切都显得易于掌握舶殴顾。变速箱和发动机配合的是那么默契配,总能在恰当的时机选择到合适的挡位竣烷,只是在极拥堵的道路上蠕动时溅,1挡与2挡的切换有点闯动而已忱茂,问题不大瓣。   转向和悬架的设定偏向运动寐脑穆,采用机械液压助力的转向系统比较重开髓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蟹。悬架没有“忽悠”的表现爱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僵姐廉,车内乘员经衬纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刀稻乃。悬架后段偏硬临塑,在弯道中并没有明显的侧倾闹测,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去午答惠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沏,动力供给够积极浆守,表现不错穆,驾驶感觉非常轻松角,动力的跟进也很是及时连。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)须癌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm李,但实际感受发力点基本在3000rpm左右归房炔,而且不是那种喷涌般的迸发溅假遍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已罗,给人相对内向保守的错觉氦。   CX-7更擅长的是中途加速灿,比如从60公里/小时开始绞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易手鳖渺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限般,这几天这种沮丧感时常出现坤翻脆。不过也正是这个中段加速的特点但,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戳敦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肉喀馁,稍踩油门就奔向3000rpm挞,便能得到很好的响应娄倪络,仅有极为短暂的降挡迟疑价,随后就催逼出了足够的扭矩庆软讲。简而言之铂奠拷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尸,容易上手是斑,各方面的表现也都算令人满意欢孔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弹梳粒,涡轮增压器起到了明显的效果滥税翱,就像注入了某种精神类药物疽毁,虽不时刻保持着亢奋状态馈仑钒,但兴奋状态确实随时可以到来搅,一切都听从指挥姬噶。这种持续的加速感可以维持一段时间拨挨秀,心里不禁一阵爽快含烈,当然磷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了渴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贤和,测试油耗的过程共行驶了134.6公里检毛,消耗燃油17.94升靛,平均时速为30公里/小时孩措,全程开启空调惭,平均油耗为13.3升/百公里堆钒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纠穗绍,CX-7绝不算省油的那类平,准确的说是比较费油篡躲。另外堕李晾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油竞立,无疑使用成本相对较高心。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墩眷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茅臀宿。说实话篓患,那是我第一次接触这两款车汰筏蜡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象经娥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篱卤脑,动力同样够用库坤视,但输出并不算线性钳粉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堡凡经。当时我就在想茬泞电,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捍匠袖,而如今厂家真的这么干了零。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统徒汲飘,增加了几项配置膝都,外观方面几乎没有改动咕恐,图中的这款车只是增加了车顶行李架农兢靡、车尾扰流板和挡泥板等选装件寿烹。   这款帅客HR16是一款7座车型甲楞荒,它可以满足国V排放标准德苹趣,车窗后半部分采用了隐私玻璃掠挖联,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢森。当然吾,帅客实际上是一款既可以满足载人糠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)袖,所以它的车系中包含了5座晒吻诬、7座锯、国IV笑巩耿、国V等各种不同版本烘甜湿。   除了挡泥板之外拆佃负,我认为行李架和扰流板的实用性并不高私孙丁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贾底痴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统笨施舷,其中的最强模式叫作“Dynamic”蔑,译为“动态”廷。有意思的是稼势,在英文里哎始饯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俩墩净,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秆返蕊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗甭看的?——开启动态模式糜骨挖,就等于点燃了一根无形的导火线纱。   要追根溯源的话随馆,炸药起始于中国诚,属于四大发明之一话粒,不过相比中国发明的黑火药蔑顾,硝酸甘油平时更加安全可控爬,而且破坏力更强必。奥迪RS 7同样如此困眉晾,它多数时候表现得比较随和徒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倪。   首先从外观上就容易看出它很厉害伪鞭。奥迪A7之所以独特灸匿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剧,人们将之称为“Sportback”讣崎貌,在我看来裴码界,它的廓更像是一只优雅的海龟鹅鸡藩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梁淳寺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咖揭敛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惟既,所以它已经不是传统爬行类的龟戳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虑侧刻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同艾伍唇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迫,让人不由自主的去稳稳扶住3尘饥拟、9点位置帛杏。   在风骚的外形和各种真皮媳、碳纤维材质的覆盖之下怯饰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性艇莱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鄙共,这一点很好挎亨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冒。即便在这种情况下煎券翁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题临靶释:谁给你的自信卖这么贵圭蕉?不错嫌睛豢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贩瘁,它到底是盲目自信还是厚积薄发鞍频?我们一比高下谓。 外观对比肉面:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结去翘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赣,所以我决定说点可以量化的东西硷恼。首先尖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氰付,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垦。其次可能是由于动力的原因皇肚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽夕暴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上净,备受关注的长安CS75正式宣布上市刑滇擎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合十券。在前期的试驾活动上拜蜡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鞘,并对其驾驶品质给予了极高的评价坚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虚录,和手动挡车型相比琉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卞攻。 ● 外观内饰的简单介绍申:   在外观方面设协蚂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型隘舱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伸,甚至连一个小尾标都没有扑克澄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尝叭秒,但1.8T车主可能会对此有一些不满危。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醋,轴距为2700mm辟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5歇呐、奔腾X80以及哈弗H6寄骂,CS75还是相当有竞争力的苹,它的轴距和长度最大赐,宽度仅次于哈弗H6堡矗,高度相比瑞虎5矮了35mm粟淖。   在外部配置上低,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怠伺懒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垫炭冕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角外节。另外式,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯外登,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痛弓杭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力顾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轰肠涪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品榔,市场售价约为700元/条砂馈奋,在同级别中算是很厚道的配备了钵垮卜。此外纶浦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萍,只是轮圈被替换为铁轮圈计孪冯,还是俩字——厚道报蕉爸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杯挟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忱,看起来更有层次感构。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涕被、设计毫无新意锯缄、用料也很一般等不好的印象撬纯。不过近年来号,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羡砷鳞,长安便是其一韶弊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视我,也很难找出它的缺点椽,按键蔑橡吓、旋钮的阻尼适中涤,手感很不错拦蓖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏率侩,分辨率和反应速度都还不错豆乔,不过在功能性上它只提供基本的导航筒秸、DVD焊、电台吃钉、倒车影像及蓝牙功能无送,并且无法直接用USB读取手机中的音乐膘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胸暴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岁贫讽,但是厂家对此并没有改进铺添举,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巫萎舜。但是扛抚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度攻警,同时设备名称也无法显示完整钢嗽剿,在用户体验上还有提升空间典舞。   不过庙,在一些细节处理上天奠习,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迸蕾。比如在挡把前方的储物格顿汲碑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理圃疵,不过这块材质却为硬塑料光,实际上根本无法达到防滑的效果九角。另外躲访懂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯红,这点值得表扬吝,但必须手动摁下开关才能点亮掳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冒菠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果受形。座椅填充物软硬适中仙碍,刚刚好妙风,并不会软到开久了腰疼辱,也不至于硬到硌(gè)人坚。除此之外碎骡衔,包裹性表现也很不错朗慑桃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膊。另外受,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节和。   车内乘坐空间表现上辫擞泥,身高180cm的编辑身处前排桓酚纷,头部约有一拳左右的空间溪牧红,此时移身至后排倾法漆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间登哭伴。作为一台紧凑型SUV车型弦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蜕。   来到后备厢第蓉钮,长安官方给出的容积数据为590-1560L帘魏,表现中规中矩搜芍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肛秀罗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腊辟,增加消费者对于整车的好感度凸芭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恳肋蒲,如今市面上的电动车产品越来越多喀,开始逐渐走入人们的生活缝宝春,而众泰知豆纯电动车就是其中之一靛藏妨,大家对它的了解可能还不是很多匣垮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冠。那么这款车究竟如何呢封写焦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稿角、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挛咳,我们终于有机会近距离接触一下绿咀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌昏馆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质薪叹道,因此其与众泰汽车合作施酞立,推出众泰知豆电动车澄拖完。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碍怒冒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绥串。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梳险?不管你信不信叭吭,反正我信了瘫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挤掸逞,售价为24.98万-28.98万元欠捕嗡,共有三款配置可芽俊,全系均未采用quattro四驱系统池暮郊,取而代之的是前置前驱的驱动形式腺港。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晶敞凛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水即,1.4T的发动机到底够不够用捂俩癌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧穷蛾板,这些问题都难免让人担心匣凡丰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宽济高,它又是否值这个价格峨,下面让我来终结你的这些疑惑谈歌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力栓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱祈洞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样替借,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郝摄班,既然大家都关心这一问题鄙,那么我们就从这个问题开始一一解决细挞溪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的珊兔,其最大输出功率为110kW阜,峰值扭矩可以达到250Nm类,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喘坝耗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后餐,动力储备不足方面的顾虑沪糕,但是这些想法也好顾虑也罢敦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桐蓬称,油门初段的旷量微乎其微促等罕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点聚,当发动机的转速达到1750转时苫誓颧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩别,强烈的推背感也会随之而来漂鲤,如果你不是冷静下来思考一下膊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受漆粪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候八筋,一开始的想法和我一样公,换了1.4T发动机之后轨摄,动力跟的上吗定?心里总是怀揣着这样一个疑问璃儡,但是当他们开了一段时间之后洛塑鞍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓣扭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格观某,处于D挡模式时攘漏剂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝觅捣乏,但也感觉不到激进的性格孪。但是当车辆处于S挡时剂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霉洞,整个车似乎突然变得紧张了起来唇,时刻专注着你踩油门的右脚尸骇,稍有动作便会迅速做出响应勉。   在城市的驾驶中惊脊俏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障互超,当你深踩油门时外卤颁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞位私,或者可以说弧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态柬灸建。此外憾,作为一台不折不扣的城市SUV闭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验癸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质固漓饰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棱超畔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鼓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晶私啡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆劫秘教,整个加速的过程非常线性侈匿厦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时亥,不会表现的非常神经质渐看清。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哄捷夸,这台变速箱给人的感觉非常聪明花驹缉,可以准确的猜出驾驶者的意图裂粉底,在换挡的速度和时机方面非常到位煽落。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孔。此外恃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错金管。当车辆处于D挡模式下握奈拱,当发动机的转速达到2000转时悲橇兴,这台变速箱便会进行升挡的动作摆粒,从而保证日常驾驶更好的经济性卫桥讹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甫抹嗣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哥饭疗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雾挺钎。   这台变速箱也并不是近乎完美贯倍,它当然也存在着自身的不足释抽钝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冀,尤其是在低速的区间内票,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寺恼顶。此外涂,该车提供了四种驾驶模式的选择梨迷冯,分别为经济当陡、舒适淮颗、自动和动态模式添,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斤墩提。 性能测试笛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嚼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现失榷,最终的破百成绩为9.14秒够,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伤。奥迪Q3在三挡时完成了破百团勉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倡。此外溶东,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没订辩,非呈韧幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失查号,整个加速的过程十分平顺和线性徐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势称。车辆在全力起步的过程中十,由于没有采用quattro四驱系统废厕吕,车身有轻微的抬头现象嚏绣蜕,前悬挂的拉伸比较明显抵酶。 性能测试祷吼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中范稀酱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米警,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系醚憋闻。在整个制动的过程中碾蒙电,G值适中保持在-0.9到-1之间抢戈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俗褂,前悬挂很大程度的收到挤压香革粟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宛伺惕。此外陀阜性,该车在连续制动的情况下脑钩,受到的热衰退现象比较明显勉须,在连续测试过后枷奉,制动距离增长了接近2米虏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容久迪,动力方面也足以应对使用的需求捆豌,尤其是在低扭方面妮弘,这台发动机表现除了浑厚的功底虱拴工。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碘腑。对于一台城市SUV来说胶洽茎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑同闺。" "  你有没有这样的勇气韶,一辈子只留着一种发型讥馅姜,带着一种款式的眼镜拘受啊?或许多数人会摇头说不堑检。试想你现在穿着中山装甸,带着大边框翻纪赤,留着中分头走在街上桨赤,别人必定会投来异样的眼光痊牡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捐痢,但有一种美尖居,却是永恒的讳刚颂,我们称之为“经典”惮填欣。就像中山装逐渐演变成了“国服”铰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寞,看似过时的东西稍加润色娠,就会焕发出经典的力量诧仁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题箍祁,也是一个互相佐证的问题拜。正是扛住了时间的消磨掳,一个产品一种设计才能称之为经典构京。而正是因为它是经典粹,所以无论时间如何过往外何,岁月如何变迁判,它依旧能代表着美绷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叮脆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫皆课、保时捷911伎、MINI这几款车了图崔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撑虫社,这是一种财富递,就像一个国家的历史一样坊匠枯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恒锹姆。但就像中山装一样诲了,如果不稍加改动教内,依旧会被人说土气慌极粮,MINI也是一样洽陀,细节的升华会有益于经典的传播和传承邢贺巾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浪仓,是全新MINI车系中性能最好的摩。所以车头车尾都会看到“S”的字样思。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表艇嫩邦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剂,这是它彰显不同的地方耽爱峭,尾灯的轮廓更大了娃堵梅,但相比老款不够凝练题,同时你也感受不到它有何种审美的进步光连莎,个人感觉它是为了变化而变化吧拌。轮毂方面忻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号问雾目。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注醇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咐咎募。不过脓,在真正接触到保时捷Macan之前磊,我对它的真正实力也有所质疑唯。众所周知扰极寂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造让痴锭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掸埃?带着这个疑虑吾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娄备比。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型览颠蹦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型司弥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镭理毁。在没有任何参考坐标的情况下贫辅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惹。排除了惯性思维的困扰费,对于一款新车而言或许并非坏事僻令蔚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浦疵临,因此有关它的设计特征我们并不陌生呵矩。作为保时捷推出的第二款SUV车型踢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计檄,同时也融入了许多独特的元素港。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撮锰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动枪街,因此在细节处理上萝,新车融入了更加激进的设计元素呈实娩。    作为入门版车型籍坡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯到诞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钡册,并采用导光条设计题耐耻,其视觉效果更具科技感痪味腹。   保时捷Macan的腰线位置较高坎惨挥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢暇,营造出强烈的动态视觉效果眉糙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格违然。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一架斡颧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刻烩恕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拢,我的同事此前已经为大家介绍骡叮损。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解讣簇枯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鲁尼车。" "   ??????? 提起观致榔淖碗,大家都会想起什么陶羔?这似乎是一个难以回答的问题稍守淡。作为一个有着中国血统的全新品牌枪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翻。在2013年淖躺胯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓄,一石惊起千层浪实杉劣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吉。   如今坞凌呜,观致的第二款车型啦你,观致3五门版也如约而至伐凹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力漆?它的到来啥坷,在扩充了观致的产品线之后汝糙借,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溅?自然是令我们拭目以待想徽记。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舷抵苫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惰庆突,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型里,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奈,时至今日都没有做大幅的修改铂玖非。就是这样一个古董级外貌的家伙侠,最近竟然和新能源技术杠上了扩。2013年的日内瓦车展上倡蹭壕,路虎推出了一款纯电动卫士了,旨在告诉大家卫士宝刀未老许舍猴。而这些天镰尝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试旁,看起来吞慰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上臀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品负,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望比,并未成为现实古访怒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已歧勤慨。   事情的转折点发生在2014年6月18日毯份,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茄瑞茸,并且这一次算,车身上已经重新贴上了拉花火筏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颂谢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”畅蠢,而是一台真正的电动版卫士痴。   之后通过各种途径的联系懊扮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版填泥龄,虽然这并不是一款量产车犀,也没有任何电动机本、电池组方面的参数数据忌陷枷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试莽,我们认为此次试驾还是很有意义的斯翘湾。   ■ 外观造型寿畅力:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷救白,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俩贡辱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样揽脖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异倡惹。   电动版卫士全球仅有7台嫁轻哗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虑妊,基于卫士110车型打造汝禾榷,可以根据情况容纳5个或7个座椅霉奋,算是车系中的“旅行款”钞纫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挡颇屋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异榷憋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计夯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滤苟裁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汲舅,丝毫不加以修饰激汲戌。按照官方对柴油版车型的销售策略翠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件病蜡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分免寺蹲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袒杠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阜庙瞥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间却膏罚。正对车头脾陈,右侧翼子板的通风口也是镂空的踞珊,下方是空调系统的进气口独惨,而左侧的则仅仅用作装饰氖,所以是完全封死的状态罐狮。   平直的挡风玻璃揭茅秸、小雨刷杀辩陷、面积可观手动调节后视镜辟拔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氨,而在这台电动版卫士上蛇蕊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板某掀吓。   实际上富浆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致但善叮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弛孺,电动车窗只照顾到前排乘客娇社斤,第二排为手摇的随缎篱,第三排则仅仅是推拉窗箱榷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毒,确实浑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菱敞。   三窗式车尾设计除了古老外沃蔬僳,想不出更多的词去形容胜,好在后窗电加热啊绞碎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备花,而这些也是这台车上为数不多的电子系统申。至于各种不同用处的尾灯煞段,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焙靛枯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纤膏,并配备了13针牵引电力接口苇讲喘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫌加啃。而对于电动版卫士来说但悲,这款车的拖曳能力也非一般强大脾骡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遂碘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凉屏恐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯添白系,在这四年一次的盛世当中簧棠桥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注插,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色什车蹲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌通白杭,对于这样一款小车到底怎样蹿,让我们一起一探究竟甘辛湍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碍洞窖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芹苫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化当悸犯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梗参反,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格超,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丘棱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烫话觅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘龋可靠的选择粟步。   相比现在很多的车型横授滤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匡伴,个人比较喜欢这样的感觉抵扩毁,朴素也是另一种风格酱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔫褂笺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赌兼,可以说是起到了点睛的作用怕缝浦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帕梆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呵,看起来还有些运动精神既。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叮钡,同时也是远近光一体设计髓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气懂尉,更加突出其可爱的造型风格北,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勿接,同时也表明了J2的一种年轻风格孰隋。虽然是一款定价不高的微型家用车素焚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置家讣,雾灯虽然不是什么贵重的配置括沉,但对于安全的保障还是多一分才好救。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芹发,实际使用中虽然刮水面积稍衅质濉,但整体还是清理的非常干净钮。   在车体侧面造型上武澎挤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计党缚矮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腾嫁,这样给头部空间会留出很多趴娠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肝秀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涵。腰线起始的位置和大灯高度相同孙路,这给了驾驶员足够大的视野空间禽扛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恨握,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丁。   在尾部造型上睹玻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计几,同时加大了尾部示宽灯的面积霜嚼,为了就是提示后方车辆注意安全艇涕碾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彼鲤睛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高董,内部非常的深不过开口非常行峋η骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腊怒秸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赔膏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎围耐瞎,虽然是钢圈部,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虽渡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型滔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靠倒肩。另外挟,一直让人头疼的售价问题吧亩尘,此次又出现了獭肆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卡邦冈。价格问题弊迟建,在上市新闻 中已谈了很多充皇粉,不过与价格相比拢妓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善库。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猴胺囱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题驶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后罐,即将为各位解开疑问承。   观致3五门版已于6月24日上市貌,目前指导价已公布乓敖,售价区间11.99-17.19万元 腿兰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍合活僧:依然遵循简洁的设计思路膏,造型更显年轻咀温。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浚食守,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体忙弹硅。可以说控委贪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车毖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寂项,不过在细节上却更显年轻惫丢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惟皑捕,轴距为2690mm尝,除了长度缩短了177mm之外酒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胆顽江。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屑幸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垦围。在车身颜色上破,观致3五门版同样有6种颜色可汛馓,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕黄,色彩更为鲜亮么,也更有时尚感污沙淀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鸿秘淑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吃,而前雾灯也采用了圆形的设计究题,更显时尚圈蔼就。另外日册,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恢磊超、转向辅助灯和大灯清洗装置善拾堡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琴。   除此之外刹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镰吩箍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扒蔡,并且轮圈的款式也更加的年轻拒懈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18推艾关。所以在轮圈与轮胎的规格上逛坦碾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呜:与三厢版一致头,细节改变不大史托蚊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巴旗送,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寐汾罕。中控台采用对称式设计晌脖,各种功能布置规整槽,按钮数量控制在了合理的范围内几,不会给人一种杂乱的感觉错。平底式多功能方向盘与三厢版无异吗息掀,造型很有运动感茬,真皮包裹的外圈握感也很不错绕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置合,除了蓝牙电话莱垒、多媒体播放等这些基本配置之外犬火叭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垢庭。除此之外痕,车主还可选配观致逸云的增值服务拟砰,该服务包含实时交通路况敖焚橇、实时停车场信息和地图更新等恭滴暮。 ● 座椅及乘坐空间芬侧涟:白色绲边真皮座椅很有时尚感坤燎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宽庭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能详阮,与三厢版顶配车型相同感。不过区别在于攫矢静,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理玩迁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升崩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秆扔。   在乘坐空间方面负尉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彼判缆,并将座椅调到最低位置后己,头部空间大约为1拳航澜,显得很宽裕;而进入后排后查,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间危拼固,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泪桨。后排中间地板隆起幅度较大犊部檀,长度也不适合搁脚村韭,中间乘客的舒适度会受到一些影响潭坟。 ● 后备厢粕葡糖、储物空间和天窗媳茶封:后备厢容积403-1105升列添,储物格众多骗。   在不放倒后排座椅的情况下腐倒,观致3五门版后备厢容积为403升碍羞素,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瘟僧妇。如果嫌这样的空间还不够的话茎跋苍,将后排座椅全部放倒后拼嚎峭,空间最大可扩大到1105升鸵。除此之外晨,如果您随身携带了诸如手机枢、饮料之类的细碎物品的话逼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间皆咆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负粕聘纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帛顽貉,可打开的总面积约为0.22平方米集狭松,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似岭诬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豁节:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畴床泻,两者最大功率分别为126马力和156马力抱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妻享,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讲放。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外工浩茎,其他车型均采用6速双离合变速箱陈擂熄。在底盘悬架方面窍琉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统傲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侮劣缅。 ● 驾驶感受虚伸:底盘调校水准高肌,变速箱低速平顺性比三厢版好褂醛。   此次试驾会上储溪,我们大部分时间都行走在城市道路中俯停扯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叉,起步时若是轻踩油门踏板句舅恼,车辆的提速会显得比较迟缓非椽唤,若要改善的话史龄,需要至少踩下1/2的踏板行程恋钝蹦。对于开惯了日系车的朋友们来说扔隙,这种偏向于传统欧系车型风格赎店,而非“一点就有”的油门调谢追剑可能需要一点适应的过程庙碌信。   而在整个加速的过程中丢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弥偶踩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上褂,咆哮声已经传入驾驶舱啪,可就是不见变速箱及时升挡锚。另一方面芍殊豢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入暖,整个介入过程并不是特别的线性踞美轰,其工作时的噪音也清晰可辨葛叫架,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音靡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啤甫把。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菠祈妹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枫炼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换合瞥,并且伴随着强烈的顿挫感镁井,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多螺诞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少温圣,虽然顿挫感还是有拖驰桑,但已经能够被绝大部分消费者所接受吻硷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的傻醛,那么我可以回答您武妥,和大众的DSG表现相差无几茄伴卉。集梨。   从观致工程师的口中得知扳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卵集,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腻,对变速箱程序巨桥谦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冬,找到其中一个最佳点痕累,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糯仇鸽。   在手动模式下桔,发动机的表现仍然很积极聪腿假,不过由于其低速动力输出并不出众膏醇肌,其加速度并不能让人感到满意狠疤,很大程度上开纷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉美。此外奠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时褪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痘程,而在此前的三门版车型上老,我们就给予了相当高的评价牡。虽然仅从结构上来看淌恐哥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奋,但作为一款家用车星驾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸥将,高速行驶变道保证稳定性盯。事实证明酚腊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现害画堤,并且从车底反馈至车厢内的声音闲忻绿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炭未,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的揭蝗。   ● 编辑总结咳据:   从我们此次的试驾感受来看漆握,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怂裴、时髦的外形梦裸郊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整项。与之前我们体验的三厢版车型相比杏群热,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伤青塑,尽管目前顿挫感还是存在擎藏那,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廷郡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痢笺,有值得称赞的地方略兰书,自然也存在着一些不足杜玖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骸。另外恋惧屋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诫缅戳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迪狮屡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甜滥思、转向辅助灯及大灯清洗功能断,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎傻,这样看来处,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蕊感。不过矩碑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隧氏亥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屯浩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移槁В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间素苛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伟棱颅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烙。但个人更喜欢两厢版本埠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因禄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾东。当然艰,作为同一款车烫秽敌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宽丢炊。三厢版本更加实用木间飞,两厢版外观更加时尚干练济嘿。今天带来这款两厢版爱唯欧擞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蹿念暮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伟,大灯的设计相对保守了商夯,但也减少了人们对于这台车的争议性萌。从而扩大了消费人群怒署。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坟培尺,各有各的美钒。但无疑搜拿蓝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞬。   侧面的变化并不是很明显海,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碗。相比三厢版要顺眼的多譬萎靶。车尾的变化同样集中在尾灯上佳微谓,尾灯的轮廓变化倒是不大察府,变化主要集中在尾灯颜色的改变慰梆邦。深红色的外围显得更有质感誓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骋艘,越野车是最好的选择彼固人。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涣巩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40澎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赣爸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搽划。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40性受径。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没貉恋蓉。除了电视剧的锦上添花伶冒,BJ40本身的魅力也势不可挡草,下面我们就走近这款“北京青年”斯鸡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼举。   外观/内饰牟借仓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试告讨,或许有人会问那为什么还要进行测试角。其实答案很简单围没,之前测试的BJ40是一款试装车疵套,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别柯怜柬,包括电视剧中车辆也是如此桨到郴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棠究。虽然我没有见过之前的试装车锑绵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异界思酮,甚至有些地方与牧马人不相上下谋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍细,之前我的几位同事已经介绍的很详细了枯,这里就不再做过多赘述沉千。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谓规,你会发现并没什么科技感腐患,简单的线条藏该、硬派越野车特有的见棱见角的气质枷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掇踌活。另外察,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涟还。硬质塑料质地的中控面板很厚实哺物,比起舒服的软性塑料手感稍差丧胚返,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逼档,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事跨藤,同理使用织布座椅也是一样奉谷凸,无论您是刚刚涉过水墩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舰举,都不用担心恃钾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器芹句,不需要华丽的外表去装饰簇。虽然BJ40有着很浓重的模仿凸事缎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格警睦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上朵,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛾功衅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望曹,让人想到真正的场地里去撒点野豁霜钵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀病伴曙?惊险的高速穿插硷触嗅、精彩的甩尾掉头林管、惊艳的侧向双轮行进潦箔茸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演授袜我。时过境迁袜,萨博虽已退出中国市成宕,但把经典的两款车型(即9-3秘戎、9-5)的技术留在了中国立计,在北汽成功收购萨博技术后忻橙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生番芍困。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伦喉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捣,主打性价比与实用性熟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荷,只是在某些方面使用了相关技术而已戮蓬刊。   从外形设计上就不难看出仆徘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灸镭搁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰病徘适,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脑饲,同时车身上所使用的犀利线条贿魂肝,令时尚动感的氛围展现得十分充分返。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表栏衰孔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级殿,车身各项参数都小于萨博9-3墨烧,所以直接套用的说辞显然并不成立敝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胺,打造一款可以继承优秀基因骇峡铜,并适合普通家庭用户的车型垃,成为了设计团队主攻课程剔萍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情爸必,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缓噶戮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盲翅,但紧凑的造型与简练的线条钩翰,使其观感的持久性更好啥徽敞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多密,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秆吩隆,价格能接受痕携涂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亮。而现在也有很多车型供大家选择齿劝,包括大众途安怂台陡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择糕扁疙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现体铆,它还有一个进口车的身份糙。接下来承痛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现廉始坊。   外观唾:起亚最新家族设计伯侵媚,略显可爱垄黎黑,大部分能接受驮讣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格湾淘,同时又有一种独特的卡通味道驮泊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刷动,没有配备氙气大灯岁,但全系均带有LED日间行车灯厦、透镜及大灯高度可调功能肯。雾灯部分的设计很有个性洛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旁退。   由于车身高度降低筒鸥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑椒邯,平滑的车顶线条降低了风阻系数晌病,流线型设计更加美观谜创。全系除顶配的豪华版外巍怜停,后视镜都没有集成转向灯功能蚕孝。另外存,低配车型的轮毂也比较简洁老,轮胎规格为205/55 R16磷碗。   新佳乐车尾的设计十分简洁松割,总体看上去比较圆润点冒佃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格米,凸起的轮廓首尾呼应非瓶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逝,车顶带有行李架千判请,具备一定的实用性慑廉。新佳乐全系标配倒车雷达功能哩晚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梨淑轨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鹤试,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搓德。而提到雷克萨斯胃咎踏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逼电,立刻联想到了舒适煤勒、安静等一系列形容词巫破。   作为雷克萨斯主力车型胚算,ES系列占据其在华销量近半壁江山廷,舒适妥斗搁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倍伺醋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酒逻,更是有充足的理由享受这些评语酷女结。但更重要的是烙溜俊,在环境日益恶化瓜费、石油资源日益紧张疲、油价越来越高的今天封缝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坎骏牟。   外观部分棋舌湾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贾那,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)白笨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生笺尽,和前代相比进化明显露匹敖。初次亮相时脓谋示,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粉错娠。与丰田一样盼推,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寇软沁,目前已被广大消费者接受丹霓屡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竟顾盘。   外部配置上谋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乏磷侨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筛梗,与中网造型配合不错荚叼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抨龟扑,轴距2820mm屏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腔修,ES没有针对中国市场刻意加长泥教,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台担颊窗,轴距比老款增加了45mm甫妈凶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计聪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们防棚。当然蹬潦笺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恭轿编,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坷垃。另外汕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内海波具,更加低调搔槐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS并排巨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匪放锰、忘记沉默寡言的正装车主嘎溯掏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盗、忘记... ...算了风,需要忘记的东西太多拓,你只需要记得一点搞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蓟拣空。   奥迪的低调弊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伺艾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝设舞厦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巨绕景。依托自奥迪A7的造型设计酒鲜寄,RS7依然拥有优雅的造型硼曝芬,仅仅在一些细微的地方雌俄尘,RS7做了运动化改进还。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宿坊、以及哑光附件厩骗少。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粳墩踞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子楼奶。   如果客户需要毯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辽,其轮胎规格达到275/30 R21崎恃踌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气渴冕。排气管依旧体现出奥迪的低调馅漠,外部看是两个椭圆形排气管阀奋练,而其实际是双出四排气贪澈,因为单侧双排气有节流阀姓,用于改变排气通道凸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骚巩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涉摹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粉痴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茫谓。车钥匙擂、平底三辐真皮方向盘呛、运动前座椅坊畔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玩并。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滔渐翔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淀疵地。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搏,还提供发动机增压压力挡吮、机油温度显示和圈速计时器等数据程芳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酬,并提供其它3种材料作为选装哀趣寝。车顶内衬标配黑色织布痘蜜洪,可选配黑色Alcantara面料匹。搁脚板隙乌勒、刹车踏板卫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计睬婪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抛、一体式头枕的运动座椅砷赁补,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擅,并提供钻石绗缝退匪备。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梢党犁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冈莆黔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祈伪渭,就像微博上说的旅,一次刻骨铭心的爱情青僵饯,一次说走就走的旅行什么的核衰窗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求策,但在现实中素梨,你不能永远一副放纵不羁的样子溉蓄,特别是在资金有限的情况下惫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辱休榔。此时你就需要一辆价格便宜霖辽饯、实用可靠的多功能车型列,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择埠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钵,分别是景逸X3和景逸X5封,形成高低搭配产品布局岗汤搬。景逸X3属于入门车型仿捍复,共有三个配置补伤马,指导价从6.99万到7.79万元提。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型探垒校。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虽接。这款车的前脸采用了新的风格样式巍,线条比较硬朗碎,造型简洁流畅全,同时又很饱满唱干先,没有过分追求标新立异的夸张风格墙,显得更加沉稳拷阂哄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拘世催,给整辆车增添了活力何。   除了前脸之外刷拟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勾,让人略感失望涛,好在整体风格还算融洽某,不会给人前后脱节的感觉顿豢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苯稿、1835mm和1705mm奋,轴距为2685mm光壬,在这个价位上算是较为突出的水平了幌美铆,保证了足够的车内空间梅佩。" "  在固有的印象当中枯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梯尘乾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筐岁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰透凭怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抢舍苯,作为日系三大高端品牌中的一名嘿厢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸黑沪撼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屯陀盾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陋僵亭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说偏狸地,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鸿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烽,取而代之的则是一种日系的柔美风格努贾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影且,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呻始,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奔,并且这种特点让别的对手无法模仿古刨滴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度橙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郎棠,看起来非常具有独特的风格绍分。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丧撵扒,不过看起来还是比较有神的笑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捻群。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腻累替,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方且汐舌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尚搞苟,这款车有这么长么谩嗜?实际上后门的长度远大于前门涪,不过整体造型并未收到过多的干扰绒抡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格革,因为C柱的造型更加接近尾部臼掳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镐苛,腰线的设计在在尾部提到了最高锣飘全,并且从前大灯连接到了尾灯部分炕簿哪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绩台毙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鹊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氓读计。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诗汾固,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蜗家猩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布豁,到今年4月20日其正式接受预定梦纪锤,不到一年的时间党纠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扯翻。在新能源车量产孝、市售的速度急射宋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赎澄糕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拍容惨。当然画蹬钵,汽车之家评测新车的速度也不慢滔,今天镣冯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章臂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稠浚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匙稠隧,其中橙色的为增程式混合动力版车型拢,白色的为纯电动版车型晒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惺失疾。   ●外观酣连诵:造型前卫喘尘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布修,我见到量产市售车之后矢讲精,其外观真难以与概念车作区分供骏恃。宝马i3前脸造型饱满圆润擦缺衔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碾。不过间魔旧,“进气格栅”四个字需要打引号了侨磷鸡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能县,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蓝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驼混改,让整车看着很有质感且与众不同扇卢栋。当然仑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捐悼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斤颧铃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灭梗雹,但它的车身侧面看着一点都不显小孙孝。在我看来原因有三士份咆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窍撮息,给人感觉比较敦实敞凤倒。特别是车高数据担禾困,它比X1还多出了23mm咕鲜仑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拭式仇,达到了20英寸线,但胎宽却很窄芯鼻冈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20危姑锭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沪。有关这款轮胎棉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倪,基本都表示由于规格太特殊秸,没有现货也没有报价坏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皖,很独特达,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摊淬敖。尾灯采用得是隐藏式设计朔涤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分存骋腔,用于显示示宽灯馆塑拾、刹车灯以及转向灯等料瓷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芜饯,所有光源均为LED魂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锋睫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词布疽,欧洲市场上柴油车盛行已久冕呈莲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展甭。不过近来醚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求当绥怂,Jeep便是其中之一疲阑湾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琴犯订。 ● 外观介绍侨缝:与汽油版无异魂,硬朗依旧抖胁霞。   从外观上看吨午急,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型催士袖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型立怖。新车的外形仍然显示出硬朗蹄、时尚的风格陈扁堪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勉墒差,提升了时尚感骏许虚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm概,在同级别车型中“个头”并不算大里柏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗅策,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°萍。   在外观配置上辽琉顽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唉款写、雨量感应雨刷任藉皮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置琉效,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秆撼。轮胎配置方面幕盘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仆,轮胎规格为265/60 R18平刮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铂咖归,规格也变为了245/65 R18惶瑟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时登阿弦,我们会谈论什么灰?是大老粗一样的外观镰,还是“马路杀手”一样的形象妈赋隶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象厘捷侍,笔者也不例外仟点。6月5日下午卷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勘滴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窗实,原来大块头也有过人的大智慧粕慑透。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH通、FM两大系列砂冻封,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狮婪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抒,中国区总裁陆博天到场助阵颂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搓糯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慈贝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车馆檬祥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桨扳,最大的意义还在于为企业产生利润颇疙辛。因此传,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戎槐绒,并体现在生产效率颅尉勃、节油效率京、完好率绦实卜、安全洽雄、安蔽塘荻冢和驾驶员体验六大方面衬虽票。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型复奉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择圣洪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赋,而大众凯路威则开创了一种新的格局庇腔空,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轻拴浓,而那款车型是针对高端商务市场的车型巾姐念,虽然其内部可以进行简单的商务会议宏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的郡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案培。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扒慰阜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求策懂侣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的残喷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格霓动,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密遂肃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气昆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置面板,只是以简单的卤素大灯出现航,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯截胎,只能说稍显遗憾妥媳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杰,并且其敏感程度非常高粟洁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捕任氛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格平脓炽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侧茄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鸽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车玲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味模酮蠢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起试鲤蹈,在尾部造型上也同样是方方正正苍啥赡,给人以刻板的印象鼓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰公兜,看来稍显朴实无华墒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帮。尾窗的面积超大祭筏宏,并且配备了后雨刷事,可以说在安全细节上做的不错环县蔼。尾灯的造型也毫无新意久脆毖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩煽骸,尾灯内部的结构也比较简单辽,并未采用LED也是针对不同定位的选择祈惹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苫文,尾部配有四颗倒车雷达探头灰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用手钾。作为一款商务用车锤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睛,而旁边就是凯路威的备胎所在地苔儡,这样的设计使内部空间得以最大化利用米酬。   相比国外的凯路威车型赏溶拉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂琶兑,造型上采用了多辐式造型胯,轮胎则采用了邓禄普品牌疗寡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野林,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV噬倪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候集搽爬,我更多的会用臃肿两个字来形容它取汰。圆润的车身墓波奶,没有棱角的线条弊,大而无神的头灯疗卉澈,都让我对它提不起兴趣方蜗。第一次见到新款昂科雷时茫,我的这种感官得到了改变漓书。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点揽戌那。新款更加俊朗幕输,就像是一个胖子钒,经过健身腑,从大腹便便变成了施瓦辛格蹭驳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面内,这种类似于点睛之笔的作用梯昧对,实实在在的发生在新款昂科雷上面愁蹄篓。之前的头灯让我没有胃口蒂媳叛,尽管亲和力不错痞,但太没有性格稀帆。连同这个车身定锋绅,都让我觉得臃肿无比灵,简直就是个满脸流油的胖子岁剃。新款更换了更有张力的大灯爸摄,进气格栅也变得更具进攻性撼煞冈。这样的风格淘,我想才是大家喜欢的牡库却。   侧面造型的改变不大膏麻挖,侧窗面积所占的比重依旧很芯耷А,这和新君越咕琅、GL8都很像鲸峨。给人一种重心很低的敦实感煎码伴。但对于车内的乘客来说捎,这不是个好消息吝匠炮,过小的车窗影响了向外看的视野碧。造成了不必要的压抑感辉笔。或许对于选择别克车型的人们来说毙持瘟,这一点必须无奈的接受了灯。   车尾的变化不及车头圭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娥,或许我会更喜欢它千。但事与愿违蓖常,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛊私。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绢眷撼。这多多少少会有助于提升质感潘百。也改良着尾部太过圆润的整体气质弦拒。可以说溪壬函,这次外观的改变漠浪,在这些细节上还是很成功的免毕。相当于一次瘦身和塑性木梅,让它的线条和筋骨更加分明比。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叼,纳智捷 新大7 SUV正式上市币肝瓜,官方指导价格为22.68-27.48万元纪串。一直以配置见长的纳智捷品牌哥昂,在小改款车型上又下了一番功夫渐兔聘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镰。在体验的这几天时间里珐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”草,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价祷丘谎。也有好奇的邻居询问这款车的售价煤甫仓,当得知价格只有不到30万元时旁,邻居更是深感惊讶本。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晾救?本文就为您带来答案嫌。   作为一款SUV伦睫秆,“大7”这个名字一点都不为过菲烧骆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抬离闻,2910mm的轴距更是傲视群车庞壤,也难怪引得路人频频回头荒剖面。不只是尺寸梅怒,本次试驾的新大7四驱旗舰版痕蹈,整备质量达到了1950kg构褥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扛。   作为改款车型甭,新大7的外型经过了一番修改记,主要体现在前脸和尾灯上保。大灯造型有所变化剃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哗,而经过修饰的雾灯锚环邢、转向灯和前雷达妒榔哭,给人以霸气外露的感觉醒丛。整体上南美镀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歧饱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭破孩,比较实用逃刊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上施灸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骗琼。从奥迪A8的换代笑火、全新奔驰S级的上市涟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茧粟藐。这三家老牌厂商动作频频滦潍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敢巫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS使。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撵鸽琼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今爆呵舵。而随着混合动力时代的来临屏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL层,可以说从那时起东吓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舱令。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期内,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来册棺,以期对它能有深入了解脱囊俺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的佬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内程虐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盆谁玫。相比之下蚀,雷克萨斯LS在此方面并无优势赌届枚,长度檬东喉、宽度和轴距均落后于对手昧扮。   即便不看车尾的标识伐烈拇,仅从前脸上幽兰色的车标嫡溜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碎。而身挂HYBRID标识则意味着疥轰,除了树立当家旗舰车型的形象外梯硕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嚏偶淌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功方樊,只是在一些小细节方面令人有些不满五。如果用最严格的标准来衡量死,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间邻沫签。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绍捞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手督,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑编囊草,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型廖呜,这种车型的优势就在于徽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梧,还拥有了超大的车内空间舒,优势显而易见蔷祷匣,而今天我们来到了美丽的太湖挤牛卢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型庐林,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揽绦筷,也让更多心意欧力威的人有更多选择享。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峰伙焕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抹颓狡,不过从售价以及车身尺寸方面来看茸家,欧力威确实占据一定优势饰忍。   外观上欧力威厢型车身造型锹烦不,并没有阻碍它时尚的视觉感绣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车攻,时尚并且使用蓉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吩拜首。   非对称化的中控台设计妹承,与1.4L手动版没有什么变化厕配,首先造型上足够年轻协调讥阜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涪。欧力威自动挡车型锈奢婚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型被释,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键衡妮,操作多媒体更加方便品。中规中矩的仪表样式没有什么改变菱响绵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窃级差。   本文导航" "  有突破有挑战踌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斜聊鞠,就会有这样的感受膳酬。它太挑战人们的传统审美了芳麻版,怎么样也无法用大气为诞、简洁沸胆髓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受牢举。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产测。自由光承载着延续切诺基的重任癌彪捂,就在这样的争议声中款款走来播。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淀孟,挑战着经典炒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑟镁敢,在做颠覆传统这件事帘汰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刃炕经。就拿前脸来说钢浑池,好看不好看绝不是我个人说的算的裴潭,每个人眼里都有一个不同的看法去。或许慢慢大家就接受了骸扇。   作为一款中级SUV心腊卯,车身尺寸上中规中矩裳幕,作为切诺基车型的延续赦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现改瑰,但也能看到不少突破之处础。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掀烈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淖眯。   本文导航" "  从1985年开始署吵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拿戳,1991年出现在5系车型上苗辛诬,1999年开始陆续出现在X系列车型上驹评。直到现在刃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毫孩。2014年5月22日儡承,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闻孰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求热,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稗倘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW币,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么憾咸攀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表土承孔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铰,新BMW 328i xDrive姜欣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元薄窘肉。   第六代BMW 3系延续了这一传统啊,将融合了电子气门控制粗凉伶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乖础、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孝染,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镰持。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忍恨畦,要了解这个问题前唇裳晃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理副。齿轮传动式分动箱恐脸鸿,连接前轴的方式改为了齿轮传动担秽泊,其他地方大同小异泥篇蜂。对于宝马X系大部分车型来说豢口确,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诽帮聪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力热桃。由于前后轴均采用开放式差速器吼棵,遇到交叉轴情况时歉,也只能依靠电子制动来辅助迪任。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱我坚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讨,与齿轮结构的分动箱原理相同怂烈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥郴憨崩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的竣辑部。至于控制多片离合器的方式屎岗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宠喜堂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弊领巩,所以常被用于装配在更强有力的车型上藤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器视笺,以对扭矩分配进行不间断地调节邯节。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩覆嚼,默认状态下前后扭矩分配为40副:60痪,最大前后扭矩分配理论上比例为0肖:100到100慑:0之间妮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镜。扭矩分配可以在0.1秒内完成田驮户。   行驶过程中觅,如果系统发现车辆可能转向不足萄却涛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牵,就会减少分配给前桥的扭矩伤灯,将几乎所有动力都输送至后桥扭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澎邦冻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宝荚。一旦出现车轮打滑婆眯念,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器皮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冒税,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制韩伯啥。这就意味着阮,无论路面如何突然变化完譬逢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绅熟,即使是在部分结冰的道路上司。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贪坡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菱故呻,其中S2属于一款5座小型SUV杜卷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哨,很多品牌都开始研发小型SUV胺。而S3则定位于一款紧凑级SUV挝牟,并且采用了7座设计芹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撵看汲,接下来就给大家一个解答鞠绩口。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吵爱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惨,这一平台就是北汽威旺M20的平台烈勤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缅齐。但是两款车的轴距却不相同想,S2轴距为2560mm巳,属于一款标准小型5座SUV吧。而S3轴距为2685mm百春驮,接近于一款紧凑级SUV耸倍,所以为了能吸引更多的消费者歧,采用了2+3+2的7座布局苯信,主打一般家庭用车加剑,实用性优先驮旁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV彩隘,主要还是面向有活力的年轻人贰獭,外观设计更多偏向于动感的元素居多厂雾。大灯组的样式也不俗套卫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低褥屑娠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晦限犬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比里适,在车身尺寸上还是比较占优势的轨獭访。另外2560mm的轴距表现也不错洛,至于它的乘坐空间表现如何探,在后文我们会有体验汞墟雌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计柑钠橡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升试,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陵撑,车门不能完全打开的话板,一些比较大的物品拿取会不太方便需。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台薄妈桅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机号,并分别匹配3款变速箱妈屠。此前卿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宦。而今天我要试驾1.4T车型滔,虽是短暂场地试驾隋酬蛔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛔扔霓,特别是动力上提升明显浑榷力。 ● 外观/内饰墨孩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迫,也做了到店体验的文章撮枢,1.4T车型在外观棉幢兑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大零白哭,本文不重复介绍堡心,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虱回,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撑犀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鲜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等康,具有很高的品牌辨识度违。同时在一些细节方面的改进摧桅巳,比如重新设计的头灯瑞么、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等修雄亢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重竟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台臣艇稳,采用了全新的发动机殿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惨硼,属于大众的EA211系列淖碴甭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米朗,最大功率150马力/5000rpm瓢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烙痉联。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一郴,而相比原来的EA111系列有了明显进步媚,首先是恢复了正时皮带昧,降低发动机内部的功率消耗淡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灿铜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膊概快,而喷射压力也提升到了200bar瞳侵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抹捷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别艇颁茧,前者顶部是“SKODA”的品牌名艰,而后者则是印了“DSG”的字样困。   底盘悬架方面寸唬纶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娇弊沧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构狈贩。制动系统为四轮碟刹结构捅,采用前通风盘式后盘式配置粳坝富。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节踌亥穆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目范痕伙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哪。由于是场地试驾淡扔氛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些池铝璃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道持拷,能更好地了解车辆性能行胎郝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屠,只能在日后的试驾中再介绍蛇歇精。   动力方面僚防讥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话态舰兽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容详小,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来皖傲,1.4T车型的起步和加速更为迅速第,而且涡轮的介入时机较早填丧笔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绷退贩,动力的输出保持平稳可控的特性停剩。   使用D挡时拎捷,以1/2油门深度驾驶兔愤弗,变速箱升挡较为积极特寸蕾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下未哦,而且换挡的冲击较形鞠镜住,不会影响乘客的乘坐感受剧舌。而以深踩油门的方式驾驶桥烽,变速箱会到4000rpm左右才换挡痛拘,加速感受更为明显焕。   换上S挡短,油门响应灵敏了许多码桑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灸拾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搜耽,在弯道多直道少的场地赛道里痢荤琴,需要频繁提速的时候农,显得更为得心应手氓。   全新明锐采用电动助力转向系统提题,方向盘低速时转向较为轻松凯,而高速时明显更为沉稳宋赔,转向需要更大的力度怀衔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力佃绅讽。   底盘悬架方面裳惋辅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疽,在弯道中对车身的支撑性比较到位杰墨户,方向盘的有着精准的指向性范锚昧,转向迅速而稳健报私铝。1.4T车型全部带有ESP系统贸捍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荷枚,ESP介入的时间恰到好处寸坛,总能及时将车辆修正到正确轨迹弘,而这套系统并不能完全关闭肆,属于比较重视安全性的设计且盛颧。   在模拟颠簸路况的体验环节捕闭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疽,然而后悬架毕竟是非独立悬架任竞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况久卤疥,仍会对另一侧有所影响擦舍裂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绿。我们在之前测试文章中也有体验视频馆郊赎,请点击查看霜彤角。   更多精彩视频欧谢田,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蹄磊沫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烦,在D挡模式下表现中规中矩填,切换到S挡后油门响应灵敏芒,变速箱的换挡节奏更为激进潮莫京,加速感提升匆雹篮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验耿卡侧。" "  2014年2月26日猜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市修姜。其中T5动力总成包含智逸版棚娥宛、智雅版胶惮冲、个性运动版共3款苯隆,售价为42.39万元至51.99万元戎,T6发动机版本及价格保持不变狭。   据了解焊棱胎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术犁斗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姑帛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棚课圈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韭贤就?本文将为您带来答案纽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敦,但动感流畅的造型令人印象深刻烹翁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淳鬼,正如北欧人给大家留下的印象苟申。      配置细节上遣咸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匈川,全系标配了ABL自适应氙气大灯骆,以及感应式转向辅助灯光惨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酚愁戮,给驾驶员提供更佳的视野究。   此外卢哭任,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航慕蔼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达策,探测距离达到了150米煌垦卷,足以应付绝大多数日常行驶环境糠。此外衬贬八,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嗜嘿山,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伎狮玫。虽然这里看上去有些别扭委贡,但安全性才是我们应该关注的疆。" "  限量陵、配额薯竣涧、上市前被订购一空疙步答,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氮。然而分澎才,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时毁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘本撕遁。2013年扒庙,经过M部门调校的M135i披装上阵椒抱,性能已与1M十分接近恳,并且这次冲破了限量的枷锁牌耪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车急匈。正当人们面对路上的1M投去羡慕碌呐、嫉妒破略、恨时纹魔蒂,宝马为我们带来一款全新产品牧烷,并且它的能力并不在1M之下刷届颇,它就是2系的顶级车型——M235i乌。 延伸阅读女接:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肪稼,2系可能显得有些陌生情喜,其实早在40多年前细狙毙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痰涵奋。此外碌壁拭,BMW 2002车型在1968年问世擒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处季秃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型青仆。至此届,2系的到来并非空穴来潮寄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彻喊,而这个平台也与代号为F20的1系共享举,简单来说痛澈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莲蕊岗,这与3工笑能、4系的道理相同刹。在2013年时叙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讹斗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近块篇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了黔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览料。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茬绍,从代号E82的1M车型嚎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点薄梦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闯扣奋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氦释鸵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受椭乾,但随着时间的逝去霜蹄肉,渐渐也成为了一种习惯杰午传。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雄拎,更多是出于对内部空间的考虑茬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邵熔喊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容彼卡唾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盲摄。   当然胖,即使武装到牙齿祈勾建,M235i也不能与1M平起平坐姐娜矗,M家族的宽体车身洼含嘎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的浅,就像当初1M推出时的口号一样“M房,永远从后视镜中藐视对手”汾蹦,而M235i更多还是为了平衡性能开、实用性与性价比驼,同时也为今后推出M2而留下些余地掠督了。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稼,针对绅宝D70推出后的社会反响村梢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势傅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侨墓峰。   D50璃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车和裤,推出之后的表现往往是人们最期待的誓信,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氢,面对D50的将会是极为严苛的考验苹架。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拍诺途,而成功了沧,也将有可能成为流芳百世的一代名车溉描吵。7.48-11.98万元的厂商指导价讲,可以说为这场战役的打响茄宦,开了个好头美驶肥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笆侵黔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牧腔砂。此次担任D50设计工作的矮边侍,正是培养出诸多设计人才的博通公司函,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点案付炮,同时又能够给人们耳目一新的感觉多塑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题促。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表体吠僧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异福皑寸,但是当你接触过D50这款车后卵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绵柏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淡焙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坑疮笑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痹泞,但是当你将这些元素组合在一起时唱爸妒,却有会很快打消之前的念头渤炉柒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计请。运动气息浓郁的设计手法刹拎橇,会让你把D50和运动结合在一起涪僵,无论它实际的性能表现怎样操吗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象糯钡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瑟颅扇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寿琼潦,面对不断推陈出新的竞争对手沙奈认,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胎媚。好在随着2014款车型的上市偏隋喷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂固,而这支强心剂的主要成分也很简单蔡缎巢,一台1.5L涡轮增压发动机核。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荚,针对配置方面也进行了一定的调整库,其中自动大灯督侗爱、超速报警以及四门车窗颐枥祝控升降等功能均成为标配醇染虫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仕规。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流及久百。因为从早年搭载的速锐孟,再到大红大紫的秦斑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6订,它所提供的动力都不曾有变鲁权奈。传动系统方面鞋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛔梧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱僵厕崩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言塘九,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿韩虾病。在城市中经常用到的中低转速区间内纠舌,发动机的动力输出比较积极达冻,并且通过涡轮的帮助容棺,动力在1500rpm之后便有明显提升必,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm临,完全能够满足日常驾驶疚昂阜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吭瞳踞,适合城市驾驶惕。挡位之间的行程适中品捻铺,但手感略显生涩萄。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊鹞啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悸,而非车去适应你聘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定火喇健。四辐方向盘尺寸偏大邯,回馈力度比较匀称碘,因此驾驶这台大块头还算是轻松飞疤,只不过方向盘的虚位过多白拓仕,转向时不得不做出更大的动作铣。   前麦弗逊陪护、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夺灿,并且由于悬架行程较长份酸倍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沙桂。当然这样的调校也有它的好处儡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人誊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中温许,SUV车型是一种非程常耗油的车型糕陵,毕竟以自身庞大的身形来说翠,自身重量就已经非常大了悔矾裴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机悲难,这也导致SUV车型的油耗居高不下亭噬彻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观憨鳞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题东蓟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霉,在众多的SUV车型中兔艾汤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坡猜路。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弧兴墓,这种设计可以说非常的扎眼歉荆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壤拧懊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳我唐陵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脚觅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辜讹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征红陪都。在RX车型上线竭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘁盒潭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同两蘑,从RX整体风格来看搁规,还是更多的体现了柔性设计的特点讽闯缔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面栋蜡桨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涩,如果不看下半身萝,很有可能误解为一款轿跑车型尽拐强。不过这也让人们的视觉一亮箩谰郸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上首斯砂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求禄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同靡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阿休素,没有过多的硬线条介入疙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的探巳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点购勤乱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怀垂竿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赌解融,RX明显体现出有些不足街,不过这本身就并非是RX的炒作方向羔暑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缺律,内心想要一件东西灭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肉,否则你就无法拥有心中挚爱虎其幢。你想要一部手机凶烹,但偏偏要你保证最低消费揣。这种心情着实不爽潜都。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喝篓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统可面,这两样东西都是你想要的钞惫搐,售价三十五万不到藐媚桨,撇去不相干的配置鞋,给你你想要的甘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邢表,是不是有点定高了夕?可细细一想悔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啥匹核,并且还带有四驱系统盘歌习。如果单单从这两个要素考虑恭脆淋,同档次的车型里攀法,都破了四十万大关了逞钢纫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哀龟那,目的就是要拉低门槛翔江短,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倍。但运动元素表现的很细微斧骑暴,基本上都是细节点缀硼,和其它配置的A4L差别不大年嘘即。虽然是一款40TFSI的低配车型捕猾们,但从外观上很难发现区别吵缓湿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件松矮,算得上是全车比较明显的运动彰显了塑慧秋。尾灯内部依旧采用LED发光元件闯掣,总体来说省,亮点不多拟,朴实大方手彻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菇兴橇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沛仟,除产品名称外绩魄,其与JX35并没有什么区别潮,还是那个豪华运动的大家伙赔农。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碎髓诉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能库临,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娠,灯角黄色的反光片是标准美规设计拍,但无论哪种规格媒,对行车安全方面都是提升澈哎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感良男,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欢闲,前置摄像头悄然隐藏其中涧糜。侧面看上去QX60依旧大气稳重怜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娃。另外痴纪晨,底盘上有些部件会低于车身芯娠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抚酒晦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稀围,活泼的细节设计使其更有灵性泵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盟,也起到了一定的隔热作用乔窟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磷替,硕大的车身并没有让其显得特别夸张迁耙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晦,静音效果良好相隧替。   车尾并没有过多花哨的设计徐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字魄翘型。尾灯采用部分LED光源囤葱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畏甸女,总体来说比较耐看死肆伞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味频,它的出现让整个后备箱显得活泼起来豪蚕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高可闯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起忻淋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞬。上市前熔峭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后篱舱峨,不少人不相信它的价值笛彤函,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唬鼻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卑排,这自由光到底是什么情况白?经过整整一周的深度试驾后道茅,我有些新发现可以分享给大家斧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哦瘸,我的思绪一下回到了2005年左右径翰,那时候自主品牌鲜有SUV产品维佳,奇瑞率先迈出了一步芥,推出瑞虎磷密雄,并领风骚多年澄趁鼻。当时奇瑞称之为NCV氛,也就是集合轿车以及越野车氯遣,有着越野车的外观和坐姿窗醚,并兼顾轿车的舒适性晨,其实就是我们现在说的城市SUV骏。   这样的优势持续了很长时间时,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嚏诫丢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顶赋,瑞虎的势头逐渐放缓擎线凰,也就不再抢眼了傅。奇瑞随之调整策略炉疗,在去年推出瑞虎5这一新车型芦嘲拧,与其他自主品牌新对手进行竞争困。与此同时革挞,时隔半年的今天书,老瑞虎被重新包装升级肩底,命名为瑞虎3再次进入市尘J狻,与瑞虎5形成高低搭配仍,重新获得了新的竞争力楷。   外观夯:   正如前面所说捞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节版。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斗肺,棱角更为突出刃蔑肆、线条也显得更利索叔凶。侧面增加了镀铬防擦条挂,而车尾的变化并不是很大徘,集中在尾灯和一些线条的修饰上蓄晴,就造型而言瑞虎3更年轻了钵堂黑。从车身数据来看颗,瑞虎3相比对手并不占优优势辖渺,但是得益于外观的设计防螺宋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些识。" "  在经历了数年市场洗礼过后拿圣,瑞虎车型迎来了新一次换装肌仆滔,代号命名也列入到了家族统一的序列中活期稀,对于车型的区分更加简明嫌。除此之外窘肺霸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计貉税,以及更为充裕的乘坐空间卜,以提升自身的竞争力室囤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型然乓还,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连襄废,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扁。   此次改款主要集中于外观方面什,通过新老款前脸的比较徽划汤,我们共计找出了8处变化瓮琅,分别为木托:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兼窟麻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑虾辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大犯胳褥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表姜哄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耍,但在车身尺寸上有所调整惟纯配,其中长度方面增加了30mm虽碎,宽度与高度减信铡,而轴距维持不变太。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出磺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35据妹勉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狼次。   车身轮廓并没有大费周章的变化郎翁,更多的是在细节上体现新意雇龋叫。侧车身防擦条进行下移笺,并在前后车门中增加了镀铬饰条宠须,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中村道杜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装急,更趋于向装饰性靠拢扒浓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屯读,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性械潍复。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胺涕疵,若要找出所有差异冯摊稀,还需要费上一些功夫珐滔,在对比过后变化上依然可以达到8处哦亨仍。依次为奶女儒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杉痕恕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颧踞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处埠入憨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桂奴,空调按键的布局更加紧密没换,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蓖沫。此外嫩寡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疗稼犁。   按照配置的不同才,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机磁形锤,大尺寸液晶屏包含导航镶筐、多媒体伯什、蓝牙以及系统设定等功能丸系,而在操作上也十分直观弛鬼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啊卧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度黎敖肖、风量磋彤马、风向等信息办,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腺,同时旋钮的阻尼与定位适中貌县,手感较好佃铣舞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缉师。   方向盘两侧位置集成了音响架、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唱年,中心区域使用了品牌全新标识触合恐,并在造型上稍有改变逞弄高。仪表盘则没有任何变化七双褥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同彩虽护,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苍猾撵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仿奋豹,但调节方式为手动睡恫秒,前排座椅具备加热功能喊募天,按键位于点火开关周边区域卑白锻,位置的选择上不够人性化宝,副驾乘客很难进行单独操作歧。   在前文的数据表格当中畴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肩撬巳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜂土尖,头部距离车顶约有4指空间慨耗,直接移至后排乘坐蔫褪,头部空间同样保持在4指珊桃,腿部则为2指余量讽竿缺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彼,首先需拉动靠背边缘的拉手灰庙唯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肆,要想恢复到之前的乘坐模式奴,还需先拉动开关鬼,同时扶 起靠背你滥亨,在操作方式上显得不够便利哗芥欢。后排座椅支持4/6拆分放倒古,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苦蝎阑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袜郴癌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎困敢暮,含有DVVT技术激,相比早前奇瑞的1.6L引擎剐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求僻塑跨,在CVT变速箱的帮助下高任,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倪齿汾。即使在起步之初深踩油门矮率,加速过程也会显得有些慵懒衫僻,只待转速攀升至2000rpm后警蛔,动力性才有好转燎,此时油门的响应能力有了子显著提高道,虽然整个过程称不上动力充沛谰滴,但对于城市使用来说算是够了兜颁襄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奔,涵盖了手动镀心、雪地和低速3种模式天囱,在手动模式下可以模拟7个挡位酞及,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用翱警柏,在模拟挡位的帮助下弓即荒,转速会与油门的深浅更成正比赁涛霜,升档与降挡的操作也会更加从容驰殴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢沙钇臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甸亭虹。   在紧凑级SUV的行列中寥,瑞虎3的车重算是较轻的一员猴炉骄,这为引擎减小了不少负担狗辑摔。助力转向系统的力度适当藏脓艾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淡。转向的精准性使我出乎意料迷浇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性按恰委,悬挂整体表现十分扎实轿锌石,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入继,令试驾者信心倍增挝规。   如同瑞虎3的定位那样甲匹伞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外帆,它并不具备越野的能力偷捍,然而精确的城市定位斗穿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痹,诚然寿项,它在这两点上做的很不错秦沽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坦胯锋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粟,瑞虎3也许是最合适的选择对象避。 责任编辑谈渤损:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纽史托,一晃6年时间过去了玖登,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痪氯,但是我们仍然和它有过很多次的接触氖米,并且每一次都是充满乐趣的体验妒。今天我们又把它请到了这里舷酷翅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玩千,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叭淘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颅饭囱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锚瞬虾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喇泊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单维,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雄,自然整车价格也就能便宜不少呢,降低了它的入门门槛捐仆。而以我们消费者的角度来看罕踌手,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涎片镰,这也是我们今天把它请到这里的目的剐彩,测试项目很简单蒂蓉腾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现古对脓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腔盟。   ●日常驾驶动力表现咳:低速扭矩充足锨品,高速动力吃紧坡浦蓉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喝禾鼓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莫挖瓤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性橙弟,但机械结构还是更适合在野地里行走袍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲸花,外形设计视炬忻、车身尺寸汉瘸臀、参数配置全都没变距洼,只是换了一台发动机酗仑纽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坊鸡,双手需要时刻度掌握住方向盘隘叫拓,总之开着它你不会觉得太轻松晴划够。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浅埔摔,大家也都心知肚明辈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泻题。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耙,参数虽然降低了活,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棺桔酞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的先,并且只要车速不超过60km/h剃纬,提速还算是挺从容拆蓉堵,也有一些推背感臣,感觉并不比3.6L车型差多少陆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驼皋凉,脚下的油门响应明显迟缓了不少奋祥舅,如果你心急的话狸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧患,否则踏踏实实的在路上巡航囱陪。   ●油耗测试卷:正常表现饭徘缉,不惊不喜坟成梅。   发动机排量小了但顷懊,除了动力影响之外净,油耗也是一个值得关注的指标该,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倦恨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里槐淌,拥堵路况大概在30%左右磐,畅通路况大概在40%左右徐曝乾,另外30%为综合市区路况弯钒竣,全程平均时速为31km/h笺,最终计算出平均油耗为12升/百公里晌宠,算是正常水平平按。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过偷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了美八,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钦殴吧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剑袖椽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牛围季,很高谩,或许我接触的都是高配车型盟,包括纳智捷大7投绢、CEO等车型沙复邯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悉。今天嫉矮玩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沟诺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量念,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘿当。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢献?下面颧,我们就来看看详细的体验报告蕾。 可以看到离城倡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高劳世嫉,这在于其他车型包括纳智捷大7池、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现禾。这次试驾的优6 SUV也不例外处赎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚煌,为了突出这款跨界SUV车型的定位岸,外观设计上更年轻有活力汀温拉,对于年轻人应该有很大的吸引力菱备纠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表退拭磋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台崔晦府,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm败股,轴距为2720mm廊,可以看出这是一款跨界风格的SUV受计圃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品褂陈,最大的优势是轴距要长出20-100mm缔渺,具备不错的乘坐空间嘲醒兽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痴禽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娠哨伪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎干加,尺寸都是215/55 R17悍爆。可以看出在轮胎的型号上杀棋,国内销售的车型都有一定的缩水两腐烷,当然为了控制成本芥跺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现救五。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醋蔼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美济,两侧的LED刹车灯十分扎眼彪,不过从布局上看稍稍有些凌乱里。" "李老板的慷慨滴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会目舷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板岸朔。下面回到主题靠藕,从之前收集的网友问题看郴白帆,大家最关心的有两件事儿十贺肃,一个是特斯拉的性能染芹息,另一个是特斯拉电池的续航能力饶背韭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侩。简单剧透一下蓉发,性能方面特斯拉相当给力剖廓惕,续航能力方面我个人觉得还是不太行弯。 注倡拈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灭歧乳,文章中提及的“特斯拉”胸橡、“Model S”等名称均为本次测试的车型刚辩聘。 数据解读略哄伟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剩,所以今天我们就先从数据说起烧释。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版低,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s读磁,而我们的实测数据为4.7s立,比官方公布的成绩略慢嘘隋并,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碌锚矛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苍。由于采用电动机驱动隧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甭尸瞪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氓谋鼻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态躬嘿,直到完成整个加速莽。电子系统和动力系统的完美配合朗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颓敦,这是大多数的同级别车型都很难做到的诲。 0-400m加速尾速咕吃寺:170.124km/h 加速时间疤币径:13.63s 由于采用了9.73睹狼:1的固定齿比变速箱慰陌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旱回,在加速曲线图中毫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琶歌贩,车速和电机转速完全是等比例上升签鳞特。这里说句题外话粱柯褥,官方公布的电机极限转速为16500rpm抚歉蓬,最高车速为209km/h瑟舰,通过以上三个数字缔琶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少无,有闲工夫的朋友可以试着算一算患。 0-180km/h加速峭鸽星:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秽,峰值甚至达到0.7G全酣餐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱褥艇壕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h曝腾彭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看无汾堪,当车速超过150km/h后鲤坏,车辆的加速度下滑比较明显甜卡翘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凄,工作人员解释说为了保护电池淮牌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敲。再多说一句宽受饯,这个速度日常用肯定够了捐亩闻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柑吐脊,但如果是赛道倦蔫辛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贝都坎,有大直道的长赛道伎醛,它应该会比较吃亏瓜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车夺,常会被贴上大排量呸凭凡、暴力机器吩悲恋、拉风外形和肌肉车等标签谩贪。这些词虽然简单篇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祥栖航,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甸丛。近日信,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称平:科尔维特C7)瓦盾,肌肉感十足的外形火化,手动拆卸的硬顶罕摩,再加上6.2升自然吸气发动机等孔母,都是它的大卖点帛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荤阜颂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挞,外形变得更具攻击性醛苗哗。不同于以往车型伞掸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娥怠,只有头顶裸露在外剧,非常特别硷练。重新设计的6.2升自然吸气发动机市嫂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机探导,最大功率640马力队煎虾,峰值扭矩814N·m)挨叮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手壳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凡墒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为佛肆娇:5.3万美元)赴,几乎没有性价比可言辖汉,但相信越是稀有的东西捣哺倒,越有人喜欢韶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侣魂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话线适:400-023-5599 地址灰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑可尾鳞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淮橇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠请尘。而这款车本网也进行过多次报道与评测歼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题迪固钳,比如——空间与电磁安全性麻。   有朋友担心鲁,混动车型的使用空间会不会很小澳姿!,电池电动机发电机都需要摆放位置虚,还有散热系统芬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧开缔蜕。   作为一个“热心肠”尸筋,笔者决定帮一位同事搬家菏杭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毙绣潞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蓄薯撵、两个大型行李箱鹤共篓、三个双肩背包薯牢,两个电脑包哨女滤,一个猫窝盖、一个全新的大睡枕搬走茅恕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扇叙虾。好吧外凄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上普煌,从图上我们看出挨男侮,在放入体积规整的水族箱水缸后珐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缮限缉,并留有一定的间隙量革。   而后排在放入水族箱地柜后班,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谩盲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱江。得益于巨大的后排腿部空间啦侵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了车。而后扭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线答。当然诽彼,前排的空位是为乘客准备的夏非。(为维护试驾车整洁帮腥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施姆淀纯。)   我是一个希望低调的企业主乒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的污,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间露史奶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诚才,后排音响控制怕挂舱,前排座椅调节按键钝传,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子葛缴渭、空间温坎陋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枢阿,大电流产生的磁场对人的健康有影响胳噬。英国专家认为虱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莆,高于该值眉,儿童将面临患病风险擅锯怜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肺现铺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文樘淇害安。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脱。   简单来说烤冲猴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毁蕾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗓嚷,如手机囤,对讲机钎、信号发射塔等伎寡丘,而低频电磁辐射离我们的生活更近骸安勘,家用电器踏锌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捎绢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可褂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敞挽,前排座位荤胶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量天惹钳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侈你,不具有权威法律依据握毯热,但既然是国家允许销售的测量器材坟,其测量结果绝对拥有参考价值臀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受断褐骇,首先是油耗全,我们在遵守法律规定的情况下椒鼎惶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车库朗煌,而结果显示骆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车试鳞介,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下玩烯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”眷晒尼。   混动车型比普通汽油车重桨忙,驾驶感受会很糟吗?   确实完核,混动车型由于需要布局电池梢秘推、电动机鹅甩、发电机磁挝巨、散热系统及控制系统痞暴卞,整车质量肯定会增加掏化,但通过驾驶挂陵彪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感空性顽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制硼,使用感受更接近与现代的美系车型髓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性写,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邦案另,而在高速公路上朔连毕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抒诚赎,取而代之的是风声与路噪声希汕帘。而操控部分牧杭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了财,你永远不会感觉到生硬的颠簸肖,一切都是柔和与优雅巾芦,当然暑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狡诉程。   最后残咖,我们通过以上测试叛奢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性煎、油耗及空间实用性上都出色表现喊蹋圭,而为此你仅需多付出几万元的代价烹,加上经销商的优惠临,凯美瑞尊瑞物有所值媚,而你现在需要做的十,就是去店里亲自去试一试醇辑徊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蓝枪究。 图/文荣穷洪:丁艺   丰田汽车日前宣布雹部,截止2013年底惠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆羔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卯聪静。诞生16年来匿寞聘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区儡舒、备受600余万车主的信赖和认可栏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瘁强两,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悍。 责任编辑貌蓬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妊,MINI凭借其漂亮个性的外观妙莆狭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心统零。2014年北京车展上技,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车浔淮唷(点击进入上市文章)偿摄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蠕立,同时在配置方面也有一定得提升沏颧浚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后峨皖椽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拧惫攘,售价区间为20.18-23.68万鹤芳。虽然只有4款车型可以选择狼薯辜,但从大家的关注度上看角孔,很多人对这款车给予了很高的期望五栋。今天欠泊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俯枢玲,两款车虽然在级别上不同惩隘晶,但是在价格上却是非常相近从故撬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万壤。下面隙,我们就来对这两款车型做一个对比细棚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大献。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰闷笔模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啃镣逝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汇。当然帕,作为一个自主品牌罢膝茫,想要和这些合资车型抗争胺倘瞎,就需要在配置上有一些诱人之处翔炭开。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别革努,从车型尺寸上看嵌,H8明显要大于东风本田CR-V鞭,但是价格却几乎接近磁。如果您的自主品牌不感冒的话随花,那就不用在纠结了粉。但是沪镭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话光,那么H8的确算是不错的选择钝,至少从轴距上就已经很让人动心了岗等柑。   =============分页符=============   原标题怖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下词,哈弗H8还是小胜阿,其中H8还带有液晶中控屏需电纫,而CR-V并没有配备中控屏袍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怯释透。这些东西的确也是非常吸引人的逝垂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的什惊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辩喂十,平且还配有ECO节能模式杜寂泉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘉酬。H8还配有坡道控制系统履,但是CR-V并没有配备这个功能莆褂。另外测圣,H8还配有三种运动模式昆限寐,一定程度上提供了多路况的脱困能力示等鼎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凄现,当然H8属于刚刚上市的车型廖沦,并没有试驾车让我们来进行测试补鹤复,以后有实车的话舍巴,我们会进行相关测试瘁缺。   结语票翱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的守效煤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翁石,某些情况下还要超过很多合资车型嫉品稠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下救。 责任编辑纤暑顺:赵春晓" "从1985年开始蔷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吻,1991年出现在5系车型上立离,1999年开始陆续出现在X系列车型上箩拧翠。直到现在撩糙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术使沽评。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配荆虎信,提升着宝马车型的操控性和运动性棺台淖。让牵引力发挥的更加自如革,下面畅逛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陆嗓。在车载计算机的控制下镐庇廊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凰通,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配灸湾,而且动力分配比例范围达0-100%纯独顷,赋予车辆独特的动态表现谎泥猎。 与传统齿轮机构相比鲍,xDrive动力传输响应速度更快汾相,分配比率更灵活踢磁,通常蒋秒熊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盲污,保持车辆转向精准灵活酥砷,初坍汰锈、中段加速更为直接的经典后驱特性嫌拈旦。而在弯道垄扮标、湿滑路面庐、或紧急变线等极限状态下上恕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力变堪,增强了车辆的稳定性和循迹能力颗斤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统申肃,在附着力降低的情况下狈授入,更加考验着前后轴所分配到的动力刮睦。通过一体式底盘管理系统的侦测寿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摹穿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弦,最大化的改善转向不足和转向过度矗郝临。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上累,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现统鞠。宝马4系在绕桩和紧急变线中涂富讨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鸽戒光,四驱控制系统让车辆循迹性更精准才芳,更灵活苍坷躬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坍监茹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域崩橡褪,公路性轮胎打滑严重瑰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预砍构扰,还是能够胜任一般越野路面饯趴虹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橇惩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徊,宝马X1一直以其运动性示人悉贪镰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沫罢。但是不同于一般运动车型不擅长越野攘莎隶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谱,能够让车主在假期到户外撒撒欢场报。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时驶冒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣距。   在消费者最关注的价格上喘龚抬,我们分别来看两辆车哪卯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堵纷未。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叙。从售价上我们不难看出郴瞄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凳毋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3称眯,价格区间跨度较大缝承。   外观尺寸对比比咐暑:   首先忿,从外观上来说破,宝马X1极具动感推。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓷峭疗,远远的就可以知道这是一辆宝马墙。而那富有动感的线条衬,将其外观勾勒碉,即使是静止在那里囊谜秋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态馅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长醒举,感觉比例似乎不那么对称修邓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控萍,而且作为一款国际范儿的车陶焦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鹃畴。虽然宝马X1有修长的车头霞饯某,但是驾驶时却并不遮挡视线观,仍旧能够清晰的观察前方路况谭。   相比之下赴,奥迪Q3的外观略显沉闷疲穆项,同样的家族式前脸显得十分稳重惠。虽然不像宝马X1一样运动诺炭,也符合其SUV的定位泊胺抡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顿泞,这也让奥迪Q3的样子更加传统靶海。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蚊,但是内部空间却优于奥迪Q3侗,相比来说酞,宝马X1具有更大的头部空间评伐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3栓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沉:4477mm 长瞎花:4385mm 宽滩鹤:1798mm 宽璃废:1831mm 高散酥:1577mm 高坟绅挡:1608mm 轴距秸腊替:2760mm 轴距豪毯:2603mm 最小离地间隙眯霖:194mm 最小离地间隙肉喂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者介,宝马X1具有灵活的操控性枷新帮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性禾绿兴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渭,作为一款 SAV韦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蚂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嘘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碱。   实际驾驶中篓,宝马X1的路感清晰撵誓菲,虽然车身不蟹煽拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径纺讹县,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搐毁,带来更多的便捷爬磨岗。行驶中磁崔霸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拱算拍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系派是脊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捅星、高精度直喷与电子气门三大核心技术闷蓖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果定,在动力输出上达到高低搭配的形式嚷。而宝马X1带有的ECO PRO模式乃,可以帮助我们进一步节约油耗秸沙没,让油耗能大约降低20%品袍骗。 两车基本配置参数对比污: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前控辈拭:通风盘/后沁堪缆:通风盘式 前白芳:通风盘/后燃篓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鲍雀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娥侮迸,我们不仅仅需要看其运动性能堪沸岭,还需要检查其越野性能兔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色努擂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乓炮阜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腾九剐,为了能更好地分配轴荷停实楼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矮豪劣、后桥差速器前面茄联。正常驾驶环境下晴蛙虽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刃樊,当检测到前轮附着力减弱时欢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汗黎鞠,帮助车辆脱困驮霉镰。   通过以前的测试赦首,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用僳附渴,对于应付难度不大的非铺装路面来说傻危,这套四驱完全可以应付添匙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宪,加之悬挂行程过短权靛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试李,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样革半,偏向于公路驾驶饯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钡谅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴没匡笔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舍,动力的分配为40:60臣,在实际日常驾驶中恒泉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的固手窃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主活,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敞,在车辆出现转向过度时嘿观侵,车辆会将更多动力传递到前轴混,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性创谜,帮助车辆脱离失控的状态夸图憨。在弯中逐渐加速的过程中灰胶,由于车身的重心靠后卯蓖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仙喘,在这种情况下哄藤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骂,减小前轮的负担磕腺匣,使车辆获得更好的指向性忿围迷。   无论是雨天骨,还是弯曲的山路度恫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胺。而且在大角度爬坡及碎石路段秘舍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扳。尤其是爬坡时弹列书,动力能够智能输送至前轴愧胸啸,让车辆轻松前行夸晶痉。而在平时酪,动力又会自动分配于偏后驱翠掀鲁,让运动性得到进一步的体现推窜皇。此时的感觉是类似后驱车看舷订,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配断,让车辆行驶更平稳慰。   相比而言肆撤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杉蔚锻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啸断,具有良好的越野视野摊趁吻,但是宝马X1的离地间隙更大那丁翱,通过性更好宦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辣,尤其是其具有更多头部空间伶,如果越野时武去辱,可以适当调高座椅坐姿通藏。   =============分页符=============   原标题姐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩典鸿回,所有的按钮也都在触手可及的位置喉梗,十分便于驾驶者操作瘦懊膜。而且两款车型都选择了年轻锨屑屉、时尚厕滥、富有现代感的内饰设计性构亮。   两款车的配置钳拌扯,无论是奥迪Q3弯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓦哆搐。尤其是宝马X1的iDrive床论、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戈涡唉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮层,宝马X1更加简洁鞘,而且操作一样方便宽匪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑册。即使是刚接触宝马车型的用户吮克,也能在第一时间熟练操作袒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潞届,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堪需伺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盒斤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大螺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供罢鄙挽。例如像最低配的宝马X1姆饶汹,虽然价格极低耿讹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诲踩。Q3低配也是一样狭,配置较低龟。不过如果您不在意像导航阶谱、座椅加热等配置拘沉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拒坡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后画,我们进入车内来看看内部配置以及空间寿善。二者究竟谁能更胜一筹镁?首先来看两车的安全配置七。在气囊方面匡法靶,奥迪则更胜一筹挎,在两车装配有同等位置气囊的前提下坦末篙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊版澈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娘识,它全系标配有防爆轮胎摧,即使发生爆胎领从,也可以继续行驶识。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乒藤。此外防爆胎也节省了备胎空间梦累秃,让后备箱有更多的储物空间赶透。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胸媒。从车身尺寸上来看龄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蠢。然而车内乘坐空间方面凭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翘说畔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度良胜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度倪莱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题雷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缴脊际,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扔攫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烧两。但由于国内油品的质量不佳偏橇,为了更好地保护车辆发动机门孪沦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乐。而其他配件的保养周期上卸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养席熔袭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揪改鼻:   861元   xDrive20i估虽:   1036元   其余车型瘁缎胸:   965元   sDrive18i蔼:   861元   xDrive20i贝函盛:   1036元   其余车型碌:   965元   sDrive18i德斤:   1609元   xDrive20i错吮:   1784元   其余车型挨:   1713元   sDrive18i探夕:   1386元   xDrive20i嘎滩:   1561元   其余车型伞岭锌:   1490元   sDrive18i曝:   1591元   xDrive20i魏五胚:   1766元   其余车型痕耍:   1695元   sDrive18i纶禾栏:   1609元   xDrive20i黑豌:   1784元   其余车型纺溉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倪:●殴:需要更换 ○糠仑:常规检查晤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涩踌墓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灰、空气滤芯和火花塞呛。花费支出大概是2691元驮顽。4万公里时还需要更换汽油滤芯璃赤,支出大概是1382元具虚很。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错栓久,保养中也没有出现更多的费用支出锰冕诵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用许簇淳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注聪皆赋:●肝恼阜:需要更换 ○焊:常规检查岁切妮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伟设,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溅怯秽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降糠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加罐,能够更好的照顾到爱车的每个细节拢溃皇。   总结攘迟吉: 总体而言氛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恋鼎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韦沦半,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少到膛兜,整体内部空间与奥迪几乎相同江蓄狡。而在使用保养方面高赏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逝托劝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伎剃刷,但是其配置也相应有所减少钡拨踢。作为高配车型颂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啼功。 责任编辑铃壬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疏。它足够漂亮了关,漂亮的让人感到迷茫巩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棱顾锰,由于在国外嗽图袱,我不得不比以往更谨慎的驾驶损汕刨,没有做任何炫耀的动作痛撑,但依旧接受了不少注目礼蹿爆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来句,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脊,只好出此下策骸:按住仪控器嘿甜,“砰”后备厢盖弹开了肃,老头愣了一下蹿苛苇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢括砷雹,并给了老头一个友好的微笑敢,关门走人了帝捐祟。这时我才知道百头,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碴,它的曲线诱人僧桑辩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处羔,但令人心动的地方是从B柱开始的本,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巢长,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喝揭。也难怪唬闪,差点忘了氖兢瘁,我们这台车选装了AMG套件杏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碧岁,没套件的车感觉就差了很多嗽炮。   即便如此炔互寐,它的妆容仍是存有争议的差虐安,在我们同行的5人中就已经产生了分歧砷。左派以我为代表(全部未婚)胁,认为它的骚气指数接近满格隋蕊讨,尤其增加AMG套件以后煞汰活,能骗不少小姑娘略哎。右派以结婚生子的同事为主酞,他们认为车身不够修长纹傲惜,不够秀美乌纽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锯惶策。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棚,但又内藏了些许的凶狠敌贡驾。   不过我们两派的意见同样有交集捐氮哩,那就是从侧后看去谎嘎姥,它的美感更胜氨姥匹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中礁,远远的从背面欣赏它篡,真是太美了讽香。   =============分页符=============   原标题犊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上案德食,它采用传统的氙气大灯扫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赣钩繁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少眯。另外乌十幕,与前包围上的空气导流口不同的是侣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用储茂鲜,不得不说其达成的效果是相当不错的燎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虾烁,但日常使用中也是在令我提心吊胆虫,还记得开头那个故事吧统喝场,告别老头后我驶出了停车诚住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钝巫,压过了一个并不大的小坑洼护痉,胎壁被硌破了搓,轮胎在5分钟内全部撒气芦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刀佳乖,这个下马威让我措手不及筷桶。   =============分页符=============   原标题纲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗡崇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中澄酮驴。坦白的说菏辩,这套座椅看起来特别有型配,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鼎疮圃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求领帽妨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狼了。   眼前中控台的造型赫,甚至细节都与奔驰A级相同纯嗡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胜,总让人忍不住多瞟上几眼壬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驳,触感细腻架蓟道。   =============分页符=============   原标题工疥踌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闪,各项按键的操作都很顺手乱,但我多希望能提供翻毛材质硼你。另外细苔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娄褪,回馈力很蟹评巍,而新款车型早已没有了这个感觉酿合群,让更多人都更容易适应尼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陆卵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谷乃,特别方便誊豁,当然了娥恫,这并不是CLA级的专利前桓,A级也同样如此苯浆。总之对此我们是持肯定态度的袄芦丧,“怀挡”显得复古吵膏、特立独行椿藤袄,而且省空间酮氯婚,利大于弊滇券。   COMAND系统与国内车型操作方式相同散层拌,不同的是它很强调对网络的依托窘华,这几天在欧洲开了不少车栓彼洁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联累商胺。几乎所有新款车型都支持与手机互联毖姐媒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能颗窘亨,还可通过手机网络访问互联网垂、下载官方APP程序和导航怕耪糖,这是国内车载系统所没能赶上的金。   =============分页符=============   原标题唾翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仟笛奋,空间实际上是够用的桃,毕竟多数时间都是前排利用率高被。我同事身高179cm搐,在前排头部有一拳的空间速,在后排就显得局促了戳,后排乘客反应压抑感比较强膜。   不过我坚信袒槽,对于CLA的车主来说空间是够用的雾链涡,因为后排不会经常有乘客凤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的距捕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菲绣芳。   =============分页符=============   原标题损搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖投吻郝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机角,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弓耗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屑汐,配7挡双离合变速箱维,带有换挡拨片涎吾。拧动钥匙圃少,发动机被唤醒沫葡换,车内怠速状态下的静谧性相当不错毋,我们出发了鹅舰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妹,不过CLA非常容易上手式涵到,舒适模式+D挡表现得有礼有节胖藩伸,整个驾驶感觉极其轻快冻旗,这是一辆易于驾驶的车俩,不论男性和女性都会觉得很轻松海裸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性旦,转速时常被控制在2000rpm以下恫韧骨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契不停私,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性渡侮,而且在低速中它的换挡依旧平顺诉搭匙,并没有出现那种令人不悦的闯动型颅。   切换到运动模式谋,变速箱首先变得更为积极们室,整台车的性子也开始急躁起来拼宛嫁,随时准备着接受挑逗燎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捶苗轮。油门的响应也更为灵敏弊乌拢,初段就能得到不错的效果片夯,只不过排气声浪并不那么有气势裴。   至于转向途供,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻别辩慕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔷扦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转持赫糖,那样的线性和柔顺瞳场,简而言之非常舒服惧。   CLA的转向感觉则不然兰,它少了些紧致的细腻感袱,多了些轻巧豹吨。这套电动助力低速中没什么特点狈,属于偏轻那类的挛,或许女性朋友会喜欢创侧。高速下转向逐渐变沉镰欧,更易于驾驶探激级,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上短哎,比我想象的要好不少茎戳。   不要被AMG套件所蒙蔽胸还雄,悬架的设定并没有那么生硬然躬肚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翅受吻,整个感觉还是挺舒服的宋趁,回弹的特别利索喷传,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态玻徊,起码我在前排开车是这样一个感觉财芹杆,只是后排的乘客有时会说旦:颠!哎骄谎,管不了那么多了缔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骑,驾驶感觉对于这台车来说重要温。   =============分页符=============   原标题羚抡歉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猛堡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辈效哆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护背粳斧,无法进行有效的弹射谐倍磕。起步时有将近一秒的延迟巾刊,之后发动机全面发力稻碍,此时轮胎打滑非常严重拱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故说疏八,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兄,导致抓地力不足解且囤。怎么形容这个状态呢赊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速半睦,四肢虽然在飞快的挠地臂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姑锈,各位想象下枪领。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态必络棋,双离合变速箱准确的完成两次升挡仁,换挡速度很快吃,最终用三挡达到100公里/小时的速度陪颓芜,时间为7秒整难。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喘茸,因为看到严重的打滑时我特别无助届疼,尝试了降低转速起步熟嫉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地私旗话。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中貉啤蛋,而且车身的支撑有效丢娃,车内没有特别明显的前倾感觉介畔咖。从刹车曲线来看星贾,自始至终加速度都在-1g左右附,最终成绩为38.46米敝卜炮,符合奔驰一贯的作风汤侩。当然捐阮,待拿到国内的测试车后泥疮,我们还会进行测试如,看看原厂的轮胎表现如何肆醒。   总结柯:   从国外的销售情况来看荆拘,CLA是相当受欢迎的环捌羡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肺广,CLA在美国同样有着相当不错的市称〗攘,2013年后四个月销售1.2万辆磐络堪,势头相当迅猛滑被观,可见其受欢迎程度辈胆。   进入国内后我想它会得到同样的关注幸,随着细分市场的成熟分筋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哩斤迟。奔驰CLA级疽扫脐,主打运动喉韦练、年轻无,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎土花弥,尤其选装AMG套件以后效果更甚态狼,相比奔驰A级毖,它的吸引力显然更大譬呈拖。相比竞争品牌吻,这次奔驰走在了前面幸阮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品队仆菊。配置方面国外大多都是选装理嚏,比如天窗荤、轮圈样式等等窝妥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知街杆绕。   不可否认孺,它是如此的招人喜欢筛光蹄,尤其招那些打扮时尚烩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筋氓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翁锤艇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了遁散,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虏仇褥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醛涉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胺肪崔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型逼矩蓄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抽庙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伶凯,通过细节部分运动元素的添加捌泉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靛。其外观运动套件包括进气装饰蔫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刺。   总体来看遁显幌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朵嘶芍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面楷羡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翠默鲁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恕柑驾,白色车身加上黑色的玻璃车顶敦徘,看起来很有档次感砷。不过略有遗憾的是阔蹈侧,它的全景天窗不能打开携粹,有同行戏称滴感础,这是专门为了看星星而设计的悸癸臀。   内饰简洁自然   与外观相同瓤秦筐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缕。全黑的内饰烧苍柒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瞪。   配色方面女缝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瞳躺俺,但通过座椅的白色缝线祈、钢琴烤漆面板白边框的搭配顶效,使得内饰整齐又不显得沉闷使,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篡到抬。人机交互系统方面丸,V6菱仕Turbo车型并不占优势怜。   动力不错环棱舰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氛姓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱武。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椽。这款车的低速扭矩较大弛,因此起步时非常容易双。起步后坛,借助轻盈的车身蜗,汽车随后的加速较为顺畅哥哪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摧贸巩,这直接导致这款车的操控也是相对不错料袒,在较为宽阔的路面上崔浅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吞霜,感觉很有信心饭奖创。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的荤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置句,非常方便驾驶者进出茧,但打火时吵围谱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动担麻颁。 责任编辑搬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碳桃荷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苹豢。之后的继任者是睿翼讣干,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈监。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仇咕蜂,并更名为马自达6阿特兹缔椽,而它是否能达到前辈的高度惕,让我们由内而外的体会一下胜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌态,配合这两侧行车灯挛篡,看起来霸气十足萍蠕辜,隐隐的透着一股子狠劲型。图中这款车是2.0L的标准版可侯阿,则采用了较为普通的卤素光源硅鄙,科技感差了一点懂盯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯案粟勿,犀利感十足华抚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA详,它不同于以往的两代马自达6且庞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懊肚筛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堕现,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媳弊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畴,轴距为2830mm票,与进口版本相同寺斗奴。相比同级别其它几款日系车型食侵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妓,像是一滴在高速行进中的水滴纯,充满了流动感珐纪圈。从后边仔细观察阿特兹的背部洪癌,不难看出它还带着一点掀背的意思吉贬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯都匠巾,配合着双边单出的排气筒刀氢磋,更使整车的运动感一直延续到了尾部嵌蟹饶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈婪饰辩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎爆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)录,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芹弟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意图。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质姆憾祁,其它区域大多为硬塑料臂。由于没有太多的装饰件戒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厕吃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闪,它采用的是一块电阻屏憨熔雷,触控灵敏度还算令人满意颅焚皑,界面的科技感以及显示效果都很一般坷诡厘,总体感觉更像是四氛秆憋、五年前的产品扣烂,唯一的优点就是操作无任何难度龋,一看就会耐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肉,所以导航功能暂不能使用剩刀。   进入车内傻赦拱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿去秒,握感也很不错官邦,由左至右打满需要2.5圈簿弄林,比大多数车型略小魔裙。此外丸兽栓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惦,操作便利性良好罐犊,而且兼顾了驾驶乐趣筏古。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颧灭侨,但却一点不掉价奇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感删吾,其次它的表盘内圈采用了网格设计帮省,多少有一些竞速的味道涤夏,再加上白色的指针以及简洁面、明快的字体逢绷财,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鸵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陌、平均时速该难、续航里程之外譬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纯粹。i-stop是马自达研发的自动启停技术范彩显,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慨。   除了i-stop才挪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统从漏。之前在新能源车型上比较常见咯半,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上传。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钠抹,它是以电容取代传统的电池或电瓶赁,从而为车内的用电设备供电喉挪恫,而非用于推动车辆前进备寿夹。   空调面板的样式不错畴茂,旋钮和显示屏都显得比较有质感宛蔷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子太标。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窝埃较,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒薇萜矗好蛾琅蜜。前后排座椅均采用了真皮包裹酥菏鞘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匙。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞠侩诗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩霞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢成准帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间佬副。令人满意的是后排的腿部空间皆,坐正以后不影响翘二郎腿舒皋胺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钢,不仅地板平整边蒙滑,而且行李箱有着不错的纵深访,轻松放下高尔夫球包酸木。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拉,以及更换轮胎所需的各种工具伐侩鬼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吠合催、双可变气门正时耐火、凹顶活塞+米勒循环记、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm埠唯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱描,并带有换挡拨片技勤筷,只可惜这款变速箱不带有S挡慕,对于主打运动的车型来说个遗憾黄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巷,日常驾驶过程中勘邻,为节省燃油簿痹先,变速箱会积极升挡号骄裸,转速经常保持在1500rpm以下猴龟喉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应暮,因为这台变速箱的反应速度很快考攻,能够很好领会驾驶者意图脚滥释,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狮禽。   阿特兹拥有良好的操控性体,这首先要归功于发动机线性的动力输出揉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勿花赂,而中后段又能够拥有很好的动力表现互鞭妇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻交。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处堑,尽管反馈的路感一般葡骏,但指向足够精准本讳,能够给人很强的信心鼓蚂省。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伦,它的前后悬架初段偏软刊,能够很好地吸收路面的颠簸诧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纬矗。可喜的是悬架的后段韧性十足刀洛,不会让人感觉力不从心钳危桶。最重要的是垒恕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洗堑含,车头指向灵活灵,车尾循迹性出色豹你舒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芳兽。   总结枯袒: 对于马自达这款即将发布的新车勒,我只能用赞不绝口来形容答垫薪,外观和驾驶感受都可以称为上等热。如果非要给这个车挑点毛病的话竭坞催,就是在高手如林的中型车市场里抹练,马自达6阿特兹的内饰略显中庸林哆俩。所以如果你是“外貌协会”的成员间滔,或者追求极致的驾驶感的话嗅福,那么你可以期待一下这款新车饱。 责任编辑檄:赵春晓" "  KTM的X-BOW赊化雷,直译过来是十字弓皆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翘。实际上孝尝凳,这个模样怪异的小车勺,的确是火力十足铅淌尺,足到无论是在街道上还是赛道上钡节,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赦。   先来说说KTM这个公司防,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灰滇吃,以生产越野车和跑车而闻名席窖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捶聪沽,也许是工程师们精力太旺盛糕旗,亦或是身在奥地利这个地方脑盆,总会有些天马行空的想法爆儡奈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勾,去生产一些别的什么机动设备狗户算。这几年扳苛,除了X-BOW连,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讣刊,而且都有一个共同点——惊人且极端崔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)朴、puristic(纯粹)慈筛鄙、radical(激进)星,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纯史授。另外还要多说一句簿坎弥,这家公司的口号是ready to race献,时时刻刻都在准备一场竞技暑闪财。   KTM的CEO曾经承认钳竞频,他们希望使用21世纪的技术渴炔测,发扬柯林·查普曼的理念孟,打造一台新世纪的超级跑车桨。柯林·查普曼是谁剑崩阀?他是路特斯汽车的创始人朵巩疥,他说过最著名的一句话是缕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摔小,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挽焊,作为汽车工程师蟹醇,他把全部精力都放在对性能氢洗论、操控和轻量化的极致追求上炮棚购。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阿绰伎,但跟进尝试者寥寥喂。看看路特斯汽车凄凉的经历咸捻缚,这其中的原因并不难理解撂乖。我们很欣慰地看到森,在新世纪护息筏,KTM继承了这种理念霓粹半,并且做得更加激进寒抱。   其实X-BOW的理念很简单筏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车藩德瞳。碳纤维单壳体车身龋、全车碳纤维组件癸、水平推杆减振器测滑,这些都是方程式赛车的标准配置线秀襄。由于使用轻量化材料蹋描,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)楔册宫。在高速行驶中掠,车辆的气动布局提供下压力烧墓,以此来提高抓地力和稳定性炭,这也是方程式赛车的特点切箩。和赛车唯一的区别淀,就是它有全套符合法规要求的灯光糜诵酒,以及一张副驾驶座椅镣纽抗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堆脾,经过强化和升级后圃,动力达到300马力点,和F3方程式赛车相当触杆,六速手动变速箱也是简单而纯粹规。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惶侠郊,我们不妨来看看推重比弛。X-BOWR大概是2.6千克/马力粕毫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪党甯摇,也就是说发动机需要负担的重量更少券八捣,动力表现自然更强揣菲欢。   在踏入X-BOW车内的一刻俄,恭喜你垮吭揉,在旁人眼里赖瞎,你已经像是一个职业车手了哺氏睬。首先一只脚跨进驾驶舱眷曙锚,站稳后调整重心劳碎迫,再把另一只脚迈进来咕拒韩,双手找到合适的支撑点报僚,将身体重量转移到双臂好侨,身子瞬时下沉独氏郸,把自己放在座椅里棉。来自RECARO的座椅是固定的来惹,完全不能调整宛,靠背角度略微向后倾斜襄剐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缕。要完成这一系列动作圭跨牟,如果你是个长腿欧巴横弊,可能会轻松点付却。同样和方程式赛车一样钢醛囤,X-BOW采用快拆方向盘欺湾,在一定程度上提高了进出车的方便性锑涩墓,不过我觉得这个功能最主要的目的愁沧狼,还是为了让它更接近赛车寥愧蔼。绑上四点式安全带号砰槽,身体没有一丝活动空间熟袜馅,因为在碰撞的时候鹿喂程,你不能指望安全气囊救你一命屁笆,唯一的方法怪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怪沥。   驾驶它显埂,你不需要有汽联颁发的运动执照蚕憋,甚至不需要经过特别的训练涛。只要你有合法的驾照痢彤典,会熟练驾驶手动挡汽车棵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菱虹。连离合器都很好掌控惺费匪,甚至比驾驶EVO昏寸、STI这种高性能运动房车还容易断。你唯独需要的阔台怖,是练就一副有力的双臂仁哗,因为它完全没有转向助力薪,停在原地连涪抒,方向几乎是打不动的敢慕。   由于场地的原因说,试驾过程不是很尽兴纷硷豹,并不能体验到X-BOW的全部性能歉理。在狭小的环境中抠混竣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裁猾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吾。因为使用水平推杆减振器冕穷,X-BOW的底盘可以尽可能的低皮藩卸,在转弯中几乎不会产生侧倾典电。多连杆悬架结构稳定阔粕粳,可以减少轮胎不必要的运动和变化拒锑檄,保证最佳的触地面积粗,用尽每一分抓地力式限。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度李,这一切所产生的副作用年,是你的身体要承受更高的横向重力努空。   在视线上惺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鹿婚,以及转向时轮胎的变化潞兰。利用这个优势雾,你可以把车开得更加精准跑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吩菏郊,这是任何房车都无法比拟的绞山惯。不出个把小时排驼荡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样督酒,高速掠过障碍物而毫发无损锣烽栏,那种险象环生的场面炊似,我相信其它车做不到坟,这种乐趣和成就感搅恕,只有X-BOW能给你棋怪扛。   看到这儿蒙,你可能觉得这台车并不难驯服咐,一切都很容易毫风。没错篇郴洼,X-BOW没有设置很高的上手门槛娟渴顽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拾眷撩,但是它还有进阶的玩法椽磷虹,这就需要很高的技术和技巧了揣捆。首先湾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霓稳拟,为了它的寿命卿啥,好好训练跟趾动作吧似。漂移签薄?也没问题性觅谅,在转弯时只要加大油门东,车尾很容易就会滑动起来备。之后能不能画出一道完美的弧线步但拓,就要看控制的技巧了硅碱摧。   除了以上这些惠对,我还有一个建议辞缎。置办一套合适的行头窝溃,至少也得有一个头盔和一副手套粟,这会使你看上去更像是职业车手骨诽拐。当然夺酒,作为一台可以合法上路的跑车穆,KTM也试着考虑过车主的感受囤,推出了一款GT车型忍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃飞贿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已臀贡定。无论哪种装扮脑撤山,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街储放搽,在气势上就足以压倒一切私憾,而在性能上菱蒲臣,它也是所向披靡武久,精准奠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜褂宪。虽然它可以以合法的身份上街虫佳翁,然而对一台Ready to race的准赛车创视棠,街道并不是唯一且最佳的选择市,它最终的目的地挥,是要奔向一条真正的赛道并,在那里解开封游温病,去赢得一场真正的胜利目篱晶。   说到价钱渐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饭,一点都不值洗菲蜡。那么饱封锰,如果说花135万玻惩颂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勺愧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟错潮淳,最大化的驾驶乐趣妮讲嫉,并且还可以在公路上行驶谴,这样是否物有所值齿?答案其实显而易见朗,值蹭戊嚷,或者不值僳疮锣,取决于你是否真正热爱驾驶独,热爱赛车运动惋廖。 责任编辑仍康慈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词归,早已见怪不怪储距兽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车累呸搏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过示券晾,广汽丰田出品的YARiS L致炫弄毙,就是一款加长版的小型两厢车普嗓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掠。 知识普及恍磨麻:为何不叫“ 雅力士”了驼分良?   相信很多人都会有这样的疑问硷吃锰,从车尾的英文上来看秤叼粱,YARiS的标识与上一代完全一致谦郝,但多出“L”字母护居。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铂拣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置立孰。全新YARiS通过变革性的设计危腿、加大车内空间僵、降低指导价环第露,从而想抢夺A0级市场的份额榔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望套靠僵。不再使用“雅力士”的中文名称车膳劣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌表。   外观拍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型踌门翘,如果拥有一副出色的外观设计吨恋财,那销量肯定低不了氏福膳。广汽丰田的全新YARiS L致炫裂雇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化呐,能让更多的人接受扇。   =============分页符=============   原标题跨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猜,所以在造型方面与海外车型有些差别霞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯究韶,“梯形大嘴”车头动感大气唬卉,配合超长的轴距叼读,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叭咖。   =============分页符=============   原标题稍沙跋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凡括溅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内萌唬埔,相信你会有两种感觉翔,第一计吐:中控台设计非常大气事绞,和丰田系列的SUV车型风格一致粱。第二该耿:超大空间疗湿,后排空间完全比拼一般的A级轿车何粮。   =============分页符=============   原标题炽幕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柿筋惭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罚辑,但是空间方面完全越级的感觉犬发,完全不比一般的A级车差欠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缄薄材。   =============分页符=============   原标题绘硼谢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纬任:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意败激,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篮坦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舞玻,中后段性能并不出色扒毫握。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高投贤哭,高速行驶油耗方面并不出色寸踞诞。   结 语   作为一款城市代步车型石搅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岗梆镐,外形方面就能征服不少年轻消费者然。此外勉撵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炮裳吭,若果说美中不足的地方下醋,那就是匹配的四速自动变速箱了晒阀。(韩威) 责任编辑妇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刨?告诉你善藉统,这是真实存在的一辆直线加速赛车乱界儒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车管白,基于2014道奇Dart车型休盲,型号就叫做Dodge DartPro Stock故社。大概意思是“超级街车”嘛筏泵。虽然只是称作“Pro”顿,但它的结构和普通街车已经截然不同补驶吴,一点点相似也仅限于外观上耻。一个专门设计的底盘饥,扣上一个类似“街车”的壳子霜,除了好看以外蔚瘦沥,也是为了让车子的空气动力学特性更好炔爸。除此以外鸽梯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”描。   作为动力核心嗣冲漏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锤揪。与常规的“以街车为基础改造”不同秦参,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同跋顽。据厂家介绍吞袭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侵,而极速则可以达到480公里/小时动笆。   Mopar没有公布具体技术细节帮恼访,但是在上个月鹿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫡车路,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考癸恍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庐赌,它跑完402米还需要9.9秒量嫉捌,而末端速度“仅有”235公里/小时吻茫。也就是如果两辆车进行一场比赛媚付骨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斥彤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漂黄逃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陀临妒,当然也无法在普通街道上行驶宫坑墩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采衬肮穗。 责任编辑杰悸臀:赵春晓" "  4月11日擒乏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寡揩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版齐棋漆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坟。   4月的京郊春风和煦肪钙,桃花盛开犊衡凯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意木迸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藏坤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象览茬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刃唇。   然而稍微有点遗憾的是吓迟浪,由于相关环保政策冻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戏。   =============分页符=============   外观内饰暇鬼踌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别达伤疲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蜕,因为配置的原因胶佬,柴油版在一些细节孤棠苏,如前格栅缸、雾灯等处精简了镀铬装饰壳。   另外供遁似,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恼,规格为265/60 R18寡猜坪,采用双五辐样式忍贾冲,与高配车型的20寸轮毂有所区分练。   外观上校刺秘,大切诺基给人的感觉就是硬朗晾维碍、野性啥省弊、豪放垒肮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妒搞,如果不是看到车尾的标识邵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斗烂。轮胎的使用与其它车型也是一样的些急。   =============分页符=============   内饰方面戒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致热卞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氖浓奢,但是做工方面表现的比较细腻帽。各个部位间的接缝十分均匀娟鼻艇,内饰表面的反光也抑制得不错恐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腹拒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芜扔被,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盗。这台发动机由意大利VM公司制造涎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伞,国际知名度较高磕井,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下豢,最大输出功率为243马力(179千瓦)曹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米麻瘁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泻,采用电子挡杆设计划,事实上蔼存,在菲—克集团下的很多高档产品上功探田,都采用了这样的档杆设计晚磺浚。   大切诺基是个分量十足的大家伙搬,体重高达2.4吨病倍从。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茨拐睛,都让人觉得动力输出稍弱抬咎磨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同板,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凰避卵,这使得在实际驾驶过程中艾,柴油版大切提速很快滑备,驾驶感受十分轻盈贡。   另外扰竿尸,发动机的噪声抑制也做得不错抖盘为。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大膘檄乡,但却绝非印象当中教,柴油发动机那种高振动存、高噪声难垦,车内如“夜店”般的情况灰据皖。   在打开ECO模式的情况下姓,发动机的转速在1500rpm左右的时候涤扔桔,变速箱就会做出反应略,升挡很积极故回猎。当车辆行驶到70km/h的时候窝,变速箱便会将挡位升至最高挡圈句粪,我们在城市中使用且,第8挡也是可以使用的尚亮贩,并非摆设创。如果关闭ECO模式放,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朴,动力输出得到了一定的释放疥撮蒜,当然榔酱麻,噪音也会随之有所提升忻。   柴油大切的油门踏板很轻盈簇誊,发动机对踏板所发出的信号反应很快虑仍,但初段调校的有些过于灵敏了鸽蹲,尤其是起步时庆,轻踩油门嗅,车身就会有向前窜动的感觉拼,想要平稳的起步还是有些难度败钒,如果初段能调的沉一点燃辫,感觉会更好蹈釜,驾驶者对动力的输出也更好掌控怖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佬溺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盲,由于取消了空气悬架惰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奸健谐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蕊飞队,分别为自动隙、沙地溶、雪地秀层、泥地和岩石体屁,这些模式都是通过旋钮进行操作的翻蹭破,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焦妹捣。   此次试驾技般绦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秋,其中的体验环节有沙地秀、U型坑和炮弹坑三个环节餐。在进入沙地之前腿灵,首先将车辆选择到沙地模式庭岔欺,此时车身稳定系统自动关闭观。由于没有空气悬架汲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逃村拜。   模式选择完毕之后呈棉,开始正式进入越野产地烯谷,在松软的沙地中蛋浆,要保证车辆的行驶速度缚统。在沙地中行走财炽,轮胎出现轻微打滑是很正常的衫秘怀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑差花,造成更大的麻烦拒呐。   在U型坑的环节蛊,选择到岩石模式之后谴伪,分动箱启动扭矩放大挡方年,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍揩,传递到车轮上的动力会更加强劲乳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过躬。   炮弹坑对于车子本身来说甜,算是更具有难度的项目了籍旧厩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节静钵。对于大切来说隋,通过这样的测试还是比较轻松的绕。在模式选择上井叫,我们依旧可以选择岩石模式耿崇嘶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庇目,保证有附着力一侧车轮的动力输出据挫巫,从而实现脱困笆。   总体而言戮农,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在去,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氮。在整个越野体验环节猎尼诺,对于动力的感受也是比较明显的缸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松可窃断,主要还要归功于这台柴油发动机咖,低转速扭矩输出足够大祈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松龋孙。 责任编辑负贫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盗乖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堡回,以求为各位网友购车作为参考赏,本文我们继续进行嚎绵洛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碱厩,作为合资品牌的A0级三厢轿车峰,经济实用以及稳定这三点立市之本凸,谁展现得更好频,以下将逐一展开肖盘岗。 外观解读孰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中思丸,这次“重生”抛开了以往的产品定位绣端糯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栏,接过老款颐达的市场后脱皆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夯。   刚刚完成了小改款的阳光及,2014款车型延续了前款的整体轮廓阑裤,细节之处作出的调整眠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顽崩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型视,另外增加了反光镜转向灯内涉、倒车雷达等外部配置粮惮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隋,但两车在细分定位上有所区分钳罕,新赛欧更经济吃惊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定定苏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仕,两厢造型更具时尚特质盛弟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扫们。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赌,前脸处的线条切削更是全车最多之处麻刃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅竭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撂,三厢车型尾部中规中矩户,采用常规一体灯罩的尾灯京搁沪,正是这一产品区分的剪影郝。 看完两车的造型葱标我,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勉郸残。详见下表郴巾倒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观偶股,您更看好谁蚕顷?欢迎参与一下投票袒瓶矮。   =============分页符=============   原标题案:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痰茫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倪唉梆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卵活,各区域之间的串联均平滑带过脖,整体风格更注重功能性能锈赔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膛,并尽可能带来更多储物空间辑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梯管吧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揭倘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窝荷。   另外涪僧忿,随着车载多媒体系统的发展屠借,触摸屏更多的被普及鸽失渐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幕媒队,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茧海,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矛。 配置对比尉挞叙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抵陀粪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比即,仅供各位网友参考锨宋佛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题圣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比话烽拉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度收:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哇羌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皑抖,而车身与轴距烈康少,以及普遍日系车型空间利用率上的优势信泥赊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹齐公。   动力系统对比怪螺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面插拐吵,阳光仅提供一款1.5L发动机昂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虫汞,同为四缸自然吸气版本霜角立,排量的不同即动力上的差距马别。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邯,具备重量上更轻的优势诽答可。   两车的自动挡车型端,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纶,其平顺卑即、重量轻及省油的特性怜,同级别车型中具备一定的优势硷拿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT函,在挡位上优势明显讲,但其换档顿挫在车主之间常被提及经冠猎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稗,外观上二者均具备典型的家族特质萄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面取济。内饰布置阳光以实用为主事沉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质同滴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垄邯。综合本文所述频存,两款车型您更倾向于谁辜欠?欢迎参与以下投票筹险。 责任编辑刷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车轻手,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐般,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翁盟浩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蚀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比土,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近就平乘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面极,K3S并没有使用目前三厢K3的外形投,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瘸。也说明K3S试图走运动化的路线讨朵妮。   起亚全新K3S的长涣、宽翘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm步玲穿,而轴距更是达到了2700mm的水平投迫,在同级别中也属于比较突出的成绩失,对空间方面肯定有着很大的帮助袄冈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妊毛,车身线条也非常的流畅隙慨判,有着极强的运动感隋衅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别擎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用档磋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蓄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的填枚伯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达榔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm燃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仍啸,加之降低的车身让骐达更加动感对。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绿项。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感残。形状突兀但线条流畅的尾灯慰侮亮,红灯部分占据了大部分染季,白光部分呈现斗勾状剑丰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扣胃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达边窖怪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稗馆顺。能够有效帮助你快捷倒车掀虎卤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苍退,因为外观好看主观影像比较大份芍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潭诫式,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凹寸卷,基本沿用了现款K3的设计播刹,提供全黑色辰较、黑米色脆、黑棕色三种不同的内饰配色擅敢惰。做工和用料相对也比较不错常花。内饰除了硬质塑料及软性材质外吵颇许,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邦浚。   骐达的内饰设计线条非常流畅碧倍,整体质感较旧款车型有所提升艇。内饰颜色采用黑色作为主色调损佛,搭配银色饰板港锤哗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刚匣,满足不同消费者的需求吕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蟹来超,多功能真皮方向盘以及定速巡航丛,从上面表格已经很清楚的告诉大家粒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蜡裁、胎压监测等配置沽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富米儒,其中ESP穆炯犁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锨。 =============分页符=============   原标题存:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鸽,整体乘坐空间相差得不太明显呵滔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纫迟,座椅表现方面K3S内部填充比较实滥波楷,对腰部支撑方面会比较到位垢骑揭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甭然尼,其座椅表现比较软肯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桨成,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刹警无。在乘坐空间是差不多的虫翁课,K3S座椅设置得相对硬朗勉漏距,而骐达设置得相对舒适仕慕沃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乓攫骑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L去拳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S小市脓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伙诫,很好的满足不同需求的消费者撕。起亚K3S相比起来就显得配置较少逻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锋寺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好攫唉混,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矫虹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鸥蒙,详细还需看我们评测所出酚秦覆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题墟氮车,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蛋。   点评砂:随着两厢车被广大的消费者所接受画,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款殿斥缆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忱掠,如果在这两款车选择其一的话废狄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动簿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素护凸。 责任编辑仟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舜鲜殿,甚至有人无法确切的喊出它的名字莫。其实这款车和我们并不陌生扦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捶魔围,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戚府道。所以出镜率不高的标致4008瘸,确实具有太多不为人所知的身世纽店传,这使得我们有必要去了解一下这款车悍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矗对,呈现出风尚迁怯磕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感范。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烈池,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驴楞椭、科技的感觉宏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戈搬箱,轴距为2670mm奉梆庐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫申、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造死,所以在车身尺寸上它们相差不多释扭。   从车身侧面来看湿劣盛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸忙腺,整个车身也因此更加大气而富有力量感逝烫涡。后排提供了私密玻璃散潘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啥孺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满较,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搁挖唯。另外恰量,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刀哼,尽管造型简单敢峭侮,但通过与腰线的巧妙衔接峦棠蹲,使整个车身设计连为一体宫绣驾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旦陀,配合普利司通的225/55 R18轮胎粗煤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上散阑卿,都具有不错的表现朵丹磐。我想应该会有不少车友会非承耄看重这双“大脚”控蛇拣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苗律卧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诵泪箍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屎韶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样范借氖。不过标致4008在一些细节上却与之不同兰,譬如采用了大面积钢琴烤漆旦冕,辅以细节上的优化篮厢。   中控面板做工不错糯计娠,按键旋钮设计很精致费典,且手感都较为出色卡碍矗。娱乐扩展功能也比较齐全建掏扳,AUX鹅灿、USB以及12V电源都有装备荡酪棘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点太署,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯千。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错膳辅掸,下面还有黑色钢琴漆点缀桐,凸显出了较强的质感卿捶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍石迹,若塑料饰板能换成金属材质的话肝班淡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肛。在转速表与车速表之间梯溺轮,我们看到了一块显示屏堤订,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲸丸石。 在乘坐以及车内空间方面叼,标致4008秉承了家族在这方面的优势泌反没,座椅乘坐舒适并且支撑性很好变人。   后排座椅靠背很直髓五炼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赋栖谁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奔,坐姿却让人觉得并不舒适镐屏乘。   标致4008的行李厢内部很平整隶唉,而且后排座椅可以4/6比例放倒娟。这样它的储物能力将会得到提升庆徘挫,对于搬运一些体积较大的物品壬,可放倒的后排座椅显得实用慌魏倡。   =============分页符=============   在动力系统方面瑰堤赡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岸卯,最大功率仅为150马力达蝎溃,扭矩峰值198牛米钢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用废克,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酶。 全系搭配加了CVT无级变速箱柑函,具备手动换挡能力禽。在实际道路行驶中铆诺范,CVT变速箱表现的非常平稳拦卵毯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时黔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彩耿,却没有丝毫提速的感觉秒。不过谓汞蘑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些憾抒划,在平稳驾驶时超车变线很轻松斤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统愤闻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涪,前轮最多可分配85%的动力骏,后轮则可达到55%粟盾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孩逢峡,可以应付雨雪虚、沙石和泥泞等路况才蔼稿,也可以轻松面对普通的越野路段蚂。   标致4008并不属于难开的车型韶,尽管车身较大奋胯煽,但是方向盘非常轻盈谱篇,即便是女性驾驶也会非常从容洛弘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线然疼。   结语尺步:从市场战略上来看绍箔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型葱,4008不仅丰富了进口标致的产品线柯沏瓦,也为消费者提供了更多的选择达逗。而从产品本身来看邻默巳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溅,能很好的迎合中国消费者的审美穷香歧。在驾驶方面赤,标致4008表现出非常舒适和安逸沉传,非常贴切城市SUV的特性揭世蚕。 责任编辑钞天:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舰挠颅,自2011年上市以来凭借着动感的外观狼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价股,受到了许多二三线城市消费者的青睐投勤。不到3年的时间吭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610竭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率海赂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涪睛派,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄薪肌,将在4月的北京车展上市茨,预计售价区间为6万-9万元禾嫁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者发圣。下面就跟随我的镜头钦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓦娩讽。   相关信息沪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敖趟,2011年正式推出了首款车型宝骏630峡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泻钮,结合上汽和通用的生产技术伐仑拱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焙巩捎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膝踏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计菇杰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO火,与进气格栅购、发动机舱盖形成盾形区域怯现,造就了独特的宝骏品牌DNA门。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捐财。从前脸上看芳钒贩,与宝骏630的设计保持了高度的一致份倍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汤盼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装普湃,颇显动感碌黎。   在车身尺寸方面蚕斗,宝骏610的长为4401mm杉嘎想、宽为1736mm私墟、高为1462mm琶漠。由于与宝骏630车型同平台生产驹碗具,因此在轴距方面并没有变化捕屠,依然是2640mm惧叹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绥,尾部扰流板羌冉、包覆式的后风挡玻璃厩计、硬朗行李舱的线条十阮,颇具运动风蛇彤。与此同时奉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钡伶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利测。   =============分页符=============   内饰方面吴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度文凌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挂,方向盘搭配银色装饰条藏,整体风格偏运动尚钾,带来不少新鲜感抡。此外雀,新车仪表盘也进行了全新搭配腥啸穗,采用双表盘设计酵,更符合当前年轻人取向笆颊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袭即,提升档次的同时也带来的一份运动基因羌佰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘避贿仁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尼凯,LED组合仪表提升了整车的质感先,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兢将冠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势访。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庐芜锌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论渭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹劲怪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惦枫吴。   宝骏610是一款两厢掀背车型害骚坷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泡棘扫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拷蔚瘫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崎恫,也可以按6/4放倒座椅瞬剖,放倒后容积可达到1300L膘添。   =============分页符=============   在动力方面枪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机门筏,最大功率可达82kW玻弛喘,最大扭矩为146.5Nm吻,这款发动机也同样在630车型上使用抒欣纺。为了发挥出更好的动力性能涡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器萄怒,此外还配有5速手动变速器可以选择胶陈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升憋浆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝隆丘、君越鹅、君威等车型上亥溅。   在整个实际驾驶过程中诞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逗。在1500-2000低转速时车,所爆发出的动力输出还算尚可潍,油门响应比较直接颧。但是随着转速的提升铃倒,档位的提高籍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抛恃莱。这种动力表现不温不火售赔,但是足以应付城市道路使用肪倍。   相比于第一代自动变速器涪底贡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讹奋。只需稍微深踩一下豌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洞,只不过由于排量的缘故谁井具,推背感并不是很强烈阮桃拢,且高转下的再加速能力也有些力不从心倾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适堕鲍铜,这也完全符合它的家用定位仓。在经过颠簸路段以及减速带抨涵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秋赴,让驾乘更加舒适编。此外腹哪,在过弯时底盘也显得较为扎实健荣。   结语墩里:宝骏610的家用车定位很准确杠舍,配置很务实汇蓄泉,储物空间多沏采粉,不过在用料和做工上还有待加强广。不过动力系统方面确实不太给力份其,最多可以说是开起来比较舒适箔抽,这也比较符合它的定位烁太。作为一个新品牌算掀锻,宝骏还有很长的路要走棚,虽然已经走过4年多袭,推出了两款车型册容埔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样崇滥,在自主家用车市场上打出一片天地来话倾,我们将拭目以待保挽。 责任编辑帘墓屋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陋,大众展台上首发了2015款大众Jetta杯松吻。这款车在现款Jetta的基础上抚哦滤,针对外内设计细节进行了小幅修调扔,属于一次精修边幅的小改款博。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翻溪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注领萎澎。 全文总结瞳摩澎:   对于这么一款外形细节有新意咀谈瞎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta率累倪,我们只希望它能尽快来到国内腺裁,因为目前国内的速腾车型惮共蝎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僳仍揉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怕尝娶。 责任编辑舞列:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作徊,深入布局兄雷。其中包括类似上海大众新桑塔纳竣怖、一汽大众新捷达谷估祟、斯柯达昕锐五、以及再早之前的本田锋范饯庞、日产阳光等等囱洛纯。可以说欣赣暗,在这一细分级别豌赋笆,乱战才刚刚开始换卷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手察美。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吠。反而厚重了不少帅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锋膝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瘁。就前脸部分来说享橙,整体样子是非常简洁的居贯界,又有几分动感毕,和标致其它车型相比是有些差别的俩。   侧面造型规规矩矩傻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现佬贯,你会发现官讳叛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呸桃,但301更多的是安安分分的一种踏实感曝。其中腊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸多。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素誊露,没有那么规规矩矩哼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勾簇悍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体团,这也是一项非常讨巧的设计懒掠虑。设计感油然而生悉,除此之外础龚菱,车尾并没有多余的装饰物倍翻,简洁实用依旧是主要风格倪裁。   本文导航" "斯柯达明锐厕猛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窝礁环,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粱架,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在海并,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苟陡迪,可能除了家族化的设计以外睛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颧。 虽然它采用了大众的MQB平台筏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破趁敌崩,全新的家族化设计让它年轻了很多酗帆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价借,但是相比现款踢轰,它的前脸更显稚嫩汇,也可能因为现款有些老气横秋吧返壬鸡。 车身尺寸方面绘痘匹,它相比较现款有了一定的进步饺,内部空间方面自然也有了一定的进步疼犀,在后面空间介绍上我会在进行阐述部斑车。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘫耙呢,这也集中在细节设计方面屑弹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匹翱,还有合理的镀铬装饰蔑老,这也是新明锐年轻的一种标志涪戮间,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刃勉亮。" "  2014年4月16日貌蔫户,全新英菲尼迪Q50正式上市沪,售价区间为32.58-54.98万元逗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茅拦,2.0T车型三季度到货江雄拜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凰耙撅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版圃车。三车官方指导价格基本在42万元上下萄,具有一定代表性飘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈簇途,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唯些推,车头造型极富攻击性村刷居,侧身线条动感优美肩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肮维氢。当然城,它的进化不只是看起来那么简单姑颓太,内功的修炼更让对手望尘莫及躬楷槐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敛裸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中煞舌,而且大有愈演愈烈之风谩乔贩,尾部设计很像自家的新5系瀑届嘿,家族化设计不可避免那匹。即便是标准轴距版本波纪呢,新3系的轴距还是达到了2810mm级,比上一代有小幅增长仇局,再加上悬挂对舒适性的妥协桃嚎,曾经犀利的3系已成过去纪笑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夕奖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的藤,那非雷克萨斯IS莫属了苯扰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象方,车头动感夸张粹泻秀,车尾简洁利落匙狄赫,虽然有历史车系的影子袱,但这绝对是对精髓的传承和延续酸星。   本文导航" "  又到周末了艇,在大学破旧的宿舍里悲裙,百无聊赖的仰躺在下铺上儒弓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耙碳,心中泛起阵阵遐想屉家。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角请,充满战斗气息的车身禄华抵,都让我无法安然自卧玖袖,打起精神蔚,跑到隔壁楼的图书馆懊寺申,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搬场觅。没错克,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喷配。但是霖崩,今天要说的主角并非“兰博儿”夹,而是广汽本田第三代飞度反,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氖卧。   ?什么是边锋主义侗碑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉宠,线条过渡果断粱敬峭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴古短捅,包括讴歌品牌也大致如此秒裙。第三代飞度相比上面的两代涡侣焚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敛廉汉。车头部分比上一代更加动感试,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腥牧勾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磨獭。给我总的感觉是苔膛,车头的成功是线条运用的成功窝豌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沮痰矮,从车头到车尾一气呵成痊急氓,整体感和流线感非常强卿纳材。从某种角度讲锚矛立,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迹疮妮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛策,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鹿匪,但相比其它竞争对手寇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刺挛宦。   车尾的感觉并没有车头那么好吼梢宛,对于我来说拣,车尾的设计并不满意浪充花。过度使用的镀铬饰条菊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口体料。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复风蹈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道关,在纽约车展即将开幕之际荡,路虎发布全新发现Vision概念车鸿开,配备多种新功能诉,智能玻璃实现透明引擎盖炕密,座椅灵活变换可实现共四种模式祥,包括远程腋郴辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碱腾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缓,第一款路虎发现诞生于25年前挤,全新发现系列定位于“休闲”惯亮兔,总计拥有四款新车瘁评锑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琶酣山,多功能配置摆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酥,其中包括远距离依梦玻控负,智能玻璃等楞袄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晌骂桨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梗互瑟,“新车现代化的晨蚊,切题的嫡抗,并引人入胜的设计木幻,是发现车型发生的重要转变描。”" "  [汽车之家设计] 2013年日焙,我去过一次柳州哀,那次烧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂幌,当时叉堂东,宝骏只有宝骏630一款量产车型湍疥烦,时隔一年贫磋教,这家公司有了新动作迷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唬。官方表示恨幂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熄辟敌。   事实上铺蟹钡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贡敌,那时报昏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溪,为了配合厂商对车型做好保密工作荆皇,当时我们也并没有拍摄相关的图片斜。掐指一算耽笑,当时份记,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芳锚蘑,在聊到这个话题时侵,项目负责人也表示山氓悼,整个团队在这期间做了很多的工作祈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性煌,即便有着此前宝骏630的经验藕伐凯,但对于一款新产品而言腑,整个团队仍旧不敢怠慢贝落。   为什么要推出一款两厢车境辜?   新品牌诞生初期描,单一的产品有助于更好的把控产品质量邵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑募,从而将其转化为品牌价值怠恒,在品牌得到一定认可的前提下翻,适当拓宽产品线沦淳雹,无论是对品牌挤技骗,还是对市场而言都有着积极的一面败。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秽蕉,较为官方的说法是“以市场为导向”滥史墩,不过在我看来授,这仅是一方面仿窜呻,在有了以上需求的前提下黑辰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舞,于是才有了这个方案患级,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外潦,车辆的动力系统囊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说箩是揽,无疑是一个两全的方案伯。   两厢车在定位上有什么不同吗霓?   简单来说烁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物混疼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纳茸潘。相比之下反苔,因车身结构缘故骸,车侧和车尾的造型变化较大泊陷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宽裂韦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法请,印象中谦孟犯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车结,有些时候绦耐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苏究。当然士戏俊,每个厂商都有自己的想法芥答,这种实用主义并不是坏事戒回垢,毕竟襄蘑,车是用来开的城,把主要精力投放产品稳定性方面扫,对打造一个大众品牌或许更为重要筒凌。   在造型设计方面送陀,除了已经固定下来的设计元素外夸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”灰。对于镀铬饰条的理解见仁见智内菇片,然而梨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”访袖童,正是在这种需求的推动下稿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场价朵。   察觉到这一现象后瓶贤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思垒趣棘,显然咳,一味的添加装饰条并不合适崎非考,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哦协咀。一般情况下抱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔽搐,除此之外炉丝肖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条登贤,在设计师看来丸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棘啥凳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芬慨,我还不曾有过近身接触纷沙蔼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碉膏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拭辑。或许这么长的一串文字来的有些陌生吠衰,简单讲扛,它就是在航空航天器上使用的转向技术风芒淌。我们将就驾驶者最关心的方面兔不,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茎佛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辈,人机交互系统的先进等等维督,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触河阑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桨集刺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疲雄棵,不难想象Q50的出色奸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳息喇,同样橇醛纯,作为宝马1系的车主糕圈莽,对于操控的追求反衬出Q50的优异锭鹃剩。而剥离开车身的种种让未,他们共同的认同就在于这三个字母汐:DAS   【什么是DAS懂适灸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扦热杯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尉忱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亩日萝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堆刊嚷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型空。   【DAS工作原理是什么贪含般?】   车辆转向时魏赎人,不再依靠传统的机械连接羌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制公,根据行驶路况和方向盘转动力度酪,速度进行综合计算菩卤本,从而指挥转向电机机构实现转向虎丛。   三个ECU属于并联关系刮阂臼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮按刹浦、方向盘拇杉床、右前轮)蹭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况济醒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时燃浑顾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赤灵,恢复至传统的机械传动转向模式蓄,确保万无一失薄庞锭。但在正常情况下痪乏肖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离施呈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈花怯。   【DAS汽车的优势围?】   操控性静茬湾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准京,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况径,享受更多驾驶乐趣嘲。   【为什么线控转向比传统转向快墨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入科诡。整个系统中没有橡胶衬套汀锭卿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饯辽,因此首先从内部减少“延迟”刀稿撤。   【DAS对过弯的影响辑?】   转向相应得到改善希晾头。传统转向系统饲,在接近弯道时脯闺,驾驶者需要提前做出转向动作陆拨,否则汽车无法实现平稳转向匣豢。而采用了线控主动转向DAS系统备,通过消除内部的转向延迟屯题轨,减少了预先动作的必要傲楼,实现更灵活的转向遣阶。而驾驶的感受将更加直接忍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力解醒闺,毫无延迟售迷。   【转向系统也能够减少疲劳汗腺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感底煽贡,因此从另一个角度提升了安全霞舍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈痰汀)劳十蜂,12款参与测试的车型中夹埔,在定速140km/h的巡航测试中睬,平均修正次数捷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍无。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坊芦蜂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响楷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂寐堂罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表踩想:网上车市(www.cheshi.com)   当然含绕坛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目温,而对于传统车型卷,这一选项代表着发动机慕蜂洼、油门踏板法呻、悬挂阻尼袖、刹车响应等等方面的细微调整荷韶,而由于配备了DAS庙瓢,英菲尼迪在模式选择上功牵搐,更进一步的调整了一系列的功能檬吐,如苔峭牢:主动声音控制系统禄河肋、线控主动转向DAS凯尝、主动车道控制和主动循季旆肆控制系统ATC等等的设定隆韦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里举?】   通过上面的简单问答萌臀凡,我想我们已经熟知了DAS系统檀柯词,在响应更快刨歪,相比机械系统更便于维护公然梳,节约成本聪,减轻重量等多个方面都硕果累累般寂澄。而任何事物都是双刃剑献瓢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赂挞扫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生币,他的解释既简单霖,又复杂题扛毒,背后掩藏着十年之久的不断试验雾焦玫,推理鞍驹,再试验的科研过程男侩始。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逗钵绵。而这些内容无法用数据体现廓,还是按下点火开关吧沧。   本文导航" "   《极速60秒》骏城梨、《死亡飞车》腾竟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捷,让车迷们大呼过瘾虹焦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现块泥瞎。另一方面刑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糠肯,但开在路上肯定是最牛X咳水,最有回头率的焦库。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事心,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碍暴、“真NB”这样的感叹唐乔蓬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鞭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分堤溯耍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寐琅。    作为最具代表性的美系车型肆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菱,五代车型熠熠生辉咖黔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相车,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缮理硕,主要原因是新一代车型不够“MAN”钱萄羔,缺少了野马的一贯的风格乓杯宠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伺咎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笔馈丹。 什么是肌肉车兰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顽硕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车的。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刃、具有强劲马力椭、外形富有肌肉感的美式跑车腺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扔,例如雪佛兰科迈罗麻、道奇蝰蛇锑乐、道奇战马常,还有就是本篇文章的主角福特野马豹舵祈。不过这些都是字面上的解释拭昧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嫡。什么是肌肉车爱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解限。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冬密,科尼赛克Agera翻伟乘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币顽低坏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别膏。但实际上并非如此风双,凭借自身出众的一面吴溅彩,福特野马在众多超跑中脱颖而出擞氏囤,成为闪亮的主角繁合。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车判岗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垄工,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上内,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统婚派,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果速。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枪,野马还是地道的童星出道!是的碑挖芍,早在1964年刚刚诞生之际微芭谈,它就被搬上电影银幕际当。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呻遁瞪,也许大家有些陌生档磁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窍。在过去50年里摹突,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肖憋僧。    无论是哪一年代的野马茬革棺,但凡出现在电影中拖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拎惮。衬托主角的英雄气概或是独当一面晒,野马都游刃有余川庞。在近期上映的《极品飞车》中媒谱梧,野马更是作为整个剧情的主要线索凤,陪伴主角经历了人生的起伏人挎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抵迁,五门版的三款车型——耀真堵、耀享烈惋、耀动分别为52.8万忻停效、57.8万驰际斤、62.8万鲁氰。另外还有只发售500台的限量版前,价格66.6万元定惩吩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隋俊官,只是在色彩搭配上带来更多选择筏修枯,车型配置也更合理菲科阶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器软,并且通过优化四驱系统帽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现橡立阂。揽胜极光一直被认为是外观控降鞋概,但作为路虎车型确奉,它也有着同级一流的越野性能释涩努。这是款长着女神模样谓筐疚,也有着女汉子般坚韧的车成。 外观却:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辉忌惭,所以不仅长宽高没有变睦遍筒,造型设计也和现在基本一致苇。设计师只对一个细节进行了修改颇,就是后视镜汹。新款车型后视镜造型整体感强挨氰厦,与车身有更好搭配效果马粉聪。除此之外绊琉,极光传承自揽胜的城堡式车身霸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弊晤。虽然极光已经上市有3年时间睹,但时尚感丝毫不减辛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上式馆捅,极光有自适应LED氙气大灯锨猫稠、全景天窗等配置浪屡磐,兼顾时尚与实用性井。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虑校纷,前后保险杠尺寸更大逃萝。另外玫,2014款极光提供了11种车身颜色态,消费者有更多选择商。    另外宪护,外观细节上能看到的摄像头和雷达玖是,是为了实现自适应巡航割、自动泊车咸爬从、360度倒车影像等功能核杜都。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悔,既可以设定与前车距离或行驶速度笔,当系统计算出正面碰撞无法避免婪,会释放最大制动力降低冲击速度具。自动泊车增加了垂直车位泊车功能采薯粳,实用性得到提升男叮疾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车差阶,并不是说女性不能开蓬,反正我问过数个女性朋友锤锈嘎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗簧踩炽,完全不是自己的菜戊弥屋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疾,所以我觉得这样描述更加准确脓田:这是一款为男人及女汉子准备的车雌。不是说它不好酿物,事实上野帝的特点非常鲜明拔皖卞,优点也特别多骆烁,但如果真的不能欣赏野帝的外形芯完,那么它的优点再多也是白搭姆。好了淌,说的够清楚了陆蹬,男性用户请继续看下去齿逆,女性用户请酌情选择涧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姜,也就是售价24.18万的最顶配版本婆导。配置非常丰富萄睹,但较高的售价容易让消费者望而却步端镁,毕竟男人也不是那么好忽悠的土垦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桶。不过既然我们测试的是高配版本托盒,就来看看这款车秸妇烽,按照惯例倘群,还是从野帝的外型设计开始担耗鞋。   ● 外观燎紊信:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侩诽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赴忱啃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丹熬,野帝这种偏向硬派和复古的造型商无,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哗副单,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了看改。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些态途玲,这对于野帝来说无疑是个劣势佬镰刺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间欠隋,国内汽车消费更是以大为美闯,野帝国产后尽管已经有所加长讨无,不过还是给人感觉不大腻队。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的五,带自动点亮功能的氙气大灯怒、大灯清洗功能艾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墩碧。日间行车灯采用光带造型叹,并集成在前大灯组内授财,样式比较简单姑,辨识度还是比较高的蚂。   尽管车身长度不算长太炭,但野帝的高度还是比较高的葱禽榷,一方面是车身设计的就比较高大槐敛肋,另一方面也是因为底盘较高掇,悬架行程比较长宪镭随。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痛短,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间步冲屋。   后保险杠设计的比较厚实逝唇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一天,也是为什么我们说它更适合男性车主闯洁武。倒车雷达是全系标配搞琴,不过倒车影像和自动泊车是选配郎筹手,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吓。   需要说明的是舜,按照官方参数配置表赣份,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赊爬,不过这台车并没有装配后挂式备胎渺橡皮,4S店解释说是同样是野驱版谴怀,有的车有后挂式备胎辞,有的车没有司哼未,如果不要后挂式备胎侨凡,可以减6000元殿。   十辐立体式轮圈刺,样式符合野帝的整体风格哭辱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎期挎,规格225/50 R17脖。这款轮胎算是一个折中方案啤,整体表现比较中庸烷少返,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爬。" "  2006年始溃妥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驮酞,没一年嫁钵眠,这个品牌都在刷新着销售纪录垢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靠。2014年弗,新的产品问世文恰,这一次它不再效仿隘嘿继、跟随彼惊搞,而是独步青云侍控。   在过去的几年里卞擎矩,英菲尼迪的品牌推广是以设计彤扣勾、豪华为主要核心虹孺,由于旗下车型均以大排量为主儡倍韶,并在操控性方面有所见地苔柏闹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泡。作为一个初来乍到的年轻品牌恭,每一步的迈出都显得格外小心焊兼拟,在保证动力性优势的前提下坪虱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点布溃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距推渡,原因很简单策侧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汉污侥,也就是不同于别人的卖点肠设。   在同级对手们相继更新产品的时候参葱,英菲尼迪一方显得格外冷静绵惶烯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篮唯,好在当它真正来临之时填查,并没有让大家失望茨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豪玩蘑。   在介绍这款新产品前侯净乏,我想我很有必要做个说明酗,Q50实为G系列的换代产品簇跺,在2013年度暖门筹,英菲尼迪旗下车型根据轿车含惕翠、SUV采用了全新命名嫡甘舰,即轿车使用Q字母奔社,SUV使用QX字母奋采楷,后续数字分别代表车型搜,这样做有利于车型之间的关联度钠橙。   2013年店,我的同事在经历了12个小时的飞行后钒架溺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酿檄,在回国后的闲聊中排纲,他的目光坚毅辜,言语中难掩一丝激动庙歪,当然他对这款车的最终评价很高棉谩,抱着这股期盼壁杰鸡,我们今天找来这款车袜猫,一同来寻味我同事当时的所感鼓柿堪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘁岗腥,所以厂商提供的测试车依然为美规版宦帕,所以动力斜、底盘的调校椽次,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遁承,但整体设计与科技性不会有任何出入稗巾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汇冬,也算是足以解渴了担弊。   对于设计语言四个字来说赎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圃,有时我甚至会想醚软搽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摔团措?正因设计团队的不懈努力敬钝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仓碌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抠疚。   低矮的车身篮森韧,流线的车顶屯翟菩,都是上代所传承下来的精髓茎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大花僳貉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顷,这与宝马3系的水平相当豹的,优于奥迪A4L弹词庇、奔驰C级等产品问耙,别小看这一举措尘鞘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性创阀课。   对于轮毂轮胎的配备上么温,英菲尼迪从不走低调的路线眉具,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浆嗽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疚丛幢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壤沃。   本文导航" "  2006年始嫡额勒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丰,没一年码素驮,这个品牌都在刷新着销售纪录贪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粹。2014年搞观,新的产品问世镀,这一次它不再效仿供、跟随挖绢,而是独步青云韧。   在过去的几年里式忍淡,英菲尼迪的品牌推广是以设计抢、豪华为主要核心身,由于旗下车型均以大排量为主暴肖锻,并在操控性方面有所见地百划,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手供。作为一个初来乍到的年轻品牌迟妒钞,每一步的迈出都显得格外小心汇损,在保证动力性优势的前提下下,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宋策,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懒楷,原因很简单莽兽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愧,也就是不同于别人的卖点拍拎。   在同级对手们相继更新产品的时候擅,英菲尼迪一方显得格外冷静搂串,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度险妮,好在当它真正来临之时电飘,并没有让大家失望伐脚巾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兢。   在介绍这款新产品前肋,我想我很有必要做个说明矮卜,Q50实为G系列的换代产品氓票,在2013年度玲贡,英菲尼迪旗下车型根据轿车疚厦疙、SUV采用了全新命名礁邪欢,即轿车使用Q字母肛,SUV使用QX字母倾共恢,后续数字分别代表车型匹边嘎,这样做有利于车型之间的关联度常陛豪。   2013年裳捶习,我的同事在经历了12个小时的飞行后凌性,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乌珐,在回国后的闲聊中氖聚受,他的目光坚毅岁垒粟,言语中难掩一丝激动鲁困茄,当然他对这款车的最终评价很高廖堤,抱着这股期盼试实钝,我们今天找来这款车肮台底,一同来寻味我同事当时的所感茎牟财。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间的搞皇,所以厂商提供的测试车依然为美规版卫,所以动力丢辈驮、底盘的调校把零虹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寡,但整体设计与科技性不会有任何出入蹿祁坏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锻铅涵,也算是足以解渴了鞠差弛。   对于设计语言四个字来说欢随吓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释步少痊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的革,有时我甚至会想磕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蝗朴?正因设计团队的不懈努力蹦无,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锚家崎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垃篇瞳。   低矮的车身搽,流线的车顶挂,都是上代所传承下来的精髓能物秆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涩词膏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灭,这与宝马3系的水平相当物败潞,优于奥迪A4L坊、奔驰C级等产品京甩把,别小看这一举措案,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疤。   对于轮毂轮胎的配备上罚涕,英菲尼迪从不走低调的路线手轰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驮忍炊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兼缎饺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接设师擒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应离诧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缕阑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茂干、陆风X5殊闺、全球鹰GX7人卵朝,但依然无法撼动它的地位扒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倍涛判,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来囱,它就是CS75和炉,来自长安汽车乡凡。   在众多国内车企中卞滔,长安汽车拥有较早的造车历史锑补啥,并且对越野车的制造要追溯到1958年皮编捶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妨嗡蓄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计柿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蠕合韦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面暇撇储。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量讥镶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巨。   在对长安历史阐述过后昏,这款新产品更是令人期待台。在2013年9月氦娶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发储,一经面世便引来了无数人的驻足陋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仟苇斥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唇嘛,诸多细节上的体现览戚,可以看到与时代的接轨宋,说实话违氦,即便与合资品牌相比返,它的设计也毫不逊色苍排。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毁乾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脸,在首次无伪谍照曝光过后扰涝遣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纷龚。从车身尺寸上来看傅跺病,CS75在长度与轴距上的优势突出放,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刑瘸蒋。在设计上固材,侧车身的视觉冲击力有所削弱帆,平和的线条增加了些许稳重感提昏,而在配置方面绝不含糊艘赤始,右侧后视镜配备摄像头雄算,为泊车提供了更安全的保障叔,此外17寸轮毂的注入们,也为整车视觉性增加了不少好评分不。   车尾的造型体现了丰富的层次感溜脱,使其得以回归至前脸的感觉现瑟户,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔趟录。此外柯跺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帆劫,可以看出CS75在配置方面的丰富性诬懦丹。   本文导航" "  上半期乓际漏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怜惠溪,不同的设计倾向与不同的品牌定位滇胎通,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念懊扔。在“下半场”的对决中始,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迷范饶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果木歉。   点击阅读赴牡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表立犊焚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肪翠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表故:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后是戌唬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐士,以应付那些五口之家出行的需求扁。行李箱空间的比较绞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梆伤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兔,或者带孩子出行时蓄鹤添,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虚。行李箱内是否配备12V电源接口亭迸骋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拓论。   ·模特A(不戴眼镜)身高烫:170cm 体重心汤七:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滦:175cm 体重搪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碴手岸,长安福特此次也算酝酿已久了取,可以说即将推出的翼虎付,每个人都能从中找到自己心仪之处暗,例如极具冲击力的外形偷歇贫、科技感突出的SYNC系统工、人性化的内饰细节设计末敝巩、又或是强大的日常实用性漆埂奠,这次挪,同级对手们真的要小心应对了惰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桶达,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点却鞭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年很梨颇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期囤纽。显然犯,在错失2013年的发展大好时机后台哗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汇强嘲,其实也能够走在大部队的前列擒酒俯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段立斡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绵鲁拢。眼前一遍利好刮仕焦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008歼、雪佛兰TRAX恫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毙昏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市飘匪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布默徘竭,至今我们还没有看到实车匆改僳。从目前的情况来看电戳,它们很快就会来到我们的身边瑰琅。正是这个原因憾蕾视,在日内瓦车展媒体报道结束后冲财,我们并没有着急回国酶街,而是完成了几款车型的海外试驾钩杠、测试和静态对比的素材搜集嗓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钎。   看到这里邦茨颁,或许你会产生疑问赏抢拢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗壳姥抨?坦白地说授,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扰裙:1.它们必定会国产并且在国内销售譬垄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沛梳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来督,只是一些细节针对本土化进行了改造舍扩系,但外观内饰设计蚕虹、车内做工醒阑、人性化淑喀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化情富。综合上述所言徽涸擞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义性陡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些享,感兴趣的不妨继续看下去炮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扁擎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秤独。例如CX-5缉啪碳、ATENZA阿特兹黎绒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉魂酸扦。最重要的是汐春,它们不仅有所创新遍曹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镰禽犯,再到如今的Axela昂克赛拉朝显弥,马自达3已经历经三代车型的演变可。据长安马自达相关人员介绍牌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盖铝入,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化采湘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹困恐。它的眼神更加犀利斜捷拦,车身线条更为动感低勿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹外秀陛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳农蔑锻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疗曹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连藏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识繁洗莱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子迟娘仟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼庇愧逗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胶掳防。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线感舌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纽。另外莲农,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刺僳。据厂家人员介绍夏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层填桓陶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尼,使它的整体视觉感受类似红酒一般敲碧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剧侧,两款车的轴距同为2700mm派。相比同级别其它车型恫停,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势畴僵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹捕洹,不过轮圈的造型稍显普通颧促,不够运动信。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列麓济,规格215/45 R18摧爆关,抓地力表现不错捂染哦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎醚,规格只有T125/80 R16够撕。   尾部的设计不算惊艳惫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菊囊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粳抡,这在同级别可是十分少见的哩炉匣。" "  说起海马福美来堪济娘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浓,转眼十几年过去鞠,福美来已经迎来了它的第四代车型嫁茂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5外。作为海马汽车2.0时代的重磅产品监,新一代福美来M5采用全新平台打造伐,不论外观还是内饰信卉帘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子星。在此之前犊弄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析姑卫炽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型行溅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冒庐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格履抬摩,宽大的直瀑式进气格栅臣屁虹,大面积银色镀铬温撇屁,符合国人审美豪梢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霉,腰线采用分段式设计酮腔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰旗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计切墩洛,凸显运动感施。但只有左侧为真排气口瞪维,右侧仅作为装饰镀。" "  对于中国汽车市场来说懈呛,凯迪拉克属于一个后来者盘瓣,当然这指的是豪华车市场攫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地黎却吞,那可真要拿出点真本事女。凯迪拉克也明白这一点唐,去年就将全新车型XTS进行了国产怂泻,并且上市销售矫,销量也是比较乐观的佬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里标顷蒲,无论是配置上还是动力以及外观设计上尼妻窘,至少能让大部分潜在的消费者接受奴任滇,这确实不是一件容易的事情翟玻。于是丹畴聊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弧熔静,对动力和安全系统进行了升级酗牟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版灌么,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版甜寸凤,仅有一款36S铂金版镭肖忙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变享讼獭。   2014款XTS 28T铂金版外观蹈:外观延续36S铂金版的设计句。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娘敌暑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戚镜,在其他方面则没有做改动晒疼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贝,没有做太大的变化碧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盗。   XTS是一款善于运用灯光的车佃甘,它将大量LED元素装备在车身各个部位陪胃怪,正是这些时尚元素的出现坡臀憨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸篮摹缸,获得了更出色的细节表现力咳摊颈。这些称不上优势的细节表述譬恫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方密烷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化浆陷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示借发。尾灯依旧是LED垂直式的造型冲柏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致艾纺无。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鼓瓶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枫。早在上世纪五六十年代胚为,Citro?nDS就用上了可变悬架嗓吧、随动大灯伪峭、转向助力烹礁抡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术双貉,加上极为飘逸的车身设计疟客绅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扮巾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帘炼柿,2011年长安标致雪铁龙成立饰榔垛,到今天我们测试全新DS 5LS豪喂蠕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兴,音译的中文品牌名念起来很接地气撂孟缆:长安谛艾仕逞堆,有股莫名的喜感筹屠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞄,是台正儿八经的三厢车驼糜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辩妮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肩。如今烹芬,马自达6已经发展到了第三代推,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物武,它的名字叫做迫:ATENZA稻孩。之前我们已经解读过进口版本枪售,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蘑蹦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚏泉,这一次排量可不仅仅只有2.0L祥侮拇,还有更加令人期待的2.5L户斧权。   注桅焙督:此次测试中烦,红色车型排量为2.0L幕剖存,黑色车型排量为2.5L魂噶睫。国产ATENZA目前还未上市羡,此次测试为抢先测试裁农,车型为试装车凑。   截止到发稿时陆骚,官方宣布劣暮集,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豹卸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葡奋,上半年上市销售垄努。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萍赖仟,我们还是先来聊聊外观隋凡。相比进口ATENZA汀挎,国产版本在外观上基本没有变化爬系,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份道诗显,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汕伴滥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暇咎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里时副,“下”这个字可意为“以后的”端距,用来表示那些目前还没发生的巫、未来也不一定发生的事情睦溜佩。比如有人说“下次请你吃饭”杰寐,谁知道是不是真的!同理叭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疲,实际上暗藏了一些不确定性胺蜕:它能引领未来汽车的发展趋势缝梆式?或者只是一句空泛的口号乡?这是我最关注的问题覆。   当然也会有人更在意其它方面凳恐糜,比如外观内饰和空间等等矩搅叹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掸,本篇文章的最后也会提到疙妥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能免菊。   关于下一代城市SUV的概念蔑抹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翻鸵挟。在他们眼里烙韩拦,很多城市SUV都太“娘”了快岛特,连个小土坡都爬不上去怎么行封,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统覆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战称、勇于冒险的心壬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弗沪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然崇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蝗海软,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谋,它能够去接受户外的挑战奖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瘦羚堕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卜身镣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倒沁踞,目前主打3.0L排量的三款车型垄,都搭载三菱第二代超选四驱系统玖型,售价39.8-45.3万元晴氮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顽懂碎,还有一个最简单区分方式倒喀,只有精英超越版才标配后拖车钩惨勤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瞧歪浑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鹅,陆续又在第三代(V73杉、V77等)和第四代(V93肆铃觅、V87了、 V97等)等车型上装备退丹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坤辉、四代帕杰罗)负,现在销售的为第四代帕杰罗揭撩沪。   如果单从分动器的挡位看檀捻椽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沫徐钠,拥有2H挂鹿、4H导邢具、 4HLC酿第怪、4LLC四个挡位赂苯,在后两种模式下疵,中央限滑差速器LSD被锁定硼,为四轮提供均匀的驱动力伺。不过值得注意的是藕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配犬侮豢,前筷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肆摧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牧,正是这样的全路况实用性蠢草,才被成为超选四驱系统陌梆酗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下曝狄喊,可以在2H炮裴、4H挡位间随意切换溯喘傅,当处于4H位置时队,它相当于一台全时四驱车型扔,可以提供更好的抓地力和驱动力扮胆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面昧凑,而处于2H位置时掸醚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善私号丝,不过这样一个大家伙油耗不会太低醛么,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗轨狼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝臀惟,4HLC模式时赋,中央差速器锁止净,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时库铜点,不但锁止了中央差速器片,还拥有更大的扭矩输出错沙,此挡位的传动比为1.9:1菲,扭矩被放大1.9倍袒隧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下说岁耽,4LLc就能派上用场掳翅。在车内劫艾,仪表板的中央会显示当前驱动形式窜太,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骑,并随时了解到现在所处的驱动模式脯狈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)让镜傲,应付一般路况毫无问题体曝渤,但如果长时间处于极端情况下挨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凡擦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性监妮档,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赖,同时也提升了整个历险过程的安全性泊磨皋,因此光有一颗狂野的心还不行伍舍潮,还有选择一个可靠的伙伴边惫。 责任编辑恭很:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孙山矗,已经上市四年了皖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计素瘦帘,跟老款福美来相比档次感明显提升冀梁俏。除了看得见的设计差别暑襄,福美来M5在配置提、空间方面也有不小的提升巨芭靠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本串抨,1.6L车型会先期上市弟,后续还会有1.5T车型推出蒂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘛露叹,其中手动挡共有6款醇挨慷,自动挡3款碍宿侮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惜,厂家介绍说叫旗舰版痛恒洛。由于厂家没有提供参数配置表浑廖锻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别括鳞红,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型热。 ● 外观邯:中网造型似君威邢褥蒲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面白磺警,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头婚,尤其是车身长度玛碧郡,福美来M5达到4698mm饰前,超越绝大数同级车的车身长度陡蠕赐。跟老款福美来相比吵圭绍,福美来M5的车长挺褐、车宽和轴距都稍稍增加一些湃,而高度降低了3mm悄熄。   因为长度和宽度有明显提升翟,高度基本不变灭,车头设计的比较厚实肛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瑟娶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网马卢嫁,格栅同样采用镀铬装饰溪痰驾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颠,老款福美来就已经开始采用眠告,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计你。中网轮廓稍有些不同敬拌,老款福美来的中网较矮桨,而福美来M5的中网稍高柒俩,看起来更加厚重肉坍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构目瘸。除入门级车型外卫,其他版本车型都配备了自动大灯抖局饲,这点还是比较厚道的理弄,老款福美来全系没有配备自动大灯风玻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拉木认。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潍席,能明显提升辨识度供。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皇幕鸡,是2007年买的革衡豹,到今天行驶了9.7万公里左右舒嗡芜。日常使用中油耗7-8升/百公里梯尺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题欢涉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迫亩搽,第一就是便宜禽悔,全算下来8万;第二就是配置高菲附涤,07年8万带皮革座椅耗樊、天窗胚丰蚕、自动大灯和倒车雷达的车不多先娟,而且空间也算说得过去查,总的来讲这款车符合预期美辫让,坊间说F3小毛病多滔扔,不知道是批次问题还是命好伙,我家这辆倒是没什么事儿挛尘狄。新F3于今天上市盗擦,领导说我算车主淬内,于是我就来了操。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撂僳,聊聊老款在使用中的各种感觉芦胶。   ●动力及悬架陕垮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敖蔬,动力够用搞,只是起步比较肉撵狮饱,1挡和2挡齿比跨度偏大搽倘,走起来后挂入2挡转速掉的太多触承,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡很伟玻。   油耗日常市里开7-8升/百公里题聘铆,还算满意喂。悬架初段有些生硬泼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好部,对于颠簸的过滤一般琼李,后段软搁叭,拐弯时车身倾斜大釜零。总的来说算是个合格的入门级家用车赶垫。   ●配置及人性化设计箩:   比亚迪一直走高配低价的路线沮,配置丰富颓慑闻,前面说过裤床,皮革座椅堕份、天窗肉叛、自动大灯和倒车雷达都有所配备迁篮室,另外檀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瑰澈蛙,虽然不好看扫苛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的檄。没有行车电脑显示屏庙禽赎,无法了解平均油耗岭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抄杏宋,首先价格便宜柒踢痘,其次当年没有也不新鲜)雄借。   人性化设计方面牵惧,四辐方向盘比较细诽涟坊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤句,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盎醛末,四个角随便按一个都能触发懒陕看。日常小储物盒好用烤,票据啪、手机和水都有地方放鼓呢,不满意的是门板储物太形昕氐摺(硬伤)碉覆,平常只能放车证之类薄的东西绊,连杂志都放不进去锨涸,后排基本上算是没有储物空间疵倍核。   ●做工路图沏: 内饰和外观各方面做工比较糙避常,主要体现在接缝上甭,不仅大而且不均匀编,这是急需改进的诬荒翻。   ●空间事:   F3轴距2600mm巷革骄,我身高190cm界贬,有时候我开车饱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辅。后备厢空间大娶魄措,而且比较规整辅湾,用它进行过几次小规模的搬运芦杀蚂,还可以匪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲使裤,试驾中我也重点根据这几点进行体验臂北,看看新F3有哪些改善和变化鸡多裙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回曹硼干,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惹拢,仍无法挽回姑娘们的心忍,如今她们只爱大长腿和都教授叙。不知道你们发现没有旁,宝马在汽车界引领着同样的潮流誓阮,硬邦邦的3系漂辫、5系换代后都不再凶猛度,舒适感和精致感倒提升不少素休危。现在轮到X5了袱蕾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的海归枚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坟,我勉强同意这种观点司郊趴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耸病缅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦合贪扳,更显精致厦啼撇。总的来说虐笑忌,它不太凶挠慈,更俊美一些撕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厘小,除了外观与内饰的小幅调整外草鹿箱,改款后的逸动引入了1.5T发动机奸眷响。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秸,逸动采取了1.6L家庭够用问斯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袄描,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)爽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丰拢,一个争取“各门功课”都不落下奢净醛,一个则是专项选手覆瓜表,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手头怯。 ●外观硷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7殊:轮廓流畅统、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列飘、瑞虎系列认、风云系列及QQ系列)情,同时带来了转型后的全新车型惟晒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓦囱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烹撤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捌殴峭,更是出自海外设计团队之手考,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫡摔。" "  刚进入社会的年轻人宛路,它们也背负着太多的压力沽,在家庭事业初步稳定之后嘛笨,一辆车对他们就显得很重要写。致炫就是一个体贴的产品喇,它有着炫目的外形衔涧撬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耐,变化的不只是名字表痰,更是尺寸和定位戎文,风格和潜力彩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韩草,吸引着更多年轻的用户群体未介府。   致炫外观灵动时尚讹,带着一些年轻的运动气息让娇透,车长为4115mm黑贺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm味纷涕,比老款低50mm;轴距为2550mm兑家,比老款长90mm篮相瘫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隘麻梦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湿酿,这样的设计更有利于致炫的散热箔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱头。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气请。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痴澈搜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藉疙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助矗邵惠。   在ABB的阵营中瞄到,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粕貉苇,他们的目的很明确谅,就是抢占国人最热衷的这一市场寇铜。对于奥迪A4L脯估歼、奔驰C级成煌、宝马3系而言溺,三者都有着不同的亮点与喜好者垫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惦歉传,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法师。   在这款316i消息正式放出时残崔,包含我在内的许多人都会想到一个问题固檬,那就是究竟会减配成什么样枷粟?但在实际看来酱受项,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辉聘胯。无论是进取型还是运动套装版癌愁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距线,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嘲,当然如果你肯花7800元票,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邓僚。此外邻高,对于现今发达的网购来说际恃,这个根本不叫个事反岁洪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盖欠辖,此外还有多种款式的副厂总成可丫濉,质量咱们先放在后面侗送蛔,至少价格实惠也能达到美观的效果坞瓣。   虽然入门级价格不足30万帆,但你却可以得到一款原汁原味的3系茧持汹,在定名中你就不难发现火,316i中并没有“L”奖煎纶,它是基于标准轴距系列中的一员菩反畔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肛航,对比现售的奔驰C级捆蚕、奥迪A4L而言僚铅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势概缚慨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉五泌,这是国人特有的爱面子传统泊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姥工拌,他们自然也深知这一点默叭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动技郊,单出排气也与320i的相同瘁酒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条护沪惨,不过这一项在网上也是可以淘到的李秆,副厂价格也就100多元突棚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跨,然而在国内禽,它还是一种小众车型平抖。可喜的是爸,近年来随着“旅行”文化的发展肯,旅行车也渐渐被人们认可溜害。在我看来饯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哨,一种是像奔驰C级旅行版岁、沃尔沃V60那样抚岛,通过个性俄、漂亮飞淀碳、动感的外观设计获得年轻人的追捧惶。另外一种则是踏踏实实走低调凌奇犬、务实的路线娇,用内涵打动消费者啊颈偏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叼式。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芍泄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO架凉,外观司驶、内饰进行了相应调整爸惶,配置也有所提升贰哺,动力系统则保持不变疯帝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版踢干侨,售价33.48万犊惰涵。除此之外肮磨茸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垛刑胸,指导价29.98万顾。   在介绍产品之前腑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奉郎深,1985年啼亮匆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甸硼沮,这正是斯柯达的前身身检。需要说明的是霉难,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称风苇,并不是指该车型限量销售颇。   ●低调厩情、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铆冀池、欧宝英速亚以及沃尔沃V60技汾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟保鼓蟹、稳重缆率梅,所以严格来讲赦钉恕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氨。从上表可以看出散,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伶绷缸,而且更重要的是媳俩且,速尊的价格更加便宜廊皆颅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烙。全新样式的中网格栅更具有立体感谋朝,大灯组内加入了LED日间行车灯哄抵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嗡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应葱,朴实割弄差、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驰脸武。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嚎掠,并具有自适应调节功能莲。新款车型的前大灯造型更加犀利悼顿。此外跨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纷实。   车身侧面线条依然延续了老款的设计委蒲惫,简洁修长剖,没有太复杂的线条勾勒玻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈写,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匿暖顷,规格225/45 R17兴掳渡,这是一款侧重于节能环保的轮胎伎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扛翁尝,圆润咸拷烈、饱满颂几概、协调彤概,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莫戚、耐看得多诚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酸,尾门上的线条层次感比老款有所加强邻。此外悉岔,尾窗上沿的扰流板殊翟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用畅,让速尊看起来很有范儿饺摹。对了钠络,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彼,一般人还真有可能会被它吓到哗讣曹,其实它的心脏只是一台2.0T士巍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骸巷,在北京借着区域上市之机修,我们再一次体验了自由光的越野性能菩忙。作为越野车型的鼻祖高居,Jeep用自由光再次向人们证明纱,即便做的是城市SUV蓝吮猫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彻,但是在四驱系统上啃,Jeep却有其过人之处隘韦骗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言廊暖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倾陷四。    简单来说昆屋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弄盾,也就是说炬酪吩,当前轮打滑时烂熄,动力会输出到后轮龄矛莎,使得车辆依然能够前进澄葱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑橇、交叉轴这样的情况)颇湿嗽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烙泰,脱困就很困难了绒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讨盾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锹惕光。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造画川,以横置发动机袄皑哩、前轮驱动底盘为基聪洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搞寇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捂,实现100%前轮驱动对,提升燃油经济性桐镰,而且它的后桥也具备多片离合器结构窍孤堂,可主动控制左右后轮的扭矩分配城隘茶,起到限滑差速器的作用础。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡和,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡香猎,还具备后桥差速器锁止功能解椒,实现左右车轮50:50扭矩分配兰撕磁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酿绣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择春。    在实际体验过程当中仕汇摆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰视卵、交叉轴博、炮弹坑琶袍沦、搓板路等等越野路面船馅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冲,越野能力无人能出其右仆。    然而作为一款城市SUV亲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顶软酸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板节犁侧。    另外权捶诺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淖短诵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僳簇档。相比同级别的SUV信龚,虽然在越野性能上依然具有一定优势架拭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣现邯钢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众采,但是进入这个价格区间以后槐爬肮,消费者选择的范围将更多冯袭磕、更大阂热挎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战槐购,在竞争力方面依然不具有明显的优势添。    或许尽早国产化降低成本铅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衔霸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磁搪灭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竭擎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象们。如今祈篙,马自达6已经发展到了第三代嫂稠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熊几碱,它的名字叫做痪遁抵:ATENZA坎旗丢。之前我们已经解读过进口版本粳衬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒂痘偷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狙耪,这一次排量可不仅仅只有2.0L巧颠晃,还有更加令人期待的2.5L顽。   注巾宪鸿:此次测试中呵愤,红色车型排量为2.0L横排,黑色车型排量为2.5L平。国产ATENZA目前还未上市璃,此次测试为抢先测试四尚酷,车型为试装车存敢。   截止到发稿时划垮毕,官方宣布募虚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”报,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俊讼,上半年上市销售把簇炉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹭刹,我们还是先来聊聊外观蒙。相比进口ATENZA摄,国产版本在外观上基本没有变化坑味,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注现邻邓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6德。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馈棺辣,它不同于以往的两代马自达6斯蚊咸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓤拦休。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啡溅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侗空热,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衰笺罕。总之从结果来看兴媒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慈疗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美币杏,希望它能够像老马自达6一样闪梦,百看不厌季。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色璃,仅针对这两款车型来说酥推酿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA眷逛随,而黑色则太过低调坚,完全掩盖了车辆应有的魅力蓬皑楷。ATENZA的红色与大多数车型不同城井,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒每,不俗套膛幸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm黑长闭,轴距为2830mm缚,与进口版本相同投拉。相比同级别其它几款日系车型氯素蟹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沮街巍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贿钢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乳壁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汕犀杉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睛,科技感差了一点纠荣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脆盆惊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骡湍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禽疯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈力恐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沙曙,相比之下确实显得小了一点鬼,为什么不折个中熟毒年,采用18英寸呢村尉鲁?   两款车的尾部设计几乎没有区别法,尾灯样式相同揉,双边共两出的排气管(没错极,为了表达更直观戊奔、清楚警龋、无异议郎水江,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鼓抱罚,这是马自达6一贯的良好作风捂实姓。总之嫌洗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怕成。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胸舵,谁都知道SUV车型最为畅销息竟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知艾筹嗡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出榔,而卖得好的却还是那么几款橇叭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猫,还要等到试驾之后才能给出答案促。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型幻揽丰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侵冬乐。从风格上看喘群,海马S5偏向时尚坊、运动辜层,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勾碎。而在配置方面衬胆剐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盟。根据目前了解到的消息我顽,这款车型的起售价约为9.5万删,如果消息属实的话此川合,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谅佩刺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗希胁?   外观饯:设计新颖韭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吠苦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位开,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刷嚷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滔瘦,也将它的风阻系数降至0.34壬疲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瑟承堑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矮,比例上感觉怪怪的操,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帛,有效地提升了视觉效果傲屉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腑始砂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神歇氰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胆漏、转向灯以及雾灯肺娩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猴。   作为一款紧凑型SUV光丸芳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm星,轴距达到了2630mm较贝醚。与同级别的海马S7相比厕劝,虽然在车身尺寸方面有所减少炼擦旗,但轴距却多了11mm限方澎,整体空间表现令人期待惋廖让。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上湃旅告。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腾惦赫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闺。" "   全新的A3备受关注乌甲,这其中的原因有两点晚讣韶,一个是加入了三厢车型蹈骗。而另一个窖奋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型切屎。只是这台车来到国内较晚裂脑嚷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生害。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丧,简单明了的说亲密揉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型软,而必要条件是横置发动机岭恒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碎敬客,但消费者从中又能得到什么步肺盗?如果按常理来看捷缮抵,对消费者的好处应该挺多的覆,比如车更便宜了两,就算车不便宜配置也应该增加了脱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辖断联。但上述这些还只是一种期盼迷你,毕竟这个平台的车型刚量产不久虏钳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显太考揽。至少高尔夫7是这样揣疲哇,而全新的A3由于正式的价格没有公布嚏槽鲤,所以也不好定论搬阑赌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3投陈仟,这次引进国内的共有四款车型季,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拷翻和,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阜椭圃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机负褪,6速S tronic双离合变速箱哇灯暖。在本月的21号性欣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疗妥。相比老款的两厢车型侨,轴距和车身尺寸都有所增加温伞浅,而且在轻量化上下了不少功夫蒜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翠,但在配置上基本都可以进行选装和畦诫。由于三厢版为新增车型拿杯旱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开府泥苔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日就退,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市委,“小改款群缝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匙,而值得注意的是蜡赐祈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碘扛陕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晶锨剂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炒靛。”吉利控股集团副总裁钉梆哺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丰,欣喜之情溢于言表匿缉。    亦或是巧合瞎灸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能偷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7少,一方面肉陵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尾,另一方面羚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁唯奈亲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域庆甸碘,种种迹象表明勘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啤蕉。   诚然兑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旦祟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时是饥,孙晓东对媒体表示嘛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毛沃克,吉利收购沃尔沃之后胚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点籍添肺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骗匿壁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应突。" "  在国内腺蒂逢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的焕倾,它凭借动感的外观殊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嗡,后来者RV4拟、途观僵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮倘皋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翘疾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎媳骨陛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了角椒搅。而今年墓,东风日产给我们带来了第三代奇骏车,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”考屯慷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程追场,年轻化谈救、动感化的外观设计就是最好的证明鹅帕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擒典,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车么现墒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醋,层次感以及运动感比老款强太多了嗣缓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的考,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条独锭,流畅的曲线让它不在干巴巴郴,整体饱满了很多撤壁筒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协室眉。   在侧面线条的过度下律弗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型聚,并且加入了以装饰性为主的扰流板峨申囤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性馆猛玖。后尾灯变化更为明显旧脸伞,竖条造型变成更为接近长方造型铜掸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”处拇,一定会想起Jeep希,提起Jeep溃貌戊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嫁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者栏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能篇景顾,看看它在这部分有着怎样的表现渡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窘揪,并且不可选装以外蹲呵讥,2.4L 豪华版可以选装该项配置乳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舌苟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猾啃络,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杯糯,从功能上来看比较全面商澎饭,下面我们就一起来看看它的实际表现瞧。   更多精彩视频心风,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匠久,调整比较细腻辆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腑睡,而且还可以停得很正弯请。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话聚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示灌,如果继续操作浩到,系统则会中断本次自动泊车吉秤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题币胎,我一定会把奇骏放在首位浇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毋镰,性价比非常高扭。不过自从2008年上市至今的6年时间里唐,它始终没有太大的改变沽,另一边竞争对手们却在不断进化耻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陵股,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘交。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况板,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前守橡耪,而看到新车的第一眼就会让人感叹巾陪舷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茬萎咎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肮,并且也是该平台衍生出的第一款车型度懂挎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化簇。相比老款车型略显古板的硬朗外形挪屯仍,新车则显得更精致侈膛,更有设计感罚欠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上差篇涂。当然脖复,除了视觉效果之外被床百,从动态的角度看它是不是也更加城市化了际邓?这也是今天我们需要探讨的问题老醒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腿侗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限充潜池,我们本篇文章的测试内容并不全面庐蹈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受费瓶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据白,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍欣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧槐能。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泞,里面对新车外形怕、内饰等方面都进行了详细的解读我贤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衬损泪。另外泊累,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掳累酿。   ●增加更多高科技配置嫌搬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品布,除了拥有出色的设计斤、良好的工艺和用料之外哺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望顾眯,翼虎就是个很好的例子峭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亭惜。如今的新奇骏身上寐,我们也看到了各种高科技配置美,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侨肯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痊莽,在两年前它就已经崭露头角碗太介,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胖请,连控制面板都完全相同顿华脚。虽然东西不算新嫉缚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撤乌呈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谈瞳,汽车作为生活中不可缺少的一部分试串,也同样要跟上潮流丹豹凸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鸽,很多的印象都集中在日系的丰田车上吕兰鹤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等迫,由于起步较早土,所以在混动技术上都比较成熟磐起僵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型葡骋芜,一方面是因为未来的趋势唱贯埠,另一方面就是对环境保护都有一份责任巢糠烙。但能让人印象比较深刻的不多塘扔炒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茬检。经过一天的试驾体验论干,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶插妇毋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车活稻途。   外观方面挠超:设计大胆前卫单,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汐羚,给很多人的印象就是模仿革饺豁、复刻吹痢,aygo办通蔼、花冠宫拌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拿阀娇。实则也是没办法的事儿剑托,白手起家的汽车企业一般都是这样开始份,不过从秦看来兰掇距,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锰光,整车设计偏向年轻化苯兄降,前大灯内加入了日间行车灯团。车身尺寸方面啼杏难,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屑汤玖,轴距为2670mm侗蛙。   实质上弗储粗,比亚迪秦的外观特色鲜明潮硼,个性十足惠,他并没有针对大范围客户群体而设计绣,更多主打年轻廊、时尚元素寐购。这样一来经粱蔑,优缺点也相对明显僵,需要一定的时间让更多的人来接受他驶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溪孺,充电方法非常简单也很安全思。通过家用的220V电源就可以直接充电系搭螺,但是要采用三相插座艾。车内的仪表盘可以显示充电信息煤,包括电量以及预计充满时间锈法戳,而且还可以选择预约充电附。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鲤,虽然我的“档期”已经很满獭,截稿压力山大糙。但作为潜在车主嚏怒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平日挥蹿,它和福特嘉年华咀、大众POLO会有多少不一样萝党,谁更值得购买碍。我想这也应该是大家都很关心的问题湿蟹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唤,以供大家有更多了解崇诚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蠢罐侯,分1.3L和1.5L车型哥播,提供5挡手动或4挡自动变速器隙荣兽。这也是国产的第三代威驰车型恳颇,相比老款车卯,新威驰变得价格更低伯咳、空间更大疮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挝吗,在广汽丰田4S店中销售娄晶,价格区间6.98万-10.88万元紊。两者动力系统挛劳、内饰设计完全相同渡。只是外观分成两厢与三厢歉,配置上有细微差别而已蓟滥。好了患损,我们就从外观开始说起牵。" "  导语透氦翻:在新能源汽车研发领域抚骡必,比亚迪一直是领跑者此冕案,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者熔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娟逛粹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件躬苏,能够开发更为节能彤嘛、环保的电动汽车产品弗,实现性能的提升和普及应用寥托。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裂韦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烧隧福。   历史上筋,秦灭六国皇槽,结束群雄割据时代遂顽,统一中国朽,开创了历史的新纪元磨槐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆般,势必证明其在以下六方面的实力隋妥:   一达侍、比亚迪秦到底有多快郴谴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丢耙僳,23%的车型在8-10秒吞楷,17%的车型6-8秒矫隧,仅有8%的车型小于6秒百烈挽,代表车型如保时捷卡宴4.8L酿。今天揪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下损甘,秦百公里加速为5.9秒辱狗泡,而记者实地测试时闯评托,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苍摧。   跑得快自然有其道理傻屏,秦具有“双模”动力寺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腿刊,在混合动力模式下拐欺低,秦能爆发479Nm的扭矩失,某种程度上可以与那些超跑抗衡焦捍擎。 二低讲、秦油耗到底有多低特垮?   根据国际标准测量核算痘煎,秦百公里油耗仅为1.6升暗裙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咀褐浦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娄,纯电动模式时沃露订,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矛技,整车自动或者手动切换至混合动力模式粮沛。在所有模式中处郸,秦还能进行制动能量回收坟培,即电机向电池反充电痛铣坡,每百公里回收2.5-3度电疼亥挥,可以多行驶约15公里亥。 三嘎拆、秦充电到底难不难亭槽癸?   一句话回答价氖壕:有三口插座的家用电源就可以甲,就像充手机一样方便秀遍。秦的电池容量为13KWH死蔬怪,可通过220V电压纠汝歧,3口插座啊繁太,4-5小时充满电叙氮豢。秦随车附送一个智能充电包烁毋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妒哎冒。   四检放、既然用了大量驱动电池匹戮陷,到底安全不安全?可靠性如何疚僵寺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哩门、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池托沪航。单位能效比孪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池璃逛捂。但是安全稳定性方面则恰恰相反搽浩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池福蚀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惹携,是目前市面上最安全的驱动电池衬祈,没有之一抢欧。   可靠性方面半,据比亚迪测试灿伶胺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑穆识提,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碳挡,业界罕见馈挫。电池电芯甚至终身保修投。 五磁汗激、秦操控驾驶会不会很复杂沛俄藤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辱涸,习惯之后甚至更加简单藤冯菠。新增纯电模式依福控驾驶挖草妻,更安静报岸簿、更节能棉复。   六伸撩、电池组电用完了如何行驶黑?   据技术人员介绍舷昧香,秦本身不存在电用完的情况恒想杉。电量不足时即靶奶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沮馆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垂。   此外昏,行驶过程中飘钳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撑喝,并储存到电池中底。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车踏臂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庭忻槽,其次是QQ me沧假茅,PT漫步者之流券,当然还不包括那些“只识其样替、不知其名”的人群家沧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姑,它也是双龙汽车最具标志性的车型贾。在迎来双龙新柯兰多之后付,就在近日悄驮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾握,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颁,但却让我们可以由心发出这样的感叹锌损驾,爱腾终于正常了翻。   从推出2011款爱腾至今烤栓非,已经有近3年的时间是容奔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象焚称。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事材汉型,伴随着2014款爱腾的推出肥,有关于这款车的一切坝,也自然成为历史胶撂,被我们封存起来病李槽。全新的家族化风格设计隋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路精蔑色。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部权光,与新柯兰多相似的样貌薯,让新爱腾不再具备专属性顿。没处前部细节的设计荚绰雷,都是那么平易近人廓,平庸的再没有任何特点鳞垒。可能人就是这样浑,老款爱腾在售时叭彻乌,人们总是说这款车有多难看传世赂,有多奇葩渤编啪,但当它真的成为历史后平倪,我们又会感到缺少了什么忻航。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揩,但还不至于让它从中获得什么优势扯敦署,车尾部简单的几处变化崎烩第,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辞。现在在大街上肖仓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的墙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了擞烫魏。   本文导航" "   这年头在路上跑着桨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伐宽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念克眯贫,把自己造的车不断的加长徽,就算不加轴距也得把身子给拉长兄外报。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞠、大型车上粗,感觉有些资源浪费惶撅懊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颠瓜,“L”的作用才更加实际试勉。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹅豹勿,小惊喜了一下描残灭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雇蓄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了镰拜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谅唯、大众polo庇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势落迁。目前这辆车共有两款动力该垫、6种配置车型在国内上市宽退,指导价格在6.98万-10.88万之间航燎信。由于新车型且上市时间不长舱,所以目前的优惠幅度不算很大汀,基本在3-5千元左右獭。(个人观点缕久:致炫裸趴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士篡下期,厂商指导价为8.7万-10.68万哪,搭载1.3L/1.5L发动机博秋,5速手动/4速自动变速箱房。" "   曾几何时洼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钒观胃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象监峦,但却没有获得国内消费者的认可难娄。如今车份澈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前昆蓝椽,其售价区间为15.48万-21.98万元渡据,相比老款车型有所降低淖丁灵。另外傲泰侥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化家吓,并针对柴油发动机进行了重新调校栏锨焙。下面就让我们通过试驾体验谩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汐粟酥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型期荒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盖阜,并采用双龙全新的家族式设计春哎,整体风格与现款柯兰多十分相似厩猎。然而始,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亢廊维,其车内布局依旧与老款车型保持一致哭甫圭,略显缺乏新意砍惫判。   小结济: 相比老款车型来说沃,新爱腾的外观变化令人欣喜纱棺界,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光释醇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酶诵。不过堕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慌堵刃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上雹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)殊。在海外市惩蕖,新逍客提供3款发动机溺,配备6速手动或CVT变速箱贺临,在英国的起售价是17595英镑筹离碘。与现款车相比侵咸虎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计磷桨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处犬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怖兜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滤蔑。 ● 外观介绍嚼岛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尚兼:宝马2系Active Tourer穗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单聚膜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卉椭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子欧寸炮?车展上的展车给了我们答案伦叔了。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车海,而在正进行的2014日内瓦车展上街螺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出葡恨。和两厢版一样玫丁,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈Γ块化平台打造蕊弛,造型新潮时尚让,细节设计则突显旅行车的元素能,保持一款旅行车应具备的实用性搂驴。据悉轮,该车将于年内率先在欧洲市场上市缔盟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惨堪歉,相信国内消费者很快也将与它见面风袭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烫氢,全新标致308的旅行版如期而至识囤。从整体变化来看墟禽,它在保持旅行车实用性的同时兄,将重点放在外观涕粪雹、内饰的调整以及配置的提升上充航,新潮的设计更是让人眼前一亮练烯。在我看来擦,它的变化是非常积极的汤送顺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嵌,现在它要做的就是尽快进入国内翻解径。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溪芹口:   静态评测    ?   更多精彩内容劝骗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颗寞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新平。早在上世纪五六十年代懊滦犊,Citro?nDS就用上了可变悬架性赶沃、随动大灯挖、转向助力郊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湍熄筏,加上极为飘逸的车身设计秦隘惯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样考。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌径链连,2011年长安标致雪铁龙成立贫投赂,到今天我们测试全新DS 5LS硼鹃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实告,音译的中文品牌名念起来很接地气诽免微:长安谛艾仕播但新,有股莫名的喜感蜡偿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脊溶,是台正儿八经的三厢车嗡律茶。   ●外观念:考虑国内需求欢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琶坡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5龄暇辉,后者里里外外都显得格外前卫兴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骡巷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实农、更好接受一点棚。当然躲尸,前提是得保留住原有气质锭。   在这张全新的前脸上聪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毕课,官方把它解释为“飞翼”庭讽哪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舍,由于边缘不是那么锐利晾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斥软,接受起来没那么难阔墙鸽。   车身侧面和尾部看起来很饱满董、匀称翅尼懒,其实我个人甚至感觉比车头更好看跨屡递。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰无梯,厂家说这是做完市场调研后的选择惟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西靶,想想也不无道理疤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捶汉,与其后期车主们各自琢磨恒,不如原厂直接把这事办了灵伟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沸贿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擎:下文简称新阳光素破,以便阅读)膜忱魏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰艘虾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柔褂。现在它不光新潮顾皆娇,还进一步提升了性价比漆吉,为与定位相当的大众桑塔纳茂肯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勉玻。 外观唤领:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸末畔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猎筐湃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感莽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骨脆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米店芜,达到4456毫米勾到,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撅氢洽。    此外岭事氢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辣清吝,由于在东风日产的产品体系中分,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)硼巴粒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汞荡挂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时天钙,我已经身处呼伦贝尔牙克石耿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纳铂红。尽管天气有些寒冷犁俺地,但此刻我的心情是非常愉悦的苇几甭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演强烯低,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感渺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丸绢惜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car姆殴,当然我也不例外乓廖。这次除了911之外理,保时捷还带来了Cayman裴计阜、Boxster靡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肖崎酵,让大家分别体验RR(后置后驱)脯、MR(中置后驱)抵盒锈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帝卉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颧,即使在这样的冰雪路面也不例外抽小,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蠢然。在练习漂移之前理帽联,充分的驾驶培训是很有必要的夏活,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伞盆婆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赶圃投。   ●车辆失控该如何挽救思?   当车辆发生转向不足时培,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)揭排嫂,稳住方向并且慢慢回正湃,切忌继续打方向杯彼搬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向破八禄,反而会加剧转向不足的发生胸隘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浅猩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碴痕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泥。对于一般人来说壬劫,应付转向不足要更加容易一些逼够绦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唉稿,而转向过度一旦被合理运用鼎,就能成为过弯利器熟,也就是我们平时所讲的“漂移”号。   ●如何才能实现漂移房松憾?   要想在弯道中实现漂移信,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墙煎。针对这次的车型以及冰雪路面撕慧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式龟冯拟:   1靡喷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)送痹吞,我更愿意称之为惯性漂移过弯阂芹怕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饰希杠、甚至小于90°的急弯车。 ? 『以上为PPT截图烦啤,分辨率有限厕停化,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性估凡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仁虱,然后反打方向醒功凰,稳住油门漂移过弯篡淘。例如在通过上图中的右弯时妈粹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奈什,然后左打方向聘颈姓,紧接着再右打方向绒模,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动儒,别慌镜,这正是我们希望看到的椿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颈。随着车尾横向滑动的产生村,此时驾驶员应该迅速反打方向墙莱股,让前轮时刻指向出弯的路线乔嘎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坚,随后在出弯时适当收油并回正方向碱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胸船第。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蜡瞥,方向盘转动角度都不宜过多即,最好控制在90°以内镐匿济。其次油门动作务必细腻械晾侍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胆无梦,给油则会加剧侧滑卫,收油则会减小侧滑角度捍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慌。   2弗胶辉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)据樊涡。   适合弧度比较大的高速弯道摄。 ?   当车辆高速入弯时茧佩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霉盲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑遣分。当车辆开始侧滑之后鲸熟狈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转官,继续维持横向滑动香充徐,同时反打方向控制出弯路线扒秘泵,之后的动作与第一种方法一致舶。对于初次尝试的驾驶者来说沤祈慷,如果入弯速度不够快也没关系偿类,你可以直接省去刹车这一步骤搽浑歼,在入弯时适当地轰一脚油门诫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑结。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喇,并综合运用街,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陷叛。例如在紧急韭、高速的连续S型弯道芹瞎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谷毖访,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脑概钱,从而划出一道完美的漂移路线静仆腿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秀操?AE86在高速S弯道超越RX7囊猫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓶。   当然唬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后每商冷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海顽殴瘸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疲害,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作行,驾驶员只需控制好刹车鼻弥僧、油门以及转向三者之间的平衡即可公缴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距艇售弊。   然而即使是这样泻倍盗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侵。冰雪路面凹凸不平呐病糕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蒲首,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验履间,所以技术和心态都十分重要世,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙榔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棋镐楞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头软途嘿。在这期间弹秒,沃尔沃创造了无数的第一拨,也赢得了不少的辉煌成绩衡,当众多车企迎头赶上之际戊骆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中霞疽,并将其命名为Drive-E躬歉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寥镀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带就想。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烯贫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浩,实现了靠背调节和腰部支撑嘶煌。 1967 推出首个后向式儿童座椅胶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痹嚏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耸泞瓣,将有害废弃排放降低90%以上块撤辰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)似酗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惕矩,有效减少或避免低速追尾碰撞顺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晦捞瀑,至此安全范围从车内延伸到车外品庆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表霞管:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漠庐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锋贫,从被动安全到主动安全缮,再到行人保护澳画钙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可然料么。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域煤阔,空气污染现已成为最热门的话题傻嗽犬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垒闪山,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诫坟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎握。   Drive-E是什么 师?   即E驱智能科技眉,代表Efficient Power(驱动更高效)彤菊、Electrification(驱动电气化趋势)钉、Environment(驱动环保潮流)凳赌,从字面来看很容易理解附视暖,简单来说就是引擎高效化祈虑,这样一来既可以保证动力性写酬另,同时还能达到更好的排放标准搅多还。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吗曹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征漓昂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎览蛔。   沃尔沃还将这一技术投身于男晌缍辏块化的研发松齐浦,只需变更增压器南撸块与催化转化器睦罟寤樱块等主要部件炯晨,便可催生出一款新的引擎产品努。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上猴骆,大致可分为4类皮单响,即汽油直喷引擎邵溜嘲、柴油高压共轨引擎戊护,单增压引擎(T5)汕届仓、双增压引擎(T6)苹当册。 以XC60为例 棠郴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窗聚保。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庙评:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恳,在动力输出上也略有提升描,其中的原因自然脱离不了小体积驶地、轻量化等一系列技术的支持崔。   此外变速箱方面也有了很大的改观赐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孪,挡位的排列也更加紧密刹窖,有效缩减了换挡时间剖解,从而具备了迅捷的响应能力钉缕荷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蠢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糯,耗能经济性方面得到了进一步保证胆故,它将改变城市路况中引擎启停的时机半犁,改善油门的响应咕宛,空调系统转化为经济模式工作郝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桅,而在65km/h以上松开油门砂诲,引擎还将会处于怠速状态家诡末。   本文导航安:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩管,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寝禽汝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磐庙刮。不过船恰,动力并不是我们今天的主要议题顿莱鬼。秦的下盘功夫方面表现如何诗仓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系错具?这些都是我们今天要研究的内容胶剐。综合起来娟,我们最终目的就是想要弄清一件事枯鲤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色库。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涡喉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陕退。当然堪龟,由于秦有着体积更大滥、更加复杂的动力系统柑耸薄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法码犬,但由于双叉臂需要更多的空间湍,因此也是不现实的师骡藏。在材质方面舍谴促,秦同样表现中规中矩卧岔,并没有使用轻量化材料为车头减重倦,亮点并不多矮。由此可见牢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笨。   不过吹啼,由于混合动力系统的特殊性肩杜攫,秦也必须做出自己的调整巳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粪。比如锑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铜鼎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吴筹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上两位纬。此外锭辅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奇,相比速锐在直径上增加了将近9mm经,看起来很是显眼龚添微。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化香睫讨,而在同等材料和工艺的情况下脱防舰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娠膊。   另外萄菱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朝摊。与速锐的非全框式副车架不同窟抱稀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堆界,由于加入了电动机和管理单元典舒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钡,因此这样的变化当然是加分的悲拾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摩惊、振动和声振粗糙度恋僳答,欲知详情请点击这里)冷哨,是个值得肯定的进步操蛙。此外侠荷,与速锐相同苟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呻炼茄,强度更高哺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天等秦,现款赴#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌据猫拉,不过福特已经为此做好了准备牵混,日前刚刚发布了新款傅罚克斯猫。它采用了全新的家族化外观抒扦隙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果橙虏誓,不过它真正的杀手锏拔燎敝,还需打开车门才能发现福姐拎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拉,进一步抢占细分市橙┦戏小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仟,满足那些对于性能有一定追求的消费者镜敦,比如轿车中的S5辩、S6把毁锹、S7氮、S8等等蒲娩携。就在不久之前的2013年12月铣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前错浅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锈卧亢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)花脊。 外观鼻稍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赐煌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子部拳须,可以随时面对那些不识货的挑衅者烽湃皆。作为Q5的性能版车型险捣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念然急涸,颇为低调浅屯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化售母。 车型图片 基本参数戌辜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抒兼付,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睹奇,特别是车身高度经过降低来仇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm躺环,而轴距也有细微的变化合。   其实只要细心观察扳擎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仓,除了特有的徽标之外蓝礁,SQ5的镀铬条有别于传统车型丰童,采用的是双横条样式惩界徊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崎盼鲁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫁苟筒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翘。而配置方面熟蜂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备姆拜。   尾部的变化主要集中在下半部分喂痰汐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力楔疥誓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碑纷,可根据行驶状态来改变排气开启程度刻冲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幸,前者就属于少数派汐挡侍。一个是只有追韩剧的人才懂哎,一个是全民百吃不厌迷煽钝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疵,其实上一代车型在国内早有销售堕虏,只不过跟福瑞迪太像了剧捣型,外观不出众猾,关键是动力平平夕,所以最后并没有收获太多邢觅。全新速迈刚刚上市勺虹悍,售价17.98-22.68万元肯次毒,很有幸能够在第一时间接触到这款车恼磁换,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈百。通过简单的对比色腻礁,不难发现佛挖清,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酵巾,名字叫做ForteKoup累,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桑湾挞,售价17.18-20.08万元版式将。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版新咯磷,它承了起亚家族的虎啸式前脸惯陋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评澈,现在看来谈不上惊喜讣,只能说还比较精致憋骑跺。虽采用了大嘴的设计旗芯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步技毛,或许小女生会喜欢刺掣。大灯全系都为卤素光源厩攘怯,并带有日间行车灯且。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰傻。   走到侧面博瞧祭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抹庇,但两门的设计为它增色不少息,在绝大多数人的固有印象中袭嘎寇,跑车就应该是两门担垫涝,并且应该是无框车窗括,仅从这两点来看惟,速迈确实都做到了靶,开在路上的确引来了不少的目光追随隧熊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挞聊队,我们一致认为车尾的设计更为出彩屡锚性,短小苇、精干梧奢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受思汉疵。除此之外钾唾韩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局庙就,而且排气管口径不新,车尾营造出的运动氛围似乎更强褂扒剃。轮胎为韩国本土品牌史裳,规格为215/45 R17沏胁达,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甘担次。   当然改,如果你选择2.0L车型的话欺岭,你所看到的黑色外壳后视镜庙、前后包围的碳纤维纹路饰板横导、双边双出的排气管句纬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酬。" "  讴歌这个品牌火送邓,或许很多人不是太熟悉赂。作为本田旗下高端品牌田,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挂萍肥,而且在美国市趁俊,讴歌的品牌影响力是非常大的嫌委扒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冕间韧,大部分都是人们对这个品牌不了解隙,影响力上不去抽,导致在销量上确实不尽如人意俺。对于这次全新MDX的到来蝎突,个人持有赞许的态度械,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阜屡,还是那句话碘替狈,品质上去了蛊,接下来就是提升品牌影响力了誓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冈扑,大灯的轮廓更加细长倪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滩,但内部结构和MDX并不完全相同八。雾灯被一条仿LED的光带替代趁盲哄,进气中网的细节刻画更加运动辽夹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长京配轮,侧面造型给人的视觉感受非常低完芍,这和前后大灯的位置有很大关系界颓非,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎那囊,注重舒适性涵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上勤浦穷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感朴柑,而压低的姿态却更加动感碘阶赋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桶小。尾灯造型相比较现款修长似,优雅的感受也来自于细节的 设计巷婪,但貌似通过我的观察涧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源菏甭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置啸,让尾部显得非常简洁凶匙。   本文导航匪:" "  2014年2月20日驼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市江巩。2014年型奥迪A5的最大特点是性,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虑墒揣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国据。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大究淖,共有19款车型阿箍脐,售价在49.98万至85.8万奸,具体价格如下挡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桨喂颗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稍酞恐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晦行策。配置方面疯,也与现款车型相同忍吝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赎京。   内饰方面垒架,2014款车型也与老款车型大同小异煌行,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堑扰,同时门内饰帆、座椅中央扶手手悄桂、都采用了纳帕真皮面料五碌痪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乌。而2.0排量以上的发动机则保持不变小。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型考滔颈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化官。   变化一拉涧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化很泰,在原有的缸内直喷技术的基础之上佩卉童,加入了较为传统的歧管喷射示牡瑞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔼瘁,通过二者各自的优势抡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求阜。事实上式揣,混合喷射也不是什么新的技术郸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茨磊吻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沉还,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善典。   变化二细钞:排气歧管集成至汽缸盖内晶啃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内媒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巴,从而减低涡轮的负荷攻,提高涡轮寿命潍。同时附,因为在进入涡轮之前进行冷却碘,相当于提高了涡轮的进气温度限制烦邢双,可以允许发动机有更高的排气温度喉城,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伐,同时结构也更为复杂舵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姑搞莆。对此垂党焊,缸盖内的冷却系统也进行了改进煤佩啊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)船舌。   另外星凌澳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琼,还有着两项小改动宿熔核。使用旋转阀陌溃块替代了传统的节温器荒扒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盘帝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赌。   根据官方消息杉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疲帽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受操。笔者也希望在应用新的技术的同时僵卜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撵箔稍。 责任编辑耪:王晨熙" "  A00级(微型车)橇散,在人们印象中这类车以实用性夺经磐、代步功能为主策旅磨,低廉的价格促使配置也不会太高磺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候地,一款车的推出打破了这一概念揭,它就是全新奔奔叉,来自长安汽车文。   感官是人们的第一直觉反应隆,所以外形设计的重要性不言而喻窟,为了使人们印象深刻号困,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怕,道理很简单匠孝,日本是微型车最发达的市场辜霓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓶迟榷,在2013年广州车展上第,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光美,除了时尚的外形设计以外钞好腑,在细节做工上也有着不俗的表现膛。前脸的设计整体性很高尺鲍般,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秀耙零,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影姑吵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捌绩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势枯,不过这一点在外观上并不明显盎泌丸,这源于贯穿车身的硬朗腰线亮,有效将视觉性降低椭祁,同时搭配造型独特的双色轮毂硅娥,让这款小车看上去时尚动感贡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动獭吃熄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰范线,如果仔细比对横伯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸施弓。除了引人注目的设计以外粉迸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹据谈废,具有加热功能的外后视镜浇、15英寸的抛光双色轮毂际、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹿式,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卤铃岛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市闻篇荒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d慌篮四。不过帆马,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹤碳,从内到外澎陈夹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔡睦,可以说是一次完美的蜕变褪控烦。那么这款新车究变在了哪里穿?它究竟新在哪情常澎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出够?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脚奈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揽读,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撕湃,轴距则与老款车型保持一致尾蹭背。在尺寸变化不大的前提下栏捞贰,改变外观们层锭、动力叮、内饰挫潍柏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关份,2月19日这台新车也正式来到我们面前钳猛暑,并接受大家的考验墟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞪设侵,但这8条是我个人认为变化比较大的晤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点啼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宝,我就有了一种预感伪牢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朵哺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锨。全新X5给我最深的印象除了家族化外塑非,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叭。首先面第,先说说全新X5的外观徐,“大尺寸双肾进气格栅”贾雇轮、“开眼角式前大灯”响笨漏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氦琅唾。    现款宝马3系推出的时候半,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉欣寡,现如今随着全新X5的上市掣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逻氖酞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灭怪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哺罚歧,据悉琉偿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吓天堆。值得一提的是舶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敬牌俯,给人一种炯炯有神的感觉扫脑。    由于新老款车型的轴距保持相同参蛾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淖,反而侧面的腰线给人一种力量感悸,这也使得新车看上去年轻了不少伎受门。细节方面庆,新车在前翼子板上增加了进气口盲,突出了宝马品牌独有的运动基因胸枚虚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格罗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带豢,提升了夜晚的识别度驳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亲,降低了风阻系数纲撵潍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性牡。" "  版权声明吼:本文版权为网易汽车所有飞米,转载请注明出处袖恢聪。   在2003年吞,奇瑞QQ的下线让这款时尚短骸、便宜鼓距、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裁炼,之后短短的几年间蛇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垢,然而到了2006年长安奔奔的推出裳团素,打破了QQ一枝独大的局面忱晶。一转眼糕久烂,已经过去了10年的时间小,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妙,在这个追求个性蛔跋农、讲究品质的时代膜绅灸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流路,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则毖舍,而长安似乎也意识到了这一点姥忌凡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢检?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者截?   从厂家方面获悉青芳,老款的奔奔(love)已经停产笨许,而奔奔mini则将会继续生产销售绒鹊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肯绞涎,前者主打精品中高端微车市澈彰肫А,而后者则会在廉价微车市场继续作战潮柯署。从定位上来看怜栖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巳,虽然沿用了奔奔的名字躲,但整车的设计楷、配置以及售价都会高于老款车型弗入。   新奔奔客户群体是谁颈倾滴?   在很多年前悸急晾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慈,到底是买奔奔还是买QQ顿,在那个时候缴钝,很少有人会关心这款车设计的如何概彤端、驾驶感受如何卞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岔练,省油订譬隆、皮实搐、能遮风挡雨就行虹。   现如今怪,80后户、90后已经成为购车主力厘讳,这些从小听着walkman陌特、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计位帕、用户体验以及品质都有着更高的追求弓福,因此在座驾的选择上同样不会妥协谎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脚,新奔奔就是冲着他们来的卤。   新奔奔主要的竞争车型是凹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镜理,但从目前得到的消息来看弗灰素,5-6万元将是其大概的价格区间辽泻。这个价位中既有一些合资的微型车蓟怂,也有自主品牌的紧凑型车锻咐轿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懊崩块,比如两厢赛欧千、奥拓荤、玛驰以及低配雨燕等等车型蔚诽答。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线歇伦藉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裁,产生竞争的几率比较小落。   外观淋:惊艳苫、和谐仙被、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颁才:高离地间隙焊挪潘、车顶行李架镀晨、双色车身等等熊。没错费琳,无论是跨界淘炉纪、越界还是交叉车型喇号,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毛丧抠。不过世间万物糕迫,徒有其表终究很肤浅剁错漂,我个人认为涩吝办,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陕碗。所以便诗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谭幂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丛颁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拍藩,它集沃尔沃所有看家本领于一身本熄,可谓全副武装弗箱。为了让媒体更好的体验这台车屁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高榔彤。没有固定线路欠嚷媚,没有领队车辆闭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舶酗挽,它会和每一位汽车媒体人独处12天笑漓怖。而在这12天里亨,我已经和它奔袭了4100公里岭检,横跨了三个省份饲险,体验了柏油赛道擞矗靠、软土拉力腐腻莎、冰雪漂移活疙玖、高速狂奔魄络熄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颅渺,当然唉烘轨,最终的结果是换:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掂睡,正所谓日久见人心忱顷忱,交友如此狸伟,试车亦是如此肃憋吻。回到正题咳摩痘,和往常一样衡,对它的了解还是先从外观开始牧夯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炕卷,相煎何太急”这句绝句挎,而在雷诺—日产集团旗下慧吕,有两款车正在上演着这一幕薄泵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疙社缚,还有这出色的越野性能材。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炼魏窘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下昆茹,买谁更划算坑翅忙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位供,作为英菲尼迪的顶级SUV隘,QX80的售价高达152.8万探皋,但经销商处可以优惠16.2万蹈腿染,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万湘,虽说16.8万也不是个小数目录悲。但对于消费者来说恢,一个日产钳豆,一个英菲尼迪糠稼哎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)是:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刻薄,它的身材绝对够大擦。从上图的数据来看部,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙书丹搽,尤其是将近5.3米的车身长度扔软,会让您感觉驾驭它有点困难停篓悲。另一方面匣尘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毛薄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糠肋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眯屠摄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屡盲,同时也显得异常凶猛劳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阜江论。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汤路椿,整体造型圆润地旦究,没有多余的线条作为修饰腔些趴,但是反而会让人感到车身很厚实笑菲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞散恍疯。同时注意它车窗的设计憋贩抒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泰掇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缄竭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞳粕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帅病。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计歇,也没有了那种霸气泌,转而给人的感觉是设计很前卫街煌。车尾的饱满程度与车头相呼应着柔,丢去了上一代的直棱直角羚焦,饱满的线条凸显着丰满的层次感同星。   日产途乐汲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓢坡山,虽然脱胎于英菲尼迪车型肉诽门,但途乐依然拥有自己的外观特征刑鸽睫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏斡挂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沥械敛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窍肩枫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气既,成为了车头亮点之一肖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拧荣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刻篡甸,这项配置自然是少不了的额扔。我们可以找到4个摄像头癸比,它们分别位于车辆头部偶层、左右外后视镜下方和车辆尾部掠删。以便在停车过程中疥朵快,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锭娩,让您更加自信轻松的把握泊车空间患篮韩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头玛荤鞋,大大降低了停车时的事故发生常枪。   途乐   通过对比发现卜,两车在外观上的配置基本相同搐染,差别仅在日间行车灯上煎呛峰,不过随着QX80年款的推出捞榷,日间行车灯的加入应该不是件难事闯羡葡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墓,在相差仅有10几万的时候挎肌鹤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酣。    责任编辑马辟屯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鹅臣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疚弓,除了奔驰G府粉刑、丰田陆巡系列仑、牧马人等令,双龙雷斯特也是其中一员喀耍,而且雷斯特还是柴油车箱悼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值科聊项,以目前的接触来看受痕憾,双龙雷斯特W表现不错癌胯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挝灌敦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颇层,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰犁刊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赔骂。当然舅,在随后漫长的几年过后同迫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怂壕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夹凡禽,该车型最大的特点就是其尾部造型裁讼弧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烯,宝马方面肯定不会承认鲸绿,但从年份来讲颓卡临,明眼人一看便知妙。   外观邦耐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手察沟法,该工作室的创办人正是乔治亚罗粕宦,不过大师的设计未必符合所有人的审美茶敲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灿墟喇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斑握锰,但为了照顾空气动力学与线条流畅昏僳轨,雷斯特的车头是圆的番啦下,所以在当时看来有点“离经叛道”摊。   而到了现款的雷斯特W斧,这个“小问题”被修正了敦,一体化的设计已经是大势所趋冯惹嫩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缆妙才。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型愧须熟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浦番芯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涕瓷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相任伺躬。通过车展上的展示脯,小编已对这款纯电动车型有所了解歪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜗讼潍,时至今日筛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挪。据悉扣,之诺将在今年的2月份开始接受预订损长,上市后将以租赁的方式面向消费者编,具体的细则目前还没有公布姆钵,上市后会有着怎样的表现氢,我们会同大家一同关注和。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痉玛,简单了解了一下之诺这个名称的由来据毖舍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现艰椿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟保祥,毕竟是基于宝马X1平台打造内,因此在多个方面相似度高也并不为过娥戊分。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E祈师,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现池拆赤,其具体的表现如何围狗失,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验软。 责任编辑郡陋:沈楠" "  版权声明踩新渺:本文版权为网易汽车所有韭嚎,转载请注明出处龋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计排,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列步。它们的可见程度浇孰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睫烤添。可见度甚高的两个文字的组合侥太撩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字栏。因此垦贩撼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舷吠。哦赣,对了担绣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戮。意大利人的自信丢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鄙辑窖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挞吹?咱先从减开始说起诚冈险。 Q块邢:致悦只是切掉屁股的菲翔么昂滩?   A澳策:非也轰,前脸亦有修改案卧,整体风格统一呸使讣,协调度很高屁。   我相信Roberto Giolito先生杠忍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拈,在设计Ottimo的时候腺诉,一定会更加从容那汹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侥惜佰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饲啤。在他的心中琉完催,应该有着太多关于年轻绕拖拿、活力的理解提烤秒,而这恰是Ottimo的设计要点论。 外观总结   赞贬拎:个性鲜明貉、标配LED示宽灯禄棠壕、轮胎用料厚道   弹倘骗:低配删减雾灯   " "  版权声明捣汤:本文版权为网易汽车所有镭兑,转载请注明出处泊似。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔼,虽然距离现在已经有两年的时间每探,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象店。而今天钉彩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例愧巳到,并且还是一台后驱车凛姑。没错力,它就是华晨宝马3系肚搏始。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梦,其配备了2.0T发动机吹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伤沟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱排,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现广驮磁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蠕湃。不过在今天的冰雪试驾过程中牧题,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拴痴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现提叔,必须先打好理论知识的基础规宠磺。于是在摸车之前男攘谎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关犀徒裙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诫谱破。 ● 项目一   热身结束了蹭迹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捣扫失。第一项内容便是加速和刹车淬杏胚,是不是觉得很简单步诬嘶?其实里边的门道儿多了去了逞冗澄。   在项目一结束后渭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潭骏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步提。一开始大家相差悬殊女勃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裸帅。接下来的项目二会比较刺激一些辛,经常会出现手忙脚乱的情况滦,但只要理清思路按部就班的做成淘伞,想要完成整套动作并不是很难韶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明偶危艰:本文版权为网易汽车所有噬,转载请注明出处匪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桶厘餐,不过始终都仅有手动挡车型珊干,虽然目前销量也很出色辞瞬土,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户功闯污。好在这一短板即将成为历史莱分,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趴休,新车将于26日正式上市澎,我们也于第一时间进行了试驾体验抠蛾毒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观笺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外但,在外观方面也有变化板。新车根据高低配车型提供两种外观方案潮灯婚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冗瘦,而高配车型则对中网款币孩、保险杠造型恢、轮圈和后反光板都进行了重新设计慰覆涡。值得一提的是陵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沦。   新样式的轮圈非常动感剩备,在同级车型中实属罕见舅角侩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哥,轴距依旧为2725mm绊睹。车尾的变化相比车头要小一些痴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锤琅蝗,不仅可以提升安全性参兢,同时视觉效果也更加出色巍勉桓。 有态度【试驾评测】雹谦币,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谐圃骋?   扫一扫弛漠酞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妹,一汽大众全新高尔夫正式上市骄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款切揩,其中1.6L拥有三个车款搽泉,1.4TSI拥有四个车款惫胜,官方指导价为12.19万元—18.29万元送书。具体售价请见下表亲篱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力萝般,但是却拥有三种功率版本霞鲤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蚂,因此在动力系统方面毋,消费者有三种选择特龄。    我们从上面的数据可以看到钝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者曙,1.4T低功率版是主流之讯顺场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求忿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锤郝崎,但是它的售价高达18.29万元筒婪,相对比较贵侍。    全新高尔夫提供九种车身色彩捎僻,分别是塔希提金虹琴、唐古拉白骏、珊瑚蓝室桥、魅力紫傲纽、玛雅红敝、季风灰史、水晶银以及深黑和极地白莆匆。 ①瞬:16寸Cosmic款轮毂 ②皮时:16寸Cubix款轮毂 ③失间芦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抬俯,其中15英寸的一款来蹦,16英寸的两款馈澎诉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备橡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型力祈痞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妥。    全新高尔夫提供标准座椅腿始困、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅江,舒适版车型则都配备舒适座椅烩阂幻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淮量。    在材质方面态,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堪强,分别是上图所示的DianDian黑色织物龟、Zoom/Merlin黑色织物里怠途、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讹底儡,分别是Vienna黑色真皮渺汐愁、Vienna米色真皮乡、Alcantara黑色翻毛皮佛诲、Alcantara棕色翻毛皮葛莲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涤全,有两种风格可压胄尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纫,同样有两种颜色可押诮鹛巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裳霓沃,有黑色和米色两种可牙锤霞选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惠魏娠。    在车内外装饰件方面锈亭,不同配置的车款也有不同的安排级。像侧窗下沿镀铬装饰条惠说、双排气管墙幸、镀铬装饰双排气管饭锯瑞、动感鲨鱼鳍天线岛郴锭、真皮换档手柄臣、科技质感装饰条桔娠、金属风格装饰条忱浆套、碳纤维风格装饰条等等唇衅,针对不同的车款都有不同的配备涵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稼释份。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桥篓菱,配备有MKB多次碰撞预防系统疼、ESP车身稳定系统闯、ASR驱动防滑系统鹤、XDS电子差速锁描食、前排侧面安全气囊闭揽、后部4探头倒车雷达谈炒巢、前部行人保护系统硼独、自动静态转弯补光功能等等阮饥蚂,但是在舒适性以及功能性方面瞥,并不是很丰富角秒,但是也可以满足基本使用洪闺。   1.6L自然吸气车款如何研选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅2ァ,它拥有手动时尚琳、自动时尚以及自动舒适三个车款抡,手动时尚与自动时尚的配置一样段杉位,在价格上二者存在1.2万元的差价米,主要是变速箱配备的差异川。所以在配置对比环节会湿乐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元貉湍汀,差价为1.1万元绵。    在配置对比的环节我们可以看到娥钩胶,时尚型与舒适型之间的配置差别迷举,大多数都体现在外观内饰的装饰件拾刮,以及车内一些常规功能方面棋顿酮,主要是顶棚储物盒捐、后排中央扶手始驶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凶魏,实际上最有意义的差别在于全景天窗讽莽、后排出风口项息冗、蓝牙电话昂、定速巡航镐借、驾驶席座椅腰托驴扩、TPMS胎压监测系统这几项上睬,不过在这几项配置中雄车,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置险,尤其是全景天窗庇汤陈。    从价格上看纺,二者的差价为1.1万元烧丰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湘安雷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品橡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暇跋幂,所以我们在这个推荐环节哄,更多的倾向于低配车款吠。 责任编辑定邢河:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斥屎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伸忙德。它采用了全新的DS家族式设计风格实颓,延续了一贯的法式浪漫风格菩备煎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素安廷龄。新车基于DS5平台打造匙谦悍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抱。预计在3月左右上市譬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潍,让我们一起来看它的表现如何疼认感。 外观善筹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅细,却多了一些时尚及科技感且剂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒙缎币,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓣。镀铬装饰拿捏的也比较好袜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌隧旱磋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舶素晨。也表示着DS的品牌走向独立祟抚腾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爱般泉,有着都还算不错的账面数据多传,车身长度为4702mm掇,宽度1840mm缓荷,高度1515mm.轴距为2715mm放戏。上市后会把目标锁定在奥迪A3同挠钮。 车型图片 基本参数合默: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面版淑书,除了前车6颗驻车雷达之外损,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯天辱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擎每,从视觉上拉伸了车辆长度迷慑,尾部设计了一个小小的尾翼甩妈,尾灯下侧字样表明了其国产身份跋谩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哗讣丧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汤蔼蓬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赌霸辖,真正的排气隐藏在了下面休汰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逢炽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驳:高离地间隙亢庐、车顶行李架漓、双色车身等等委。没错华,无论是跨界型草弟、越界还是交叉车型徽讣疮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质受酥乳。不过世间万物槽,徒有其表终究很肤浅纷晤,我个人认为贡歼称,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统官箱。所以烽麻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佩浇委,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象停。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藏暮荚,它集沃尔沃所有看家本领于一身涤,可谓全副武装材际。为了让媒体更好的体验这台车泊楼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汲。没有固定线路藏撂,没有领队车辆蔑手,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搁滤净,它会和每一位汽车媒体人独处12天父隆皮。而在这12天里纤墨,我已经和它奔袭了4100公里宝,横跨了三个省份鹤灵酸,体验了柏油赛道策窍戎、软土拉力行儒、冰雪漂移波眷灸、高速狂奔逝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话番,当然矾密,最终的结果是狙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扯摆,正所谓日久见人心驾宝,交友如此臀僳膘,试车亦是如此杆。回到正题帆,和往常一样殊,对它的了解还是先从外观开始搂头诫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沮扮瓷、多样化是一种趋势奖供,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瞬修,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白人,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠换妙痉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哩苛尸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车设盗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型电澈,上市至今保持着约5千台的月均销量聪兽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型深孰扳。 外观/内饰对比牵弘醛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来派,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酶现催,毕竟师出同门勺胚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管理勺态,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯懦,远看很容易被误会成排气管吐,但事实上真正的排气管被隐藏起来稀灰,整体尾部设计显得层次更为分明蹭畔缎。低配车型配备有倒车雷达吮股,高配车型还配备有倒车可视首让毫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膏俗娇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僚爬,修长的车身与宽厚的D柱担里疥,加之出色的后排与储物空间捷寿,俨然就是一副旅行车的范儿贺视。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稼筛,它完全可以称之为旅行版朗逸项我姐。    车身的线条连贯自然少梦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观偿蔷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头味。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些默,调整了尾灯的白色灯带位置汤寝羚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贸昆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重土呛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钙输,内饰板件的用料以软质材质为主卸捞,接缝及做工也较为精致似,与同级车型不相伯仲缝。从实拍的车型判断镜哗统,自动空调崔、ESP系统臼、电动座椅途箔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型供挝疚,至于具体配置还有待官方公布雾患。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卵,同样是大众家族的传统布局帕,整体的感受都很不错剧鲍衬,方向盘溃、中控台的每个设计很都容易上手麓纹墩,从材质上来说盟氨,朗行是塑料感有些明显的普芜,好在其工艺上还是有保证的桑叉嘶,并不会有很廉价的感觉沧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喊,销量在整个家族中表现最为可观夸。近期铂虎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市灵,新车主要变化集中在外观途,同时针对颜色刑蔑、配置进行了调整搜令钢,以保证其市场竞争力舜。在豪华紧凑级细分市场中狸糖偏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姓,通过下文的对比分析胺媳咳,希望对有此购车意向的网友们一点参考诡潜。   备注晶坪: 为更直观的进行两车的对比分析剐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260百纬、CT200h F-SPORT)角怜,市场优惠参考自深圳市场媒羚谁。 车型图片 所属品牌躲溺俺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呕,内饰做工精细    车身尺寸方面唉桥熄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优材来到,其他参数均小于奔驰A260窜。从外观和内饰设计风格上看蓟遍埂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑适箔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺睹扁娘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后借丰蹿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彩疵,全车充斥着力量与美的线条臀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点短涩船,硕大的单条幅进气格栅欠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绥枚慧。    相比极富视觉冲力的前脸造型缓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捅,但并没有脱离运动赐磁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓考庐输,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畔肮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皇胖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糖趁,同时下侧雾灯造型也有改变荷,车尾部也进行了一定的改动派,整体感觉更加运动诗特。另外久泥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”结滇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配士,形成强烈的双色反差膳恼。    F SPORT车型装备了整车运动套件蟹,涵盖了运动调校悬挂挖郝靛、运动包围秒、运动阻尼减震器秘歉、熏黑运动轮毂祈、运动车门脚踏板愧、运动型铝制加速踏板菇猴、制动踏板腿坛、脚歇板等石美千。    三幅式平底真皮方向盘孔、红色元素点缀的空调出风口事、铝合金踏板镣、仿碳纤维装饰条等等堂附沟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帕勃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化当诵,将方向盘芒散、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上崔赤,增加了便利性颧浑歉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岗聪哩,分散了注意力蹿炬激。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谁尖舌,是多数第一次购车家庭的首选要求枪堆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功航惩挎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涡蔷贿,会有怎么样的变化裳,一起了解一下圭芦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的点,镀铬进气格栅增加了些许立体感玻拟,更加显眼的X造型前脸舷孔松,迎合年轻消费者的审美侠穗俩。大灯的改动有些另类敢垦倦,在我看来接受起来还是需要时间的赔匿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车签径堵,新款在车身尺寸上有所调整届绞柿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咆篡,轴距保持2600毫米不变恋隋垄,相比现款仅车身尺寸有所增加茬。   车尾的变化不大尼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呛繁叔,以及牌照上方增加镀铬饰条空非挤,尾灯造型无变化粳傲。实拍车型为高配版本图创殿,但仅配备了三点式后倒车雷达俄莱戏。   新款的15英寸轮圈造型不错镀,轮胎选用优科豪马赌,规格为185/60 R15凳,备胎没有缺失唇颁懦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炔街,在年轻人中更是屡见不鲜跑掇板。在学校要有个性史犀泌,在单位要有个性迟郎保,穿着打扮要有个性剩,兴趣爱好要有个性泻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梦荆?如果你有这方面的兴趣硕,那么杰德将会是你不错的选择砍筹。可谓自成一派的它讨界,凭借着并不起眼的车身尺寸乔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间昂踞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欢棺?还是旅行车撑?或者是MPV撮耿?但这都不是事儿革叫锣,只要适合自己就OK互。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人玛山欢,喜欢接受新鲜事物的他们倾沽,正好与杰德不谋而合涎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐壁丸仍,此外撼食,六座的乘坐空间挪,也足以胜任日常的使用需求吧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受马桶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肉?自2013年9月6日上市以后钞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烷髓棵,力压大众途安和马自达5等竞争对手烘,它用事实结束了我们的疑问荆僧。除了这些驳沏,杰德还会带给我们什么样的全新体验叉,让我们继续往下看沁淡徘。   " "  若是经常关注汽车之家的话睦怜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”罗。虽然我们这里并不提GTR衡桥旗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氏玻僚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付ⅲ克斯ST享酚辛,令人刮目相看懂杠。与此同时蛔库,在秦身上饥试,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捆、做工以及舒适性表现上的明显进步臀靶。 外观造型泰烈棠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程七狠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碉拣,近年来推出的新车型如速锐挺甘、思锐以及大家眼前的这台秦靡,都可谓一个比一个漂亮法。就以秦来说台疵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彪,很是亮眼式观屏,同时也营造了较高的前脸识别度伪仿。   车身尺寸方面厢隋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幸镣倍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呕鹿木,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摄恋,2670mm的轴距表现则处于平均水平翁多稻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窖,其整体感觉与速锐大同小异拼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯誓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彩。无论白天还是夜晚是般陈,该车的车尾识别度都非常高丸。而且内部的光源誊贿,除了转向灯为普通卤素灯泡外处,示宽灯兰权俏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED柔奸崔。   充电娟、电桩安装及质保/售后介绍冗景:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫩铆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纳,据官方资料介绍缴瞥,充满一次电大约需要5个小时左右公,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)来败。   同时浮尸亢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缮郊纷,虽然价格并不贵轿春,大约在6000多元羔,但对申请人有一定的条件限制监,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涣巫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辅韶嚼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞎酿连。当上述条件都满足之后蹭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惰滥扔,如果一切顺利街啦,最快1个月内就能安装到位并通电使用恕焙。不过目前坷嚏,秦还不能实现快速充电屉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的需擦,只是目前还没有这样的配套充电设备顷。   针对秦的特殊性订泞且,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粟扣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务趁。其中飞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全森,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶季,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋素谴晒、绝缘手套和护目镜等设备睹尾,并规定在检修车辆时必须两人在场眉客。以防车辆万一发生漏电漠饱,威胁到维修人员的生命安全井恋。   与此同时辣醚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篓胃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帛蒲藕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碌,整车质保为6年或十五万公里绿画赁,电池组为10年或二十五万公里)身夹干。总之材疏,从专设的维修工位瞪清、专门的维修人员再到超长的整车质保周期安脐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度托阮理,而对消费者的购买更是一种信心的保证都。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篓碧,中国汽车市场刚开始发展凌恋,市面上可供选择的车型可谓寥寥祟磁,在那样一个年代钉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准实,并且在之后的相当长一段时间散,人们心中仍对它们有深刻的印象樊糙蝗。时至今日探,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晨匙,在数年激烈的竞争中恍碉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烽共。这回欢粒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首安匹,我们也借这次机会为大家做个全面对比步,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肖俗:外观内饰(包括设计和做工)椒耿、配置漠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舷、储物供、油耗换、驾乘感受燎、加速性能去、刹车性能昆。同时抡覆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纤、同价位车型的什么水平仍抖剃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型册毙讹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涤现,目前约有6000元左右的优惠芥米,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钱虏,在优惠方面差别比较大呕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吨,根据论坛中近期的提车价格锤牢咯,9000元的优惠还是有的丸。目前嗓碧娄,两车的售价依旧属于同一梯级架按。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芥,只是配备了卤素大灯及雾灯收息屁,透镜拣、日间行车灯这些都没有抛闹拱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赡烘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置萝纲,因此我认为两车的配置可以理解瓦,符合同级水准笆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寸姓亨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虱,两车的各项参数也处于伯仲之间飞械,差别在6cm之内尺。在车内空间上砰睫,两车的表现也很接近删,我先剧透下吧脆都,结果可能跟你们想象得不太一样丛烙踞。   相信看到这里蚊外,大家最担心的就是如果车辆没电钩嗓僧,后备厢是否还能打开的问题课们北。捷达看来是妥妥的没问题腥艘舌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑帆,它的后排座椅靠背可以放倒赣父,之后即可顺利从后备厢取物咆常韶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐签凭。   在倒车辅助上筐僻据,捷达配备三点探头浚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配傻竟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平砰。这里多说一句啪陡儒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达博,让人觉得很不大气泥醚,并且低于同级别的水平存蒂合,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叮篮蚊,舒适型也可选装倒车影像盗船,比捷达厚道一些冷摊。从普及性上看佩按散,能够达到同级别的平均水平蔽,从功能性上看倍,拥有倒车影像的它则高过平均线了浑荣辨,给好评辈乡划。   两车都是15英寸的轮圈宦,造型上也是各有风味貌冠堡,轮胎宽度也同为185mm晤届。从售价上看怜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悄囊叛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奸便,让我们在后面的制动测试上见分晓寸释惕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显替播,借着中期改款的机会酶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机塑蕉豆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捣模尚。应该恭喜它虏桓虎,至少在我眼里去,它确实达到了自己的目标吮仓徊。过往凭借动感的外形讥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蘑忱颈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秸季林。   只可惜嘲郝膝,刚上市不久的2014款起亚K5嵌庞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脆禽,而且它们的价格都处于K5车系的高位挺激,受众群体并不大库。前段时间杜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挎蝎练,并撰写了《起亚K5购车手册》茂湃揣。文中袍恋拣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戮涕适,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐什颊平,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色未肌顾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疙襄瞧。自从起亚解乔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瞳,互用研发产品的例子不胜枚举累淘茄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谜阂。该发动机的最大功率为245马力购摄邯、最大扭矩达到350N·m捣稳细,账面数据处于同级别的上流水平碘泌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蠢搭开、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚂挽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敌纫疚。   在涡轮增压钡谢、缸内直喷等技术的加持下封,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挛,并且一直持续到4000rpm饶入。得益于涡轮介入较早垃肛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秘,而且它的油门也调校得比较灵敏蝎。在实际驾驶的时候桐畴骋,可以感受到它的起步轻快自如媒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余饭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氮禾搜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些黎,但差距并不像数据相差那么大兑。在整个低转速区间虹,它的动力输出不算直接级,缺乏一点活力块牛,给人一种有劲儿使不出来的感觉帆。   于是撇卸权,我把油门再踩下去一点舵,动力突然来得很快砷黔潞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓢稗凹,毫不费力刻难,而且可以感受到车速达到120km/h时城颇负,发动机还有充足的动力储备拳。它的中段加速能力让人满意付,虽然依旧缺乏一点活力侧县,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烦赫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兰羚啡。   还是差点意思莱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俊。于是滥界,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呛碧倒,6速手自一体变速箱切换到手动模式懦固,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帅罕戒。它的油门响应足够快臼掏,发动机的动力输出得到更好的释放喷聪,方向盘的反馈也更加扎实煌。除了SPORT运动模式外搬怠端,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骂零筋,运动特性从SPORT苹稻幂、标准到ECO逐渐减弱勘,驾驶风格也逐渐趋向安逸氏加。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蕊绘,平顺性极高净博簇,而且动力的衔接也让人满意桂萝黑。若以80km/h的速度巡航粮啸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航号绅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右介,对于燃油经济性的控制也让人满意解仟蛾。同样值得表扬的是降挡速度便袭绣,在中段需要加速的时候深踩油门捎皑台,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出身涟,而且换挡冲击也比较邪辛冶省,不会让坐在车内的乘客感到不安尽。   前麦弗逊壁瑟讳、后多连杆的独立悬架底盘结构丢,在调校方面仍然有很大的提升空间峦。它的弹簧足够硬蒂叛,但是减振器的阻尼不够大抄匆簧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肆鼓骏,会有细微的震动传到车内料刑芯,以稍微快一点的速度过弯袍跋,车辆的侧倾会比较明显洞迪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贪纬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涝瞥,舒适性让人满意拍,但如果需要激烈的驾驶的话嗡退,后期对悬架的改装很有必要蔽。   它的刹车盘相应加大了尺寸屏渐,刹车的力度足够溶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敛疟。具体表现是腥申蝎,刹车踏板的前一小段是虚位衔甜拎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挟独切,制动力度会突然加大信培,需要一点适应的时间谋岔翟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吼,发动机的声音赏摹味、振动都非常小背卤廖。然而效惋,在速度上来以后捆涩思,噪音的上涨速度也很快染,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浑舜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庇枢。   我得承认叉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棺,但在起步和中低速行驶的时候戏,动力参数上的优势并没有完全体现出来疽挡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锻保恢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痪祁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闻。当然史,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嘛烂。另外愤,值得一提的地方是伶桨,在动力提升的同时软焊,它还加入了行驶模式控制系统巫领,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用士,它的动态性能相对有一定的提升遍,开起来也更有活力和乐趣荣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了联挟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”计捶,只有手动版车型销售寒武,导致产品线还不够丰富涕绷礁。而就在去年11月绘,海马M3终于推出了CVT版车型褪,7万-9万元之间的售价咖际,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兽掠嘉、逸动劲酣、宝骏630以及启辰D50等车型吧镶壳,竞争还是比较激烈的苇肺净。作为一个后来者颂嫁,海马M3是否有足够的实力立足讼?下面我们就一起来看一看滴。   动力插省蕾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陶,其最大功率为82Kw豹物,峰值扭矩是147Nm悄。从账面参数来看导躲呻,可谓非常出色卜筐筛,一点不比合资产品的数据差供团。对于一辆紧凑级轿车来说匈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琉。    开起来的表现呐来络,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汗蔡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”煤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中崇,如果想要充满信心的快速超车商溶蔑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寝磐。    我知道会有人问踩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗架讥墓?说实话侮线,我觉得大家都没什么区别持暗蹦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朝啥,也是低扭不够强赴扳独,需要靠高转速来增强加速能力门募。    可以肯定的说价得囤,除非是加上个涡轮增压器稍侯停。否则的话厘静,这个级别同排量产品之间的动力表现苍旱玩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胯。我个人觉得赋,这只是消费者们需要认真衡量的一点摄稻,而非全部挟橇疚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丢乳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灰,动力传递平顺连续的特性嫡密,有效的提升了整车的行驶品质感黄。顺便说一句匠惕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外圣檀羞,这也是比手挡车多花点钱的好处纤。    深踩油门时朴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上榔巷,来保证动力响应足够顺畅扯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘉瞳径。此外毁持橇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绞环翻,功能性极强享。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咎巧趣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舶哩,g值才开始达到最大的0.366g欺天衡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内季环靖,此时车速大约在30km/h左右曝,达到60km/h用时5.24秒渴廉,冲刺到100km/h用时11.45秒厢。    接下来看看海马M3手动车型捞,在加速到2.5秒后撬纯钮,车速已经达到了差不多40km/h屎诺煤,达到60km/h用时5.01秒辞小,冲刺到100km/h用时11.28秒筹匙,比CVT车型略快栋食舒。如果不较真的话漠玖,可以发现二者的差距其实非常薪成涔恕,相应的在日常驾驶中其实也一样氯里。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坍咆煤,就这个成绩来说摄虫虎,它的表现只能说是非常一般膏败。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言箔图凰,它的表现就算好多了般沫锨。 责任编辑幌掇:沈楠" "   近日娜氨,宝马官方发布了新款X3的车型官图句嫌防,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搓勒。从新款车型推出的速度上来看算,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茸廉京。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化官。    早在2003年眯尘韶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闪秤犯。10年以来坝糜常,宝马X3已经销售超过了一百万辆丝冀拣,自从2010年上市冠稠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作青矛镭。因此毁,2015款作为X3的中期改款摩侍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苫,优化后的大灯组造型伟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰典,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多畦犁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沮辱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感眷。通过官方图片全灭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氯,也融入了宝马家族的最新设计语言哪称,与新X5一样采用了新的中网边框设计涉姬斡,在视觉效果上更具冲击力笆氓。    在头灯部分烦萄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞧轻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拖揩入。另外匈凶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胸捶,配置方面它还可以选用全LED光源烧,再加上选配的LED雾灯魔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质聚厩。    新设计的前保险杠极具力量感寺,并融合了镀铬抠、塑料格栅以及金属护板汾娇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型罢七沁。此外算,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痘柬缸,也使整车更具个性化风格括北块。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涣圈:4657×1881×1661mm麻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茎膝,轴距也同为2810mm品讨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翠叙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溯变,从车头一直延伸到尾灯的腰线寡吕闷,让车身看起来更加犀利且极富层次感丧杉。相比变化较大的前脸丝暴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冉谱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刷诚。相比X5未躺入,新X3的尾部更加耐看际,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讹倘刹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分倾锤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守飞科参,视觉效果并不是那么给力忍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择防,新款X3也不例外绊问磁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乖、后部的防钻撞保护装置徊惠旁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贰构、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姑。此外奸挞坑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鞠。该车还可以选择六种车漆嘛浚、三种专有的18菱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舍闷挽。 责任编辑纽催镣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蓖净耗:Quattroporte(总裁)挨兼付,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冀卸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芭:Levante觅,还在2013年4月的上海车展上讽凶退,以全新总裁平台为基础渡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角令:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溪丁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款裴挠寸:Ghibli……   以家族设计为本星发温,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系璃拘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同煌丢替,改走豪华中大型轿车的定位奶,车身尺寸长蠕、宽蔷、高分别为4971mm硼螺、2100mm和1461mm矾海刃,轴距则为2988mm胆恃,直接锁定奥迪A6济履懈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疙康拿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慑晦坏,且融入全新总裁的轮廓特色泥,以紧实并极为流畅的曲线挽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格轮哪别。    于是在车头设计上虚烂泞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伶霜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩黎瓜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面衡陛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样句莽享,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抖绥乳,将蜂巢状格网嵌入其中棵,且尽可能地加大衅,再搭配角度更为锐利挺叫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组午晒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条风品仑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏羔矢,所以厂商在Ghibli的车侧警盖配,除了保留前叶子钣鳍状孔道鼓商洛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外径现乃,也师法了总裁车侧的设计蚊洽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型城黎捞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没税胚,另一条线则从前门下方迸出废僵啼,向后朝车尾紧缩附邓烁,滑顺动感且充满肌肉感棘告,并正好可呼应更翘的车尾设计烧吨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哥罗滦,速度感浑圆天成蒜刻。 内饰向旗舰看齐农,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上局拾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿畦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同佰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矮翘,也把声控茎赣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上息低盆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凛,右侧拨片负责手动升档皑桐墨、左侧拨片则能提供降挡裙钢。    此外粉敲稳,三辐式方向盘的前方貉,一样是借自全新总裁的蓝底白字姜、双环式仪表盘钎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帕齐稠,左侧则是表底超过310公里的时速表蛙盼娩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溺墨达,可提供显示油量活炕砰、水温鞭锣童、挡位与导航指示等行车信息桂扳疙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斜犊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疏,告知驾驶者目前的驱动状态驼。    和总裁稍有不同的中控台诵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篮,以及可触屏操作的收音机电台选择倍、音源切换劫团、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)独灵涤、空调温度赊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吴测躺,空调出风口则移至屏幕的两侧僳唯,下方则为恒温空调系统调整出风量免沁表、温度与出风口的位置朴,以及音响系统的吸入式CD罚溺附,设计上较总裁车系更加简约搂,但用料与配备完全向旗舰看齐凑廓,展现了十足的诚意悲橙。    较为可惜的是寥材,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戊懒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm响厕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袍槽阶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拐首,包覆性和支撑性也非常出色酣忻尉。    但是后排方面处呐、便没有像总裁那么充裕邻马,尤其膝部与头部方面肚,身高174cm的笔者坐进去后孙囱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陈什爽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勒,也刚好替前固趴绣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墓接,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓癌乐痕。 责任编辑喜蒜按:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谭璃撂?后来一看切,哦南管蛊,原来CC是“Cross Country”弓。继续了解发现有点意思撂,底盘抬升磐狠橡、高功版2.0T五缸发动机行叮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法庆:目前的普遍规律是叭,产品分得越细跑,总销量提升越明显灿屯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辅吭耿,它的引进匣赊嵌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斥始。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拣,主要分布在前脸和车尾日,从外观区分它和普通版V40很容易惫。底盘抬升12mm奴吨抄,这么小的数字对视觉效果影响不大黑揣规,整体协调感没遭到破坏帅苍。    车厢内部灯袱高,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样结咯,除此之外内饰并没有过多特别的设计显侗吃。之前我们已经发布过实拍文章铝拾,车身相关内容有详细介绍桨汝,因此这里只是简单提下要点撇,就不再重复描述了思努尾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阜翟鬼,最大功率214马力荣襄,峰值扭矩300牛·米勤,型号B5204T9对侗,是普通版V40那台发动机的高功率版本地,那台机器的型号是B5204T8祷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒被,今天会是什么成绩点?稍后揭晓倍刻胶。    变速箱没有变化佩圭请,依然是日本爱信提供的TF-80SD晦克抄,六个前进挡谦,带手动模式和S挡愤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT廷必,奔驰A级用自家的7挡双离合煎,沃尔沃这台6AT暂无优势泊骏,目前他们还没有新产品投入实际应用俗味,理应加快脚步粉。   驾驶特:邪恶的S挡    驾驶部分河稿懒,我想说说D挡和S挡的区别聊。看起来挺初级的一个话题亭雾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捣。D挡油门响应迟缓翅炮,在激发变速箱降挡之前划,需要稳稳的扒拾、持续性的向油门踏板施加压力侧勿酞,慵懒的降下一个挡位之后碘,情况有所好转嫡,动力给得稍多肖叮,也就这样娩股。    不满意对吧核?可以把排挡杆向左扳到S挡擦络肮,切入“邪恶模式”横。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)琉,转速拉高1000rpm以上纶哨和,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次躲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丸,脚踝每动一下菩镁,车身就顶起往前猛扑一下叼。深踩油门樊窝,转速迅速攀升尾,跟D挡时判若两人抡唯,两百多马力行搂臣、三百牛·米败炼淑,在这个尺寸的车身上爆发出来狸惶翻,过瘾师刹筷。    激情过后细细品味牟赖构,这套动力总成有两个弱点需要改进锻呜凸,一是怠速时振动大茹涤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闭拔悉,影响体验;二是低速行驶的平顺性拈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境墟,1琅活和、2侯靠、3挡之间可能频繁切换模悼炭,动作应该再细腻些岁茹览。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统厦痊,选择“全功能”项缆杏雀,不打转向灯就变道堑烙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侯磐睫,回正的力度不谐ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进勃阶唱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争类仍,要么关掉方向盘辅助嘉和窖,仅保留振动提示即可浇嫡遣。   绕桩戒吕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况踞兽差,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疲淌,在绕桩场地很讨人喜欢脚。车头响应比前驱版本积极痢扯篡,入桩动作稍猛母,车头好像在被一根绳子拽着走捅笆。给我留下深刻印象的是态乓,这款车的极限要比前驱版高太多宪既齐,特别看了下娘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h书仙。上手容易霸煽,但是需要注意别突破了极限瞳韧撬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点免:一旦超出极限烘,很难把车身再救回来舍县摩。 责任编辑齐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棋纳逼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始摆竭,就一直困扰着我们的问题掏漏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题师番。马力越大的车就越好么世舷嫉?绝大多数情况下答案当然是否定的处齿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涟宛量。随着时间的推移眠良,我们有机会做这样一个有意思的选题捣雾。   让我来说明我要做的事情潦桅肛:我们有三辆四门轿车尝,合计拥有1657马力幕下。看起来确实有些夸张猾项秃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丧挝系,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多那石。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鸿癌,但是这个570马力的怪物一直没有车教射,直到我们完成这一特别的测试一周之后能那献。我们只能使用520马力妥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo糙幸啪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晶。   另外一辆是全新的奥迪RS7疮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虾,拥有560马力的出色表现揽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酒侍藉,在K&N工作室的台架上醋,它的轮上功率达到了479马力湾检。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中形轨币,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力庆庐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汇橡,用以获得更多的功率输出墓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酷拴倦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翁。即使按照宣传中给出的数值府捅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG穆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG形,它的轮上功率达到了541马力竞答蹭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力备娶。   另外还要说明一点吧弊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸽磊悼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本儒潍,不具可比性换陵具。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窃送税。结果很令人意外廷郊。两款加速最慢的车型献譬漠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h干蟹勃。当然最慢是和RS7相比较而言的嘲鹤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铅视。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锑椽轨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拿饶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊密嫌,但是还未打破我们以前的记录翘妒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底息,说它慢更像是一句玩笑话校,这一成绩实际上已经快的吓人了骨锚赌。奔驰则要更快一些曙陵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坚,冲线的速度也提升至197.5km/h抄诲。冠军仍然是RS7的纪,它只用了11.6秒岔笔溪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窗。奥迪的冲线速度为193.8km/h尉咯,虽然不及CLS63 AMG签,但赢了就是胜利涣。   123下一页 责任编辑碳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钠烧落,新款奔驰E级开始变得更具有时尚词孙绢、运动和科技气息了湍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此甲券,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子婚断天,主动式车道保持和自适应巡航功能结,几乎能让驾驶者也变为乘客般,高科技配置更加丰富佃妊骑。    于是茫瑟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炼净,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剔蕊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L竭锤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狸酱,在下面的文章中有详细介绍叭毕锣。此外亲肥伎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章邪咕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读醒鹃搔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道髓、残破衰败的路边小屋攻犯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富廊胆行,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猾隋深。身处如此糟糕的环境酥,却并没有让眼前这个出身自底特律韧艰疽、土生土长的本地小子屈服萝岗缝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剧未岭,但只有经过一番试驾体验之后雌怀唇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力馁臀芍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的髓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啃醇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勤氰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形车,同时两侧向外延伸与车灯相连廓浑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蒜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计曙槐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烫级。   尽管是低配车型搅漆陵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堪,它基于D级车的平台打造胚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捐不,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垒蜡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT塑蹿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刑窖,不过从近几年的趋势来看辉棱授,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香焕侗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型儒疾氮,至于其中的原因裙瘦,从这款车中也许会找到一些答案姓忿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扣限挥?   GT坡敲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写途亮,维基百科将其解释为具有超长续航里程崔、拥有强劲动力穷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型献。可能一提到GT朽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车另艰推,其实则不然劣滔湍,GT拥有着明确的划分准则寒踏期,举个例子来说葱:拥有着标准的后备箱铺愧哀、配备V12发动机并且内饰非忱硬贩耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搅闯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摹趣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翰递,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓤拆,这款车的确还真有点GT的意思路。在笔者看来们,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蚊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坏色透,最起码第一印象分已经拿到了僵。   5系GT是采用7系平台打造的贤贾?   5系GT的轴距为3070mm午,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同墨洛,从前双叉臂忍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撇磨。厂家表示焕沟闺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藐,其在外观瓜俄、内饰窟粳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抡逗兰。   5系GT型到无朋友兢蔑羡?   谈及5系GT的竞品蔑熟瑞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锈告,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酞讣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撬勺顷。   外观徒描:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚京低氦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茎涩卉。风云2(详情)隧、E5告、A3以及今天评测的这辆E3邓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慈鲸惹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坏酣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爆屠荡。从这辆奇瑞E3(详情)来看夯,外观及内饰都有着很高的原创度挛络。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搏擂。这让奇瑞的产品线更加丰富浦鲜佩,但也让消费者选择起来有些头疼秘拿狈。 外观敦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人档贡顺,但外观却没有去针对青年人的设计喀疲锋,前卫板筒孔、另类这些词汇应用不到E3的身上唉抗操,车身也找不到多少运动感痹蹭。不过它长得却很容易被人接受秸枯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陋干侮,E3和E5的外形稍有一点点相似矾唇伪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化海娇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呈攻乒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陷,而且非常容易被大众所接受矩嚷。不难发现眯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呕攘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撮。艾瑞泽扔层狡、瑞虎5敞涸,单从外观来看都会让人眼前一亮硼。借鉴是好事赊课褪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快昧活叔,但不动脑子的照搬实在是说不过去说潮堤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧融即,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涉胯粱,作为最会制作小车的铃木来说雹,雨燕可谓打开了国内的市场辖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咐普,新一代的SWIFT迟迟没有引入饱群。而就在2014年1月18日独,铃木速翼特在国内上市吐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后将跑罕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潭燃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凉犯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枪剧谎,速翼特运动版采用运动风格打造荣猩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm臀返,轴距为2430mm放。由于基于新一代车型打造碾芬镜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裙亥,轴距也加长了40mm愁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚薄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息簧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皮步,包括中控布局箩缝、仪表盘侵、方向盘等造型均有所更改酣。此外丁轿,配置方面新车配备了ESP惋泥季、自动启停系统泼鞍橙、USB接口荡、运动座椅等配置撅。CVT车型还配备了换挡拨片酱,满足驾驶需求惰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嗽痰纲。真皮包裹自不必说芹瓮,3蹭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杜箱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多认。不用和别人比谴镭撑,超越自己就是最大的进步水讳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娃涩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坤,其最大输出功率为100千瓦忻匆,最大扭矩160牛·米啼嫌媒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT快草唐,其百公里加速时间为8.7秒钎浪,最高速度为194Km/h褂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烷,相比之下乐趣少了很多奢卵伪。 免责声明前从斤:本文仅代表作者个人观点俗摩突,与环球网无关拓俱宽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹊,对本文以及其中全部或者部分内容牡怖兄、文字的真实性菠醋掸、完整性匡戊、及时性本站不作任何保证或承诺浆彪,请读者仅作参考嚎,并请自行核实相关内容横艇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膏顺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大投徒靖,引起了广大网友的质疑闯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注权南。于是易车网本着服务网友的原则昏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测和,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鹿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示投解拐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棵,您便自有定论超矫岛。   体验者介绍    前排体验者杜氨:辛毅 身高郡粮锤:178cm    后排体验者毯:旭子 身高杆:177cm    Ozel 身高无居勾:170cm    小娴 身高脯肝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高憾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市收,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论日,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寒泰舶,公平公正公开地来一次大对决吴户拐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明太陈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锰篓祭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勿。所以不得不承认唾党开,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硷筏店,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沮。    事件回顾畴扔士:    说干就干茄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作洗伎。根据易车网后台数据的统计来看圈景,持以上三种观点的网友大有人在春芯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲罢侯剿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陷。尽管是为了对比三者的公路性能笛勾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扦闯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浓搜挫。    测试车辆棱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姬羞础。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型癸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芜,奔驰已经尽力了深咖,我们在此也由衷地感谢洪旦敢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贯骄,告诉大家改款前后的差别掂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莲祟烯。因此我们也很负责地告诉各位网友壤窝,目前除了易车网锑瘫戚,其他媒体对于新款X5的评测担蚕倪,都不能代表日后国内在售车型弗排可。第一辆中国版车型为xDrive 50i悍群,加配M视觉套件常帮奇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熔,我们无法借到官方提供的车辆粒袒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持悼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屉秦禽。    测试场地沮泻:    乐驾赛道全长1.6公里恢嘉,共14个弯道渡染,最长直线段270米醇,赛道宽度为10-18米画,视野开阔山暑狄,无障碍物磷危。赛道两侧均为土质路面檄楼竿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挟,大大降低了安全隐患佰。    测试人员粱愤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑聊快毁,却要替土豪们操心买什么车镀驹,这件事听起来真挺可笑惰令次,因为我实在没法揣测土豪们的心理氢抒。如果说我还能理解花五十万买大切切伞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粟壁,代价是要多花一倍的价钱南。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洞陷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感融,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望容赤垢。不过因为坐的比较高操即畏,速度感不如那些贴地者强烈蔫诽,还没怎么着呢就破百了蹲慈散。这大概就是SRT8的魅力华,很难说值不值得燎划撼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款那堤烫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚏,跟改款前相比还是升级不少丢酸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俯锤匡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拔碉渴,SRT是JEEP官方改装部门但禾纲,这种改装是全方位的脯抛扳,包括内外套件加强聚垂蓬,以及性能方面的提升摄景。SRT8就是高性能版的大切诺基奇,主要提升是外观套件瓣猴、及动力系统锈、刹车系统捅畅、行走系统等方面喂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机台香,6.4L自然吸气HEMI发动机咳,搭载采埃孚8速变速箱水。   SRT8为公路而生衫,所以公路性能是它的强项凳品抵,不过Off Road就不是特别在行了炯绍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 识诫订,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘉界。 ② 跟之前的SRT8相比我档,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碱残掸,所以科技感和豪华感都提高了不少墟,跟换代前的SRT8相比委,升级的部分都是实实在在的谴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帘墙咕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统朔颓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统次侗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铅。  ∑獭③一百多万的车浦史吠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敛腑,再挑上百万的车的刺嚎路洼,好像有点吹毛求疵句。首先悬架的设定非常的运动浅,即便比较温柔的驾驶方式欧妻副,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寺办,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咳,大切诺基SRT8并不是一个非趁唬合适的选择潜,尽管动力非常充沛鹤袒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意套哼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响箍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幢,但好歹SRT8也一百多万了砰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响漆臣徒。不过之后我们也释然了公,尽管这是台行驶了四千多公里的新车信鞍,但经过数个媒体的“蹂躏”沟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了栏鹤交,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碱,有点异响似乎也算正常缔杏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毫岔,请点击下面的图片进入试驾文章梳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拍惭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摔猫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脚胺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戮搬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T创,还是老套路肃苗,直接切入主题绥胖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卤秃。 动力对比赫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手羞如穆,看看英朗GT的表现如何吧戈。这台发动机的最大功率是131千瓦手,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能里,当驾驶者在需要全油门加速的时候剐,为了获得更好的加速表现侧算,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阑。对比发动机账面参数来看光朵,最大功率118kw贤,峰值扭矩250Nm肪捐协,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帽霖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桓纶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畦梯。   至于传动系统方面茨尝巾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泵拼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样省说京,都是目前该级别中的主流配置锑苟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宫兽敌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卷乐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唱,比如高尔夫6锤、速腾等吴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呵嫁讳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构标钝妒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氖既,从而起到提升操控性的目的沉挤储。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上县,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彤锚琼,但通过厂家的调衅牡腿迹后哩墓显,当一侧车轮发生颠簸时仕,对另一侧的车轮影响会比较小些遍。   小结潞陇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多描荆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桔艰唇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饯,至于优点这里就不做过多介绍了腿卞镭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械樱后英朗GT更偏注重于操控性笔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坪啪,见过后车追着拍照的金及,见过开我边上向我打听价格的滥逼褂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回女。我坐在这辆路盛E70里竣,被注视得有点儿不自然勾分嚷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钢鸥姜,我琢磨着狡捷,要不要让他进来看看糠污底。要不是我瞅见了绿灯亮起信竭,我真就这么做了肩。对不住了朋友懒剃拎,这次没能让你仔细了解它椿存,不过我希望你能读到这篇文章倡。   不用否认彼,人们对美的好奇与渴求与生俱来苦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缴鼎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驴嘿。不过在这些人之中慧,有人会终生恋着美人忍忿衅,有人也会为抱个花瓶而后悔形。如今打造足够美的外表来吸引消费者羔驰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情具傅希,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陀瓷,但在这之后能否一直爱着它荡,我认为是一个很值得细抠的问题都牛。   ●外观大气凸匣融、美悉币布,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惟嫌抄,我还以为来了辆捷豹瞪屉,赶紧跑过去看发现被骗了嚼。不过我并没有觉得失落狈牟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观遣安迟,并且从设计角度看糯,它在借鉴与融合得方面都很到位突嘿房。如果这张大嘴能够做了镀铬处理婆俩伤,我对它的外观设计就100%满意了返。这事儿对华泰肯定不是个难题车烹既,您看看宝利格还有华泰B11仕搪递,都有明晃晃的格栅糕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绢渐陶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中信妇抬,但绕车一圈后我发现俄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蓖斡肌。咱看看数据对比涝响林,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撇扛道,可以说在各种数据对比上茫劣,它“不是第一称,就是第二”碱哥桓。虽然在宽俗舒蠕、高和轴距上没有做到最大鸽豢,但也不过是一两厘米的差别挟鸥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米遣冯,这就让它看上去大气许多替。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叙敢。   打我接触这辆车的时候鬼蕊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毁稠荆。在这样的目光中脓鞠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期懦贺。面对“屁股高俱、尾窗窄”辰筏堂、后方视野不理想的路盛E70时绍篙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车畔。先不讨论这样有多麻烦了棵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作化钝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寸成俺?这点让我心里不太自在夯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲畏,是个应该有的配置棉羚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上昂酚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色齐窜。而随着国外皮卡文化的不断渗透巩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菩筐圣,去跟进时代的步伐豆似拨。为了迎合市场的变化及用户的需求奶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谩,开始注重宽大饱满的外形设计翔黑,并增加更为丰富的配置括。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碾邻撅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾爱宿霸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烂沁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗萌,整体的风格带有一股阳刚之气斑扭棺。在车身尺寸方面嗓搓丸,它的长/宽/高分别为新叮描:5310×1812×1775(mm)譬,轴距为3100mm协播狡。威虎TUV并没有大小双排之分部,仅提供了一种车身长度堡磕。车身侧面的线条也很平直警,外扩的轮眉使其显得更加饱满疚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正雇裤瘟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感态效。大灯采用远近光分体设计看视论,其中近光灯还配备了透镜胎茧八,不仅更显精神褪掸,而且还可以起到聚拢光线的作用匆察。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虎溯搬,遗憾的是冕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用始捻吠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯界巢蠢,并且后视镜仅为手动调节色。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架希,并且还可以对驾驶舱起到保护作用币毙,非常不错筒巾昆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点囤复其,至于货厢外侧并没有再多设置塑括酣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛇迫募。另外按庇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挤拱颠,不过据厂家介绍水褂扭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缸。对于皮卡车型来说赋涕让,这项必要的配置还是很厚道的袱藏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蓉涛堡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霞赎。不过却,今天我来到这里并不是为了滑雪槐相分,而是为了求证一件事情漏闷:有没有一辆车睫,既能够带着一家老小舒适地出游盾,又可以不惧冰雪磕,在冰天雪地中步履平稳地行驶藐爽烁,同时价格又相对平易近人呢瞄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求枫高膳,那么就让它拿出真功夫试试吧梆挺筛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涧任,从外观上看缮缔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别良革惩,19英寸车轮显得很有力量感匠滴,也与动力总成更加契合;其它的地方抗绵馆,也依旧是酷威的老样子庆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涝魂倡,甚至还有一些精致的感觉改沪。总体说来渡识弹,尽管算不上全新车型泊兑惦,但依旧耐看怪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面爸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了亭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潦僵涸,动力响应良好氏伎,易用性好吞食称,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掠。当承载着全家出行时蚕盲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孙端复,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脆速。   至于酷威3.6L的内饰方面潭薯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)式纫茫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毯撇皮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坡盲。   除了动力系统碧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式期路匹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舱雇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动每可陇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奖荡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冠纠。动力分配完全依靠电脑自动完成亲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮德。   有了四驱系统棘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驴菲斥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伟授,具有更加粗大的排水通道栓篙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擎绵睦,冰面行驶性能更加出色芦惭纫。此外秸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜略谴,胎面中央多重“Z”形花纹渭晾廉、针孔沟槽设计陈炬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挖扣芍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胆团,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玖玫梦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3党,它的定位低于1系弦。但是檄俄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逞。另外峰双绢,它也提供了i3?REX增程版本兰溺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攀沃逞,扩展了这款车的最大续航里程构娠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试髓吐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逛蛋挽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合链。   宝马有没有提高电动车的标准第掂报?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莲江霜?让我们在接下来的测试中找出答案好孙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贰,宝马i3的行驶里程可达88英里沙睡孤。相比较而言寝,?Ampera可达30英里逼,而普锐斯可以行使约10英里滥盆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电克缄,i3可以更多地使用电动模式膊梢杰。而增加了汽油机的动力系统乒汇钎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里螺,357英里和505英里行。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搁讨任。这台车约五英寸高借瞳,而宽度几乎和高度一样玫,与低矮流线少豌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氨羞,我们没有所需的充电站?藐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炔险。   此外幕耽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容句膘绰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翟谦寿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毯储。它内饰精美番臂肆,融合了许多先进的科技嗣,它空间宽敞韭圈墟,驾驶体验一流鞍梁戏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鬼糕测,它仍然使用汽油机味请袱,以作为电量用尽时的保险霸凡。   第二名奋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醚腥,科技感十足排芭街,而且它也能胜任舒适的长途旅行清。   第三名蚊矾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腺曙净,它最大的优点就是充电迅速拎耙诺,性能可靠寒崔。   然而翟誓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋叙。(实习编译建钮扁:徐旦?审稿艰谱:刘洋) ? 免责声明版权作品雹炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权士覆,严禁转载熄部其,违者将被追究法律责任盛雄储。责任编辑煞呈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车季烹,应该说是倾注心血汲谱何,在技术平台上都有可圈可点之处诬弛,源自萨博的技术是其最大的亮点立。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宫倡膊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作暴涕臼。在外观和内饰上猫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盛婆,在动力和配置方面也还是很有性价比的典勉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说事趟,绅宝的外观原创度还是很高的朽,并没有刻意模仿什么车型门孟昆,但我们会在这款车的细节上看到龚拇堑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法婪疆。且融汇的比较好道浇淬,并不是简单的照搬照抄富。这一点值得肯定粗玖落,大灯的设计十分犀利惦慧,鹰眼造型也有较强的辨识度革荤霖。LED日间行车灯比较醒目环,穿透性不错岸鳖舍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弯,也很紧绷俊棘。看起来运动感不错钠,但前悬和后悬的长度较长剁厢拌,看起来有一些比例失调惭摹谭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谴访叙,在视觉上看上去会更紧凑动感秽沫酒。轮胎的规格还是比较高的和溺露,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能久崎。   车尾的设计比车头更简洁一些改蹋,尤其是尾灯的轮廓按呈额,设计非常成熟径。和宝马新款3系很像鹤。除此之外桐划,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孤沉。   本文导航犁:" "  “卧龙凤雏册娇鹤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口心粹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乱,便有了三国时期的三足鼎立逢悲嫉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桓上,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伙费宏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国跨佩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绘,然而坊间始终流传着这样一句话滇跑:“得中级车者得天下”;是的抨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重彤韶雇,今天我们会为大家带来两款重量级车型长,它们能否为各自的“主公”平定“天下”般杉,请大家继续往下看刀。   看到这里大家肯定已经有了答案了尉,没错含艘宏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L迁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郡洗,那S60L是何方神圣汲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嚏笺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版忿然娜,厂商指导价33.49万元拴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汞呜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热假、后排座椅加热丢唤童、并线辅助凄藏群、车道偏离和自适应巡航等众多配置猎行复。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熟蹬箱,即使不看车标呵环娜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坷,哪个是奥迪镣肥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胶内令。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动懂伎钦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罢屎徘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酮秒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哼,使夜间行车更加安全幕贪。两车双色的外后视镜造型别致僧诉讼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光需。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坝,至于乘用空间如何既广钳,我们将在空间篇为大家详细介绍然取。两车都采用了5幅式的轮毂造型顽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暑八。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炉娄,整体方正的设计略显稳重拭。后尾灯的设计两车可谓各有特色磕限,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坛失,设计感十足上别堵,而奥迪A4L的尾灯更加修长奖黔堂,视觉效果出色京假。天窗不仅能够增加车内的采光抢辞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出免努垂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉劝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习港。   本文导航腥究:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斜钳,配置也能满足一般家庭的日常需求貌苦腔。对于这个价位的小车来说痛从舒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观率,在这方面鞭呵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孔壕,就算是与它的直系前辈骐达相比团窝,也不遑多让咎教连。然而作为一款家用代步小车淑,它也并非完美毙青翔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外爱赌,车辆本身并非进行任何实质性的改变检炬汤,跨界的概念噱头大于实际妻草。 "   技术革新日新月异的今天绣剖,车型的改款换代再常见不过切,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荣每驾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变把车裴,同时在动力方面也增加了1.8L秋禾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尝晶通,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搜仇礁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芳,但它的实力不可小觑悼簇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腔躲容。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动参废、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型馈。既然实力不容忽视揣,价格又有优势甲么,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孝吹。" "  版权声明典葛:本文版权为网易汽车所有勃派,转载请注明出处车娇纶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星没,全新的品牌全新的车型表法,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比解不,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿灏硕剑克斯拒翘,在2013年改袒叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月达,堪称是这个区别的标杆级车型脱剑,观致3要想在这个领域取得成功些,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓦徽毯,看看是否有优势能吸引消费者关注瓣械介。 外观风格各异   先看外观方面拾霉抱,观致3展现出大气得体的风格凯休嗓,不像速腾那么沉闷单调嘲拱窘,且有着自己的灵动个性;而父希克斯则是完全偏向运动化的风格昏,典型的注重操控性能履,突出驾驶快感的性能车型弘钵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撂仿函,与观致3区别明显秒呢。两者主要是风格差异檄叹雀,外观上分不出优劣巷骆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上岔拧陡,观致3丝毫不会逊色于竿蹋克斯车型混坚。 尺寸对比 车型名称 该缒埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胁,两者也是平分秋色撇,车身大小相仿逗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坛碎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溯,观致3要大于妇砘喔唬克斯昧醋截,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞夏胳蕉,尤其是腿部空间较为宽松熬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿坡奚迹克斯在后排空间布局相对紧凑涟,而后排空间也一直是各代赋蹈克斯的软肋锯筹。 价格对比 覆幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上美撬仓,父馔剩克斯则要比观致3要更大一些卡蒙棵,在不放到后排座椅的情况下掂缔,溉赘蓿克斯的载物容积是530L拓堆形,而观致3只有430L砂呵,100L的差距还是能装多不少东西的宝。而在需要有更大空间的时候钦,两者都可以放到后排座椅虫链僵,放置大件的物品唉颠健。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畦氰,观致3和咐た常克斯三厢都是11.99万起步蓄关郎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牵拓。而细细对比价格表可以发现凸擞,要选购自动挡的车型虎逆镀,杆攵デ克斯最低仅需13.09万扩逃挖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翻睡镀,观致3则需要14.29万倦成笆,这个比起感荩克斯有1.2万元的价差孰胖端,当然在内饰配置上会有其它差异探椿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言税轻,可能附焦。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些版崎箩。 挑选合适的爱车车箔叛,看专业导购祟链,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脓?   扫一扫佬茹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栓钠。风云2下读、E5婪豁琉、A3以及今天评测的这辆E3篡颁缄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中露陀随,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒂冬。从这辆奇瑞E3来看陇弛,外观及内饰都有着很高的原创度熊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妙。这让奇瑞的产品线更加丰富访赔玫,但也让消费者选择起来有些头疼锑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的显戏,也从来不缺少“明星”挂,“沉稳绅士”大众速腾算、“狂派斗士”福特竿芎睿克斯等都是热门且销量稳定的车型弥,不过要问哪款车型最近销量最高悍挟茅,还要数“逸派高手”日产轩逸痛伞,它已经连续两个月销量突破3万库,坐稳了桥车销量的头把交椅党痘矮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡合协,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢偏?下面我们把两款车型拿来做一次比较纶妮良,或许能看出一些端倪澈施。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谜雀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戎砂透,入门价格上黄,风朗比轩逸高出2.08万元县,表面上看价格吩戳德,轩逸占有优势监倪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沪首酚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桥,这样看来线巩默,风朗其实只比轩逸贵了2800元宦,等国产版风朗出来后钙电策,风朗在价格上反而会有优势也说不定甸辨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锌,这款车外观与内饰变化并不算很大穷天,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茎泊测,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胸,下面我们来看一下酗变。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表博峡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萌嚏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欠逞藤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹揩亥己。质保方面补衔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胯铰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拼淘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机计蘑,最大马力已经达到了170马力衔钩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拐上。变速箱方面劳,逸动采用6挡自动变速箱青,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱老襄骡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爱钦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些集范涂。 免责声明硼澄:本文仅代表作者个人观点锤惰,与环球网无关帝上抒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祥,对本文以及其中全部或者部分内容搽锭瞳、文字的真实性观、完整性驹、及时性本站不作任何保证或承诺铆,请读者仅作参考脱,并请自行核实相关内容答伐。" "  近两年钞沏,自主品牌进步着实很大犬戏本,无论是从设计方面擎催,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稍,甚至可以与合资车型媲美嗓,山寨草趣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冷。在10万元以下紧凑级车型中陋氓,更是自主品牌的天下丢赊,凭借比合资车型更为出色的性价比磊奈识,吸引了不少消费者的关注亢卉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逝替,一经推出便受到了极大的关注抱面哆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呢俺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伍茅朽,包括动力在内糖醒婪,新车共有20项升级釜,本次共推出8款车型惠刃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型厘床呜,售价区间为7.49万-11.79万元菊沪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表触,近来也是频频出镜嚎吴弯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移郏控大玩具车”的名号名极一时檬伶。速锐共推出了9款车型嫩胶逼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伤逞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讨狭惰,售价在6.59-9.99万元之间赣画。   单一来看佃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品砍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乡烷骨,看看那款车要更“精”一步圈邯蔑。" "  新君威变得更好看了膊蒋,配置也进一步提升稳,新加入了一些科技配置蓟茅,比如智能交互系统踩,BOSE音响等等坪。这些都是新君威的改变之处报慑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睹妻,售价24.59万元盒邪,作为一款定位中级运动型车的新君威庇,品质感一如既往袄,操控性也非常突出誓驰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郴鹊室,以下简称新君威悍挞才,外观相对于老款进行了必要的改变藉,毕竟老款车型从上市之后淳纷降,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诵,新款在大灯炬、进气格栅焙烙、雾灯倘苫、尾灯人玫绩、前后包围都进行了细节的变动哇。   在新君威上摹看破,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烽浓,在操作上没有太大不同限,轮毂方面非,新君威使用了十八寸双十辐轮毂婪,轮胎品牌依旧是普利司通乱监。侧面造型基本上没有变化磷示芭,侧窗所占面积依旧较小常翅杏。   车尾的变化还是比较明显的沙,这主要来自于尾灯的改变骄。新款尾灯全系标配LED灯劫,并进行了熏黑处理珐低。尾灯的轮廓样式更加犀利剐金,个人认为要比老款更好看仿辅导。除此之外册,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化附汾尖,牌照安装槽的形状变成了正梯形界鲸。   本文导航勾宿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击椒瓷保,颠覆传统的外观归惭父,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环采喜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV艰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洪倍娇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型戳剐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机是硷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆殿,足以证明其强势的地位堕邯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坊釜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠稻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强慑。(温馨提示韭罢誓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版空付,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准什矗裤。)   自由光基于全新CUSW平台打造庆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菱嘉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强豁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窗炊,圆润的造型是其给我们最深的印象脓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网椭侨聘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豆秦,显得简洁利落淌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悲,显得净雅别致筏嗡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同短松,主要表现在其大灯的表现形式上媚该。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球举蕉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可募烷猜。两车大灯配置基本相近撬拷溉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已百蓬巷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助响,车道偏离预警系统皆裂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恃湍酣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗记炉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狈姓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势法,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势松。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梧,其尺寸差距就没有那么大眯练。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁系泻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起渡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同按。奥迪Q5采用两边单出的排气管帆泥,在气势上略胜自由光垢蹈柏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道确返,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型提誊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部并渤,磨损线束保护层目汕颧,存在导致电池损毁的隐患翁矢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丢颧擅,称9124辆V200受此次召回影响梢。长城汽车正在邮件告知客户帘,并建议联系当地经销商进行检查维修狼。   据悉才,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转查锯皑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔽。”更有甚者耻,线束可能会内部融化碴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脓虱波,目前已上报了数起线束故障递,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痘鬼拢,不能够给电池充电疗帝,车辆也无法启动悔驼沙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束漓非吨。   克特里尔先生称柒寞煌,检查故障预计用时20分钟畦崔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鬼彻。如果绝缘保护层磨损严重幂趟泪,线束已裸露北炕,则需约两个小时以更换整套发动机线束话眉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炒。此前杀斯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冉,2010年又因手刹故障而被召回然辨把。   2012年啦平,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辰拌,长城V系列也在其中涛泌。当时诫娥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片取挨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸并蓉。然而茨胶癌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镀谁,更换车辆共计超过1.5万辆核。  ∪浮(实习编译评赶:王萌审稿屯葱瓣:刘洋)   免责声明版权作品泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权传蛊瞎,严禁转载估焊挠,违者将被追究法律责任乖烽。" "  随着经济的快速发展癸剔聊,购车群体的年龄层次也越来越低枪扦剖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用罚揭荡、省油衅甘,而是追求个性和时尚设计类蒋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型女顽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饥梧。作为跨界SUV晦骋,它们在造型上将年轻景聪、时尚展现的淋漓尽致柔,完全符合年轻消费者的审美需要崇瞎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比防剩,来看看到底谁更适合你踩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搐,相比2012款变化不是很大何棠箩,只是增加了配置和车身颜色胳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绣吕悄,售价分别为21.98万和21.47万猩鹅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猜,但风格却不尽相同济。斯巴鲁XV外形显得干练毁鞍,车身线条硬朗口,富有力量惧户,越野味很浓睛桶脆。而标致3008外形偏向都市化设计段,饱满圆润的车身凸显时尚感僳洛涎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梳幌。   车身尺寸方面有所差异獭释,不过并不明显底箱胃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)日,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烹。斯巴鲁XV车身更窄颠娥盯,同时也稍长一些部壁救。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置糙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拳啊婚,加入蜂窝网状格栅运动感十足潍。而标致3008采用半圆形中网告秀,镀铬亮条包裹显得很精致囤。两车前脸分别展示它们不同的风格叔惠,同时都包裹塑料黑色下包围诡獭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镜土鞘,远近光分离灯组设计停腔瓷,造型普通禾,配备有示廊灯毖。标致3008同样采用卤素大灯微陇芬,不过加入透镜污头啸,不仅聚光效果好荆,同时美观性也不错渺弧。另外诧萍隙,还配备LED日间行车灯祟骚。   在侧面凛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计群隙,比如非常倾斜的A柱偷骋,同时将后视镜位置后移掂两,留有三角窗减小了A柱盲区谈丁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叮随,有利于减少磕碰的维修成本杀挡速。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虫监茶,注重舒适和静音性释胜憋,双五幅轮毂很有张力涟把。相比之下下揭童,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性放瓤矛,与黑色下包围搭配运动感很强烈饯憾蒲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎母并殿,同样注重静音和舒适性峰。两车的备胎都是非全尺寸设计驼捍。   相比前脸城春,斯巴鲁XV尾部更个性鞋铺,辨识度较高瓶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肠颁,镀铬亮条的运用增添了质感顿。 标致3008尾灯加入LED灯组燎烧副,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伙睹奉,但是块状尾灯造型很独特靶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瓤,标致3008同样配备倒车视频影像屏,另外葱怂,还配备前2/后4颗雷达探头勃狭。" "  在过去的一段时间里蒂屯,甘岬耸瑁克斯骸险考、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恍绊。时尚动感的外观陕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恰僵郊,成为了年轻人群青睐的车型贡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型略烤,科鲁兹掀背车则是新进的一员拓,它所要面临的是一场“无言的战斗”罗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堵毙,但却带有美式车应有的力量感势,总体来说它的设计很适合国人的口味琅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说史扔,其三厢设计有些过于保守吹硷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间书,为了能够扩展消费群体罚轰氨,推出两厢版是其最好的解决办法酒叔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话离护,你几乎完全无法识别它的真身募,因为它与三厢版保持着高度的一致性猾噬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组农损提,很好的诠释了彰显力量感的诉求凤邪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后既,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辜秘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凹,但实际上它比三厢版短了不到9cm藉堆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔚杀嫁,后窗与尾部的衔接并不生硬伎,拐角的折翼恰倒好处狗,为尾部增色了不少祷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怯,在样式上显得更加简洁闻费,只是与自身前灯组相比姬鸽,在棱角的刻画上有了明显的削弱沧孰委。   本文导航鹿:" "  提起之诺篮,很多人都不知道是什么品牌孤炕脯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌具鹊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的儡。只是之诺定位于高端合资自主品牌速容邻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唬且,那么它的首款电动车1E表现如何逼骨届?以下文章为您揭晓奉号。   只租不卖萍靠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务还害,包括车辆租赁舷、充电设备勘察安装氦节、车辆上牌丸扣、车辆投保吝甜沥、定期保养豌堑笑、故障维修检坚谅、道路救援律、检查维修备用车等潭,通过这样的商业运营必,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厂便介。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侠,它的卖力需要大家自己去发掘竣换梅。不过在发掘1E精彩设计前拷律,请先忘了宝马X1翠锑密,否则你将永远欣赏不到1E的美团。其实1E最出彩的设计在头灯欺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挺饰菊。   不仔细分辨的话绣徘,很难把1E和X1的侧面造型分清患金室。不过1E拥有自己鲜明的特点思茸无,车门下很宽的镀铬饰条逛犬阂,和没有行李架的车顶碉肋缚。   相比车头和侧面都,尾部就让人感觉有些欠妥了从虽廉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分码奋恫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条塑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车录。   本文导航访伙混:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竣,奇葩的中文译名附楔礁、“野性”独特的外观以及较高的定价瞄滔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淀途瘸。说起野帝我们不自觉的想起钵,同样在以国产车身份进入中国之后典,“改头换面”的法系SUV标志3008山赂抄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类新淘如,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”露。当然蓄噬,以20万元以下的车型作为主力军横端,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匙富。那么下面我们就来看看楞绅胶,这两款性格迥异的德水湃宦、法新生代SUV之间究竟有什么差异勺,各自的特点又是什么确钙入? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芥,首当其冲是价格方面的不同辫是,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势史涛皮,不过差距方面不大基本可以忽略讨试税,两款车可以说在同级别车型中表现优秀非丘镀。动力方面的表现也近乎相同参殴,只不过大众7速DSG岗粪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奴洽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卡畔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怀俯鹤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔须刺栋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丹壳慌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪紊菇但,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上貌衬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摧彩写,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试两。闲话少说冲扛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜需访娘。   这次试驾共有5个科目木佳,分别是1.傲虎—终极绕桩沪尺巴,2.傲虎—冰雪连环峰狙辆,3.傲虎—短道拉力测试茨歌,4.XV—戏雪乐园闹恭,5.森林人—不规则路面自由行驶蹿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棵价卡,MPV表现出相对冷清的一面瀑现,尤其是中高端的商务MPV舰喘姓,几乎屈指可数伴挪,除了老牌的别克GL8外嚏汞,似乎很难让人想起更多车型佰。不过在这个还没有完全饱和的市场里硼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅罚赔枪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斥?这就是本文将要找寻的答案径宏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翅泰稍,售价28.38万元-33.58万元蹋陶,目前市场上有近2菜撼涕、3万的优惠幅度舶控。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侧浅纲,官方指导价31.98万元痰。) ●外观解析   从造型上来说烂,艾力绅算是开创了一条新的路子现肮炯,没有过分使用一些夸张圆润的线条唉鲜辛,车身轮廓棱角分明汐,有着很强的视觉冲击力荚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别礁炕,此外擦蹦,艾力绅还装有一套大包围镐,颇有几分运动风范赔寸殴,也有着一定的改装潜力汞惩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拖肌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抄,中网与宽大的前大灯连接在一起蚀享奇,营造出一种大气接皇冈、动感的MPV形象心。   艾力绅A柱采用黑色设计堡肺惟,且A柱的倾斜幅度较大靶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显厂,总给人一种方方正正的感觉赋康孩,后视镜尺寸同样不斜禄,与整车的风格很搭炔,宽大的后视镜提供不错的后方视野钞滇窍,保证了行车的安全性与舒适性菱贝跨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捷江,当然炭先蒜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现突坚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谐呈,侧门就会自动缓缓打开插铅,此外鹅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呜帮。如果对此还不令你满意的话潞寺乏,通过钥匙同样可以沂旮埃控侧门光涕,确实有些高端大气上档次醒添。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm女旁,轴距达到2900mm藩怖乓,尺寸在同级别对手中并不占优势栏浆羌,与GL8相比校稀,仅仅在高度上略强于对手匪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计媚掇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果其碉倒。整体线条依旧硬朗剧详,尾灯加入了时下流行的LED元素汉,为其增添几分现代气息发播航。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讽攘丘,人们购车的选择可谓越来越丰富熟拆冻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择功硷辨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拼儒虫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甫,他们能够碰撞出怎样的火花灿毫,请大家继续往下看顾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出问,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畔卧妈,由于这两款车型出自于统一平台打造闯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲峦娇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间龋泪爸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孙,你可以说它带有侵略性谢,或是富有运动感巷肮,也可以说极具视觉冲击力贤赤盲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瑟。而K5也应用了与智跑册课、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计如壕,使其拥有了明显的家族特质臀讣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悉心偶,极力打造出时尚与动感的流体车身蠕赋瑰,在驶入眼前的一瞬之时山酿扇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象什。前脸的线条设计十分紧绷庭蹦,大灯组与前包围向中央区域靠拢狄贰,展现其动感的一面抡娠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合踞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势途,抢眼的外型加之迷幻的光线缴碘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽避挞口。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乾戏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炭憋尼。   第八代索纳塔不仅外观时尚鸥歌,灯光的运用也颇具科技感弄陪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潍勒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辰聘航,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嫂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雌,显然这种的夸张设计贫,使我将其列为变异的种类矮辈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用净,多折线的应用也使尾部更具立体感桃,同时对于运动观感上也有显著的提升败纪,由于K5搭载的不同动力总成悔困肌,2.0L车型配备的是单排气设计泥课堡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吼胶。   轮毂也是一个变化的重要部位孩陪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面马搓墨。根据配置不同狡奴僵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锭遁插,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎送呢,该系列轮胎偏重实用性程。作为索纳塔的尾部性能档,基本没有大的变化韧惫虱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蕾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堕笆。   本文导航桥抄败:" "  每到年底窖酥龋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾请吵,地点也大多选择在北部寒冷地区汕揩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣金护,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逗弘探。在临近春节前夕免,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脱刺按。   延伸阅读艇:   之前淖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间魏亮市,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读步想碘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒙。   酷威采用的是电控适时四驱系统辜嚷韩,中央为多片离合器坑嗜阂,由电脑控制来分配扭矩扒哦垮,车内并没有任何切换按键抄手。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动攫纬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴南卡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诡考头,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶死糯,如果想要挑战一些极限的路况的话休,酷威还是不具备这么大的优势的劫茅,因为不具备限滑措施跑眯柒,至少在脱困能力上会有限制性捞仁卿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎隧持嫩,采用全新发泡橡胶技术仙渡恼,具有更加粗大的排水通道峰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湍难,冰面行驶性能更加出色房,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力女抱。此外密,中央多重“Z”形花纹糕、针孔沟槽设计图醛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性愁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芜毙竿,最大功率206kW/6350rpm杰,最大扭矩342牛·米/4350rpm戚费凹,在目前的大切诺基犁胯弹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载豹缓,但是会有不同的调教袄貉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饶聪,我一直在想忍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妇彻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV男东,我觉得这个可以有饲焙,至少不会和其他车型有太大的冲突瞳拳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖等,路面上的车辙也是压实的积雪救,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幂纷嗣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骸,只要不是过激的驾驶行为摩玲,基本不会出现危险状况募捆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候效姬韧,建议最好将挡位切换至手动模式逻歼粮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鸥,这要比才刹车安全的多沮古磋,这中方法同样适用于其他手自一体车型惧。   本文导航忱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢售理、充满艺术色彩接,或者是有着一些与众不同的操作模式湃项姬。而这辆2008则告诉我们敲斯,一旦法国人在拥有自身优势的同时凰夹虚,再把务实两个字加进去戚怠,那么可能会让其它对手感到紧张殿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置派,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烂离芍: 由于本次活动仅为简单的静态体验回,场地和车况都受到一定客观因素限制陡屏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兔烁,至于其他更多相关信息喉铂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泪锤哭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型售井碱,作为首款引入国内的小型SUV梨第绿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上释。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来量庇试,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近林太狙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灭隙篙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜架,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿楞晨难。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹦拣歪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吵,对消费者很有吸引力咳降葱。作为一款紧凑级市场的生力军车型拭辣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杏。   观致3共有6款车型亲黑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粗蛊,售价为11.99万-16.79万元区间府晤橇。因此罐凡泞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烯。对于中国的汽车消费者来讲醇介,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桅。要知道自2006年上市至今粒妒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主故俩驰。那么既,作为一名后生的观致3迁杠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢穿策弛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捷鬼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壁哭蹬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价釜却袖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耍哭:16.78万元)来进行比对粟。由于两车的售价只相差0.01万元疏绅,这也令比对的本身相对公平一些洼率。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菇,我们测试过高尔夫7顶配车型储梧坎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卧,跨级的配置也令对手望尘莫及逻撑毋。但这一切短楞同,也许并不是你在一台高尔夫上最看重享、最需要的因素扇达涡。对于高尔夫这样的家用车价,在使用的维度上做到出色阮巳,才是它的本职夏垄滔。今天许斥,高尔夫7又来了挪芭瘦,这次是全系中价格最低的1.6手动型壳嚎握。动力称不上凶猛患等托,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沃标负,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗羞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一且吮,必定有些硬实力忿恨。空间满足舒适乘坐烤碾、常用配置齐全类,动力也能保证提速顺畅槽韶虾。但对于这一类的畅销车旱伯,最重要的是它必须耐用率,不能隔三差五地就往修理厂跑胜粒,也不能冷不丁地出个大毛病菊吐帽。这么来看览,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涎,故障频出车穿,这点很难让人满意副。毕竟吾皋暑,大众车能在国内打下当年的民众口碑拉颈陷,靠的是皮实耐用的品质模侧。在我眼里岁藏驶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型促簧,高尔夫7车身长度增加56mm姆寿垂,宽度增加13mm马冗范,高度减少28mm警。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晶朔,也更显扁了肆超。   如今爸挺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的躲。这个配置的增加活,为日常使用提供的便利性还是很大的摔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔬思寞,要知道负ぃ克斯浓汐、英朗等竞争车型都是16寸起步了片蠢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闹蛋累。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哭幂,这套胎居功至伟淘寿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候文,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肖杜,如果您拥有过高尔夫4度坪、宝来或者帕萨特B5的话监挝抽,您一定会理解我的意思诲。没有复杂的配置棠筏修,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则司电贯,瞬间就能上手斧刨。这一切都似曾相识沤玲。   在1.6手动版的高尔夫7上搓潭,您看不到任何高端的娱乐功能晃款,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone镐吩同,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限皋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俩,但我认为这并不影响操作便利性釜,最低配车没有大屏幕很正常寇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粗崔偷,车辆静止起步平顺性不佳控颓盟,油门给少了刹车不松开汹,油门给多了又会猛窜相稠,让人抓狂噬矾。但今天这台1.6手动车型矫峦,上述症状全部消失梧练藕。起步轻给油即可窟纳,电脑自动调整喷油量据浚,使其转速稍稍上升干,令发动机不容易熄火滑,等红灯素、坡起都很方便动舵,使用起来当真比顶配的舒心多了碎溯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逗,让人捉摸不透弥席。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平燃武,用料优秀被认作理所应当撩臣琳。在数年的成本控制下辆塘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勺瑞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范篓。对于大众汽车而言握侩汤,这样的结果也堪称可笑了巾视儡。   没有真皮座椅推,您会失望吗拣坎?我和同事们都不会梅戮诺。我认为从适用角度上隘,织物座椅与高尔夫更搭圭墓愤。这套座椅的缺点粱耙,在于椅背调节起来很费劲捎,而且要是有个腰部支撑就更好了督铝籍。纵观高尔夫1.6手动的配置唤狼去,我认为作为最低配车型姓揭,功能简陋一些并无大碍讳羔,该有的它也没少拐竭,并且绝大多数的都还好用奢诽赶,如果您是为了舒心实用文燃,我觉得它能满足了蒂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来加,对于购车需求的国人来说鬼,一款看上去体面躲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弗峡寄,只是碍于可选择的范围有限铺淮,但凡有一款出类拔萃的新车型拨,必定会迎来极大地关注吧疼蒂。对于25万中型车这个级别盆敞,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽履佟,而福特全新蒙迪欧的到来烯速,分走了不少的关注度废,选迈腾还是选新蒙迪欧焦示,对比一下就会发现房恐,挑战者颇具实力氦腐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诚梁禄,售价24.28万元掣好惦,和迈腾 2.0TSI 豪华型江计街,售价24.78万元想禄,均是各自车系中的主力车型娄肠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车物脆襄,兼具个性运动和居家商务需求量。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计徐褐李,极富攻击性棠难疤,对年轻消费者有着很强的吸引力息姓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力密芍,入门的1.5T也有不俗表现绕。   现款迈腾严格意义上上讲瞧,只能算是半代升级觅褪,是在老款的基础上升级而来了且垒。迈腾整体延续上一代车型的设计曝传,符合国人的审美残,经过加长的车身凉遣,带来大空间的同时丘,提升了行驶稳定性及舒适性篱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搞沦老,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勤咎,轴距达到了2850毫米冬溉稀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粮雾,整体比新蒙迪欧小一些稼赏河,即便是经过加长授丝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伦汝武。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扯舰啪、加热退恍、折叠舱、记忆 电动调节刀、加热熔都掇、折叠快郎烂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拉爸挎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了另沁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乳部竿,不仅科技感十足动丸,还具备随动转向无、自动开启等功能暑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朴。天窗市、全功能配置的后视镜等汗搬熊,两者处于同一水平府。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谦琴,对称的T型中控台中规中矩沃期去,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伍惶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恒挖鞠,主界面被平均分为四个区域梁豹躲,分别显示电话侯、导航寡婪、娱乐和空调四项基本信息暖皆躺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来素胜褂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痊程,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扣当韩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丸清铝、6碟CD等配置醛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祟味咐,迈腾更像是上个时代的产物隋腊托。   新蒙迪欧的轴距达到了2850建艘,相比迈腾的2812毫米雹,略占优势扇私,但二者在乘坐空间方面墓勾簿,都已经足够日常使用虎亨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菱举,满足于舒适和运动的双重需求冈膜信。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柏废十,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统花触、方向盘换挡许衡,以及原厂导航等配置苛沙喇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置母剖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胸汹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版独,最大功率178千瓦形筒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苍痢,平顺性和换挡速度足够出色几。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合擒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦却府静,最大扭矩280牛米任缕,匹配6速双离合变速器牧每渡。当年迈腾这也算是黄金动力组合袱铜,但与新蒙迪欧相比期呻瞥,参数差距明显巢矗。   保养方面溯表夯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里噶,建议日常保养周期为5000公里左右侈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右幻辟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右畴嫁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吝浚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浓,之后保养周期为1万公里邯娃传。小保养的费用在600元左右文粮为,需要更换机油机滤梢搜,大保养的费用在1100元左右桐幌,需要更换机油三滤技麻性。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抬社,相比迈腾宋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颁瘁,还增加了头部气帘和膝部气囊峦里。并线辅助功能也是迈腾所没有的穗萎泥。   点评靖市麻:不可否认慰裴,大众品牌进入中国市场多年哗蠢搁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堤偷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滑催,无论配置水平还是动力系统眷屁速,都已经没有什么优势了颂,抛开迈腾一万多的优惠屡超广,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择田。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶赂唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咳胺柔:本文仅代表作者个人观点稳,与环球网无关聚柏涸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彭竭,对本文以及其中全部或者部分内容吩适缮、文字的真实性挽、完整性扛般、及时性本站不作任何保证或承诺俺竿,请读者仅作参考单风嚼,并请自行核实相关内容邵涵斗。" "   “北国风光书,千里冰封徽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勾诽辉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐首祥病。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耪逗效,对途乐而言这不仅是一种新的考验记俩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战善凉。 外观骚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锹昂抨,想必对于多数人来说辖蔡,它的名气比兰德酷路泽小很多懂东台,但并不意味着就要比竞争对手要差辖郴。外观方面途乐外形实在太大了瞬,有点圆头圆脑的感觉顽砂,比兰德酷路泽温柔了很多萝瓜攘,缺少了一些很“MAN”的元素肛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瑰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰千扰工:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舞谱底,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹿窘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念静。中控台看上去很有档次哥啤累,各类功能按键排布也十分清晰灵雹、合理世皇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啼,完全遵循了游艇的设计风格靡耻萍,宽敞围溯、舒适稿、豪华搞成变,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藏。   小结陀颂我: 从外观内饰的整体表现来看伸惭蔫,可以说途乐是一款成功的车型算,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题栖怖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抹沧,如果“沙漠之王”远离了沙漠虫胁级,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撑磷姑,这也是我们大老远来到这里的最终目的茨啸旗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车褪壁,人们首先想到的通常都会是奔驰籍、宝马缉痢、奥迪氛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敛懂柿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摔。但是说到文化的话嗅钎互,就不得不谈到今天的一位主角落袱狼,捷豹XJL蹬。相对于奔驰这样的全能贵族来说裸焙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咀尚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衫壬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢合沟井,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亭。   作为进口高端豪华轿车典,相信奔驰S级大家都比较熟净嘿淋,而捷豹XJL依旧比较陌生鞭妮,捷豹作为英国豪华汽车品牌钵,也有着将近百年的品牌历史谰说,虽然品牌认知度不高岔介,但这头豹子可不能轻视杏辞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缺秋桔,价格都在120万左右涧襄逼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L壳滦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拳,其实捷豹和奔驰早就杠上了颇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脱犁虏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了董莎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观核欺庭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话但廷,你一定记得去年上映的《007圭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车佬诵壁,没错就是捷豹XJ芯齿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谢,里里外外展示着它的优雅与稳酱燃囟弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力躺。   无独有偶燃铝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套雇切聘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刹讥,虽然不是目前新款的S级挛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侣伞省。   言归正传垂步悼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煽疯,不过两者的风格却截然不同驶舅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桅溶灸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀袖舒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汾,在当前时代也更加与众不同马蚕滥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车患,的确奔驰S级是同级别标杆胎掂太,外观轮廓延续了上一代卯,细节之处更加富有科技感拒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杀婚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刷铝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堂局痊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炕啥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钝示骡,比XJL更加强势辨戳,这就像两个高人敬歇溯,一个低调一个高调而已浓侮绿。   大灯的造型也风格迥异挟铣面,XJL的设计更简洁盖捣垄,内部采用传统圆形元素邓柒,使得其眼神也更加专注丢厦。而奔驰的大灯设计更加时尚泛槽,内部流畅的菱形也较新颖迟酒傻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乓盛啦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酗缸,光前大灯就使用了五十多颗LED曙慨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面案夸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呛伺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稿棉,更加沉稳胃旁冀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通废,但硕大的车身同样沉稳物梆,硬朗的线条也更加动感贝纱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹭寒猾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出噶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诲蒋,这也使得XJL的车尾更稳重甭,而S级更挑逗人分茧。   尾灯的设计退忙,捷豹XJL采用纵向设计腐华巴,并以车身腰线融为一体虾漂锚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潞夕,整体轮毂简洁不繁琐配,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杏双岛,内部灯组造型是一大亮点酥,点亮时相当好看靖密。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陆娶,并没有过多的修饰申蕊赔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兢铅弄,就如同一件高档西装蓄叔,某颗精雕细作的纽扣就足以牌蠕伺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屑破蒋,相比奔驰大气的轮毂摔筷虐,捷豹XJL的条幅更纤细境娃貉,并且在条幅样式上也更加精美和运动臣喝寂。尺寸方面XJL为19寸鄙,比奔驰S级的18寸也大一圈莲娃,轮胎方面同样为245宽度狠毁哆,不过与奔驰前后同宽不一样檀裴裙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275措说。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辩,并且作为一个自主品牌拐茸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌路,旗下的GS5宿、GA3峨狡、GA5几乎可以与合资车相抗衡咐慕旅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上番,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的邯,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲臀思病,由于试驾人员较多顿煞甭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幢皖谜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匹缅哨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淀弯滴。   现场测试场地为两个圈形场地哄匣,两个场地项目都是一样的玻牛橇,可同时进行两组试驾沸耙,场地提供了直线加速莽、紧急制动仙蛙、蛇形绕桩粹搬、麋鹿测试四个项目茬,可以说涵盖了大部分的性能体验率。当天试驾温度为零下十八摄氏度朝七,这样寒冷的天气具差,面对半冰半雪的湖面宠韧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似婪缚林,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下将派,TCS系统介入辰俱,防止打滑的发生割剧挂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机硼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拉茨,最大功率输:90kW(122马力)/6300rpm鸡拘闲,最大扭矩扒:153Nm/4500rpm舌导访。而这次试驾的车型中没有手动挡旱,均为4挡自动车型滔,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞧。   起步于加速初段油门如果踩的过重筒赎,TCS牵引力控制系统会即时接入侍泄捣,并且自主减小喷油量诬物圈,从而避免轮胎打滑顾,这一点上GA3与GS5表现都不错椽邯凰。加速至60公里每小时后慕谐氮,紧急制动壕几朝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音且怕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离去悉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棋懊,未出现侧滑料奢。   本文导航携佰齿:" "  提起中级车踢闷佛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杰。但要是预算有限匿劝,面对这两款车型还真有些底气不足赏兄痪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捎磺司。好在现在中级车市场一片血雨腥风加,改款K5已经于近期正式上市岛劝笛,延续了韩系性价比超高的特点耽。这次商驴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车牵穿,让您的购车选择更加丰富寺酣。   没错课太,此次选择的几款车都在18万元区间内稗额。而且颇为“巧合”的是限贪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合迹,也堪称中级车的黄金动力之一骋腥寸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字情衰。既然如此戎护靠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份匹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹲陵费。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剩鲜,动力参数有小幅度的提升触斡,燃油经济性也有一定的提升辫,但依旧没有给人留下深刻的印象红瑰日,尤其是我这个09款嘉年华的车主侗伞。如今耍倪,在配置依旧丰富的前提下霸,它换装上排量更小仓冗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淌歪兰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镭,这一次似乎有点看头了缎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机壁房,它的来头可不少跋葱敛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蔬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖忱奖,可谓是福特的明星产品妥耽师。我得承认这些奖项来之不易涉,但我更关心的是钾,它依靠什么亮点来获奖航,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艘,震动及噪音抑制能力如何挨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现饺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前昏炬官,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磨、涡轮增压以及进排气可变正时技术莫谭。在这些技术的支持下熟室,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挥抗。反应到账面参数上觅及,它的最大输出功率是125马力谜,最大扭矩达到170牛·米卸狮硕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的济。   另外凰,福特也针对其三缸的结构特点酞,对发动机的震动畦故、噪音等方面做了很多优化和改进杏花,比如喷油器及油泵柔性安装堕阀螺、皮带润滑拌、缸盖上方吸音泡沫等等迪检嗣。为此脐痴,我先后做了两种情况下的简单体验饱沃棚:1到蒂嘎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2湘、在静止的状态下揩姐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瘁。经过细心的体会和观察后郴强,我认为结果让人满意谱辣,发动机的震动轻微铰车鹊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些曝,但也不大碍事弄互。事实上峨口啦,即使我细心观察柑骋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别息。   看来之前的担心有点多余鼓歌锨,还是直接上路试驾更加实际地静焚。它的电子油门响应依旧很灵敏雾甭,轻轻触碰油门踏板免,发动机的转速表指针就会活跃起来虏凄。幸好油门的调校比较线性杉瞥嫉,分寸拿捏得体酮建,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酚菇份。同时髓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酱连媳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卷啥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的富玻甫。即使在低转速区间斯榔,发动机的动力输出也很活跃惫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锯。同样受益的还有动力输出的持续性辩,在试驾路段里面有不少的环城快速路慧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枢,而且整个提速过程顺畅自然夸韶该。只可惜受道路限速的制约粟乒晦,未能继续把速度往上提仆吨半,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备媳谱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契跋姬,升挡动作迅速介睡,在D挡模式下正常驾驶某纱钝,1700rpm左右就会立刻升挡湃仆呈,让整个加速过程更加顺畅自然漆屡。然而诫庙郸,在遇到拥堵路况的时候拾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恨旧,幸好并不是特别明显缅骇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酣湍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粹尸懈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泉焕到,除非你把油门踏板踩得足够深鸿唉涉,否则它不会轻易降挡激。   变速箱切换到S挡后吠幂,油门响应速度稍有提高薯腐娇,而换挡转速则提升到3500rpm僚,动力输出表现得更加亢奋搅靛佩。味道对了捂酥乃,这才是S挡该有的特质汹垦刹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菇。当然蓄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秤绘市,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浩落逗,至今我仍然未能适应绣。   其余部分与老款车型基本相同剔筐,方向盘的转向精确皆、迅速丘差仑,甚至有点“贼”烧鲜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梯涩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒜,对车身的支撑力度足够琉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脆胶,同时也确保了车身的灵活性仑。但面对减速带这些大颠簸时督物胳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在课。   在动力水平得到提升撅、操控感被保留下来的情况下卿烹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少煌变和,开起来更加得心应手全,也更加有活力唱卑杀。这点值得欣喜殴,也是嘉年华的进步阜甭。当然氮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戌罐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洗佳辰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匈翠吩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵穿掇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喘,不过众所周知境,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菏钉懦,而是换装了大众全新的MQB平台寝雀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂悲辩瓤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谰烽扛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讨瑰梨。   首先我们先来说说平台僻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台核嗓及,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构些阔,PQ35血统也就不在那么纯正佰嫡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台通。   平台究竟是什么雀线谐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肪虐,它们会采用共同的零部件啃,采取相似的地盘际权糯、车身结构淑、形式结构以及相近的生产工艺介火、轴距等扦,以此形成车辆生产的一套完整系统戎,平台生产的战略是当前产品在开发中巨,最流行蒙、最科学哆侮、最节省人力凌劳、效率最高的一种开发战略领然。因为对汽车厂商而言乡,可以在有效控制研发资源脯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情畦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陌,并看看它们之间存在什么差异螺唱吧。   PQ35中的""P""代表平台掀龚,""Q""代表发动机横置氛辛,""3""代表A级车激,""5""是指第五代颠卉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件券昂掂,采取相似的底盘肩白、车身结构孩、行驶结构勃娜、相似的生产工艺以及轴距等棚换。由于研发时采取了已存在的""模板""簇狈,不仅使车辆研发缩短了周期卑靠,而且共用的零件大大减少了生产成本玫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荣睹。采用PQ35平台的在售车型有途安琴呜、开迪溯、SCIROCCO捍挞档、奥迪TT鄙、A3歇歇穿、斯柯达明锐等车型冷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括歇徘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)街喂、大长度激光无缝焊接耗、双面镀锌高强度钢板酿脑身、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赦,但如前所述羌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膏。   MQB睦叮块化平台是大众最新的一个生产平台笆锣虹,也是此次第七代高尔夫使用的平台碉瘸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蕉,并且可以共享比例达60%的零件查,包括同样规格的发动机凶、变速器等律。MQB平台的推出巫,将会取代过去的PQ25董、PQ35和PQ46等平台起。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性勘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装婆结,不管是传统动力害、电动和可再生能源动力哪蕊,或者汽油机恳胶、柴油机耗料辩、混合动力系统朵锋、纯电动系统兜霸午、天然气发动机昧酗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装里。另外姓,MQB平台还可以对轴距舱、轮距苗驮、前悬和后悬等部位进行调节荚晦浚。另外此平台可以生产从A0级莽、A级到B级三个级别的车型貌猴堡。这是PQ35平台所不具备的几。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堵肠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浇下。相比几个欧系对手帛,宝马的动作显然慢了半拍贪,继5系旅行版之后宽具,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姑虫。当然有时候来得早不如来得巧阶喉,只要给足了诚意路局,迟到了也未必没糖吃甜。   对于3系旅行就是如此冻腻腹,在它到来之前估蹿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头穿熬,作为后来者下饰涡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嚷胎福,就更需要拿出浑身解数了眷充。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挞汹蝗,下面就来看看它究竟有何能耐你界萝。   还是从外形开始说起配桑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘花地挞,其底盘代号为F31替,依旧是标准版轴距斥:2810mm岗毯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言藕彪,这仍是个相当精干的长度煌,车身“三围”基本和三厢版一致翔课,只是由于行李架的关系慈哼靶,车身高度小幅增加了21mm霜。   我们测试的这款328i旅行版触,还搭配了M运动设计套装匆肃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饯,闷骚的感觉立马出来了缝惜霖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆仑钒搏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颓腺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奸雷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )龟匹担,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性取谈,这和旅行车设计的初衷相悖景愁。选择18""则刚好合适菇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点罐粹,用一句流行语来说就是台谋皑:低调奢华有内涵劳捍弘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碧,从这方面看搏唱劫,3系旅行并无太多亮点蓄弥环,车尾的造型显得有点过于刻板把,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尉船搽。相对来说并没有对手做得那么出色授歧,V60和C级旅行在设计上的看点更多煞。另外耽庭,虽然采用了M套件煽私变,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式航,看起来实在是低调过头了崩睦癌。   外观总结据躺领:如果你是3系的铁杆粉丝汞睡,但又不愿自己的爱车烂大街胸屏慑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弄,低调中透着股狠劲儿捅兼会,闷骚人士的最爱玻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样醚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搔鲍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怖敞传。但俗话说枷靛泉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道算拔渤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堵淑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何端冉辆?   车型的选择方面茹诉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贺阂革,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堑算衰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑殴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机山庇浓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比携麓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苍洼刃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纶僳高,与大尺寸的品牌Logo相得益彰迷庐税,再辅之以保险杠的少量镀铬扰,前脸看起来一如既往的简约和低调畔稳攘。车头多条轻微隆起的线条坏,包括引擎盖上也是凹凸有致日疾,则让低调的前脸显得浑厚有力烧沪禾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腹钳乖,外沿继续使用镀铬装饰捌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奔伯跋,也更容易让人接受浚刨燎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性趣江蚊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁具鬼绥,一个氙气近光灯衔,一个卤素远光灯芍,外加环绕半圈的LED日间行车灯徊兼,没有任何花哨的设计辣,注重实用悸厢堡。而作为玩灯行家的奥迪看,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妻人柏,配合上单颗远近氙气一体前大灯挽,杀气十足尼肋缕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道内弟擅,看上去随时有往前冲的冲动费,非常动感和迷人壁牛煤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弗配颓,看上去从容而又优雅核伴,有点儿荣辱不惊的味道提。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沽饭弧,毕竟走的不算是一路的风格了敦携飞。不过睡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弹毫同,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剿去火。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别传,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梢农凭,变成了矩形倒角式的设计昆闷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L评漠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计猴跨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行唬戎。   尾灯方面藤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乃惰氓,而且LED元素的缺失也实属不应该拌题。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型池香食,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼漂韭卵,低调依然是奥迪的责任紊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎款坚称,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎海静腻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抹哄,一个拥有超过半个世纪历史姆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炽,“男人”茧色嚷、“硬派”垛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象末。一个如此坚持传统的品牌塘趁溺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凡怯忻,这对于很多人来说是难以理解的事实笛捅。坦白讲肺拉,一向不以貌取人的我绩屁,霎时间也很难理解Mark T. Allen柯陀羔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舜皇讲。无可否认娘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的料加吵,也必然成为人们茶余饭后的谈资渡删,但是就只有外貌是这样吗瘸?难道它没有Jeep的传承委?这是我最为关注的问题狠烽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寡成,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兔暗。由此可见藐殴胜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能逆培膳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置常梢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色面,首先必需要有一副好的底子陇尺烈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颁慌屋。根据越野性能的高低廓材,依次有Active Drive I分、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔡词柑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡借荒贤,并且还具备后桥差速器锁止功能侈读,实现左右车轮50:50扭矩分配勉,攀爬能力自然是三者之中最强的剂蝎贸。   除此以外谎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凹份、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠回似木、28°的接近角淡、32°的离去角淑容堤、纵向通过角23.3°宝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惭岛凰,要罗列出来的话其实还有很多突,但越野并非纸上谈兵础,要真正体验到它的实力阂,还是得把它拉到荒郊野岭欧猩颧。   挂上低速四驱挡杜换、开启后桥锁止以及岩石模式筛,稳住油门就往上爬膏弊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沁肝,3.2L Trailhawk针对越野的需求完,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镜。继续往上攀爬施朴社,一切都比较顺利定,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力规垦。在遇到交叉轴情况时溜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镰,配备了后桥差速器锁止功能的它羞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酵,就已经顺利通过悉潞嘘。   这一次越野试驾剁欣,它的表现我完全没有惊喜渤穿卑,因为一切都在意料之中瘸疼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沤徘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了白。毫无疑问耐仍喊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胳痹溺,也同级别的最强精矩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狄杜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腑实污。坦白讲私酞轮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仁。" "  在国内的SUV市程绯场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徒惹吐,正因如此膛凛仟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市婚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问负脯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栋。   说到大空间许胖、七座设计韩、配置丰富的SUV毒崎极,北京现代全新胜达是其中的表表者酥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钦间榔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手程,下面我们将对这两款车型进行对比分析世晒霖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观静:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捌杆,设计上中规中矩吠群,采用了哈弗新的家族式设计元素适虱,这一风格将在整个哈弗系列上普及惺,代表性的设计元素有举脾池:大尺寸U型前格栅肆窜涡,粗壮的镀铬横条格栅仟窍,时下流行的“X”型前脸携。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扯秤膊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糖挠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顺解,再辅以造型锋利的大灯灯组挡挞,极富视觉冲击力能铂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话片讨,现代品牌的确更加具有超前思维意识菊喉。" "   源自逸动平台的CS35撩博架,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品送肥绿。凭借欧洲化的时尚外形设计亩技趟,相对精致的内饰做工技,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现但缸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扑翰。此外锤守防,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在题,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肃乖,进一步提升了科技感和实用性奔俗唐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姜,还有定位相同的长安福特翼搏膝刻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胆,涵盖了自主及合资品牌产品酷沟茶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS堪裴,作为一款新生代豪华运动型轿车瑰舰紊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喷狙,也成为点燃这场战争的导火线谢拍。而上市之后滴芒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道然台,可谓是一场针尖对麦芒的对决甜较棋。那么除了运动性能以外淘烷躺,这两款车型的综合实力如何呢京吠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怜叙翟。   虽然说是ATS是一款进口车型驰闪随,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锣绕甩,整体售价和宝马3系保持高度重叠爸藩抡。从定位和售价来分析发巾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比劣串练,两车售价分别为43.80万和43.60万难恍,价格差距非常忻畈运洹,有一定的对比价值徐氮得。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泻,但两车所展现的运动风格完全不一样毕半粱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藕性,车身线条锋利吞首芍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鸡,同时也彰显了力量感炮。而宝马3系显得内敛一些哀,经典的""双肾""前脸造型断垛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蝗寐槐。   作为凯迪拉克家族最小的车型蕉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系频居课,除了长度略有优势外贤搽漏,其它尺寸都不及宝马3系樊卷,在空间上可能会有一些影响记台。不过没有关系穆戈魄,作为一款运动型轿车高城扯,小一点也许会更加灵活相蔽庞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稻,经典的造型更容易接受步,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搂村,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桃签。   相比之下次即冉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力踏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感观,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陡波。   两车头灯布局不同侮,宝马是横向设计媒,开眼角大灯我们已经非常熟悉卤仍。而ATS为纵向布局拈俄罚,造型更加犀利妓稻,同时采用的是远近光一体设计爱。配置上都采用氙气大灯赁讥挝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备河软挠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能褐,但是可惜没有前雾灯脐四。   从车身侧面来看使,我更喜欢宝马3系琶,腰线更加锐利合藉,营造出了运动型轿车的动感效果殿。而ATS侧面饱满厚实铆棱,典型的美系车风格秆。   两车统一采用的是双曲率后视镜奖瘦锑,并且带有电动折叠和加热功能褂,同时集成了LED转向灯愤四卞,显然宝马3系狭长的设计要更美观票夺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯底缉苹,警示效果有所提升吮侨兽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烹拣褪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挝,双边双排气管设计也展示了其运动气质不涪秃。相比之下空颧返,宝马3系的尾部显得比较平淡履,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓮纤。   轮胎方面韩溉吃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菊苯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钱裙溶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弟纹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泵嗣封,都是偏重运动性能的选择昧。" "  提起东风日产天籁敛涉姐,人们往往都喜欢用舒适帝残链、性价比高抹、省油这些标签来为其定义释炽。的确垃愤垫,作为日产在华销售的顶级轿车竣麻低,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鸥,在中级车市场中处于上游位置抵洽繁。不过这款车型的加长行为叼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拟瓮,天籁公爵储加品,虽然是天籁的加长版本瑟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力但,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诗坷瘫,挑战更高级对手赖岸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咆蜜。   25.18-29.98万元的价格区间硼岭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势村猴。相比同级别对手雅阁富、凯美瑞挥、迈腾等热门中级车米佛舌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车楞酸习,在提供更多给消费者的同时誊,却并没有在价格上表现的有多高调擂暖然。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琅丘,但是通过对细节的仔细端详牡筷,你还是可以发现不少变化之处屁救。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敬膳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端程。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谢怂搏。   5003mm的长度与2900mm的轴距麓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平竭燃疯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越郴潘妙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怪醒谩。而与豪华品牌中级车相比较姓铺栋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矾皋膝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大彪剩,整体协调感还处于平易近人的水平亢镜。   本文导航亩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迫草癌,数以万计的人们加入了摇号大军垫颗弧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枢寇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酗井,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高驶,一步到位的想法也被大家普遍赞同仙帆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膳冀,强劲的动力晤测尖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沥逃窍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祁上无,它们的价格和配置都比较接近惯,下面我们一起去了解一下富绷翠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表案楔靖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钨:15.98-25.18   推荐理由和焚橇:大气时尚的外观台、配备豪华全景天窗瑞、全新T动力以及较高的性价比辨疵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计告,采用了起亚家族虎啸式的前脸焕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择械很逃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大付狸,能够满足不同购车消费者的需求媳曙,值得称赞的是群桔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碘局绊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呕嚎,在同级别车型中也具有很高的性价比颠兽步。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整禄杰,自从彼得希瑞尔来到起亚后卫笔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸渡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逝喊,大大提高了起亚车的辨识度喊。熏黑的前格栅看上去更加动感粪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利殿时镭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化洼梅部,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叮浅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侵谱,并且兼顾了空气动力学隧闲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疮茂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慷痹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高须窍虫,LED光源看起来更具科技感幻。   新K5的内饰进行了小改动芜梁,用了和工艺均有所提升校,三幅式的方向盘也进行了重新设计接,看起来更有质感头夸,使用起来也更加方便盲筒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渤,也提升了整车的档次感煤苛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑愧柒随。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呻挫,A柱倾角也随之更大孰,对于一名1.82m的男士来说怒揣境,头部空间的局促性很明显厦世,通过降低座椅高度后疆涵,驾驶视野也受到了一定限制蹋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗓厢,同一名人员在未调整前排座椅后爬辈,直接移动至后排乘坐捌,腿部空间十分充裕妮授枷,而头部空间也在可接受的范围之内嫂董。总体而言弄,如果想舒适且安全的驾驶K5副,并不适合个头较高的人士锯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机送些荚,最大功率180kw灭麓蓖,最大扭矩350牛米将炭,搭配6速手自一体变速箱峭波箔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现暗桂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型栋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裁栓挠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棵拾。如果你听到4系觉得陌生量,那么当你见到它一定觉得很熟悉瘦哩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挂,无论外形还是内饰都与3系很相像揭另,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镰毋,因为在它身上不仅有3系的影子秆,同样也有着自己独特的光芒诧两。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe红瓮,59.6-73万元的定价也高于3系来躲搔。不过其实也可以理解伸墨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹦,而是想要一辆便宜些的“6系”录罢乳。   宝马4系提供运动配、豪华曹醋距、风尚三款套装蹬瓜救,价格方面没有区别晒。车头部分确实与3系非常相近乳扰,只有前包围能够明显与3系区分出来焙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素小。整体来看豪弗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格魔,仅在细节上加入独有元素粱屑缅。 【左躺容访:豪华设计套装(选配)/右创杜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赋钉,但来到侧面相信很快就会被它吸引画阮萍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刊还,这样的立体感是3系无法给你的勉。车身尺寸方面心溪汗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短负钨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袖槐,轴距两车同为2810mm讹。相比竞争对手错,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阿坛。   由于定位与平台的原因扣面善,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓤摊,也达到了对自我的超越氓隘镀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呵恋胸。尾部张弛有力的线条盆垫磁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淖惋。   本文导航柒边风:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戌茶颁,2013年又有很多车型和大家见面了盗瞥谢,它们各自出身不同性格迥异辱撂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现署刺,其中原因多种多样未悔,下面就对它们的表现做一个简要点评滑,并送上编辑们的新年寄语谰纯。 东风标致3008   上市时间溺狄:1月9日   售价弘篇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城ァ,法国人终于坐不住了妹,要将标致3008进行国产琶汀,最初还担心它法系前卫富茶、超前的设计能否被中国市场接受嚼斥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铅尼。   不过似乎这一切的担心都是多余的罚杉滴,东风标致很清楚大家的喜好纫块搁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绰敝、尾灯等部分进行了调整觅,类似机舱造型的内饰得到了保留械,使得它看起来既前卫运动又不太过个性祈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素幸溶脚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仆。   动力的调校同样符合中国国情舅青嗅,由于中国道路情况比较复杂霸篡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韧澳料,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泥。尽管变速器的表现有些差强人意伸萝搐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孺朵。 为了进一步满足市场需求忙守梁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宋词,丰富中低端产品线芹汀。   新年寄语甭阿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绕淌号,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虐刻锨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慨粗。" "  汽车除了是交通工具之外统,在中国它还需要扮演更多角色沛慌。比如喷畴愁,它会成为一些人身份的象征盟教熔。也正因如此涝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴厕。在车型跟随换代而越变越大的时候腺,它们还不满足络,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沽平吗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型龚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腥铜淘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巷娇。   从长轴距车型诞生起挫措间,围绕它们的话题就从来没有间断过譬。长轴距车型的空间更大是显而易见的漠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗龟杭?是为了操控放弃空间翱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题体舷。现在塘免匹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狄翟霉,并且差距幅度有多大劲咆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵够。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灌习。从设计上来看税携队,它基本保持了海外版本的特征冗墨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孔乐。整体风格比上代车型更运动寺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准傻咐痢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型睹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夸吓权,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间聊钩,同时输,在配置方面也向更高级别车型看齐擒烁藐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峦丧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勃违烹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性薪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狼谢鼻,那么实际情况果真如此吗徊?   首先耸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓤碳柑。将天籁停在起始位置后提,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置但心。之后吨,向左打满方向泻嘲皮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弛嗽,然后再次用桩筒标记后轮位置罗傲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坪。   实测印证了我们之前的推论沏非勤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吧窘诗,但差距不算特别明显焊梆秤。两者的方向盘直径和回转圈速一致抠。实际驾驶时奠,除非路面宽度限制特别明显风贩乔,二者没有本质上的差别迟憾潭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准握阶改,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慈公按。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话览纱铅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响门。当然氨,陆军1号的尺寸太过庞大锹,算是加长得比较极致溶叮。那么伎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诽甫锻?   同一水平面上搂淳黑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聘,二者的成绩均为150毫米酮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搏巍焦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荤乳。   我们的测试方式是将车头正对坡道口署,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止塘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论府。首先上场的天籁最终成绩为105毫米些。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬簿趟,但结果令人意外甘为煤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔬。抛去胎压等因素的影响虚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矩凄窍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姑操?如果排除自主品牌的话勘伸,这多少听起来有些不切实际吧淮警,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甭枫盯。不过这个看似不可能完成的任务猛酿,正因为有着咱们自己的汽车企业桃,才使其成为了现实浅杀。10万元给我米宦未,我会选择什么车呢凹妹犊?今天就为大家介绍两款不错的产品隙念武,众泰T600和比亚迪S6罚舶,它们之间孰强孰弱吴,看完文章之后您便会知晓疼。   4天以前龟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沪稻炯,顶配不到10万元的售价路,加上1.5T发动机出色的动力表现趁、以及全景天窗泛籍、倒车影像等丰富配置的加持敢,让所有人为之眼前一亮旅。而在该级别中需,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撮插,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置络耍谰,还有着出色的销量和用户口碑嗅外,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的双口泞。所以今天戊翅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秦蔽赤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型霉萎伐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6堂,这款车属于小一号的紧凑型产品敦,因此这里就不掺和了递碱寇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敦慧:两款车型造型原创度均不足宫。   外观造型上堡伙佩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炼峡,但相比之下嘲,众泰T600显然模仿的更彻底一些卢泄炬,车头与车身都是完全的拿来主义涕,没有一点原创的元素圭。而单就最终的效果来说磁淬,众泰T600显得圆润饱满嗽,比亚迪则更加的精致显大谰痰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颧附涉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm轰刺磷,轴距为2720mm设蚊呵,从数据上看阂吼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纱瑟诗,而众泰T600比对手更宽物焊皇,轴距也更大镐枯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂墩飘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谱财。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寥伴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泉拦,在轮胎规格上呐赐,众泰T600更有优势一些陪温冕。刹车结构上完,两款车均采用了前后盘式刹车浑。此外溜汤,在备胎的布局形式上韶铣菲,比亚迪S6备胎采用下挂式技,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜印,不过更换起来略有不便馈沛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峭慈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娟僵,线条上显得不是很协调潞芍貌,后雨刷深、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备艇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统城,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达处燃酒,而众泰T600根据官方的说法巳寝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捐。   钥匙方面膘撕,两车都配备了智能钥匙耸谩灸,并且无钥匙进入渤赴苟、一键启动等功能也是一应俱全容。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拟病膏,但质感和色泽都比较不错妒。相比之下超,比亚迪S6的塑料感略强舷赣,但它的两把钥匙中评堂努,有一把还是卡片式的理店,挺有档次感的徒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”库,据日本共同社11月报道关田,丰田汽车公司发布预测称祈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甭。而2013年前十个月抗,雷克萨斯在华销量同比增长8%冷美,而7-10月同比增长了24%尼沙甘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侣仙靛。那么此,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抽皖艰?在这个产品为王的时代中偶,或许答案非常一目了然涸胶,品质卓越的丰富产品泉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中竭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)款,而其到了2013年也整整历经了三代产品掣蹋前,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的保嘲?在这代产品中究竟有哪些新意毁哺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的项袍。所以寥撤农,在这个2013年的冬天镣孙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓦聚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怜。   是先有鸡还是先有蛋拘乏筐?这确实是一个哲学问题层。但是对于车型换代而言伴霖沦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情持。在介绍外观之前撑,有必要介绍一下其前世今生黎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翔熄,全车线条设计更显张力彪勤犯,饱满的肌肉感让人过目不忘乘镀谭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廓俱。   第三代雷克萨斯IS冉栓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幕啊,全车线条设计更显张力酞褪领,饱满的肌肉感让人过目不忘哺铅脐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铝藤愤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犬菲朵,但当这款概念车面世之后簧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逛尸獭。虽然没有LFA那样气动山河枫,但却是可以做到惊艳动人南嗓俏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV觅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲍嚏,要么从一开始作为越野车的分支譬,要么不经意又成了轿车的替补浚紊,但这丝毫不影响它越来越主流链,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辅另桅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员畏皇难。   一向个性张扬的Jeep品牌溃寥,一改传统的硬派风格吕,走起了时尚运动的路线鬼。不仅如此捶串诬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型臂残彼,在国内各大车展相继亮相嗓肯毯,赚足了眼球吴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诉卫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陌贪巩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢都?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兴崔:一改硬派风格喀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初观驶非,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纠隘,在这样的大背景下硅集扣,自由光孕育而生秦潘涤。只是从自由光诞生之日起搓题,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象跋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杰寸,定位于介于指南者和大切诺基之间筹玫,竞争对手直指奥迪Q5构、奔驰GLK土汉、沃尔沃XC60等车型顿活茂,车身尺寸方面佃,其长宽高分别为4624mm夕涟、1859mm毁僧安、1707mm撵,轴距为2719mm坛漆,与竞争对手相比并不处于下风骆现答。   既然是Jeep品牌车型借嫌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞭,只是造型有所改变巾免桨,一改以往平面式的设计献拓,采用了类似“折角”的设计妓,当然效果立竿见影犊,整个前脸变得更时尚也更有立体感黄。前大灯的设计标新立异蒙,采用了大胆的分体式设计红苏厘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唾玲淑,氙气大灯携拖、雾灯依次向下排列划渐害。值得一提的是该车的行车灯缸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型椒蹿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亮句。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道街轨敲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叔起镣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯欣。 斯巴鲁BRZ 鲁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吾桑弄,采用后轮驱动平台息概拟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烙擒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”平。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发快澳盾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计串,而外观和内饰由丰田负责桃。   尽管如此貌钢,BRZ并不是“每个人的菜”祷。尽管设计了一个小型的后排座椅肩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拳,音响和娱乐信息系统不够出色堵土,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一隙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣教辞烙、并且外观时尚动感的轿跑杀拳继,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茄憨奢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吹旅婪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机融,最大输出功率为200马力盼,扭矩为203牛米秋们。据美国环境保护署数据显示檀瓢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睡慨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盟。 ? 斯巴鲁BRZ 但檄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沉缝嗡。两个版本都有手动挡或自动挡选择软。   豪华型BRZ的售价为26吨,265美元交堤,配有空调系统诚环,定速巡航系统皮,电动后视镜绢,一键上下的电动窗翘疗,后门夜樱控电子锁疾,真皮包裹方向盘防骄荣,65/35规格折叠后座文,HID大灯绅碉,17寸合金轮圈夯菊,有语音提示的导航系统兔钙,实时路况警报税,USB接口和车载收音机肺倡。   限量版的售价为28叫糕请,265美元边,在豪华版的基础上增加了雾灯瞬,真皮座椅恍某,一键启动陈,后扰流板檀坦,配备照明的遮阳板化妆镜李顶,双区域空调控制系统么偷,前排座椅加热和后视镜加热涉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溃醚肌,电子牵引力系统歧,稳定控制系统以及6个安全气囊灰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试豢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明噬榔伤,无论是正面撞击贬瓶脐,车顶强度怯,还是座位与头部保护试验钵歇,BRZ都获得了高分钢,可以称得上是一款非常安全的车伟。 ? 斯巴鲁BRZ 盒桨嗓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩副搂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晌镶,加速时的推背感没那么强烈幌。不过苦口,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畴狼儡,对于六速手动挡十分精通吮份,5媚枷板,000转起步对你小菜一碟的话戊,加上BRZ的轻量化的设计捌悄咆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垄皇事。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鹊戈,并不夸张的外形设计仿认,精准的方向盘遍讣蝗,强大的刹车和印象深刻的牵引力橡虑。   总体来说好,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车构惩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舷槐。而作为日常用车来说媚,路况好的前提下甜辛徊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多獭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵贬糠,严禁转载佳挪,违者将被追究法律责任掸。责任编辑面:李敏" "  作为一款小改款车型揩狗币,14款智跑在外观上与老款保持高度一致聊够,甚至在细节方便也没有任何变化啡,仅仅表现在配置上的升级眠。回顾智跑近3年的上市之路来看千沫,依旧保持着其独具一格的风格锭就,即时在如今来看理推,智跑仍然算是一款前卫的SUV斥绒,回到3年前太弄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啊期剑、2.4L两种动力共10种车型窟鸿虎,售价16.48-24.98万元吻款尾,售价与老款车型保持一致廷财。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苛配哗,即使它远远的驶来痉痰,你也会在车流中一眼识别出它肚厩方,城市化SUV的定位倒也不特别练辈,不过耪离,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孟惦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宦。   现款智跑与老款在外形上几无二致拔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晒趟顿,与老款相比掳虑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邦蛙。部分高配车型则配备主动安全头枕靶、前排座椅加热链厘漓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鬼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里填赖孰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佃宠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奉剃。这些车型中包括了全新奔驰S级识前、凯迪拉克ATS诉、斯巴鲁BRZ倦、沃尔沃V40等备受关注的新车极赐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局附累啸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车描世澎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间袄堑陀:9月28日 售价区间萌:124.8-209.8万元   新车点评瓶性赦: “汽车发明者东夕俏,再度发布汽车”芒帅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史廉雄目,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语架,这也看出了奔驰对全新S级的信心电到,从外观率里矛、内饰腹、配置等硬件方面的足够实力圣凄婪,甚至超越许多同级别车型妨共,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机始握。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车适。具体来看传,前大灯蚀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似婆淡纪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茄搓春,新S级加入了更多张扬的运动化元素豢幂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔫跺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耗娠锑,有点类似于现款CL级的设计臣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纲捷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吗炯绰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外法,还可通过其控制车载设备等疯。另外福,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矢勃绅、LED氛围灯拴惨缅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅令、新的mbrace2智能人机交互系统等溃拈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翔刊丘,特别是后排的座椅钎坝蜜,高配车型后排座位为独立设计脐,并且带有腿部支撑和按摩功能幕陛波。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重静良堵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面露,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸥份皮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桃,最大功率为245kW(333Ps)刹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机殿泻,并匹配电动机瓤,最大功率为225kW(306Ps)放勺匡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诲闺腑,其最大功率为320kW(435Ps)酥鼎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器到。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窃:9月28日 售价区间彭劣:30.8-43.8万元   新车点评睬稳姑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尺范链,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坦。但凯迪拉克ATS的到来噬完隋,让宝马3系走下了神坛此汹。相比一直宣传运动的宝马3系庇磕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坡封己。不过在终端消费市场上称磊禽,凯迪拉克还有很多事情要做少,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拦蛔何,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力素效轻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市龚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赁玛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辫仁,外观方面轰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滑,整体造型较CTS而言更加动感愁。   凯迪拉克ATS拥有50莱:50前后质量分配渭弛毁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讲办、Brembo刹车卡钳般洗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谴捍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂来、LSD后轮限滑差速器妮、高性能运动轮胎秋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丢江。   车身尺寸方面腥嫌抠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搞惠,轴距2775mm绰卵巴。而未来国产后菊敲,轴距有望加长苇,以应对国内市场藕吓辫。   动力方面冠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扔,最大功率203kW(276Ps)卡,最大扭矩353Nm拇评,其百公里加速时间为6.2秒苏睬。传动系统方面嫉肠颗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辅。" "  前言贺故玲: 在上一期文章中罐铃菱,我们盘点了2013年重点的改款车型巳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秦讽棚,在收集信息的过程中茧赫牧,编者发现了一个有意思的规律烙抨朔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型枷蟹,往往推出两款顷从,甚至更多歉苛,更像是一次新车的大爆发黑,或者说是新车开发计划中的一个波峰涝,这样的车企包括长安福特簿、一汽大众磐夏、广汽本田等跺。与上篇文章不同的是荒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出簿,而是挑出了10款重点车型斗昏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尉虐磁,有的是较为低调领,但其实销量却很不错的实力派车型哗茬当。回首这一年匪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间前:12月10日 售价区间品:12.19-18.29万元   新车点评氯忍亲:作为大众全球的当家车型美充,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怪,是相对比较原汁原味的一款车型济,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逆咸,但空间的改善却更具群众基础郡。从速腾的热销来看勾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痊篇乃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脚缄菜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线店。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痕,雾灯区域的改变也是如此垢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拧馆糠,也更年轻一些耿圭吃,少了几分柔美耽皖,多了一些阳刚的元素裳。   车身尺寸比第六代更大娥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板随铣畏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脱荆,后排空间略显局促蒋斗缄。这点在国产高尔夫7上得到改善撂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm效毯,相比现款车型刷,长宽分别增加了56mm和13mm孝彼,车高则降低了28mm写箔铜。此外放杆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展昆,轴距增加59mm村,达到2637mm胚噶郊,使得后排乘客腿部空间增加30mm膊半,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呵工,而行李箱空间也增加了30L度,行李箱总空间达到380L锣纽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹都遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化曙毫涸: 相比外观的“小改款”徒,内饰的变化却是颠覆性的膛充喊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冗,并且向驾驶员一侧倾斜顿,更人性化舶辟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泉绅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筹埂临。   轻量化更加明显蜗: MQB平台的特质之一便是轻量化澈敌零,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缮诗干,质量因此降低了37kg埔,另外发动机降低40kg纯疼纲,底盘降低26kg事,电气系统降低6kg等等容,虽然车身尺寸增加熄豁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祟涩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg我窖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫂陵,并且一定程度上也能提升驾控体验体疗叭。 【MQB牡感婺块化平台】   配置全面升级娇朽冉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富避定缔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萎、定速巡航方、启停功能耐、第二代车道保持辅助系统臂确、防碰撞预警较惨、自动泊车碍、胎压监测衅、电子手刹坊、电子驻车裙、一键启动篇翅坷、新版导航及超级蓝牙等功能锈鹤纫。另外掸氏湾,丹拿音响独上忱、以及更大尺寸的触控液晶屏琉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脾竭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霸钮慷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锑厩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)唬概,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机就童情,其最大输出功率为162kW(220PS)达杉敌,峰值扭矩350Nm华。   主推7速DSG双离合变速箱措: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱廖蛙烧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菱烂棠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)端,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袍共,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT獭旗,而1.4T自动舒适型痊唱鸡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庇工。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矾秒:11月19日 售价区间光:12.98-18.98万元   新车点评操苛:北京现代是2013年的大赢家会,销量突破百万辆嫁迷呜,并且销售车型整体售价在上升故革。虽然索纳塔八的表现还算不错冷横砰,但这是以高性价比换取的纫屁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腔,外观更沉稳读铅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尝狭,再加上超出预期的低售价素拔史,名图可能成为北京现代一款新的主力车型法抛攀。   外观方面捂卸,北京现代名图共拥有八种车身颜色摆凹,分别是水晶白磺搭帽、梦幻银蓖崩竿、幻影黑森、玫瑰红玻罚、水墨灰楼恋骑、宝石蓝俄抱、丝绸金户草、北极玉蔽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乃侠,尤其是前进气格栅处的造型甘顽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔集路。细节方面吗搽惜,新车的前大灯设计很抢眼捆,区别于其它车型泰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上监。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胜诲,轴距为2770mm得滩殴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毛估,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沉挥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重藉,以金属和实木装饰为主蠕。配置方面吉鳞亮,有主座椅十项电动调节辞徐、驾驶席座椅加热通风记忆功能迷雇、双区自动空调咳、倒车影像蕊堕瘟、定速巡航璃、多功能方向盘镐舍、座椅/外后视镜记忆功能蹋可绿、侧气囊/侧气帘舷绦、副驾驶安全带提醒揩、倒车影像系统炬、转向辅助灯谐秤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镁莎桐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宦紊阜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机臼狄县,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吻内氢。对于后续会不会推1.6T车型魔,北京现代副总经理权赫东表示华讨,目前尚没有这样的计划灵冲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翱,满大街都是柔,从朗逸上市到现在的五年来茫徐,在全国卖了一百多万辆老牢看,卖的这么好拟船,自然有这款车独特的竞争优势淀蔑。要知道险残茧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量塑霸,这究竟是为什么腹,很值得各个厂家思考仙珊你。市场定位抓的准捣榷,产品线丰富付滔赶,产能跟得上脸,都是成就朗逸销量过百万的因素臣肉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版擞哺,市场价16.59万元狙舷。究竟值不值形全?运动在哪里隘疗?是否称得上运动炭沦?带着疑问侈坪伎,一起来吧巨傻粟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怖拧衬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诵聊,这种运动元素的表现方式很常见考,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅品蔬,配上熏黑大灯这样的手法谭扰靶,而且很多还是豪华品牌在这样做物苛。这样就无可厚非了鹅垒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做山惕,新朗逸又有什么不可以呢发谱?   运动型小尾翼涩腻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点节,同样是传统手法攻茹,几乎在外观的运动性点缀上督惟,各个厂家还没有太创新的方式喀紊佰。一般些的编,就增加这样类似轮毂攻蒋涵、尾翼的装饰镰藉沙,高端些的坛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型噶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逼,不过金沁市,从侧面看浑么,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叉掣薄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翅。   相比车头和侧面揭垮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些心苛,在说运动感之前碗,我更想说说普通新朗逸的车尾捌,更确切的说锤履,是想说说尾灯据,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起录,有一点略显单薄的感觉戈姓派。运动版上识湍伤,尾灯加入了熏黑处理杉,双出排气管也更粗壮了盘,保险杠的视觉感受也更丰富牵咳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感很刹掇。   本文导航存纶讣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藉哀蜗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发些乱韦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屠堆伦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配筹履,即韩国的蔚山讥泄,这里同时也是现代全球最大的工厂菩剂拜。这个工厂雇有3.4万名员工殿,日生产0.56万辆车纤。   Inautonews编辑表示星奴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卧紊。五年前质量提高了冻浅琳,但是外形并不美观不。然而落帝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虎顶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)输探史,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茨响。对每个购车者来说懒,这听起来非常有吸引力访纫倒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讼。   与现代旗下的主流车型一样采楷叮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚀呕,整车线条从头至尾充满着流动感扛衰法。车身长4770毫米董趁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米快。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梧点,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桅亨,它看起来依旧如此的适合年轻人席晨。没错么卷赁,搭载着一车的新技术之后涪凄股,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手共,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伐。于是当新车到来的时候抄活,你一定和我一样对它充满了兴趣什衡。这是最年轻的凯迪拉克边苯、最小的凯迪拉克涧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澎? ● 外观造型乘:钻石切割风格依旧博,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偏绅、2013德国红点设计大奖葱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仟孺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骂卧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品投参,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膳强,只是这回独,ATS是完全原创的作品慕悉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钨,轴距仅有2775mm臣筋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛋舒,而国内我们则把它当成中型车竞借腊,和宝马3系标准轴距版熬、雷克萨斯IS成为同级别竞品稻,并比它们都要更小一些蹦。   前脸的造型相当干练钵楞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屉遍,而是被很好的控制在一个合理大小上倘陶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了途嚼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位电颈捍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臼惰砍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皑苔逛。出于空气动力学考虑市既,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佳,当车速高于60km/h时沽染,前进气格栅会自动关闭颅火,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祥统蓟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型存澎缕,并带有远近光灯智能切换功能蔷葡污,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巢潘凳,快速亮起惰,缓速熄灭的设定很显档次薄。再往下看卸卫,闪电式日间行车灯碌尘、大灯清洗蠢堪蛋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片料,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娄玛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胆锰伟,亦或是造型需求蹦,感性的来说牟讥,可以视其为向着传统美系性能车致敬弛朵壤。身处车内七,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”籍毁橡。   ATS是一款后驱车络,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诉:50彤胖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款温咯,贯穿车体的俯冲式腰线沧汗吞、短前悬酵酶飞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态水诚洪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响互苇谢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喷孟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盯拐豹。而在规格方面懒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倦峭劝,前胎尺寸为225/40 R18徊立,后胎尺寸则为255/35 R18猫贬辣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匪降开,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吓簇匹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔫洽撤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隙习猫,至于设计师是否真有此意添煌,倒还真无从揣测心。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匡侠匹,实际上焕洼弊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拨雷廷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部么炒,由此带来了不错的视觉冲击感榔府技,给后车以足够的心理压力菊,至少眼前的这个家伙一定不好对付拈供份。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莽,至于3.6L V6车型何时会引进贩篮怪,官方暂时还没有表态溅橡,而是否会有V系列性能车型的推出栋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擒千海。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车府还情,我的第一反应总归是奥迪A6L汐、宝马5系以及奔驰E级这3款牢典淋。不可否认忙恨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窍啡,路上的能见度也说明了这点赴。不过贾诽芒,随着市场逐步的被细分炽叛萄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舵掀荤,除“老三样”以外陷,也还有其他选择佃,比如呐妈其:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乓溺,这两款不错的“非主流”产品泻蝗侯。   今天颅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柒挥谐,领略一下“非主流”中大型车的风采肠饯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芍,当然笔览嫩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同博。(注衫湍栏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碎盆,雷克萨斯ES简称“ES”登尝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前橡染鸿,编辑先和大家解释一下“非主流”涉簧,这里并不带任何贬义糯烂。从销量看捍糯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卿新拧,宝马5系9000台以上辆秆糯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现峡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芹哼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稀女。   外观胆教茨:XTS尺寸明显更大桃白长,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隙时,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辽署,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茄。造型方正且棱角分明的车身造型壬南芹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰社勿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涡亲梯。可以说它给你带来的面子效应剐吵穗,绝对超过它的价格犬集哇,在半年长测期间烁设鹿,我在停车时经常会被问版凡童:这车得60-70万吧扯蓖嗡?   相对于XTS外观的张扬幸喂、霸气棘蹲,ES则可谓是低调泻、内敛很多瞬盘撅,整车的线条和比例都比较匀称坷纤憨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丢搞亥。   在车身尺寸方面雀,XTS的车长达到了5131mm牛犁咀,比ES的4900mm足足多出了231mm貌,差距可不刑昕俊,但在轴距上伸念槐,两者比较接近费淋藤,XTS为2837mm肩顽韦,ES为2820mm渤讥,仅相差了17mm捆缮,至于最终的车内乘坐空间表现收,它俩也是半斤八两撕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型囱庆韧,氙气大灯亢斤错、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少需鹃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯魄,ES则仅有近光是氙灯滤昂涟,远光为卤素灯泡赖。其中靶悄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皆钨,显得比较个性眯。而ES则还是灯组传统的横置式漠稿玖。   再来看看轮毂和轮胎燎离疟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸倪,ES为17英寸许桅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脚,市场售价约1500元/条灸韶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耙盯厢,市场售价在1000元左右/条钩。可以说拼粕橙,在这方面两者的差异还是挺大的糯鞍汝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘×厣谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扣揽读,下面就让我们来看看他们各自的优点双。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦禽镀,其他两款车均有上万元的优惠糖类,但相比比亚迪秦的国家补贴枢匡,这些优惠就算小巫见大巫了稼冷拈。目前在国内的某些地区狡卢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沪铆免,总补贴额度可达到7万箍稍瓢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挖。   在外观方面间钨倪,这三款车均有各自的特点等。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞧。而本田则是日式混动车的传统样式居掂伐,看起来非常别致丛轿委。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抚肆,非常有气势癸。   这三款车中贺秀,比亚迪秦的动力参数最强聚受慕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娃滦圃。不过要是论舒适和驾驶感受梆焚逼,锐志才是这三款车中最棒的海。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宠陆栓,因此它的动力参数看起来没有太大优势皇伺莽。   三款车同为轿车坦珐陀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猾,丰田锐志采用了后轮驱动淳兽。至于哪种驱动形式更好到书悉,就要看个人喜好了漏冕钎。   本文导航四路乃:" "  简约内敛较、安全扎实级式胁、品质优良拧,却叫好不叫座烂互,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象衅粗。然而对于一个企业快拇倒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品席憋。为此拷炼市,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时断搐垂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驹讨寺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颈讲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刮艘希。 亮点配置愤慷袭:   City Safety城市安全系统购矾畅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嫉莲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞橙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险般,系统将马上发出警示并全力自动刹车慕焙叙,避免发生碰撞事故储尉建。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盒寸目,可实现自动排队功能健,除了可设定巡航速度阶锭,还可设定五种不同时间间隔猴奴。   加强型盲点信息系统BLIS蚀城,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汾稼标。   倒车车侧警示系统CTA晃摧揪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆截,如有车辆接近尸,会发出警告音和BLIS警示灯唉蒜。   FAHB主动式远光灯坎城瑟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆覆徒不,并自动将对方车辆区域调整为近光灯康勤,防止对方车辆驾驶者造成炫目枯肠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心竣彻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择串,而一直坚持的城市安